要看跳多少齒,如果只跳一個感覺不大,主要是加油會感覺沒有以前有力,聲音也會稍顯沉悶.二齒或以上就會明顯感覺發動機抖動厲害,跳多了完全就著不了車了,也可能還會頂壞氣門正時沒對好吧。是轟轟的響還是啪嗒啪嗒的響張緊器松動了 正
邁騰正時鏈條跳齒沒有不頂氣門的
定期自己檢查機油，機油少了就要跳正時
你沒看新聞嗎，和這個問題一樣的車主。4s店給退錢了，是浙江的，
你好，會的，缺機油的話鏈條漲緊器會漲不禁，就會出現跳齒情況，會導致發動不著，嚴重會頂氣門，，所以，建議，平時多檢查機油，車上備桶機油，因為大眾邁騰燒機油很正常！覺得有幫助請采納下！
邁騰2.0t正時咋對的
不同年款和車型、不同的發動機，其正時對正的方法可能不同。一般發動機正時皮帶輪或正時鏈輪和鏈條上有一個或幾個正時對正標記，在裝配時在1缸活塞處于上止點時將這些標記對齊就可以了。保險起見，最好參照一下原廠維修手冊。
親！法國車專修中工為你解答：09年以前的邁騰！張緊器有缺陷！會導致跳齒��！ 親！如果幫助到您請采納一下謝謝(^_^)有什么問題可以加追問！
親！法國車專修中工為你解答：沒有了��！09年以后換了張緊器就沒有了�。▊�別人說11年也有跳齒）現在新邁騰燒機油比較嚴重 親！如果幫助到您請采納一下謝謝(^_^)有什么問題可以加追問！
鏈條的事情我聽本田4S這樣說：本田也是鏈條正時，很多廠家說鏈條的終身保用，實際到了10萬公里鏈條都被拉長變形了，所以本田10萬公里換正時鏈條！估計你這個也是！純德國的話，人家材料好，一輩子不用換，到了國內配件不行，肯定要
邁騰正時鏈條過長，可能會導致怠速低、怠速不穩、難以啟動或啟動后迅速熄火。鏈條拉長后，即使張緊器也無法有效工作，繼續行駛可能導致跳齒，進而影響點火正時，造成發動機油耗增加和動力下降。因此，更換正時鏈條是必要的。更換步驟如下：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼，轉動曲軸至一缸上止點并固定。2.轉...
邁騰正時鏈條拉長的聲音是啪啪聲，這通常是由于鏈條過長導致的。過長的鏈條不僅會產生異響，還可能引起怠速不穩、點火困難或熄火。如果不及時處理，鏈條可能會跳齒，進而導致點火正時錯誤，表現為發動機油耗增加和動力下降。在這種情況下，更換正時鏈條是必要的。更換正時鏈條的步驟包括：首先，拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和...
正時鏈條是什么意思？如果正時鏈條跳齒，會有什么后果呢？正時鏈條是汽車發動機的配氣機構之一，扮演“橋梁”的角色，控制和調節進氣閥門和排氣閥門的開閉時間。早期的車型大多采用正時皮帶，而現在的車型則多采用正時鏈條，因為它具有長效性，基本不需要更換。但如果正時鏈條跳齒嚴重，會導致發動機抖動厲害、啟動不了車輛...
邁騰的正時鏈條建議每15萬公里更換一次。正時鏈條主要負責驅動發動機的配氣機構，確保進氣門和排氣門在適當時刻打開或關閉。與傳統正時皮帶相比，鏈條傳動更可靠、耐用，且無需維護，壽命與發動機相同。這不僅提高了發動機的安全性和可靠性，還降低了使用和維護成本。正時鏈條是發動機配氣機構的關鍵部件，其主要作用是確...
總結：邁騰正時鏈條故障前兆包括異響、啟動無力、油耗增加、尾氣排放嚴重等。故障原因可能是鏈條接觸油類或其他溶劑，未及時檢查調整。解決方法涉及拆洗、檢查鏈條伸長量、磨損程度，以及更換受損部件如鏈條、鏈輪、拉鏈器和鏈條減震器，以確保發動機正常運行。正時鏈條故障的原因：正時鏈條接觸了油類或其他溶劑；未及時檢...
1.總結：邁騰的正式鏈條通常建議在行駛20萬公里后更換，但實際更換時間應依據車輛使用狀況而定。正時鏈條對發動機進排氣門的正常開啟和關閉至關重要。邁騰作為一款中型車，提供2.0T、1.8T、1.4T等多種動力選擇，車身尺寸適中，軸距長達2871mm，提供舒適的乘坐空間。2.邁騰正式鏈條建議20萬公里更...
大眾邁騰的正時鏈條每15萬公里需要更換一次。正時鏈條是驅動發動機的配氣機構，調節進、排氣門的開啟和關閉，確保發動機正常工作。該車型由一汽大眾生產，屬于中型車，搭載1.4TL4渦輪增壓發動機。車身尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，軸距2812mm，是一款4門5座三廂車，配備7擋雙離合變速...
大眾邁騰正時鏈條建議在15到20萬公里時更換。故障癥狀包括發動機異響、油耗增加、無法啟動、動力不足和尾氣排放嚴重。更換條件包括鏈條伸長超限、凸輪軸和曲軸鏈輪磨損、鏈條損傷以及拉鏈器和減震器厚度超出使用極限。定期檢查和更換可確保發動機正常運行。正時鏈條故障的癥狀：發動機產生異響；汽車油量消耗偏高；機油...
邁騰B7正時鏈條建議在20萬公里時更換，但具體需根據實際使用情況和汽車手冊規定。正時鏈條負責驅動配氣機構，確保進排氣門適時開閉。需定期檢查鏈條伸長量和鏈輪磨損，超出使用極限時應及時更換，以保證發動機正常運行。正時鏈條的主要作用：發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的...
吉利遠景正時鏈條跳齒能否索賠取決于是否超出質保期。正時鏈條負責驅動發動機配氣機構，確保進排氣門適時開閉，部分車型還驅動水泵。金屬鏈條雖耐用，但在高速運轉下可能產生磨損、間隙增大，導致正時不準確，響聲增大，嚴重時可能損壞發動機部件，影響正常運行。1.吉利遠景正時鏈條跳齒索賠需考慮質保期。2.正時鏈條驅...
邁騰正時鏈條建議在20萬公里左右更換，但具體需根據實際使用情況和汽車手冊規定。2020款舒適型邁騰車身尺寸為4865mm×1832mm×1471mm，軸距2871mm，油箱容積66升。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.4升渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大功率110k...
邁騰正時鏈條的更換周期通常是在車輛行駛20萬公里時進行檢查，長期滿載高速行駛的情況下則應在5年或75000公里時檢查。正時鏈條的作用是驅動發動機的配氣結構，使引擎進、排氣門在適當時機開啟或關閉，保證發動機正常工作。以前汽車正時系統一般使用正時皮帶，但皮帶發生跳齒或斷裂會導致發動機故障。因此及時檢查和...
邁騰車輛無需更換正時鏈條，其與發動機壽命相同。2020款邁騰尺寸為4865mm×1832mm×1471mm，軸距2871mm，油箱容積66L，行李箱容積533L。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。搭載1.4L直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力150PS，最大功率110kW，最大扭矩25...
邁騰正時鏈條的正常正負值范圍為正3到負3度。正時鏈條在發動機中起到關鍵作用，驅動配氣機構，確保進排氣門適時開啟關閉，保證氣缸正常工作。與傳統皮帶相比，鏈條傳動更可靠、耐用，節省空間。系統包括齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
正時鏈條跳齒不一定導致頂氣門。判斷是否頂氣門的方法包括：1.怠速時輕微響聲，中速時響聲明顯，高速時響聲雜亂或消失，急加速時響聲出現，嚴重時正時齒輪室蓋震動，說明正時齒輪嚙合間隙過大。2.大修或更換正時齒輪后，連續響聲，轉速越高響聲越大，急加速時響聲明顯，說明正時齒輪嚙合間隙過小。3.怠速時有節奏響聲...
2013款邁騰正時鏈條的使用壽命一般為15萬公里。正時鏈條的壽命受潤滑油品質和更換周期影響，低品質或長時間未更換的潤滑油可能導致鏈條磨損加劇。部分車型可通過電腦檢測判斷是否需要更換正時鏈條。即使鏈條壽命到達，也不會立即斷裂，但為避免跳齒頂氣門的風險，建議在檢測到超過最大值后及時更換。以上內容由58汽...
名爵5正時鏈條跳齒可能由超載或設計制造不當導致。齒帶磨損會使張緊度減小，若不及時調整，可能出現跳齒現象。為保證發動機正常工作，應定期檢查調整齒帶張緊度，檢查間隔根據道路和氣候條件確定。正時皮帶主要驅動配氣機構，確保進排氣門適時開閉，部分車型還驅動水泵。跳齒現象：在齒帶的使用過程中，其張緊度會因齒帶的...
大眾邁騰的正時鏈條通常不需要定期更換。建議在汽車行駛7-8年或10萬公里時進行檢查。更換周期大約在15-20萬公里，具體取決于汽車的實際使用情況。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，確保進排氣門在適當時機開啟或關閉，從而保證發動機正常工作。相比正時皮帶，鏈條更耐用，減少了因皮帶斷裂導致的發動機...
邁騰是一汽-大眾生產的首款B級轎車，源自帕薩特B6，具有自信、果決、動感的寓意。自B6起，邁騰系列在一汽-大眾生產。2010年巴黎車展上，第七代B級車亮相，B7繼續引進國內并命名為邁騰。為滿足舒適性需求，B7進行了原生加長，被稱為邁騰B7L。邁騰有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0V6...
奧迪A4換正時鏈條后跳齒可能是由于漲緊輪損壞導致。正時皮帶對發動機正常工作至關重要，其損壞會導致氣門、點火工作停止，嚴重時甚至損壞氣缸蓋。隨著發動機使用時間增加，正時皮帶及其附件會磨損或老化，因此在更換皮帶時需仔細檢查附件狀況。使用中要定期檢查正時皮帶，注意表面裂紋和異響，確保安裝正確。正時皮帶的作...
