要進站檢查，用檢測儀檢查故障碼。個人認為是傳感器，或者是潛在的故障碼。后者用檢測儀消掉就沒事了
唉 這個是雪佛蘭通病啊，缺缸了。無法徹底解決 。最后會嚴重費油，損壞三元催化，4S會騙你油品問題。去投訴網站維權吧，車主都在那里集體維權呢。
只要是黃色的指示燈亮是還可以跑的如果是紅色的指示燈亮就不能繼續行駛了，希望我的回答能幫到您58車
首先查看1下火花塞、點火線圈、高壓線3件套，1般都是這基本不見有問題才會突然發抖的。
1、低壓電路常見故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點火開關損壞或接線不良； 晶體管點火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查
顯示單一扳手圖像是車輛需要保養指示燈。而此時你加不上油應該是巧合，加不上油有可能是油路有堵供油不暢，或點火有故障。抖動應該是某個氣缸工作不良。
您好，小黃燈亮了，說明發動機有問題了，我們剛修了，一個科魯茲也是7萬，活塞碎了，建議您下了高速趕緊去修理廠查看一下。希望能幫到您的，祝您生活愉快58車
一般汽車通電之后有一個自檢過程，就是你所說的，燈亮一會就滅了，那說明自檢沒有問題。如果不滅的話可能是有問題了。你也不用太敏感了。會不會是你的保養燈亮了，該去保養了。解決這個問題其實挺簡單，你去4S店或者汽修廠讓他們用電腦
故障燈亮？哪個燈？ 這個最好是到4s去弄，用電腦檢測下最安全。 發動機部分的問題，不要去小店搞。
這種情況建議檢查機油，檢查發動機進氣系統，檢查怠速馬達，也可以看下變速箱。
一輛比亞迪e5450車在行駛中儀表顯示“請檢查動力系統”。經過路試和VDS電控系統檢查，發現前驅動電機控制MIGBT溫度異常升高，導致加速無力。初步檢查電動水泵和散熱管路無異常，更換前驅動電機控制器后故障依舊。進一步檢查發現散熱器進水口堵塞，更換散熱器后故障排除。維修中要通過數據流分析故障，思路清晰...
一輛比亞迪e5出行版在行駛中出現了動力減弱和加速無力的問題。經過分析，可能的原因包括動力電池故障、電控電機故障、散熱不良故障和相關線路故障。在維修過程中，通過試車觀察前驅動電機控制器數據流，發現IGBT溫度異常升高，最終確定問題是由于電動水泵負極線斷開導致的散熱不良。修復線束后，故障得以排除。維修小...
一輛比亞迪經典F3，用戶反映：該車每天開車的時候，后輪都會發出滋滋的響聲。經過排查，發現異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點的問題，因為剎車片和制動盤表面光滑，沒有硬點。接著檢查制動分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現象，排除了制動分泵故障。進一步檢查手剎制動片，發現推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪秦ProDM在行駛中出現了不充電的問題，電量降至4%，但車輛其他功能正常。經過分析，可能的原因包括電池包故障、BSG電機及控制器問題、冷卻水泵故障和相關線路問題。維修過程中，首先確認了SOC值低，發動機轉數波動，且回充功率顯示但SOC未增加。使用診斷儀檢查未發現故障碼，但重點檢查了BSG系...
當科魯茲的發動機出現抖動并且故障燈閃爍時，這通常意味著發動機的某個傳感器在高速時檢測到了異常數值，導致故障燈點亮。這種情況下，建議車主前往4S店，讓專業的技術人員使用電腦進行檢測。汽車抖動的一個常見原因是節氣門過臟或油嘴積碳過多。積碳過多會影響冷啟動時的混合氣比例，導致啟動困難和怠速抖動。此外，油路...
一輛比亞迪宋DM在行駛中出現暖風異常，用戶反映怠速時暖風正常，但行駛時出風口變涼風。經過排查，可能原因包括空調軟件、控制器、水泵、四通水閥和PTC故障。檢查后發現無故障碼，更新程序無效。怠速時水溫和PTC溫度正常，但行駛中出風溫度迅速降低，表明水路循環可能堵塞。進一步檢查發現四通水閥橡膠密封圈脫落，...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經過排查，發現問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
一輛比亞迪e5450在平路和坡道上行駛時，最大功率異常，分別不超過80KW和60KW。經過檢查，排除了電機、電控或電池溫度過高和加速踏板信號故障的可能性。最終發現，車輛更換電池包后，電池管理器后，ECO按鍵能切換到SPORT模式，在SPORT模式下測試功率輸出正常，最大功率能到140KW左右，故障排...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當車速達到65km/h左右時，松開加速踏板再踩下，發動機艙偶爾會發出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動力無變化。經過底盤、渦輪增壓系統、變速器和離合器的檢查，最終發現故障原因是主軸油封漏油，導致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪秦ProDM在EV模式下行駛一段時間后，會無預警地切換到HEV模式，而原地用電時則不會發生這種情況。經過檢查，可能的原因包括冷卻系統故障、線束問題或整車控制器問題。在故障發生時，通過讀取數據流發現IGBT溫度異常，且水泵驅動狀態始終為關閉。經過一系列的測試和替換，最終確定問題出在前艙線束上...
總結內容：本文針對科魯茲發動機的故障診斷，設計了一套以實物為基礎的實訓系統。該系統由主臺架、操作實訓臺和電路故障檢測臺三部分組成，支持真實故障模擬與診斷分析，主要目標是為了滿足中職院校理實一體化教學模式的教學需求。此系統旨在提供學生以科魯茲發動機的結構和工作原理為主要教學內容，幫助他們認知分析機械結...
昨天，還有另外一根好像連接三元催化排放的地方，要把車子升起來才能看到。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
車輛涉水后故障燈亮了，若發動機運行正常可繼續行駛，可能是空濾進水。需觀察發動機有無抖動、冒黑煙等問題，否則勿繼續行駛。處理方法是：斷蓄電池負極5分鐘重啟看是否恢復；若未恢復，用解碼器讀取故障碼，根據故障維修。車輛涉水后故障燈亮了，如果是車輛在正常的情況下，是可以繼續行駛的。有可能是空濾進水了，發動機...
總結內容如下：當汽車黃色發動機故障燈亮起時，這通常意味著車輛某些系統參數超出了設定范圍。雖然車輛可以繼續行駛，但某些功能可能受到限制。常見原因包括傳感器故障、油質問題等。處理時，應先觀察發動機運轉是否正常，如無異常且可正常行駛，應盡快到服務站檢查，并可用便攜式診斷儀讀取故障碼進行修復。如遇紅燈亮起，...
客戶反映起亞獅鉑拓界在行駛過程中，儀表顯示發動機故障燈亮起，并提示檢查混合動力系統。經過故障代碼分析，可能原因包括發動機水泵電源電路問題、連接器連接不良、線路故障或電動水泵內部問題。使用KDS檢測發現MCU系統故障代碼P0C7300，指向高壓部件冷卻水泵。檢查電源保險和數據流后，發現電動水泵轉速始終...
總結內容：當epc指示燈亮起時，表示車輛的電子油門系統出現故障。這可能涉及發動機控制單元、節氣門、油門踏板等部件的問題。指示燈短暫亮起后熄滅屬正常自檢，但若持續亮起則表明車輛存在故障，如怠速不穩和冷啟動抖動。盡管在epc燈亮的情況下車輛可繼續行駛，但為確保駕駛安全和車輛壽命，建議車主盡快到專業維修機...
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
客戶反映福特新福克斯在行駛中收油門或換擋時會熄火，同時發動機故障燈亮起。技師經過詢問和試車，發現加速時無聲浪感覺，初步懷疑是油品或油路問題，或是線路問題。通過IDS檢測，發現故障碼P0106和P26DE，指向進氣壓力與大氣壓力相關的問題以及聲音控制線路性能問題。經過對比數據流和正常車輛，未發現異常，...
客戶反映福特蒙迪歐致勝在行駛過程中儀表顯示引擎故障，加速性能不佳。經過檢測，發現故障代碼P0237-16-AF-PCM，指向渦輪/增壓器傳感器A電路低。數據流顯示增壓壓力恒定，表明PCM未對增壓系統進行控制。MAPT傳感器負責監測增壓壓力和進氣溫度，PCM通過這個信號來調節增壓壓力。故障可能由MAP...
發動機故障燈亮起時，車輛仍可行駛，可能原因包括：自身系統故障，如變速箱問題或ABS故障信息錯誤；汽車尾氣排放不達標，通常是由于積碳過多或三元催化器故障、噴油嘴堵塞等，這些與油品質量和燃燒充分性有關；傳感器問題，隨著時間推移，傳感器和零件易出現故障。盡管車輛能行駛，但故障燈意味著發動機不在最佳狀態，建...
