你好，你這個變速箱內部有問題，建議早點把這響聲制止了，不然以后會損壞更多東西。
愛車一人對于您說的問題，他肯定給您潤滑的是踏板處，對于您說的問題建議您檢查一下離合器分離軸承，檢查離合器需抬變速箱，對于4s店來說您還是可以放心的，拆裝都很專業，不會有什么問題。對于您說得車窗問題，建議您檢查一下玻璃導軌
你只要確定不是發動機艙內發出的聲音就沒事 我的威馳也碰到過類似的問題 主要是離合器踏板上的彈簧發出的響聲 過一段就沒事了 嫌難聽的話就滴點油
不打開離合器肯定找不出故障點，更無法修理，他們不想在保修期內給你免費修理。過了保修期，沒毛病也會給你多說幾樣毛病，勸你修。真可惡！向經銷商反映情況，不給解決，就向廠家投訴。或者到中央廣播電臺“一路上有你”節目專欄咨詢（網
盡我所能，盡我所能查到的資料和自己對汽車的一點點了解~~ 一般如果出現這種情況：踩下離合器踏板，分離或結合時，發出不正常的響聲。放松踏板后, 異響消失。有時踏下或放松踏板時，均有異響。 有這幾種可能：1、 發動機怠速運轉
如果確定了離合器分離軸承可以使離合器壓盤和摩擦片徹底分離，那么檔位不好掛就不一定還是離合器的問題了，有可能是變速箱同步器的問題。
掛檔位聲音過大，先要考慮左腳踩離合器是不是踩到到底了，慢點地掛，找那種送到一半然后“咯”地一聲會自個吸進去的感覺，換擋就是要講究節奏，在合適的轉速，用合適的力氣沿著合適的前路輕輕送進去即可，保證聲音很輕。
兄弟豐田的手動擋都是有這種現象是正常，因為豐田車的倒檔是沒有同步齒，所以進檔時會有打齒的聲音!放心使用吧!!!
賣了 買輛卡羅拉得了
您好您的問題是關于新款威馳的，您所反應的問題我判斷是掛檔的時候打齒的噪音。首先按照要求應該將車停穩后再進行掛入1擋或倒擋的操作，這樣掛擋就會減輕打齒的幾率，再有請檢查一下您的主駕駛腳墊，如果太厚就會干涉離合器踏板的運動，
豐田威馳改一鍵啟動時，威馳fs車型的啟動方式需踩住剎車后按一鍵點火啟動。汽車一鍵啟動是一種便捷的打火裝置，可實現自動開鎖、關鎖、關窗、防盜等功能。安裝一鍵啟動需專業人員操作，涉及汽車電子防盜需特殊處理。目前市場上已有眾多生產智能一鍵啟動的廠家，產品逐漸普及。綜上所述，豐田威馳改一鍵啟動的流程與功能逐...
踩離合時發動機聲音變大，可能是離合器調整不當、離合器片磨損、離合器液異常或變速器故障所致。建議檢查離合器調整、離合器片狀態、離合器液及變速器，及時維修確保行駛安全。日常駕駛中應注意觀察汽車異常，及時解決問題。問題描述：當踩離合時，發動機聲音突然變大，并且離合松開后聲音恢復正常。為什么離合聽不清發動機...
雙離合變速箱在換擋過程中出現輕微的“咔”一聲是正常現象，不會對發動機和變速箱造成影響。主要原因在于低速檔位時轉速差大，換擋過程中扭矩波動較大。若變速箱在行駛中持續發出咔咔聲，則可能是齒輪打滑，需盡快檢查維修。雙離合變速箱頓挫問題相比過去有所改善，尤其是高級雙離合產品在平順性上表現更佳，不會給駕駛員帶...
我早就買了，原來因為和我的obd落鎖沖突，就閑著，上次改無鑰匙，把落鎖改成了剎車落鎖，啟用了obd車況檢測，非常實用，我專門弄了一個手機，每次啟動車子自動開啟車況檢測軟件，非常實用1、每次行程自動記錄路線，交錢可以永久記錄，我用的免費軟件，只能記錄7天，這個對于車讓別人開很實用，對我到意義不大。2、...
豐田威馳新車發動機聲音大可能是由多種原因造成的。首先，氣缸閥門問題可能導致發動機聲音異常。此外，如果機油不足或機油壓力過低，也可能導致發動機聲音變大。在這種情況下，車主應及時檢查并補充機油，以保證發動機正常運行。同時，車主還應注意觀察車輛使用情況，如發現地上有油跡，可能是發動機漏油，應及時與4S店溝...
威馳離合器重可能是由于離合器壓片、壓盤或分離軸承故障導致。解決方法是更換故障部件。離合器損壞的癥狀包括：1)離合器打滑，起步困難，加速無力；2)分離不徹底，掛擋困難，離合器發熱；3)起步時整車抖震，有連續性沖擊；4)踩下離合器時發出異常響聲，起步或分離時伴有發抖。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
離合器抬起時發出吱吱聲可能是由于分離軸承損壞或操作不當。離合器由飛輪、離合器蓋和壓盤組成。單向離合器在動力輸出部分轉速超過動力源時，內外環無連動關系。定位離合器將直線運動轉換為圓周運動。逆止離合器用于防止物料輸送設備在無動力時倒退或反轉。離合器構造：離合器主要構造有飛輪、離合器蓋和壓盤。超越離合器：...
汽車離合踩下有聲音可能由踏板、膜片彈簧或分離軸承發出。需找專業人士檢測響聲來源并修復。離合器位于發動機與變速箱間，由壓盤和離合器片組成，用于控制發動機與變速箱的連接與分離，手動擋汽車換擋和起步時需使用。1.離合踩下異響可能由踏板、膜片彈簧或分離軸承引起，需專業檢測修復。2.離合器位于發動機與變速箱間...
踩下離合器出現吱吱聲可能是離合器磨損嚴重，需要更換。更換步驟包括：1.拆下離合器蓋與飛輪連接螺栓，取下離合器蓋及壓盤總成；2.將壓盤下部分墊起，用壓力機壓住；3.拆卸分離杠桿調整螺釘的鎖緊螺母和調整螺母；4.拆卸傳動片螺栓座上的螺栓；5.清洗和檢查全部零件。注意在拆卸過程中，若螺栓上裝有平衡塊，應在...
豐田威馳離合器建議10萬公里更換一次。離合器位于發動機和變速箱之間，負責切斷或傳遞動力。2021款1.5LCVT創行版搭載CVT無級變速箱，最高車速180千米/小時，電動助力，承載式車體結構。定期更換離合器，確保車輛性能和安全。1.豐田威馳離合器建議10萬公里更換，位于發動機和變速箱間，負責動力傳遞...
威馳踩油門發動機聲音大，主要歸因于積碳過多和氧傳感器損壞。積碳過多通常因為使用不當油品，可通過添加清潔劑并跑高速來清除。而氧傳感器損壞會導致發動機油氣配比失調，耗油量增加，應及時更換以解決問題。保持發動機清潔，定期維護和檢查相關部件，是減少發動機噪音、確保車輛正常運行的關鍵。積碳過多：發動機積碳過多...
威馳汽車采用液壓離合器，而非電子離合器。駕駛員可通過踩踏離合器踏板實現發動機與變速箱的分離與接合，以控制動力傳遞。威馳是豐田為亞洲市場設計的入門級家庭車型，搭載國產16氣門5AFE發動機。車身尺寸為4410mm×1700mm×1490mm，軸距2550mm。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁半...
離合器踩踏時發出聲音可能是由于踏板回位彈簧缺少潤滑油。解決方法是添加潤滑油，如果問題依舊，則可能是離合器踏板總成故障，需要更換。離合器位于發動機與變速器之間，負責切斷和傳遞動力，駕駛員可根據需要操縱離合器，實現發動機與傳動系的分離或接合。離合器踩踏有聲，可能因踏板回位彈簧缺油，需加潤滑油。若無效，可...
踩下離合時出現彈簧響聲可能是分離軸承損壞。離合器分離軸承位于離合器與變速器之間，通過回位彈簧與分離叉保持一定間隙，保證離合器接合平順，分離柔和，減少磨損，延長使用壽命。建議立即維修，避免掛不上檔。汽車離合踏板踩下時發出彈簧響聲，可能是分離軸承損壞。分離軸承位于離合器與變速器之間，通過回位彈簧與分離叉...
豐田威馳原車音響采用先鋒品牌，但整體效果對音響要求較高的用戶而言，可能有所不足。威馳的音響配置從低配的兩喇叭到高配的四喇叭不等，但低音表現和聲場不夠全面。此外，整車隔音效果在同級別車型中屬于中游水平。若想提升音響效果，可考慮后期加裝音響設備。現代汽車音響在技術上已達到較高標準，能應對顛簸路面的挑戰，...
總結內容：豐田威馳排氣管改裝常見方式包括淺層改裝和深層改裝。淺層改裝主要涉及尾段，如加大排氣管直徑、改變消聲鼓結構或加裝不銹鋼護套。深層改裝則涉及中段和頭段，如采用4-2-1改裝方式降低廢氣壓力，加裝新排氣管等。不同改裝方式對車輛聲音、排放效率及外觀有不同影響。具體改裝需聽取車友及專業改裝店意見，并...
**總結內容**：根據提供的文章和用戶反饋，豐田威馳是一款價格在9.5-12.7萬元之間的經濟型轎車。其外形時尚，擁有流線型圓潤設計，借鑒了威馳車身造型的成功經驗。發動機性能夠用，省油且空間大。然而，有用戶提到車身過高可能影響穩定性，手排版本離合器控制不易，制動系統熱衰退問題需注意。總體上，威馳在外...
文章描述了豐田威馳的價格、尺寸、配置、優缺點等信息，并給出了綜合評分。從文章中可以看出，豐田威馳的造型時尚，發動機性能夠用，省油且空間大是其優點。然而也有缺點，如車身穩定性問題，手排版本離合器控制難以及制動系統熱衰退等問題。有購買威馳的朋友可以反饋自己的使用感受和實際安全性體驗，尤其是鐵皮薄的問題是...
豐田威馳fs在同級別車型中質量表現尚可，但部分車輛遭遇了變速箱漏油和異響等質量問題。變速箱故障可能由踏板回位彈簧問題、分離軸承磨損或缺油、分離杠桿支架銷與孔磨損松曠引起。診斷時，可通過聽聲音判斷分離軸承響或磨損，檢查分離杠桿和支架銷與孔磨損，以及分離軸承回位彈簧是否折斷或脫落。這些信息有助于車主了解...
威馳2021款1.5L手動創行版配備9英寸中控屏，支持CarLife、藍牙/車載電話。擁有發動機啟停技術、牽引力控制、上坡輔助等配置。座椅采用織物材質，實用性強。車主評價舒適性中等，隔音效果各異，發動機聲音較小。后排空間滿足日常需求。對于大部分年輕消費者來說，他們的購車預算往往不會太多。不過這并不代...
