應(yīng)該不會.雪佛蘭Captiva科帕奇可以稱得上是雪佛蘭第一款全球SUV，它誕生自通用汽車北美最新緊湊型SUV平臺，以同平臺的北美熱銷車型雪佛蘭Equinox為基礎(chǔ)，針對歐洲市場的高標(biāo)準(zhǔn)需求重新研發(fā)，將最新的雪佛蘭SUV科
KK老男人 2015-5-8 09:48:02 發(fā)表在 9樓 因為準(zhǔn)備出3.2T的9座科帕奇
您好，建議您去看下實車再決定，如果真要停產(chǎn)了，就不建議了，后續(xù)的配件就少了，如果我的答案對您有幫助，請設(shè)為最佳答案！謝謝！
新款也貴啊，你要這樣想就一直不買好了，新款年年有哦，適用就好。
沒有，只有一個2.4排量，原來進口款有3.2排量的。后來停產(chǎn)了。個人認為科帕奇是不會出1.6t的，動力不夠，目前2.4排量都是勉強夠用。希望對你有幫助
97號的，壓縮比為10.4，比較高
指南者今年停產(chǎn)，指南者和科帕奇的技術(shù)都挺落后的。但是指南者的越野能力特別強，但是舒適性很一般，比較費用。綜合來說還是自由光兼顧舒適和越野，我開2.4的現(xiàn)在油耗不到點11個，對于1.8噸的車身已經(jīng)不錯了
等你選定的時候，它們已經(jīng)停產(chǎn)了
您好，目前3·2的進口科帕奇已經(jīng)停產(chǎn)了，取而代之的是國產(chǎn)2.4(LE9發(fā)動機)的科帕奇，目前新車價格城市四驅(qū)21.58元萬元。
相配置所降低 現(xiàn)產(chǎn)車已經(jīng)市 21.98萬22.58萬兩款 配置模導(dǎo)航 比進口差點配置 整體都 包括每顆螺絲都進口組裝
寶馬i3已經(jīng)于2024年停產(chǎn)。寶馬i3自2013年推出，到2024年停產(chǎn)時，其生命周期已達11年。寶馬i3作為寶馬第一款純電動量產(chǎn)車型，在電動汽車市場上具有一定的歷史地位。然而，隨著電動汽車技術(shù)的快速發(fā)展和市場競爭的加劇，寶馬決定停產(chǎn)i3，并采用更靈活、節(jié)約成本且高通用性的新平臺來開發(fā)下一代電動車型...
雪佛蘭科帕奇推薦使用雪佛蘭專用的SM/GF-4全合成機油5W-30，這種機油性能出色，但需每5000公里更換一次，每次更換量約為4.5升。潤滑油分為礦物油、半合成油和全合成油，其中全合成機油以PAO為基礎(chǔ)油，具有超強的氧化穩(wěn)定性和抗磨損性能，有效延長發(fā)動機壽命。科帕奇更適合5W-30型號機油，因為5...
科帕奇(進口)以其靈動的車頭設(shè)計和新潮的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出獨特的時尚魅力。內(nèi)飾同樣充滿活力，銀色飾條的點綴更顯時尚。搭載2.4L發(fā)動機，最大功率167馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的組合，確保了良好的操控性能。...
隨著合資車企在新能源領(lǐng)域的布局加強，國內(nèi)新能源汽車市場即將迎來新一輪洗牌。自主品牌在新能源銷量榜單中表現(xiàn)突出，而合資品牌也紛紛推出純電動產(chǎn)品，如大眾ID.系列、福特電馬等。北京現(xiàn)代計劃2025年實現(xiàn)燃油車全面混動化，未來幾年內(nèi)構(gòu)建混動產(chǎn)品矩陣，同時加快引入全球暢銷的現(xiàn)代純電品牌。上汽通用將推出10款...
長安逸動plus雖然市場表現(xiàn)不錯，但存在一些不足之處。車內(nèi)噪音較大，尤其是速度超過50km/h時胎噪和路噪明顯。底盤懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競品相比不占優(yōu)勢。盡管如此，逸動plus的車機系統(tǒng)智能，空間寬敞，價格便...
科帕奇(進口)以其酷炫的車頭設(shè)計和動感十足的造型吸引年輕消費者。車身尺寸為4673/1868/1756mm，軸距2707mm，車側(cè)設(shè)計新潮，符合年輕喜好。輪胎規(guī)格為235/55R18，五輻式輪圈設(shè)計年輕時尚。內(nèi)飾設(shè)計新潮，對稱式中控臺銀色飾條裝飾，吸引年輕群體。第二排空間充裕，第三排狹窄，適合短途乘...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動及其多款車型在2017年八月底遭遇停產(chǎn)，涉及中國四家工廠。停產(chǎn)原因包括未支付供應(yīng)商北京英瑞杰1.11億元貨款，以及與獨資供貨商摩比斯的價格爭議。此外，銷量下滑、薩德事件影響、中國自主品牌崛起和韓系車質(zhì)量缺陷也是導(dǎo)致停產(chǎn)的關(guān)鍵因素。北京現(xiàn)代銷量不達預(yù)期，前7個月同比下跌29.1%，全年銷售...
豐田致炫X是一款小型兩廂車，因其緊湊的車身尺寸和有限的儲物空間以及動力性能而備受爭議。雖然有車主表示后悔購買，但也有不少車主認為這款車適合剛需人群，能滿足日常使用需求。盡管市場上流傳著致炫X停產(chǎn)的消息，但實際上并未停產(chǎn)，而是在2022年12月上市了新款車型。汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代社會中“你可以不用，但不能...
三菱將于2021年停產(chǎn)帕杰羅，其位于日本岐阜縣的工廠將關(guān)閉。該工廠主要生產(chǎn)帕杰羅等車型，目前面向海外的生產(chǎn)也將結(jié)束。雖然曾有消息稱全新帕杰羅將在2021年發(fā)布，但目前三菱未透露任何信息。疫情也可能影響帕杰羅的發(fā)布。三菱帕杰羅即將停產(chǎn)，其生產(chǎn)工廠將關(guān)閉，未來是否會有新款帕杰羅發(fā)布尚不確定。疫情或?qū)Πl(fā)布...
大眾帕薩特在北美市場的命運已定，2023年將逐步停產(chǎn)且無繼任者。這一決定背后是SUV市場的崛起和轎車銷量的下滑。北美消費者越來越傾向于購買SUV和跨界車型，導(dǎo)致帕薩特等轎車銷量大減。2018年銷量僅為2012年的三分之一，2019年更甚。美國田納西州工廠生產(chǎn)的帕薩特與歐洲版不同，采用PQ46平臺，但...
每個少男少女心中都有一臺dreamcar，隨便拎幾個出來，十有八九的回答都逃不出MINI、甲殼蟲這類或典雅或可愛的獨特車型。顏值即正義，連小編曾經(jīng)都有攢夠錢就買一臺MINI的小夢想。不過就在近日，有外媒報道，MINI兩門敞篷車型因銷量不佳，決策層準(zhǔn)備在2024年停止繼續(xù)生產(chǎn)這款經(jīng)典小車。圖為全新MI...
銳志，豐田的V6后驅(qū)經(jīng)典，與皇冠同平臺，定位僅次于皇冠。它不僅擁有皇冠的引擎和變速器，還有跑車味的車頭造型和大膽的尾部設(shè)計。懸掛配置在同級別中幾乎無敵，操控性出色。盡管已停產(chǎn)，銳志的二手車保值率極高，成為許多人心中的Dreamcar。張先生為銳志而來，希望我們提供看車服務(wù)。我們檢測了一臺2008款2...
科帕奇以其豐富的配置和動感設(shè)計吸引著中型SUV市場的消費者。內(nèi)飾設(shè)計青春活力，皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏搭載藍牙、GPS等實用功能。安全配置如氣囊、倒車影像等一應(yīng)俱全，提升駕駛體驗。單天窗和真皮座椅進一步提升車內(nèi)質(zhì)感。網(wǎng)友評價顯示，科帕奇在配置上雖不豪華但實用，舒適性和隔音效果良好，符合年輕消費者審美...
隨著最后一輛寶馬i8車型駛下生產(chǎn)線，寶馬i8車型正式停產(chǎn)。寶馬正在開發(fā)i8的繼任車型，新車將基于VisionMNextConcept概念車打造，預(yù)計2023年亮相。寶馬i8于2013年正式發(fā)布，售價高達13.2萬美元，國內(nèi)售價198.8萬元。由于銷量過低，上市7年總銷量僅為20500輛，基于成本考量...
廣汽豐田漢蘭達在新款車型上市后，將從8月起停產(chǎn)老款大部分車型，僅保留四驅(qū)豪華版和四驅(qū)尊貴版。全新第四代漢蘭達將于6月開啟預(yù)售，最快6月末7月初發(fā)布。老款將停產(chǎn)包括四驅(qū)百萬紀(jì)念版、四驅(qū)騎士版等6款車型，售價29.98-30.69萬的四驅(qū)豪華版和四驅(qū)尊貴版將繼續(xù)銷售。新車型外觀采用“力量型紳士”設(shè)計理念...
大家好，我是劉諭。這次探店報告帶大家看看吉利帝豪GL，一款在車友中頗受關(guān)注的車。由于現(xiàn)場拍照不便，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，更多細節(jié)敬請期待后續(xù)試駕報告。帝豪GL，1.4T+6DCT自動尊貴智聯(lián)型，靜態(tài)體驗中，前臉設(shè)計夸張但視覺成功，側(cè)面和車尾視覺效果也不錯。然而，方向盤設(shè)計和座椅舒適度都不盡人意，空間壓抑感...
冠道作為一款大五座SUV，其市場表現(xiàn)和客戶關(guān)注點值得探究。在五線城市中，廣本4S店的客戶流量穩(wěn)定，但冠道的銷量并不如預(yù)期。店內(nèi)冠道的庫存以1.5T版本為主，星空限量版因外觀升級而迅速售罄。1.5T精英版因其性價比高而成為最暢銷車型，而26.38萬的兩驅(qū)尊享版因價格高昂而難以銷售。冠道的客戶群體以家庭...
一汽-大眾成都發(fā)動機工廠計劃明年投產(chǎn)全新1.5T渦輪增壓發(fā)動機，全面替代現(xiàn)款1.4T發(fā)動機，年產(chǎn)能預(yù)計60萬臺。新發(fā)動機最大功率118kW，較1.4T提升8kW，油耗優(yōu)化。歐版邁騰已使用1.5T發(fā)動機，預(yù)計中期改款邁騰也將搭載。售價預(yù)計保持不變，但與市面主流1.5T發(fā)動機相比，大眾1.5T在動力參數(shù)...
科帕奇的底盤設(shè)計注重實用性與成本效益。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，節(jié)省空間且結(jié)構(gòu)簡單。軸承座和下擺臂分別采用鋁合金和鋼板沖壓，以平衡成本與性能。前懸架下擺臂與副車架通過橡膠和液壓襯套連接，有效過濾震動，提升行駛質(zhì)感。后懸架為多連桿獨立設(shè)計，緊湊且同樣使用鋁合金軸承座和沖壓鋼板下擺臂。底盤整體扎實，用...
英菲尼迪FX50S作為停產(chǎn)的運動型跑車化SUV，以其獨特的前臉造型、大尺寸寬胎及強勁動力著稱。內(nèi)飾品質(zhì)出色，采用棕色配色和鋼琴漆材質(zhì)。裝備5.0升V8發(fā)動機，性能卓越。該車曾是夢寐以求的車型，外觀與動力均令人震撼。英菲尼迪FX50S，雖然已經(jīng)停產(chǎn)多年，但是江湖處處有著它的傳說！作者李晨晨在SUV成為...
