頓挫感多是因為換擋時的SHIFT SHOCK，就是說檔位齒輪切換時的短暫動力真空期，給你的感覺自然是頓挫一下。降擋時不明顯。 O/D 是“Over Drive”的意思，顯示O/D OFF是因為O/D已自動或人工開啟，O
你好，哪里漏氣58車
剛大修后有點兒差勁是正常的，但不能差太多！（把磨合跑出來后，力才會正常） 去修理廠用發動機性能分析儀查一下到底問題在哪兒，就明白了！我估計問題不大。
您好： 急加速時發動機為獲得更高的動力，發動機電腦會把點火提前角調的過早一些，這樣會造成發動機輕微“叫桿”，這種聲音是正常的，您所描述的情況有可能是此種情況，但建議您還需實車判斷才能準確，建議您到本公司的三元橋豐田檢查
你的這個車是小排量的吧，動力不足的原因，小排量的車就是這樣，聽著音很大，但是車速還不快，要是1.6排量的就不會這樣的了
您好：感謝您的留言!根據您的描述，需要到店內和技師共同進行現象確認，對您描述的現象進行分析問題點，希望我的回答對您有所幫助。
您好： 對于您問的問題，發動機加速無力的原因有很多，您的車已經使用很長時間了，建議您對發動機進行一次全面地檢查。因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，或者是點火線圈和高壓線斷火或漏
您好，感謝您的留言： 關于您咨詢的問題，您的車目前行駛公里數是多少？建議您檢查一下車輛的輪胎動平衡情況，如愛車行駛公里數較多，還要檢查就是車輛的底盤情況等等。 希望上述回答對您有所幫助，如有疑問歡迎隨時致電咨詢，謝謝。
您好，感謝您的留言:根據您提供的車輛信息，您可以先檢查一下變速箱油在熱車后是否正常，儀表有沒有異常的指示燈點亮，駐車、空擋位置開關有沒有問題，查看變速箱的油壓為多少，斷開變速箱上的插頭，進行手動換擋測試，在檢查線束情況，
檢查一下節氣門
答：針對奧迪A6在高速駕駛時出現的加速和松加速踏板方向盤抖動問題，文章指出應重點檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當該膠套開裂時，車輛軸距會發生變化，導致加速和松加速時方向盤出現不同方向的跑偏現象。建議進行詳細檢查與維修。總結內容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導致在踩踏...
電噴發動機的怠速穩定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據發動機轉速、溫度、節氣門開關和空調等信號進行調節。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動換擋時出現的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉速差異大，直接換擋會導致頓挫和發動機轉速過低。解決方法是提高一檔的轉速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉速時從一檔換入二檔，雖然能產生一定的沖擊感，但通過等待轉速回落或使用兩腳離合...
日產開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達30km/h，并伴有大量黑煙。經過檢查發現，故障主要出現在進排氣系統。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進一步檢查中，發現了一個控制閥門被卡死的問題，導致廢氣進入進氣道。修復該閥門后，車輛的啟動...
威馳fs百公里加速時間為11.18秒，動力表現中規中矩，起步時有輕微打滑，之后表現平淡。變速箱換擋速度合理，整個加速過程平滑。搭載省油經濟型1.3升發動機，動力輸出直接，適合城市行駛。與同級別對手相比，威馳fs加速表現還算不錯。威馳fs的百公里加速時間為11.18秒，不快，但說實話，對于威馳來說還不...
【改寫內容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調整至這個速度時，發現車輛出現了頓挫現象，并且行車電腦立刻發出了警告提示。在服務區熄火休息后，這個提示就消失了。經過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
豐田威馳加速時發動機異響可能由多種原因引起，包括積碳、空氣濾芯過臟、汽油標號低、火花塞老化和怠速故障。新威馳發動機異響可能與發動機艙蓋鎖止機構間隙、機蓋鎖閂焊點脫焊或排氣管支架破裂有關。這些問題可能影響行車安全，建議及時檢查和維修。---豐田威馳加速時發動機異響可能由積碳、空氣濾芯過臟、汽油標號低、...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉速、車速控制，避免急剎和地板油。真實油耗需根據個人加油量和行駛里程計算。燃油標號應按廠家建議添加，并非標號越高動力越強油耗越低，選擇適合發動機的燃油標號即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經過客戶描述和試車，發現是發動機動力不足導致的抖動現象。檢查后發現，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發情況，疑點轉向...
空調制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣循環流動，達到降低溫度的目的。汽車空調主要由冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥組成。怠速時空調不制冷，行駛時空調制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導致空調不制冷。檢查空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等...
豐田威馳fs在同級別車型中質量表現尚可，但部分車輛遭遇了變速箱漏油和異響等質量問題。變速箱故障可能由踏板回位彈簧問題、分離軸承磨損或缺油、分離杠桿支架銷與孔磨損松曠引起。診斷時，可通過聽聲音判斷分離軸承響或磨損，檢查分離杠桿和支架銷與孔磨損，以及分離軸承回位彈簧是否折斷或脫落。這些信息有助于車主了解...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現了怠速不穩和加速無力的問題。經過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環閥、清洗節氣門、調整節氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現加速無力的問題，經過檢查發現是離合打滑，更換離合三件套后，又出現了...
汽車抖動和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發動機積碳嚴重時，積碳會吸收冷啟動噴油頭噴出的燃油，導致混合氣體變稀，從而引發啟動困難和加速無力。其次，點火系統故障，如火花塞、點火線圈、高壓導線工作不良，也會導致類似問題。此外，油泵不穩定、油泵壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤，同樣會引起抖動和加速無...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發動機系統，故障碼為P0300、P0304、P2191。發動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發動機高負荷狀態系統過稀，車輛不在怠速狀態下，如果ECM檢測到燃油適應值高于界限...
本文主要講述了一輛東風EQ1118G型汽車出現加速緩慢、動力不足的故障現象。初步判斷為柴油機噴油泵的供油量不足，但經過檢修和校正后發現問題可能出在供油提前角自動提前器的活塞行程上。文章詳細分析了該提前器的工作原理以及影響其移動行程的因素，如柴油壓力和彈簧張力等。最終通過調整提前器彈簧預緊力和減少調整...
總結內容：在炎熱的夏季，汽油泵因燃油蒸汽的“氣阻”問題易出現故障。當汽車出現加速無力、啟動困難、異響、發動機故障燈亮起及抖動等狀況時，可能是汽油泵出現問題。常見原因包括線路故障、油量不足、汽油品質差、汽油濾清器長期不更換等。為延長汽油泵使用壽命，應定期加油、使用優質燃油、定期保養及更換汽油濾清器。如...
針對英朗變速箱的故障，通過檢查發現電腦內部脫焊和電磁閥損壞，修復后問題得以解決。對于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進較多，故障率相對較低。建議不建議使用拆車電腦進行更換。此外，定期檢查變速箱內部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時更換以避免造成更嚴重的損壞。維修過程中，...
威馳前輪外側吃胎可能是由于前束或轉向輪外傾角過大，導致四輪定位數據失準。為解決此問題，應定期進行輪胎換位，保持傾角平衡，并更換磨損輪胎后進行四輪定位。同時，保持正常胎壓，定期進行車輪動平衡檢測，加裝平衡鉛塊。車輛行駛5000公里后，對角線調換輪胎，使磨損均勻，延長壽命。每年至少進行一次四輪定位，增強...
