你想說的應該是離地間隙吧 13厘米轎車這個離地不算矮 B70性價比就挺高的 這個價位還可以考慮新寶來 也挺抗造
因為奔騰的國產件更多一些，所以價格自然會比M6便宜！ 安全性方面：奔騰的車身結構和M6的是一樣的，都是3H高鋼車身，安全性是很高的！ 奔騰用的M6的MZR發動機，這款發動機是非常省油的！2.0手動實際油耗市區
除了底盤、發動機、變速箱一樣，B70的底盤以上和馬6是不一樣的，鈑金更厚，所以重量不一樣
畢竟買車不是小事，要多方參考后在購買車首先要看的是你自己需要什么樣的車型，適合什么樣的車型，不但要省油的還要舒適的，外觀跟車型還要是自己喜歡的，樓主給的這個價位的車子可以考了次國產的車子，更多有關車子的品牌信息介紹建議你
我知道你要問的是什么，你想知道哪個車的通過性會好一點，就是在不好的路面上不容易碰到底盤。捷達好一點，奔騰給你的是空載的離地高度，捷達給你的是滿載的離地高度137mm。祝你好運！
是M6的底盤，稍微低了點，容易托底，坐的人多的時候更要注意...還有B70的發動機也是 M6的發動機，原裝進口的
我們不給翼神做推薦，盡管他的配置很好，油耗很低，但是他的車內空間不大，并且是日本車，不安全的，再說榮威吧，榮威的安全是很好的，裝有ESP，車子的價格相對起來有些貴，榮威的提速很快，最高時速也勝過奔騰，但是，再來說一下奔騰
永山，準備買b70啊？什么時候買？我也準備買車正在看車呢
奔騰 B70: 動力強,空間大,安全性好 B70比馬6底盤稍高一點，這車我開了10000公里了，比我當初想象的要好！
1.6發動機是速騰的，和新寶來一樣，變速箱是六速手自一體變速箱，底盤脫胎于B70，而B70用的是馬六的底盤，奔騰本質上是一起綜合兩個合資伙伴的資源，拼湊出來的一款“自主”車，性價比不錯。
總結內容：奔騰B70是一款以年輕、運動為主題設計的汽車，其前臉呈現出多邊形格柵的時尚設計，內飾風格青春活力。該車搭載了1.5TL4發動機，配合7擋雙離合變速箱，提供足夠的動力和操控性能。關于底盤高度，雖然文章中沒有具體數據，但車主們的評價表明其底盤調教穩定，具有韌性，能提供良好的過彎穩定性和高速駕駛...
總結內容：奔騰B702012款1.8L手動舒適型，搭載了1.8LL4發動機，擁有不錯的動力表現和操控性能。車輛配備前雙橫臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了穩定的行駛體驗。車主反饋油門和剎車靈敏，抓地力強，行駛穩定性高。同時，該車后排空間充裕，配置了主/副駕安全氣囊和胎壓報警等安全配置。總體來說...
奔騰B70搭載1.5TL4發動機，提供169馬力的最大功率和258牛·米的峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱，確保了動力的平順輸出。前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架的組合，為車輛提供了穩定的操控性。安全配置包括主/副駕安全氣囊和胎壓報警，而全景天窗則增強了車內的采光和通透感。網友反饋顯示，該...
奔騰B70作為中型車，動力表現不錯，搭載2.0L發動機，配合5擋自動變速箱。底盤方面，采用雙橫臂式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，提供穩定支撐和良好過濾效果。車主評價底盤調校不錯，懸掛韌性良好，整體駕駛感受穩定。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實...
奔騰B70表現出青春活力的設計，擁有139馬力的1.8LL4發動機，配備6擋自動變速箱。車輛前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車主們對奔騰B70的底盤動力持有積極評價，稱剎車順暢、操控優秀。1.5T發動機配合七速濕式雙離合變速箱的性能得到認可，穩定性較好且換擋平順。車主們對于發動機...
奔騰B702010款2.0L手動時尚型底盤表現如何？這款車在動力、操控、油耗、配置等方面的表現能否滿足消費者的需求？讓我們一起來詳細了解一下。首先，奔騰B70搭載了2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗為8L/100km，動力表現中規中矩。匹配6擋手動變速箱，換...
2014款全新奔騰B70我的地盤我做主作為一款中高級時尚運動型轎車，全新奔騰B70以完美的駕馭性能和時尚動感的設計見長，具有超越性的流線動感風格，同時全新先進平臺、優異操控性能、高性能T引擎這些優勢將為理性更富激情、享受事業追求和家庭生活的社會主流人群創造非凡的駕馭體驗。全新奔騰B70在整車造型上呈...
奔騰B70車系自2007年誕生以來，一直以馬自達6底盤為基礎，成為一汽的主力產品。2021年的大改款后，奔騰B70已經完全轉變為國產車，搭載一汽自主研發的1.5T發動機和七速濕式雙離合變速箱。這款發動機能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經濟性，實際油耗控制在7.5升左右。根據車質網數據，20...
奔騰x80定速巡航失靈可能由巡航開關損壞、電路故障或ECU信號接收問題引起。這款SUV搭載2.0L或1.8T發動機，配備6檔變速器，底盤高且性能出色。基于M1平臺，與奔騰B70共享底盤和動力，車身尺寸為4586/1820/1695mm。外觀個性鮮明，內飾設計協調，配置豐富，包括定速巡航、導航、電子手...
奔騰B70全新車型在北京車展上亮相，采用自主研發的平臺架構和發動機，外觀設計引人注目。新車定位A+級家轎，配備先進科技配置和便利性配置。雖然底盤結構有所改變，但一汽奔騰通過自主研發的FMA架構展示出品牌發展的決心。該車型在外觀、動力、內飾和配置方面表現優秀，但能否成為爆款還需市場檢驗。總體而言，全新...
廣汽本田中型車雅閣2016款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，底盤高度為100mm。最小離地間隙，即車底到地面的垂直距離，影響汽車應對復雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤高度超過130mm時，通過性好但高速穩定性較差；低于110mm時，高速表現佳但通過性...
奔騰B70配備1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，綜合油耗6.4L/100km。車主反饋方向盤手感適中，懸掛扎實，轉向精準度高，且配置豐富，如360全景影像、自適應巡航等，操控輕松，底盤調教有韌性，高速穩定。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車...
奔騰B70以其年輕化的外觀設計和時尚動感的造型吸引了消費者。車頭的雨幕式中網和寬扁低矮的視覺效果傳遞出穩定與精致，而尾燈的貫穿式設計和掀背造型則增添了實用性。盡管內飾在細節處理上存在不足，如方向盤調節限制和易留指紋的控制面板，但其配置優勢明顯，提供了L2級別的駕駛輔助功能和全系標配的實用裝置。動力方...
奔騰B70車型，配備了2.0L的發動機，提供了不錯的動力輸出。該車的發動機最大功率達到147馬力，扭矩表現良好。車輛還搭配了手動變速箱和懸架系統，提升了操控和乘坐舒適性。消費者對該車在動力底盤方面給出了不同反饋，但總體上認為其滿足日常代步需求。對于對動力有較高要求的消費者，建議線下試駕以獲得更直觀的...
奔騰B702010款2.3L自動豪華型搭載了2.3LL4發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩204牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。匹配5擋自動變速箱，前后懸架分別為雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。配置方面，自動空調、后風擋遮陽簾、手動后排側遮陽簾等一應俱全。后排空間寬敞，乘坐體驗舒適...
奔騰B70憑借其1.5T發動機在中型車市場中表現出色，工信部綜合油耗分別為6.1L/100km，實測油耗略高，分別為8.4L/100km和8.7L/100km。這樣的油耗表現在同級別車型中屬于主流水平，且每公里成本約為0.62元，對于家用而言經濟實惠。高速行駛時，油耗可降至7.2L/100km左右，...
奔騰B70以其年輕化的外觀設計和時尚動感的車頭造型吸引了消費者的注意。其貫穿式尾燈設計和掀背式車身不僅提升了車輛的時尚感，也增加了實用性。盡管內飾在細節處理上存在一些不足，如方向盤調節選項有限和易留指紋的控制面板，但配置上的優勢，如L2級別的駕駛輔助功能和全系標配的實用裝置，為駕駛提供了安全和便利。...
奔騰B70新款是一款中型車，以1.5T自動馭享型為例，官方指導價13.99萬元，全款購車落地約16萬元。該車外觀年輕時尚，內飾個性動感，配置豐富提升用車便利性。動力方面搭載1.5T發動機，匹配雙離合變速箱，油耗表現良好。底盤采用前后獨立懸架，駕駛穩定。綜合來看，奔騰B70符合市場定位，性價比較高，是...
奔騰B70外觀時尚動感，但內飾設計有待提升，方向盤調節單一，空調控制面板易留指紋。駕駛輔助功能豐富，動力日常夠用，換擋流暢，駕駛感受輕盈且底盤表現良好。然而，空間方面后排頭部空間略顯不足。適合家庭用戶，可能非年輕動力追求者的首選。奔騰B70，一款承載著品牌希望的家用轎車，入場時引爆了市場的注意力。可...
