個(gè)人不建議按照豪華版的BOSE配置去改，性價(jià)比太差。我是自己買的喇叭請(qǐng)修理廠師傅裝的，四門隔音后前門惠威NT600兩分頻，后門惠威NT600同軸，沒(méi)有要功放聽(tīng)起來(lái)效果也可以了。如果對(duì)效果要求再高點(diǎn)，就加一個(gè)4.1的功放，
英菲尼迪Q50的中控臺(tái)采用了非對(duì)稱的設(shè)計(jì)，駕駛員側(cè)設(shè)計(jì)方便易于操作，副駕駛位置寬敞舒適。在內(nèi)飾材質(zhì)上采用了十分考究的用料。大部分地方采用的是軟質(zhì)真皮包裹，通過(guò)主觀感受我們甚至感到其使用的真皮在柔軟程度方面甚至要好于寶馬、
英菲尼迪Q50L是英菲尼迪首款國(guó)產(chǎn)轎車，配置上不僅保留進(jìn)口Q50的先進(jìn)配置，還增加了一系列國(guó)產(chǎn)車型的專屬豪華配置。它擁有同級(jí)別唯一的智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)InfinitiInTouch、全LED大燈、線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(D
BOSE音響我印象里邊挺錯(cuò)品牌當(dāng)售價(jià)也挺棒現(xiàn)豪華車品牌都玩了命音箱上下功夫用好東西力求給用戶車內(nèi)帶來(lái)完美視聽(tīng)感受Q50裝配應(yīng)該應(yīng)該新代Studio on Wheels音響據(jù)說(shuō)套設(shè)備共有14高性能揚(yáng)聲器還采用了Bose 高
捷科特的，還是日本的，世界第三大自動(dòng)變速箱廠家 三菱也有用它的CVT
我要給我的愛(ài)車英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買它時(shí)，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來(lái)到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng)，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng)，以及黃金聲學(xué)801...
英菲尼迪Q50L進(jìn)行全車大麥隔音處理，并升級(jí)FOCAL法國(guó)勁浪音響系統(tǒng)，前后聲場(chǎng)分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭，搭配意大利古桐DSP處理器優(yōu)化音質(zhì)。隔音處理后駕駛環(huán)境更安靜，音響系統(tǒng)音質(zhì)大幅提升，層次分明，通透細(xì)膩。全新英菲尼迪Q50L開改，作為老客戶，之前體驗(yàn)過(guò)音響改裝的樂(lè)...
對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在家里、路上還是車?yán)铮硎芤魳?lè)都是生活中不可或缺的一部分。然而，由于聽(tīng)音環(huán)境和設(shè)備的差異，音質(zhì)的差異也非常明顯。尤其是在車內(nèi)這樣相對(duì)狹窄復(fù)雜的環(huán)境下，如何盡可能真實(shí)地還原音樂(lè)的本質(zhì)和場(chǎng)景的沉浸感，是一個(gè)挑戰(zhàn)。英國(guó)菲尼迪Q50與知名音響品牌Bose公司深度合作，針對(duì)車內(nèi)聲場(chǎng)環(huán)...
英菲尼迪Q50L配備不同版本的揚(yáng)聲器，數(shù)量分別為6個(gè)和16個(gè)，分布在中控臺(tái)、前后車門、車門柱等位置。其搭載BOSEPerformance至臻系列音響系統(tǒng)，通過(guò)精準(zhǔn)的構(gòu)架和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，提升了音質(zhì)表現(xiàn)，增強(qiáng)了乘坐體驗(yàn)。BOESPerformance至臻系列音響系統(tǒng)是BOSE與通用汽車合作打造，對(duì)細(xì)...
為了讓車內(nèi)乘員享受到天籟之音，英菲尼迪Q50與Bose公司深入合作，并針對(duì)Q50這款車的聲場(chǎng)環(huán)境特別開發(fā)了一套融合Bose當(dāng)今多種先進(jìn)聲學(xué)技術(shù)的音響系統(tǒng)。在音源處理與信號(hào)放大方面，英菲尼迪Q50在車輛后排單獨(dú)配置了一臺(tái)數(shù)字功放系統(tǒng)，，它除了可以進(jìn)行數(shù)字信息處理和功率放大外，還擁有聲場(chǎng)定位、信號(hào)補(bǔ)償以...
從小學(xué)時(shí)代對(duì)英菲尼迪的初印象，到成年后的試駕體驗(yàn)，英菲尼迪給我留下了深刻的印象。它不僅外觀獨(dú)特、動(dòng)力充沛，而且座椅舒適、性價(jià)比高。然而，空間局促和方向盤過(guò)重也是不容忽視的問(wèn)題。東南沿海地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)英菲尼迪Q50特別青睞，而北方市場(chǎng)則相對(duì)較弱。車主們?cè)谟密囇b飾上也頗有講究，鑰匙包等裝飾配件備受歡迎。...
英菲尼迪Q50L在東莞白馬英菲尼迪的優(yōu)惠力度相當(dāng)大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)7萬(wàn)元。這款車以其精細(xì)的車頭設(shè)計(jì)和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，線條流暢，比例協(xié)調(diào)。內(nèi)飾時(shí)尚新潮，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。...
甘肅地區(qū)英菲尼迪Q50L目前最高優(yōu)惠達(dá)6萬(wàn)元，消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠信息。該車型以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)、時(shí)尚的車側(cè)造型和年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛...
英菲尼迪Q50L的音響效果一般，音質(zhì)在同價(jià)位車型中不占優(yōu)勢(shì)。部分車主反映配置缺失，如倒車影像，給新手停車帶來(lái)不便。車漆薄，易留下刮痕。后排空間緊湊，腿部空間不足。腳剎設(shè)計(jì)不習(xí)慣，隔音效果差，高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪明顯。車機(jī)反應(yīng)慢，倒車影像分辨率低。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠豪華，中控屏幕設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)。方向盤重，低速行...
英菲尼迪Q50L以其時(shí)尚外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力在中型車市場(chǎng)占有一席之地。外觀設(shè)計(jì)新穎，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，211Ps馬力和7秒破百的成績(jī)令人印象深刻。然而，內(nèi)飾質(zhì)感和空間表現(xiàn)略顯不足，尤其是與寶馬3系等競(jìng)品相比。舒適性配置豐富，但操控性和油耗表現(xiàn)一般。總體來(lái)看，Q50L在動(dòng)力和舒適度上具有競(jìng)爭(zhēng)力，但在內(nèi)飾和空...
奧迪A4L和英菲尼迪q50對(duì)比優(yōu)缺點(diǎn)！!奧迪A4L和英菲尼迪q50都是豪華品牌的中型轎車，它們各自有著獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。那么，這兩款車到底哪一款更值得購(gòu)買呢？讓我們一起來(lái)看一下吧！首先，我們來(lái)看看奧迪A4L的優(yōu)點(diǎn)。外觀方面，它犀利的大燈和流線型的車身給人留下了深刻的印象。音響方面也是非常棒的，無(wú)論是...
近期東莞白馬英菲尼迪推出英菲尼迪Q50L全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7萬(wàn)元。Q50L以其低調(diào)的車頭設(shè)計(jì)、年輕時(shí)尚的車身輪廓和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L...
英菲尼迪Q50L的外觀大氣，前臉采用家族式設(shè)計(jì)，LED大燈銳利，側(cè)面線條動(dòng)感。內(nèi)飾簡(jiǎn)單而不失檔次感，搭載了大尺寸嵌入式顯示屏。車長(zhǎng)和軸距都超過(guò)同級(jí)多數(shù)車型，車內(nèi)空間寬敞，尤其是天窗設(shè)計(jì)提升了乘客的主觀空間感受。動(dòng)力方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊全，包括主動(dòng)降噪、防抱死制動(dòng)等。用戶對(duì)9a...
新一代英菲尼迪Q50L以其圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和家族化理念吸引眼球，前臉舒展，車燈犀利，車身側(cè)面展現(xiàn)獨(dú)特魅力。內(nèi)飾豪華，配置豐富，皮質(zhì)方向盤和8.0英寸中控屏提升駕駛體驗(yàn)。車身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)一般，但內(nèi)部空間基本夠用，后備箱容積在同價(jià)位車型中排名靠前。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，安全配置齊全，包括主動(dòng)降噪、車...
英菲尼迪Q50L以其霸氣外觀和豪華內(nèi)飾吸引眼球。車身尺寸4867×1823×1456mm，軸距2898mm，雖在同級(jí)中不占優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部空間基本滿足需求。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體變速箱，零百加速7.9秒，表現(xiàn)不俗。安全配置全面，包括主動(dòng)降噪、車道保持、LED日間行車燈等。用戶對(duì)9at變速箱、2.0T...
東風(fēng)英菲尼迪Q50L以其獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)、豪華內(nèi)飾、寬敞空間和先進(jìn)安全配置成為市場(chǎng)上的新星。顏值高、設(shè)計(jì)年輕且個(gè)性十足，內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)獨(dú)特和豪華，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。車輛尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)出色，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但安全配置十分齊全。用戶對(duì)Q50L的9速自動(dòng)變速器、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及BOSE音響等印象深刻。整體...
總結(jié)內(nèi)容：英菲尼迪Q50L以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)、流線型車身及個(gè)性化內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人留下深刻印象。車輛內(nèi)飾配置與舒適性較高，擁有較大的車內(nèi)空間。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的Q50L表現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力和令人難以忘懷的操控魅力。安全配置齊全，包括主動(dòng)降噪等先進(jìn)技術(shù)。用戶口碑良好，顯示出其卓越的駕駛體驗(yàn)和性價(jià)比。以上信息僅...
英菲尼迪Q50L外觀優(yōu)雅，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，內(nèi)飾采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感好且配備8.0英寸液晶顯示屏。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積大。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體AT，動(dòng)力表現(xiàn)上乘，零百加速7.9S。安全配置齊全，包括主動(dòng)降噪、ABS、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。用戶對(duì)其9AT、2.0T和BOSE音響表示滿意。新英菲尼迪Q50L的...
