日產(chǎn) 逍客: 強(qiáng)烈推薦 性價(jià)比好,漂亮,很有派頭,漂亮 逍客和奇駿是同一個(gè)底盤 源自雷諾 挺好的 最近也打算買逍客
跨界車就是suv的一種，其實(shí)suv的范圍很廣的意思是～～～SUV的全稱是SportUtility Vehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。還有翻譯成箱式多功能車，但是現(xiàn)在很多車都不符合suv定義，也是因?yàn)槎x范圍變寬
逍客口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.2分高于同級(jí)5.84%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好67功能齊全22底盤好13推背感強(qiáng)12動(dòng)力充沛11缺 點(diǎn)：油箱問題43舒適性差39噪音問題30空間緊湊20噪音過大8
日產(chǎn) 逍客: 強(qiáng)烈推薦 性價(jià)比好 安全方面 肯定是逍客好 除去此方面我也選逍客 你去 論壇什么的 自己看看吧
原車的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是塑料的~ 用料還說得過去~ 就是覆蓋的面積忒小~ 我換了~ 底盤裝甲你說的是尿不濕吧~ 那個(gè)真的木必要~ 難看S了~
斯巴魯森林人的動(dòng)力性更好，發(fā)動(dòng)機(jī)升功率高，自重相對較小。 經(jīng)濟(jì)性一般，主要還是看你的使用工況，就是駕駛員的駕駛習(xí)慣和地形。
根絕您使用的目的，選擇逍客是對的。 第一，15W左右，在這個(gè)區(qū)間只有逍客是性價(jià)比高,比起20W的CRV 還是有誘惑的 第二，因?yàn)榭茨闱闆r，逍客可以滿足您，說實(shí)話CRV有點(diǎn)不舍得開到那，而35的隔音不好 第三，按保值
我們倆的年齡和工作差不多，我去年6月買的是翡麗灰（深灰）色，我覺得這個(gè)顏色相對穩(wěn)重一些，當(dāng)然銀色也很大方。當(dāng)時(shí)這款車的價(jià)格是18.88萬。去年底以來，優(yōu)惠了幾千元。 上市之初，廠家公開稱該車的進(jìn)口化率為35%，據(jù)我本
顧名思義就是指地面與車輛底部剛性物體最低點(diǎn)之間的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。 最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降
我自己也在關(guān)注，談?wù)勛约捍譁\的看法，拋磚引玉請大蝦們批評(píng)指正： 1.這幾款車檔次不同，放在一起比較沒有意義。 2.個(gè)人認(rèn)為，安全性能排名如下： 途觀>奇駿》rav4》crv>逍客》途勝》獅跑 3.一直期待途觀上市
一汽森雅R7，這款來自一汽集團(tuán)的全新SUV，以其高顏值和超配置吸引了年輕、追求品質(zhì)生活的目標(biāo)用戶。新車將首先推出1.6L排量和手動(dòng)擋車型。在同價(jià)位SUV中，R7的底盤用料顯得更為扎實(shí)。底盤作為汽車的重要組成部分，由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系構(gòu)成，它不僅支承和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，還負(fù)責(zé)形成汽車的整...
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對稱中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
柯珞克這款緊湊型SUV的尺寸為長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距達(dá)到2688mm，最小離地間隙為140mm。其底盤采用承載式結(jié)構(gòu)，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸則是扭力梁式非獨(dú)立懸架。車底前部缺少發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，但有大面積塑料整流板，中部也由塑料護(hù)板覆蓋，而后懸掛部分則較為暴露。H形扭力...
在追求高品質(zhì)生活的道路上，汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種生活方式的體現(xiàn)。對于奔馳E級(jí)這樣一款備受矚目的豪華轎車來說，其底盤高度是否足夠高，成為了眾多車主和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將為您揭曉奔馳E級(jí)2018款E200L的底盤高度，讓您對這款車有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。首先，讓我們來了解一下奔馳E級(jí)2018款...
經(jīng)過多年的市場洗禮，日產(chǎn)逍客一直保持著不錯(cuò)的口碑與銷量，成為了家用入門緊湊級(jí)SUV的代表之一。2019款逍客在換上了新前臉以后，外形變得更加年輕時(shí)尚了，它在舒適性方面的表現(xiàn)會(huì)是怎樣呢？實(shí)測走起。對車輛舒適性的驗(yàn)證，磚叔共設(shè)置了兩個(gè)項(xiàng)目：一、測試在不同車速下的車內(nèi)噪音表現(xiàn)；二、實(shí)測車輛在連續(xù)經(jīng)過減速帶...
福特17款福克斯的底盤高度，空載時(shí)為136mm，滿載時(shí)為125mm。最小離地間隙對于車輛通過障礙物的能力至關(guān)重要，但同時(shí)也影響車輛的穩(wěn)定性。雖然現(xiàn)在沒有硬性規(guī)定最小離地間隙的具體數(shù)值，但通常在150～160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺(tái)通過性、人行道邊沿的安全性以及道路質(zhì)量等因素。...
阿特茲在同級(jí)別車型中關(guān)注度較高，其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提供158馬力，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛。底盤方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，操控性能良好，獲得車主好評(píng)。網(wǎng)友普遍認(rèn)為其加速性能強(qiáng)勁，方向盤指向精準(zhǔn)，操控輔助多，駕駛輕松。對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”...
悅翔V72015款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，決定了汽車滿載時(shí)底盤與地面的最近距離，影響通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間，13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好，但高速穩(wěn)定性略差。空氣懸架技術(shù)...
蓮花汽車的這款緊湊型車，底盤高度為15.7公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架橫向穩(wěn)定桿前懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底盤與地面的最小高度，直接關(guān)系到汽車通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙多在110毫米到150毫米之間，底盤高度超過13cm時(shí)，通過性能較好，但高速時(shí)車身可能不穩(wěn)；低于110mm...
曙光汽車的傲駿2009款皮卡，以其18公分的底盤高度，展現(xiàn)了良好的復(fù)雜地面通過能力。底盤高度，即汽車滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，對于家用轎車而言，通常在110mm至150mm之間，而傲駿2009款的底盤高度正好處于這一范圍內(nèi)。底盤高度低于110mm的車輛高速穩(wěn)定性更好，但通過性較差；超過130mm則...
比亞迪宋的底盤高度為16cm，其設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于油箱和排氣管的布局。排氣管采用扁形設(shè)計(jì)和偏置布局，有利于后排地臺(tái)的平整性，而油箱的布局也遵循了這一理念，為城市型SUV提供了寬闊的底盤通道，同時(shí)為未來可能的四驅(qū)系統(tǒng)安裝預(yù)留了空間。在防腐蝕方面，比亞迪宋通過底盤封塑技術(shù)，有效防止了污水和化學(xué)物質(zhì)對底盤的侵蝕...
滑板底盤是一種超高集成度的定制化造車平臺(tái)，通過整合三電系統(tǒng)、制動(dòng)、懸架等核心部分，實(shí)現(xiàn)分體式開發(fā)，支持多元化拓展。其優(yōu)點(diǎn)包括拓展性豐富、成本低和車內(nèi)空間大。然而，技術(shù)難度大和維修成本高是其主要的挑戰(zhàn)。目前，該技術(shù)主要由美國等造車新勢力探索應(yīng)用，尚未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。滑板底盤技術(shù)以其高度集成化和多元化拓...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪A3以其年輕時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力表現(xiàn)和操控性能吸引了眾多消費(fèi)者。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋干式雙離合變速箱，提供出色的動(dòng)力和操控體驗(yàn)。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為駕駛者帶來平穩(wěn)的駕駛感受。廣大車主對2022款車型的操控和動(dòng)力性能給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為其操...
阿特茲2020款2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版?zhèn)涫荜P(guān)注，其底盤設(shè)計(jì)合理，搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定操控。動(dòng)力充沛，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，滿足日常需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力強(qiáng)勁，油門剎車踏板設(shè)計(jì)合理，減輕駕駛疲勞，整體表現(xiàn)不俗。對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐...
途勝L車型具備炫酷的車頭設(shè)計(jì)，青春的車尾造型，以及青春風(fēng)格的內(nèi)飾。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，動(dòng)力充沛。底盤方面，車主反饋底盤較高，脫控力強(qiáng)，適合山區(qū)或坎坷路段行駛，輔助功能實(shí)用安全。縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自...
通過文章可以看出，GLA級(jí)AMG外觀設(shè)計(jì)豪華，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，配備有豐富的配置和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。該車型配備了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架，但沒有提及具體的底盤高度。部分車主對動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)給出了積極的評(píng)價(jià)，提到S+檔位下動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)良好。綜上所述，GLA級(jí)AMG是一款外觀豪華、內(nèi)飾高貴、配...
總結(jié)內(nèi)容：通過對日產(chǎn)逍客底盤的拆解分析，該車型的底盤平整度良好，部分區(qū)域有選擇性噴涂保護(hù)。全框式副車架為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱提供保護(hù)。然而，新車出現(xiàn)變速箱漏油問題令人擔(dān)憂。底盤隔熱完整，車身加固件多，但因無兩側(cè)下護(hù)板，管線外露需注意。前懸架采用傳統(tǒng)麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為優(yōu)化過的多連桿結(jié)構(gòu)，其中上控制臂為鋁合...
作為一個(gè)攝影愛好者，我原本計(jì)劃周末和朋友跨省拍照，但女朋友的不滿讓我改變了計(jì)劃。她抱怨我從未給她拍過照片，于是我決定留下來陪她。我們?nèi)チ松洗蔚膭?chuàng)意園，我背上專業(yè)的攝影設(shè)備，開著我的改裝逍客出發(fā)了。逍客作為城市SUV，底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，適合攝影時(shí)出入各種地形。我很少給我的愛車拍照，但這次我決定給它來幾張。...
本田艾力紳底盤間隙高度約為9cm，底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，支撐著發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，形成整體造型。底盤養(yǎng)護(hù)需去專業(yè)美容店，進(jìn)行防銹護(hù)理和底盤裝甲等施工，要求選擇正規(guī)服務(wù)店以保證效果。本田艾力紳底盤間隙高度為9cm左右。底盤即汽車的車底主框架，所有車輛的動(dòng)力部分，包括引擎、變速箱、差動(dòng)器以...
寶馬X6M作為一款中大型SUV，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備4.4TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力。底盤方面，車主評(píng)價(jià)各異，有的認(rèn)為操控精準(zhǔn)穩(wěn)定，有的覺得懸掛偏軟偏舒適，轉(zhuǎn)向雖有間隙但輕盈。整體而言，寶馬X6M在動(dòng)力與操控上表現(xiàn)出色，底盤高度與舒適性隨市場變化而調(diào)整。想問大家一個(gè)問題，有什么東西是你只能...
