無(wú)論改裝什么樣的車型，都應(yīng)該選用外觀契合，品質(zhì)硬朗的外飾改裝件，比如說(shuō)銳搏的產(chǎn)品就挺不錯(cuò)的。我給我的樓蘭選的是銳搏的改裝方案，加裝了前后杠、踏板還有行李架，總體效果挺不錯(cuò)的。
我的車是10年買的日產(chǎn)樓蘭，我選擇的是銳搏產(chǎn)的原廠專配的踏板，樓主你可以參考一下。感覺(jué)銳搏的改裝件很不錯(cuò)，在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)可以說(shuō)是一流的，我選的這款踏板是專車專屬的，裝飾性和實(shí)用性完美結(jié)合。
4S店貨源正規(guī)點(diǎn)，但價(jià)格高；外試店的話價(jià)格低，質(zhì)量無(wú)法保證，并做對(duì)比，你可以先權(quán)衡一下。外飾件品牌也很重要，個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)而言，銳搏的產(chǎn)品比較可靠，質(zhì)量可以讓人放心，所以強(qiáng)烈推薦這個(gè)品牌。
外飾改裝件還是銳搏的最好，你的新樓蘭不例外，我的車子加裝的是銳搏的前后杠。這套改裝件我挺喜歡的，它的外觀挺有流行元素的，質(zhì)感不錯(cuò)，很硬朗。另外，它很耐磨，不容易掉漆（我不小駕車跟外物摩擦了幾下都沒(méi)什么大礙），質(zhì)量真的很不
應(yīng)該是沒(méi)有影響
影響就是因?yàn)檩喬ヌ×耍彌_震動(dòng)的性能就會(huì)下降，在一般道路上行駛，會(huì)覺(jué)得舒適性有下降。同時(shí)在過(guò)減速帶的時(shí)候，一定要慢，輪胎太大更容易發(fā)生爆胎，所以不建議改裝輪轂。
樓.主可以考慮從安全性和美觀性出發(fā)，為你的新車加裝前后杠、側(cè)踏板、行李架、擋泥板前杠等外飾件，前后杠能很好的保護(hù)新車，避免小刮小碰；踏板可以讓家里的老人小孩上下車更方便些，畢竟樓.蘭車身還有點(diǎn)高。之前就是這樣改裝的。銳搏
【最滿意的一點(diǎn)】發(fā)動(dòng)機(jī)加速的時(shí)候比較靜音，開(kāi)起來(lái)比較安全有動(dòng)力感!內(nèi)部空間比較舒適，銀白色最愛(ài)呀!【最不滿意的一點(diǎn)】外觀稍有欠佳，空間還可以再提升一些，那樣對(duì)身高比較高的人就會(huì)舒服很多。【空間】空間可以適當(dāng)再大一些，那樣
樓蘭的底盤調(diào)校注重舒適性，懸架的支撐感偏軟，其懸掛內(nèi)置脈沖式阻尼回彈彈簧，前懸掛為帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立麥弗遜式，后懸掛為帶橫向穩(wěn)定桿多聯(lián)桿式。此外，懸掛為鋁合金材質(zhì)，極大地提高了懸掛組件的剛性
智能HDD NAVI導(dǎo)航系統(tǒng)，集成多媒體功能，可同時(shí)執(zhí)行電子地圖和智能導(dǎo)航系統(tǒng)功能，通過(guò)語(yǔ)音控制，配合7英寸彩色VGA觸控顯示屏，只能規(guī)劃最佳行車路線，準(zhǔn)確快捷到達(dá)目的地。
樓蘭作為日產(chǎn)旗下的中型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)值得深入探討。舊款車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩243N·m，匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力總成在日常駕駛中表現(xiàn)輕快，起步加速順暢，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備豐富，高速超車不會(huì)感到遲滯。CVT變速箱的平順性極佳，無(wú)論是低速走走停停還是高速巡航...
帕杰羅V93以其霸氣外觀和雄渾動(dòng)力著稱，但車身重量限制了其越野性能。AnroT-VT雙螺桿機(jī)械增壓器的出現(xiàn)，為車主帶來(lái)了福音。這款增壓器以其持續(xù)的動(dòng)力輸出、258HP的馬力和340NM的扭矩，以及低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和低成本維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，成為動(dòng)力改裝的熱門選擇。三菱V93的動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，0-...
對(duì)于艾瑞澤5車主來(lái)說(shuō)，提升音響音質(zhì)是很常見(jiàn)的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂(lè)，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗(yàn)。在改裝過(guò)程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場(chǎng)喇叭安裝回...
豐田考斯特，這款由四川一汽生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車，以其商務(wù)用車和中巴車的定位，成為眾多企業(yè)政府單位接待用車的首選。通過(guò)12座改裝前后的對(duì)比，我們可以看到考斯特改裝的受歡迎程度。原本簡(jiǎn)單的內(nèi)飾和裝置，在設(shè)計(jì)師的巧手下，展現(xiàn)出與眾不同的氣質(zhì)，成為改裝商務(wù)車中的佼佼者。改裝后的考斯特，不僅外觀莊重大方，細(xì)節(jié)裝飾也使...
提車6個(gè)月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長(zhǎng)途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動(dòng)力和操控性均滿意，內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點(diǎn)。建議混動(dòng)版，豪華版性價(jià)比高。顏色選擇根據(jù)個(gè)人喜好，落地價(jià)因城市和時(shí)間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
在炎熱的夏季，奔馳GLC300L的車主們迎來(lái)了一項(xiàng)重要的升級(jí)——座椅通風(fēng)和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。這項(xiàng)升級(jí)不僅提升了駕乘的舒適度，還增強(qiáng)了駕駛的安全性。技術(shù)師傅們?cè)谑┕で皶?huì)進(jìn)行車身檢查和保護(hù)措施，確保施工過(guò)程中車輛不受損傷。座椅通風(fēng)功能通過(guò)專業(yè)的打孔和風(fēng)機(jī)安裝，配合原廠電腦編程，讓車主享受到?jīng)鏊淖?..
長(zhǎng)安CS75的改色貼膜選擇，國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口膜的對(duì)比。國(guó)產(chǎn)膜施工效果和持久性不如進(jìn)口膜，適合短期變換車身顏色。進(jìn)口膜價(jià)格高，適合追求效果和長(zhǎng)期需求。改色膜規(guī)格為1.52m*20m，結(jié)構(gòu)為多層流延，材料為PVC，具有耐氣候、防潮、抗老化等特性。膠水為溶劑聚丙烯，耐溫范圍-50到110℃，施工溫度20到25℃...
長(zhǎng)安CS75作為緊湊型SUV，搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供2.0L和1.8T兩款選擇。內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，雙炮筒儀表盤搭配3.5寸TFT屏，一體化中控區(qū)彰顯科技?xì)庀ⅰ?dòng)感皮革座椅提供舒適駕乘體驗(yàn)，無(wú)論城市還是郊外都能享受不凡品質(zhì)。長(zhǎng)安cs75內(nèi)飾中控改裝如下圖所示：長(zhǎng)安CS75介于CS55和CS9...
日本Rays的TE37輪轂因其輕量化、高強(qiáng)度和剛性而備受改裝車愛(ài)好者青睞。Rays公司憑借其獨(dú)特的鍛造技術(shù)(SpinningForge)和10000噸鍛造壓力機(jī)，生產(chǎn)出厚度僅3MM的輪轂。TE37系列輪轂采用A6061-T6航空鋁材，具有優(yōu)異的力學(xué)性能，抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率都非常高。TE37輪...
日產(chǎn)樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？樓蘭搭載的是日產(chǎn)明星發(fā)動(dòng)機(jī)VQ35,因此可以確定樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為228千瓦，最大扭矩為327牛·米，廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)和英菲尼迪的眾多高端車型，包括國(guó)產(chǎn)天籟的頂配版。樓蘭的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率版本，達(dá)到310馬力，而海外的MURANO只有26...
別克昂科威1.5t精英氙燈效果如下圖所示：氙氣燈以其高亮度、高色溫、長(zhǎng)壽命和低能耗而受到青睞，但高昂的價(jià)格和復(fù)雜的安裝過(guò)程使其成為一項(xiàng)挑戰(zhàn)。不當(dāng)改裝可能導(dǎo)致不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的配光問(wèn)題，甚至成為交警查處的對(duì)象。氙氣燈的照明效果顯著，能提供更寬更亮的照明，接近日光的光線質(zhì)量，提高駕駛員對(duì)路邊和前方障礙物的...
三菱帕杰羅V87以其卓越的越野性能和靈活性著稱，這款三門版越野車在山地越野中表現(xiàn)出色。它的短軸距減少了轉(zhuǎn)彎半徑，提升了靈活性。帕杰羅V87的接近角達(dá)到36.6度，離去角25度，通過(guò)角22.5度，最小離地間隙235mm，最大爬坡度70度，這些參數(shù)在同級(jí)別車型中相當(dāng)出色。內(nèi)飾雖然簡(jiǎn)潔，但I(xiàn)NVECS-I...
奔馳V260威霆改裝房車擁有強(qiáng)大改裝潛力，內(nèi)飾奢華適用于旅游。全車七座，配備航空座椅與沙發(fā)床，實(shí)木地板與真皮座椅彰顯尊榮。擁有高效空氣凈化器及電動(dòng)操控座椅，提供舒適辦公與休息空間。超高車頂及全景天窗，保障健康與享受，是尊貴駕馭的商務(wù)車新選擇。奔馳V260奔馳威霆改裝房車2.0T是一款改裝潛力特別強(qiáng)的...
日產(chǎn)MURANO樓蘭以其源自日產(chǎn)新一代高強(qiáng)度D平臺(tái)的底盤而聞名，UHSS高強(qiáng)度車身提供了卓越的車身扭曲能力，而全面強(qiáng)化的底盤和懸掛系統(tǒng)則確保了靈敏的操控性。全模智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)的按需分配，前后輪驅(qū)動(dòng)扭矩可以在100:0至50:50之間自動(dòng)調(diào)整。脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化了MURA...
新款保時(shí)捷卡宴以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合卓越的數(shù)字聯(lián)網(wǎng)和前沿科技的駕駛員輔助系統(tǒng)，為駕駛者和乘客帶來(lái)非凡的舒適性和安全性。360全景停車輔助系統(tǒng)通過(guò)高分辨率攝像頭提供全景影像，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)傳感器保持車距，矩陣大燈技術(shù)優(yōu)化視野，而B(niǎo)urmester高端3D環(huán)繞聲音響系統(tǒng)則提...
柏林之聲音響系統(tǒng)，以其13個(gè)揚(yáng)聲器和590瓦的總功率，為奔馳GLS350帶來(lái)了卓越的立體聲效果，讓每位乘客都能享受到定制化的聽(tīng)覺(jué)盛宴。邁樂(lè)凱，作為廣州車愛(ài)貿(mào)易有限公司的化身，自2011年成立以來(lái)，專注于奔馳、保時(shí)捷等豪車的改裝升級(jí)，解決選裝難題和老款改新款的需求。通過(guò)奔馳檢測(cè)電腦和工程師軟件的編程設(shè)...
豐田考斯特改裝商務(wù)車在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)，提供了多種座椅材質(zhì)和顏色選擇，如真皮座椅、航空首長(zhǎng)席和埃爾法座椅。車內(nèi)配備了一體式多媒體影視體系和10.2多聲道環(huán)繞音響，以及全新泰西版星光頂，營(yíng)造溫馨舒適的乘車體驗(yàn)。座椅具有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，提供腰部支撐和寬敞空間，緩解旅途疲勞。豪華高檔辦公桌采用桃...
日產(chǎn)樓蘭搭載的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)以其強(qiáng)勁動(dòng)力和出色設(shè)計(jì)而聞名。這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率228KW，最大扭力327Nm，廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)和英菲尼迪的高端車型。國(guó)產(chǎn)樓蘭的VQ5DE發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版本，達(dá)到310馬力，動(dòng)力數(shù)據(jù)驚人。CVT變速箱使得310馬力輸出線性，日常行駛舒適。怠速時(shí)幾乎無(wú)噪音，行駛中平順安靜...
樓蘭2011款3.5L底盤表現(xiàn)出色，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾豪華，動(dòng)力操控都受到廣大車主的肯定。車主們紛紛表示，在不同路況下，樓蘭的駕駛感受都非常好，提速超車都很快，手感容易掌握，還有源源不斷的動(dòng)力。盡管一些車主在起步時(shí)感覺(jué)有一些肉感，但整體動(dòng)力表現(xiàn)仍然讓人滿意。總體來(lái)看，樓蘭2011款3.5L底盤在...
