優(yōu)點(diǎn)：比較的高興的就是車子的比較的不錯(cuò)的動(dòng)力性，個(gè)人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識(shí)度還是非常的高的。缺點(diǎn)：明顯的因?yàn)槭艿酵庑蔚挠绊�，車子�?nèi)飾還是比較的簡(jiǎn)單而且空間也是非常的狹窄的，同時(shí)車子里面的可容納面
國(guó)產(chǎn)奔馳GLA已于4月8日在北京奔馳NGCC工廠正式下線，而在今天（4月20日）開幕的上海車展上，新車正式上市，售價(jià)區(qū)間為26.98-39.98萬(wàn)元。 梅賽德斯-奔馳GLA(X156)基于MFA平臺(tái)打造，同平臺(tái)的
你好，我是榮威MG官方購(gòu)車顧問。MG GT是第一款搭載上汽CUBE TECH全新動(dòng)力總成的運(yùn)動(dòng)型A級(jí)三廂車，也是MG歷史上的第四代GT車型,肩負(fù)開創(chuàng)新時(shí)代GT的使命，MG GT依舊秉承“年輕人買得起的Dream Car”
你好，你可以去論壇看看大家的用車感受，優(yōu)點(diǎn)：外觀 可以秒殺所有路人的眼球缺點(diǎn)：外觀 太惹人遭嫉妒了 結(jié)果晚上被人鑰匙刮花了 油漆做做好幾千呢外觀：220擁有AMG套件 只能說 我覺得可以和60w的車相比都不會(huì)輸 僅僅依靠
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，內(nèi)飾精致，做工精細(xì)，動(dòng)力夠用，功能豐富，同時(shí)兼顧了城市應(yīng)用和郊區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景，每個(gè)方面都有一點(diǎn)，雖然每個(gè)方面都不是最突出的那個(gè)，但綜合起來是最合適的那個(gè)。缺點(diǎn)：GLA220四驅(qū)豪華版本都沒有遙控鑰匙一鍵升
試駕CL 63 AMG是一件極為特別的經(jīng)歷。雖然在2007年6月底原廠便已將新一代CL-Class數(shù)據(jù)公諸于世，但真正的全球首次發(fā)表，卻是在9月底所舉行的巴黎車展，而CL 63 AMG亦在巴黎車展方同步推出。而在巴黎車展
優(yōu)點(diǎn)：比較的高興的就是車子的比較的不錯(cuò)的動(dòng)力性，個(gè)人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識(shí)度還是非常的高的。 缺點(diǎn)：明顯的因?yàn)槭艿酵庑蔚挠绊�，車子�?nèi)飾還是比較的簡(jiǎn)單而且空間也是非常的狹窄的，同時(shí)車子里面的可容
這款車非常不錯(cuò)，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.外觀時(shí)尚漂亮，線條動(dòng)感流暢，車門無(wú)邊框設(shè)計(jì)，全景天窗等非常迎合年輕人的審美觀；2.動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)足夠日常使用，傳動(dòng)方面7G-DCT雙離合變速器，增加多樣化駕駛
這兩款車不相上下。 奔馳A的空間能大一些，四門比A1兩門方便許多。奔馳品牌要比奧迪高一點(diǎn)點(diǎn)，同樣，奔馳的保養(yǎng)費(fèi)用也是相當(dāng)高。在操控與安全系數(shù)上，A級(jí)也無(wú)需置疑。 而A1則是與POLO同平臺(tái)出現(xiàn)的時(shí)尚小車，如果
手握百來萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，選擇眾多，無(wú)論是豪華、舒適還是運(yùn)動(dòng)，總有一款適合你。奔馳S級(jí)以其過硬的“三大件”脫穎而出。車頭精美，多邊形格柵設(shè)計(jì)，車尾大方，豪華尾燈，內(nèi)飾端莊，氣場(chǎng)十足。搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩500�！っ�，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，...
本文介紹了奔馳E級(jí)在天津東麗區(qū)的最新報(bào)價(jià)及促銷活動(dòng)。奔馳E級(jí)以其豪華的車頭設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)備受關(guān)注。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其舒適性、內(nèi)飾和動(dòng)力表現(xiàn)均很出色。該車現(xiàn)車充足，是追求豪華與舒適的消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇�？偨Y(jié)內(nèi)容：奔馳E級(jí)作為一款中大型豪華轎車，以其卓越的舒適性、豪華的內(nèi)飾和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)贏...
內(nèi)容：全新奔馳C級(jí)車型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面進(jìn)行了重大改進(jìn)，特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，預(yù)示著該車型將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統(tǒng)，使得車輛在啟停階段仍能保持高效運(yùn)行。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降，進(jìn)一步證明了其...
新款S級(jí)轎車配備加長(zhǎng)軸距及S560e中的新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)在S500e的第2代基礎(chǔ)上改進(jìn)并優(yōu)化。通過組合6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)，提升駕駛樂趣與舒適性，降低油耗與排放。電機(jī)支持快速扭矩響應(yīng)，電力電子裝置高效轉(zhuǎn)換電壓，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)行駛及能量回收，提高整體效能。新款S級(jí)轎車配備加長(zhǎng)軸距且在S560e中配備...
內(nèi)容：在糾結(jié)于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個(gè)熱門話題是動(dòng)力升級(jí)的可能性。原廠數(shù)據(jù)來看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價(jià)格相差十幾萬(wàn)，但許多精明的車主會(huì)選擇進(jìn)行ECU升級(jí)來提升車輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通過升級(jí)，R320的動(dòng)力可優(yōu)化至約340HP，而...
這款車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力，峰值扭矩為370�！っ�，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)，該車匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奔馳E級(jí)顯得頗具高貴的感覺...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)以其豪華設(shè)計(jì)和卓越性能備受矚目。前臉的繁星式中網(wǎng)飾以黑色飾物，展現(xiàn)出不凡的檔次感。車尾設(shè)計(jì)大方，搭配精美尾燈，易于被消費(fèi)者接受。內(nèi)飾方面，穩(wěn)重的非對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條修飾，大氣而精致。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km...
奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，匹配9擋自動(dòng)變速箱。車主評(píng)價(jià)動(dòng)力組合強(qiáng)勁，起步迅速，市區(qū)駕駛動(dòng)力充足，車內(nèi)安靜。但也有車主認(rèn)為動(dòng)力響應(yīng)遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力表現(xiàn)因個(gè)人駕駛感受而異。不知道大...
奔馳C級(jí)以其精美的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油門響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)...
奔馳CLS級(jí)2013款CLS350獵裝時(shí)尚型以其3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和306馬力的最大功率，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。車輛外觀莊重而時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)且充滿設(shè)計(jì)感。操控性能上，低重心和穩(wěn)定的底盤使其在高速?gòu)澋乐斜憩F(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)。此外，車輛還配備了多項(xiàng)先進(jìn)配置，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等，提升了駕駛體驗(yàn)。...
奔馳E級(jí)以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華感著稱，前臉和車尾的設(shè)計(jì)都彰顯了其高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，同樣穩(wěn)重而舒適。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ�，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。配置上，奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)...
奔馳A級(jí)轎車在2018款中引入了先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，旨在提高駕駛的安全性和舒適性。新系統(tǒng)包括主動(dòng)式制動(dòng)輔助，能夠降低或防止后端碰撞，對(duì)行人和自行車騎行者做出反應(yīng)，并在必要時(shí)自動(dòng)制動(dòng)。注意力輔助系統(tǒng)，車速范圍介于80～180km/h之問，則當(dāng)前只需觸摸轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈。在下一個(gè)10s內(nèi)，除駕駛員之外，...
隨著汽車市場(chǎng)的不斷演變，消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)越來越注重性能和性價(jià)比。對(duì)于追求高性能的駕駛體驗(yàn)同時(shí)又希望兼顧經(jīng)濟(jì)性的車主來說，奔馳C級(jí)，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。這款車車身尺寸4708/1810/1403mm，軸距2840mm，車...
2019款奔馳S級(jí)混合動(dòng)力車型采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，包括純電動(dòng)模式下的長(zhǎng)距離行駛、E-BOOST增壓模式、能量回收與制動(dòng)、超速運(yùn)轉(zhuǎn)模式和智能能量回收系統(tǒng)。這些技術(shù)不僅提升了駕駛體驗(yàn)，還有效降低了油耗和排放。在城市道路、鄉(xiāng)村道路和高速公路上，混合動(dòng)力系統(tǒng)都能根據(jù)路況智能調(diào)整，實(shí)現(xiàn)更高效的能源利用。此外，...
二手老奔馳S級(jí)蝴蝶奔雖面臨漏油、燒機(jī)油、動(dòng)力衰減等問題，但性價(jià)比高，配置豐富，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀。購(gòu)買時(shí)需注意車況，優(yōu)選已大修過的車輛以降低養(yǎng)護(hù)成本。若能接受百萬(wàn)級(jí)用車體驗(yàn)和養(yǎng)護(hù)成本，此車仍不失為集齊大排量自吸、D級(jí)豪華車、立標(biāo)奔馳等光環(huán)的好選擇。二手車最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜，又能買到更高級(jí)別的車。今天這...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉，此次奔馳共準(zhǔn)備了三個(gè)不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價(jià)區(qū)間約為4.5萬(wàn)美元-4.9萬(wàn)美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規(guī)版2022款奔馳C300...
隨著科技的進(jìn)步，汽車市場(chǎng)上的配置越來越豐富。然而，在選購(gòu)車輛時(shí)，我們不應(yīng)過分追求配置，而應(yīng)關(guān)注“三大件”的表現(xiàn)。對(duì)于打算購(gòu)買中型車的消費(fèi)者來說，今天介紹的這款奔馳C級(jí)。奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。奔馳C級(jí)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富...
奔馳C級(jí)以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)黑色飾物裝飾，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方且精致的外觀。車尾的高貴感和銀色飾條，以及精巧時(shí)尚的尾燈設(shè)計(jì)，都凸顯了其高級(jí)感。內(nèi)飾方面，精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格和銀色飾條的裝飾，讓內(nèi)飾質(zhì)感得到提升。動(dòng)力上，1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供156馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為...
奔馳E級(jí)車頭設(shè)計(jì)大方穩(wěn)重，車尾尾燈精巧，內(nèi)飾莊重符合主流審美。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米，匹配5擋自動(dòng)變速箱，懸架為前后獨(dú)立設(shè)計(jì)。車側(cè)修長(zhǎng)優(yōu)雅，頭燈近光氙氣、遠(yuǎn)光鹵素。網(wǎng)友評(píng)價(jià)操控舒適、動(dòng)力響應(yīng)快，雖大但方向盤靈動(dòng)，高速支撐性好，底盤質(zhì)感佳。建議感興趣者到4S店...
本文介紹了新款2.0T奔馳G級(jí)的大致情況，包括其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)、越野性能的保留與提升、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的升級(jí)以及車輛的空間與舒適度。新款G350在保持經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，加入了更多現(xiàn)代化科技元素，如LED燈光技術(shù)和智能駕駛輔助系統(tǒng)。同時(shí)，面對(duì)環(huán)保政策的壓力，混合動(dòng)力成為未來主流，但奔馳G級(jí)的“...
