你好，俗稱的電量指示燈，是遙控器內(nèi)部電池電量不足，儀表接受到的信號(hào)微弱時(shí)會(huì)亮起，希望我的回答對(duì)你有幫助
方向盤靠右邊下面按鈕按一下屏幕顯示會(huì)變動(dòng)的。可以調(diào)到顯示油耗那里
繽智的主儀表不同于本田車系其他車型，這款車省略了油耗顯示，但加上了續(xù)航顯示
你好 還有油的，亮警示燈之后還可以跑50公里左右，希望我的回答能幫助到你，如有疑問(wèn)歡迎追問(wèn)祝你用車愉快。58車
不能，都自己算的，而且電腦顯示很不準(zhǔn)，記里程和油錢算比較準(zhǔn)確
兄弟，首先你要知道，繽智儀表上是沒(méi)有黃色的駐車燈的，因?yàn)槟銢](méi)有上傳圖片，不知道你說(shuō)的是哪個(gè)燈。繽智儀表上，不論車型，有可能被你錯(cuò)認(rèn)為琥珀色駐車燈的（就是你所謂的黃色吧）只有這幾個(gè)：1、制動(dòng)系統(tǒng)指示燈（中間一個(gè)驚嘆號(hào)外面一
按多功能方向盤右下方的向下按鍵，一直按，直到顯示退出即可。
你好，玻璃水用完是儀表盤沒(méi)有提示的，一般是噴不出來(lái)，自行加注就行
您好，大概只有2到3L可以用，差不多跑30到40公里可以。希望可以幫到您，望采納
繽智儀表上是沒(méi)有黃色的駐車燈的，因?yàn)槟銢](méi)有上傳圖片，不知道你說(shuō)的是哪個(gè)燈。繽智儀表上，不論車型，有可能被你錯(cuò)認(rèn)為琥珀色駐車燈的（就是你所謂的黃色吧）只有這幾個(gè)：1、制動(dòng)系統(tǒng)指示燈（中間一個(gè)驚嘆號(hào)外面一個(gè)圓圈，兩邊還有個(gè)括
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問(wèn)題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級(jí)USB素材程序；2.在更新程序過(guò)程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時(shí)一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗(yàn)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
文章概述：比亞迪宋車型在遙控閉鎖后，儀表顯示右前門未關(guān)。原因可能是門鎖故障、儀表故障或相關(guān)線路問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)右前門開(kāi)關(guān)正常，但BCM持續(xù)收到開(kāi)門信號(hào)。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題在于右A柱下儀表線束與右前門線束對(duì)接處接插件發(fā)霉氧化，且天窗排水軟管脫落。總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)上述問(wèn)題，通過(guò)檢查門鎖、儀表及線路，發(fā)...
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬(wàn)公里后，空調(diào)出現(xiàn)偶發(fā)性不制冷問(wèn)題，同時(shí)開(kāi)空調(diào)后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障碼，絕緣電阻數(shù)據(jù)流接近零，壓縮機(jī)對(duì)地絕緣陰值異常。更換電動(dòng)壓縮機(jī)并重新加注制冷劑后，EV功能受限問(wèn)題解決，但空調(diào)制冷效果仍不明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電子膨脹閥...
榮威rx5的室外溫度傳感器位于前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣格柵處，這個(gè)傳感器的作用是向ECU提供車外溫度信號(hào)，以便ECU能夠根據(jù)車內(nèi)外溫度差來(lái)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，滿足乘客的舒適度需求。它是一個(gè)熱敏電阻，能夠檢測(cè)車外環(huán)境溫度的高低，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)這個(gè)溫度差來(lái)決定控制方式。如果溫度傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，儀表盤...
一輛比亞迪e5450出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)空調(diào)問(wèn)題，同時(shí)多功能顯示屏黑屏，儀表顯示通訊異常。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能與相關(guān)模塊、供電線束或其他原因有關(guān)。維修過(guò)程中，使用VDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器、4G模塊、SRS、多功能屏等模塊電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，故障模塊都屬于舒適網(wǎng)，CAN線電壓異常。最終確定為舒適網(wǎng)C...
寶馬5系儀表顯示行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效，故障代碼提示HSR供電和搭鐵點(diǎn)正常，但HSR控制單元電阻異常。試運(yùn)轉(zhuǎn)和編程后，車輛停止時(shí)故障燈亮起。通過(guò)Flexray總線分析，發(fā)現(xiàn)ICM有時(shí)接收不到HSR信號(hào)，而AL控制單元無(wú)故障，指向HSR控制單元內(nèi)部問(wèn)題。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)，KL.15N電壓在發(fā)動(dòng)時(shí)為9V，不啟動(dòng)...
一輛2017款比亞迪秦EV出現(xiàn)了充電10分鐘左右就會(huì)跳槍的問(wèn)題，同時(shí)儀表顯示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在電池管理系統(tǒng)，而正常17款電池管理器型號(hào)為HAEA-2152400A，判定為BMS不匹配導(dǎo)致故障，更換后故障排除。維修小結(jié)：注意在平時(shí)維修時(shí)，不同年份的同一零部件，尤其是控制模塊，往往是不...
遇到比亞迪唐儀表提示“請(qǐng)檢查低壓電池系統(tǒng)”時(shí)，可能的原因包括程序故障、線路問(wèn)題或控制模塊損壞。在維修時(shí)，首先使用VDS1000進(jìn)行整車掃描，確認(rèn)EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查L(zhǎng)BMS和DC-DC模塊的故障碼，測(cè)量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后，通過(guò)重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件，故障得以解決。維修時(shí)...
一輛比亞迪宋DM出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的情況，同時(shí)儀表顯示需要檢查車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障、車輛網(wǎng)絡(luò)通訊問(wèn)題、整車控制器故障以及相關(guān)線束問(wèn)題。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)通訊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電噴主繼電器控制器腳無(wú)電源，原因是F1-2保險(xiǎn)燒毀。檢查后發(fā)現(xiàn)線...
一輛奧迪A8(D5)出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，同時(shí)儀表顯示“電力系統(tǒng)故障，請(qǐng)聯(lián)系服務(wù)站”。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)在48V電池控制器中存在幾個(gè)故障碼，包括正極觸點(diǎn)控制短路、正極觸點(diǎn)卡在開(kāi)啟位置以及電流測(cè)量傳感器信號(hào)不可信等問(wèn)題。處理這類故障，建議首先檢查48V電池電量，如果電量在20-60%之間，建議更換48V電...
一輛比亞迪宋DM在保養(yǎng)檢查時(shí)，插上VDCI后儀表顯示多個(gè)舒適網(wǎng)模塊報(bào)警，冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，診斷設(shè)備無(wú)法掃描到舒適網(wǎng)模塊。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在加裝的行車記錄儀上。拔掉記錄儀后，CAN電壓恢復(fù)正常。維修時(shí)，可以利用CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D快速定位問(wèn)題，同時(shí)注意外部加裝部件可能引起的網(wǎng)絡(luò)故障。在對(duì)比亞迪宋DM進(jìn)...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪全新一代宋DM出現(xiàn)了無(wú)法使用EV模式的問(wèn)題，儀表顯示“EV功能受限”。經(jīng)過(guò)實(shí)車測(cè)試和診斷儀掃描，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器報(bào)過(guò)溫告警。數(shù)據(jù)流顯示IPM散熱器溫度與電機(jī)溫度差異異常，指向驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。檢查冷卻系統(tǒng)后，排除了電子風(fēng)扇、水泵和管路的異常。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度傳感器電阻異常，導(dǎo)...
新車提車時(shí)，務(wù)必細(xì)致檢查車輛外觀，包括白膜完整性、車漆、胎毛等。同時(shí)，要測(cè)試空調(diào)系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、中控儀表顯示，確保各項(xiàng)功能正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙、后備箱、底盤，確認(rèn)無(wú)異常。發(fā)動(dòng)車輛后，注意聽(tīng)有無(wú)異響，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性和胎壓。最后，查看車輛生產(chǎn)日期，確保不超過(guò)5個(gè)月，并核對(duì)交付清單，包括車鑰匙、使用手...
一輛比亞迪秦ProDM在充電時(shí)儀表顯示充電功率異常，SOC值不升反降。經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在霍爾電流傳感器上。首先，排除了充電樁故障；其次，使用VDS2000診斷系統(tǒng)無(wú)故障代碼，程序無(wú)需更新；然后，通過(guò)數(shù)據(jù)流分析，發(fā)現(xiàn)車載高壓側(cè)輸出電壓和電流正常，但儀表顯示功率異常；最后，檢查電池包低壓接插件...
一輛比亞迪秦80在行駛過(guò)程中突然無(wú)法使用純電模式，儀表顯示EV功能受限。可能的原因包括動(dòng)力電池故障、配電箱故障、高壓互鎖問(wèn)題或漏電故障。排查過(guò)程中，通過(guò)檢查高壓互鎖回路，發(fā)現(xiàn)電池管理器與PTC高壓小線之間的連接斷開(kāi)，導(dǎo)致高壓回路中斷。更換PTC高壓小線后，故障得以排除。維修時(shí)需注意比亞迪秦80的電動(dòng)...
一輛比亞迪秦的3.3KW壁掛式充電盒出現(xiàn)了無(wú)法充電的問(wèn)題。起初，車輛插槍后儀表顯示正在充電，但隨后會(huì)偶發(fā)性自動(dòng)斷開(kāi)連接，或者功率顯示異常。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在車載充電器、充電盒內(nèi)部或充電槍上。通過(guò)一系列測(cè)試，包括檢查充電盒面板指示燈、使用VDS2000掃描車輛模塊、檢查線束導(dǎo)通性等，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)...
在比亞迪唐行駛過(guò)程中，如果遇到儀表顯示EV功能受限和P檔燈閃爍，可能是由于低壓線路故障、高壓控制器故障或高壓部件故障。維修時(shí)，首先使用VDS1000檢測(cè)車輛，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與其他模塊通訊中斷，更換低壓控制保險(xiǎn)后問(wèn)題依舊，最終確定前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障并進(jìn)行更換。更換后，車輛能啟動(dòng)但高壓電無(wú)法使用...
一輛比亞迪G6在啟動(dòng)時(shí)，組合儀表顯示“請(qǐng)檢查車輛網(wǎng)絡(luò)”。盡管更換了儀表板配電盒、前艙配電盒、網(wǎng)關(guān)和儀表板線束，問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力網(wǎng)正常，但啟動(dòng)網(wǎng)和舒適網(wǎng)無(wú)法進(jìn)入。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，三個(gè)網(wǎng)絡(luò)的CAN電壓和電阻均正常，但舒適網(wǎng)和啟動(dòng)網(wǎng)通訊異常。由于啟動(dòng)網(wǎng)和舒適網(wǎng)的通訊是通過(guò)動(dòng)力網(wǎng)請(qǐng)求，經(jīng)過(guò)網(wǎng)關(guān)轉(zhuǎn)...
一輛行駛約4000公里的2021年上汽大眾ID.4X出現(xiàn)了儀表顯示屏反復(fù)黑屏的問(wèn)題。啟動(dòng)車輛時(shí)，儀表顯示屏?xí)谄粒^(guò)一會(huì)兒又恢復(fù)正常，這種自動(dòng)切換的現(xiàn)象類似于電源的斷開(kāi)和連接。通過(guò)診斷儀VAS6150E檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)駕駛員顯示屏顯示單元和電子通信信息設(shè)備1都無(wú)法進(jìn)入系統(tǒng)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，這兩個(gè)控制系統(tǒng)...
