車輛各部件特別市發動機倉和排氣管熱脹冷縮的原理，停車后都會有嘎嘎聲或者滴水聲音。車子都有這個現象
應該是排氣管碰車底
0 mm 輪距 1475/1480 mm（前/后） 全車長度 4665 mm 車身寬度 1700 mm 車身高度 1510 mm B70 車身重量 1450 kg 軸距 2675 mm 輪距 1540/1
這個不好說有可然是變速箱里的問題也許是底盤螺絲松了或者是球頭壞了跑起來也會有響聲的這個最好是到修理廠去全面的檢查這樣放心點
安裝了護板的話建議檢查一下護板螺絲，一般車底盤不會有松動，護板沒事的話就是有零件壞了，壓力軸承之類的！好好檢查下！
問題之關鍵是你的發動機底殼是否需要另加一層保護，如果只在城市或條件良好的道路上行駛，不加也罷。加上這玩意，一是要花些錢，二是汽車自重或多或少加大，三是加裝不好，還容易產生共振聲音。
馬自達3、奔騰b70和馬自達6這幾款車可謂是各有千秋；馬自達3油耗低、消費者口碑不錯；奔騰b70性價比高；馬自達6性能、操控不錯、100KM/H時37M的剎車距離使其它車型望塵莫及；如果選擇購買比較，那么排列順序應該是：
我是沒聽說過！ 里面要會高壓 你平時換機油打開機油蓋都會聽到呲的一聲，就像夏天加油 打開油箱蓋一樣！
優點: 1. 發動機聲音極小，已經到了30多萬車的發動機安靜性水準，著車后方向盤幾乎沒有震動感，坐在駕駛室聽不到發動機的聲音，不看轉速表，不知道是否著車了。 2. 油耗低，現在3330公里了，平均時速34，平均油耗8.3
建議去特約服務站做（檢查底盤項目）免費的 減振器只要沒有漏油 就完全沒有問題 我是廣州本田特約服務店的
總結內容：奔騰B70是一款以年輕、運動為主題設計的汽車，其前臉呈現出多邊形格柵的時尚設計，內飾風格青春活力。該車搭載了1.5TL4發動機，配合7擋雙離合變速箱，提供足夠的動力和操控性能。關于底盤高度，雖然文章中沒有具體數據，但車主們的評價表明其底盤調教穩定，具有韌性，能提供良好的過彎穩定性和高速駕駛...
總結內容：奔騰B702012款1.8L手動舒適型，搭載了1.8LL4發動機，擁有不錯的動力表現和操控性能。車輛配備前雙橫臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了穩定的行駛體驗。車主反饋油門和剎車靈敏，抓地力強，行駛穩定性高。同時，該車后排空間充裕，配置了主/副駕安全氣囊和胎壓報警等安全配置。總體來說...
奔騰B70搭載1.5TL4發動機，提供169馬力的最大功率和258牛·米的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，確保了動力的平順輸出。前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，為車輛提供了穩定的操控性。安全配置包括主/副駕安全氣囊和胎壓報警，而全景天窗則增強了車內的采光和通透感。網友反饋顯示，該...
奔騰B70作為中型車，動力表現不錯，搭載2.0L發動機，配合5擋自動變速箱。底盤方面，采用雙橫臂式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，提供穩定支撐和良好過濾效果。車主評價底盤調校不錯，懸掛韌性良好，整體駕駛感受穩定。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實...
奔騰B70表現出青春活力的設計，擁有139馬力的1.8LL4發動機，配備6擋自動變速箱。車輛前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車主們對奔騰B70的底盤動力持有積極評價，稱剎車順暢、操控優秀。1.5T發動機配合七速濕式雙離合變速箱的性能得到認可，穩定性較好且換擋平順。車主們對于發動機...
奔騰B702010款2.0L手動時尚型底盤表現如何？這款車在動力、操控、油耗、配置等方面的表現能否滿足消費者的需求？讓我們一起來詳細了解一下。首先，奔騰B70搭載了2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗為8L/100km，動力表現中規中矩。匹配6擋手動變速箱，換...
2014款全新奔騰B70我的地盤我做主作為一款中高級時尚運動型轎車，全新奔騰B70以完美的駕馭性能和時尚動感的設計見長，具有超越性的流線動感風格，同時全新先進平臺、優異操控性能、高性能T引擎這些優勢將為理性更富激情、享受事業追求和家庭生活的社會主流人群創造非凡的駕馭體驗。全新奔騰B70在整車造型上呈...
奔騰B70車系自2007年誕生以來，一直以馬自達6底盤為基礎，成為一汽的主力產品。2021年的大改款后，奔騰B70已經完全轉變為國產車，搭載一汽自主研發的1.5T發動機和七速濕式雙離合變速箱。這款發動機能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經濟性，實際油耗控制在7.5升左右。根據車質網數據，20...
奔騰x80定速巡航失靈可能由巡航開關損壞、電路故障或ECU信號接收問題引起。這款SUV搭載2.0L或1.8T發動機，配備6檔變速器，底盤高且性能出色。基于M1平臺，與奔騰B70共享底盤和動力，車身尺寸為4586/1820/1695mm。外觀個性鮮明，內飾設計協調，配置豐富，包括定速巡航、導航、電子手...
奔騰B70全新車型在北京車展上亮相，采用自主研發的平臺架構和發動機，外觀設計引人注目。新車定位A+級家轎，配備先進科技配置和便利性配置。雖然底盤結構有所改變，但一汽奔騰通過自主研發的FMA架構展示出品牌發展的決心。該車型在外觀、動力、內飾和配置方面表現優秀，但能否成為爆款還需市場檢驗。總體而言，全新...
廣汽本田中型車雅閣2016款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，底盤高度為100mm。最小離地間隙，即車底到地面的垂直距離，影響汽車應對復雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤高度超過130mm時，通過性好但高速穩定性較差；低于110mm時，高速表現佳但通過性...
奔騰B70配備1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，綜合油耗6.4L/100km。車主反饋方向盤手感適中，懸掛扎實，轉向精準度高，且配置豐富，如360全景影像、自適應巡航等，操控輕松，底盤調教有韌性，高速穩定。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車...
奔騰B70以其年輕化的外觀設計和時尚動感的造型吸引了消費者。車頭的雨幕式中網和寬扁低矮的視覺效果傳遞出穩定與精致，而尾燈的貫穿式設計和掀背造型則增添了實用性。盡管內飾在細節處理上存在不足，如方向盤調節限制和易留指紋的控制面板，但其配置優勢明顯，提供了L2級別的駕駛輔助功能和全系標配的實用裝置。動力方...
奔騰B70車型，配備了2.0L的發動機，提供了不錯的動力輸出。該車的發動機最大功率達到147馬力，扭矩表現良好。車輛還搭配了手動變速箱和懸架系統，提升了操控和乘坐舒適性。消費者對該車在動力底盤方面給出了不同反饋，但總體上認為其滿足日常代步需求。對于對動力有較高要求的消費者，建議線下試駕以獲得更直觀的...
奔騰B702010款2.3L自動豪華型搭載了2.3LL4發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩204牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。匹配5擋自動變速箱，前后懸架分別為雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。配置方面，自動空調、后風擋遮陽簾、手動后排側遮陽簾等一應俱全。后排空間寬敞，乘坐體驗舒適...
奔騰B70憑借其1.5T發動機在中型車市場中表現出色，工信部綜合油耗分別為6.1L/100km，實測油耗略高，分別為8.4L/100km和8.7L/100km。這樣的油耗表現在同級別車型中屬于主流水平，且每公里成本約為0.62元，對于家用而言經濟實惠。高速行駛時，油耗可降至7.2L/100km左右，...
奔騰B70以其年輕化的外觀設計和時尚動感的車頭造型吸引了消費者的注意。其貫穿式尾燈設計和掀背式車身不僅提升了車輛的時尚感，也增加了實用性。盡管內飾在細節處理上存在一些不足，如方向盤調節選項有限和易留指紋的控制面板，但配置上的優勢，如L2級別的駕駛輔助功能和全系標配的實用裝置，為駕駛提供了安全和便利。...
奔騰B70新款是一款中型車，以1.5T自動馭享型為例，官方指導價13.99萬元，全款購車落地約16萬元。該車外觀年輕時尚，內飾個性動感，配置豐富提升用車便利性。動力方面搭載1.5T發動機，匹配雙離合變速箱，油耗表現良好。底盤采用前后獨立懸架，駕駛穩定。綜合來看，奔騰B70符合市場定位，性價比較高，是...
奔騰B70外觀時尚動感，但內飾設計有待提升，方向盤調節單一，空調控制面板易留指紋。駕駛輔助功能豐富，動力日常夠用，換擋流暢，駕駛感受輕盈且底盤表現良好。然而，空間方面后排頭部空間略顯不足。適合家庭用戶，可能非年輕動力追求者的首選。奔騰B70，一款承載著品牌希望的家用轎車，入場時引爆了市場的注意力。可...
