菱智V3搭載三菱4G15S 1.5L發(fā)動機，擁有40萬公里的使用壽命，當其他國產(chǎn)發(fā)動機已經(jīng)更換2臺的時候，菱智V3的發(fā)動機還在最佳使用期限內(nèi)。另外，菱智V3采用大品牌變速箱，可靠耐用，當其他變速箱松垮找不到檔位的時候，菱
菱智變速箱抬下來拆解只能有專業(yè)人員操作才可以的,個人不能動手的,這個關系安全的問題的.
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
變速箱維修肯定要拆下來才能維修車跑起來,帶著空調(diào),特別現(xiàn)在到夏天了,油封漏油就得換,油的溫度不低的
你好，需要把換擋撥叉拿掉才可以安上！58車
拆東風風行菱智的變速箱必須要到修理廠有專業(yè)人員拆的才可以的,個人不能動手也拆不了的.
您好 很高興為你解答 東風風行菱智v3變速箱為什么會發(fā)響 變扭器異響 行星排損壞 幫到你請選為最佳答案 謝謝1 去檢查變速箱是否有問題 這個貴 2 去買倆耳塞 耳朵一睹 聽不見 心不煩 這個便宜 2塊搞定
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅(qū)橫置平臺車型中表現(xiàn)出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經(jīng)濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
DCT雙離合變速箱質(zhì)量較好，結合手動與自動變速箱優(yōu)點，換擋無風險，體驗駕駛快感與舒適性。但成本高，結構復雜，維修保養(yǎng)成本高；散熱慢，易高溫，低速有頓挫感。優(yōu)點為換擋效率高，動力完全發(fā)揮，超車時動力不浪費，油耗低。dct雙離合變速箱的質(zhì)量是較好的，是一種自動變速箱，該變速箱有兩個離合器，是把手動變速箱...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質(zhì)量問題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個月累計銷售2.93萬輛，銷量增長的同時，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
北京現(xiàn)代領動變速箱問題頻發(fā)，再次引發(fā)對韓系車質(zhì)量的質(zhì)疑。作為韓系車的代表，北京現(xiàn)代曾以低價高配吸引消費者，但隨著自主品牌的崛起，韓系車市場份額下滑。2019款領動變速箱故障頻發(fā)，包括異響、頓挫和脫擋，嚴重影響駕駛安全。北京現(xiàn)代需重視變速箱問題，及時采取召回措施，保障消費者權益。北京現(xiàn)代領動變速箱屢出...
客戶反映菱智M3行駛6122km后三四檔易脫檔。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱殼體上三四檔撥叉軸彈簧孔直徑小，導致鋼球卡滯，撥叉軸彈簧彈力無法作用到撥叉軸上。處理措施包括更換離合器殼體或打磨殼體孔洞。故障分析透徹，處理恰當。1故障現(xiàn)象：客戶反映一輛菱智M3車輛，行駛里程6122km，行駛時容易出現(xiàn)三、四檔脫檔現(xiàn)...
吉利遠景x1表現(xiàn)不錯，質(zhì)量可靠，設計先進，性價比高。提供1.0L和1.3L發(fā)動機搭配手動或自動變速箱，動力滿足日常駕駛需求。智能手自一體變速器預設多種模式，適應多種路況。發(fā)動機采用先進技術，提升燃油效率，工信部綜合油耗5.3L/百公里，燃油經(jīng)濟性好。吉利遠景x1還是不錯的，質(zhì)量挺好的，還有設計也比較...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領先型車主稱車輛起步...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創(chuàng)馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅(qū)動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創(chuàng)馳藍天發(fā)動機高效節(jié)能，全系標配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
豐田CVT變速箱以其耐用性和可靠性在市場上贏得了良好的口碑。盡管CVT變速箱通常能行駛30萬公里，但與雙離合變速箱相比，其壽命略短。CVT變速箱以其平順性和簡單的結構而聞名，維修方便，但傳動效率相對較低，且不能承受過大載荷，否則可能出現(xiàn)打滑。豐田與愛信合作開發(fā)的Direct-shiftCVT變速箱通...
日產(chǎn)天籟的CVT變速箱是日產(chǎn)控股旗下加特可變速箱有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。作為最早推廣CVT變速箱的品牌之一，日產(chǎn)在行業(yè)內(nèi)處于先驅(qū)地位。雖然最早期的CVT變速箱存在一些缺陷，如滑閥箱和散熱器設計不良，容易出現(xiàn)故障，但隨著技術的不斷進步和改進，現(xiàn)在的CVT變速箱已經(jīng)相當成熟和可靠。據(jù)報道，最新的CVT變速箱...
一臺車的質(zhì)量好壞不只跟發(fā)動機有關系，跟變速箱也有很大關系。手動變速箱因為結構簡單，發(fā)展歷史悠久，所以質(zhì)量問題較少。自動擋車型保有量大，搭配的變速箱類型和品牌眾多，如AT、CVT、干式雙離合、濕式雙離合等。購車時，除了關心發(fā)動機，還要關注自動變速箱的耐用性。今天分享四款業(yè)內(nèi)公認的質(zhì)量最不穩(wěn)定的自動變速...
哈弗雙離合變速箱雖然在零部件工藝上與國際品牌相媲美，但整體質(zhì)量卻因急功近利的研發(fā)態(tài)度而難以令人滿意。長城7DCT450變速箱雖然采用了多家國際知名供應商的零件，但由于缺乏核心技術沉淀，導致后期使用中故障頻發(fā)。這種現(xiàn)象不僅影響了長城品牌的信譽，也反映了國產(chǎn)車企在技術積累上的不足。長城雙離合變速箱的質(zhì)量...
遇到大眾cc自動變速箱故障，可能的原因包括變速箱滲漏油和掛檔后松剎車不走。滲漏油多由密封元件不良或零件缺陷引起，不及時處理會導致變速箱缺油運行，內(nèi)部損壞。掛檔沖擊問題則可能是變速箱內(nèi)部元件泄壓所致，不及時修復會損壞油壓電磁閥。大眾cc變速箱油質(zhì)量可靠，推薦使用原廠或大品牌如美孚愛立信的變速箱油，以保...
關于三菱歐藍德變速箱是否存有嚴重質(zhì)量問題，其變速箱的使用維護及其影響：任何類型的變速箱若不按規(guī)范維護將影響其耐用性。這并非單指國產(chǎn)歐藍德，國內(nèi)組裝的多款cvt車型均存在類似問題。說明書應明確標注變速箱的維護周期和要求，以避免因維護不當導致的故障。日本進口車型如斯巴魯、雷克薩斯等cvt問題較少，可能與...
近期，吉利車主張先生反映自己的吉利遠景X6變速箱頻繁出現(xiàn)故障，引發(fā)關注。張先生的車輛曾因變速箱漏油問題前往4s店維修，但在短短兩周后再次出現(xiàn)換擋頓挫和異響。雖4s店表示已更換線速解決問題，但車主對未來維修費用擔憂。在我市車輛維修服務不完善的情況下，消費者權益難以保障。然而，在我們的努力下，車主和4s...
日產(chǎn)藍鳥的XTRONICCVT變速箱以其成熟的調(diào)校技術和流暢的駕駛體驗而受到認可。2020款和2019款車型均搭載此技術，軒逸、天籟和啟辰D60等車型也采用。CVT變速箱提供了寬廣的傳動比范圍，優(yōu)化了發(fā)動機轉速，實現(xiàn)了多種傳動模式，且配有運動模式切換按鈕，增強了動力輸出和響應性。盡管有個別用戶反饋低...
在探討75自動擋車型的三大核心部件——底盤、發(fā)動機和變速箱時，我們發(fā)現(xiàn)市場上存在一些誤解。有人認為75車型的發(fā)動機技術落后，但實際上，75的發(fā)動機與55車型屬于同一系列，只是采用了不同的燃油噴射技術。75車型的發(fā)動機雖然采用了直噴技術，但在功率和扭矩上僅略勝一籌，并沒有顯著超越55車型的多點電噴發(fā)動...
萬里揚CVT變速箱作為國產(chǎn)變速箱佼佼者，技術可靠，平順性佳，適合城市及代步使用。吉利等車企因其優(yōu)勢選擇搭載，顯示國產(chǎn)變速箱在自主研發(fā)方面取得顯著進展。然而，CVT的鋼帶傳動特性也帶來起步扭矩限制和較高磨損，需注意使用方式及后期維護。作為國產(chǎn)變速箱中的佼佼者，萬里揚變速箱的質(zhì)量自然不言而喻。作為奇瑞旗...
變速箱質(zhì)量問題若符合三包規(guī)定，如累計更換兩次后仍不能正常使用，消費者有權要求銷售者更換或退貨。此外，若因變速箱質(zhì)量問題導致修理時間超過35日或同一問題修理超過5次，消費者同樣可憑三包憑證要求更換車輛。在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：轉向...
