高速有側風的時候，車身比較輕的車子就會出現不穩定，擺動現象。
兩款都開過，如果是嘉年華那它的兩廂的會好些，畢竟原廠就是兩廂版，鋒范的兩廂是飛度，三廂的鋒范，論空間實用性，我個人推薦買鋒范會好些，畢竟他的原廠設計就是三廂的，各方面指標都行，性價比也高，就看您的預算而定，希望能幫到您!
這款新嘉年華1.0T是3缸渦輪增壓發動機。按照升功率來看，125馬力/升的參數在目前市場上的渦輪增壓發動機中處于比較高的水平。關于速度，樓主來看個測試，之前兩廂嘉年華1.5L雙離合車型的0-100km/h加速成績是11.
100的時候3400轉應該正常吧,但你的120的時候就4400轉 貌似有點高。還是咨詢下4S或者到58車問問其他嘉年華車主是不是一樣的情況。
不只是嘉年華，哪個手動擋車在行駛中都是不能直接減入一擋的。一擋沒有同步器。 一擋只用于起步，應該在車停住后掛入，動車掛一擋容易打齒。
建議3500公里首保換機油后再拉高速，因為磨合期內有很多鐵屑雜質在缸內，此時高速行駛，容易損傷到機器~~~~首保后全換出來，再去拉一下，第二次保養后就徹底干凈了。 拉高速并不是按速度，而是看轉速，就是五個檔位，每個
福特福睿斯跑高速80KM/h巡航時發動機轉速為2000轉，時速120KM/h時為2900轉。官方最高車速小于180KM/h。福睿斯加速反應平淡，80-120km/h超車速度攀升緩慢。自動擋百公里加速時間為12.02秒，相比科魯茲和福克斯DCT版稍遜，與1.5L嘉年華相差不大。福特福睿斯跑高速80KM...
福特福睿斯動力基本夠用，但整體動力稍弱。1.5L車型在超車時顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動擋百公里加速時間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優于嘉年華。初段加速表現不錯，市區駕駛游刃有余，但高速加速反應平淡。福特福睿斯動力基本是夠用的，整體的動力上會稍微差一點，對于搭配了1.5...
經過6年的時間，嘉年華ST這款小車在性能上是否還能與新車型一較高下？我的嘉年華ST已經行駛了6.8萬公里，最近我為它換上了米其林PilotSport4輪胎，尺寸為215/40R17，替換了原來的普利司通PotenzaRE050A，205/40R17。更換輪胎后，我重新調整了胎壓，以適應新輪胎的特性。...
福特嘉年華的隔音處理采用大白鯊黑金減振膠和銀鯊消音棉，去除劣質瀝青隔音，提高底盤與尾箱隔音效果。底盤隔音降低路噪，提升行駛安全；尾箱雙層隔音處理，滿貼止振膠加固鈑金，使用消音棉吸收噪音，提高隔音效果。改裝后道路測試結果明顯，車內共振和噪音明顯減少，為車主創造良好用車環境。大部分車都有一個通病，就是胎...
北京在大部分時間里是一座沒有駕駛樂趣的城市，有車，堵，沒車，搖號難。即便偶爾路況好可以任性，堅守交規的道義也不能讓你恣意放縱！然而突破極限時腎上腺素狂飆的快感，高速馳騁時像素化的車窗風景，咆哮的風聲和發動機轟鳴時時在誘惑著我們，沒有誰會排斥速度與激情。生活并不總是帶來遺憾，偶爾也會有驚喜。5月21日...
2014CRC金沙站賽場上，速翼特運動版呼嘯如風......世界級小鋼炮-速翼特本周末空降洋人街原裝進口的速翼特排量為1.6L,共兩款車型,售價17.88萬-18.88萬元。黃、炫目白、勁銳銀和耀世黑四種。速翼特是swift的第三代車型,速翼特運動版則是類似嘉年華ST和PoloGTI這樣的A0級車高...
2011年5月25日，60名極致GTI車主抵達北京后，一汽-大眾高爾夫GTI嘉年華活動在北京正式展開，26日在金港參加為期一天的嘉年華賽道活動，活動環節包括改裝展示、賽道體驗。6名榮譽車主則于6月1日親赴歐洲，參加在奧地利舉行的大眾GTI車迷全球嘉年華活動。極致完美的駕控感受做為首款真正意義上的國產...
