豪爵摩托車，一個在中國市場上廣為人知的品牌，其身份究竟是合資還是國產？實際上，豪爵是國產品牌，它的整車部件都是從國內不同配件廠家購進的，經過精心挑選和組裝，確保了其在國內市場上的高質量和良好口碑。盡管豪爵沒有自己的整車生產線，但其產品在國內仍然被認為是質量上乘的。至于如何區分進口與國產豪爵摩托車，可...
國產Model3與進口版本在配件、配置、續航能力以及質保方面存在差異。國產Model3的配件是進口后在國內組裝的，而配置上，國產僅有標準續航升級版，進口則提供四種版本選擇。續航能力方面，國產Model3標準續航后驅升級版為445km，進口版則為480km。質保政策也有所不同，國產Model3整車質保...
奔馳C級搭載了m274發動機，運用了BlueDIRECT直噴技術及可變氣門升程技術，搭配低慣性渦輪增壓與平衡軸技術。m274發動機具備高效燃油噴射、精確控制燃燒等優點，旨在提升燃燒效率及減少排放。關于發動機的產地，大部分是經過國內組裝，主要配件為進口，此配置旨在降低成本同時保證質量。C級車采用的高效...
車主們常言“三分修、七分養”，但過度保養可能適得其反。趙小姐新車8000公里就換了三次機油和機濾，張先生長期加97號汽油，陳先生偏好進口輪胎卻不適應國內路況，小王新車添加過多機油導致燒機油。這些行為不僅浪費資源，還可能損害車輛。正確的保養應根據車輛實際情況，選擇合適的保養周期和配件，避免不必要的浪費...
平行進口車，即未經品牌廠商授權，由貿易商直接從海外市場購入并引入中國市場銷售的汽車。這種購車方式繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等中間環節，使得價格相對自由，通常比中規車便宜10%-20%。然而，由于各國油品標準不同，平行進口車在國內使用時可能存在油品不匹配問題，導致故障時難以找到合適配件，維修成...
文章指出鈴木撤資對未來維修影響顯著，尤其是對于維特拉等新銷售不久且發動機、變速箱進口組裝的車型，其保有量低且零配件國內不生產，將導致未來零配件短缺問題。而奧拓、雨燕天語等車型因早已國產化和多年銷售，影響相對較小。這表明鈴木撤資后，部分車型的維修保養將面臨挑戰。詳細內容：文章描述了鈴木撤資對不同車型維...
臺產APRACING剎車質量并不理想，因為它們通常來自沒有名氣的小廠，質量難以保證。臺灣的產能有限，而且進口到大陸的產品需要清關，成本并不低。對于不經常跑賽道的用戶來說，國內生產的一些剎車產品已經足夠滿足日常使用需求。國內有不少大廠擁有自己的品牌，使用鋼喉油管和DOT5.1剎車油，性能完全可以滿足需...
威然是上汽大眾的中型MPV，保養周期較長，一萬公里保養一次，前兩次常規保養僅需915元。配件價格親民，六萬公里總保養費用9825元。更換機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯等簡單，車主可學習自行更換部分配件以節省工時費。威然是上汽大眾推出的一款中型MPV，主要的競爭對手包括別克GL8、本田奧德賽等，自上市以...
伴隨海外疫情爆發，工程機械零部件供應商出現大規模集中性停工停產，直接導致了全球零配件供應鏈的趨緊。菲亞特關閉其所有美國工廠；康明斯關閉位于印第安納州的工廠并取消2020年度計劃；道依茨關閉其在歐洲的全部4個生產制造基地；力士樂位于英國格倫羅西斯的最大工廠在近期確診了一名工人為新冠肺炎患者。這對于中國...
作為一個對大眾品牌有著深厚情感的車主，我在兩年前選擇了邁騰。最初是被蔚攬Rline的廣告所吸引，但由于家庭需求，我最終選擇了邁騰。國內沒有Rline版本的邁騰，這讓我感到有些遺憾。然而，一個偶然的機會讓我接觸到了改裝車的世界。通過一年的搜索和收集，我成功地還原了海外Rline的外觀。我選擇了德國進口...
汽車配件市場龐大，進口清關需按照流程操作，首先確定海關編碼，簽訂合作協議，準備資料，申報報關，納稅，查驗放行，最后國內物流送貨。需要的基本單證有提單、裝箱單、invoice、買賣合同等，特殊單證根據產品或產地不同而異。合規操作和準備齊全的單證資料是順利進行汽車零配件進口清關的關鍵。汽車配件(auto...
對于平行進口的奔馳GLE450，車主可能會遇到無法使用國內地圖導航的問題，這無疑給駕駛帶來了不便。原車主機并不支持中國地圖，但通過升級為原廠中規高配主機，就能實現地圖導航、AR實景導航、人機交互系統以及激活原車行車記錄儀功能。更換配件只需將原車主機從副駕駛座椅底下拆出，替換為中規高配主機，并進行編程...
拆車件發動機的來源多樣，既有從國外運至香港再轉至內地的，也有國內報廢車廠收購的。東莞、廣州陳田等地的中低檔發動機多來自國內，而中高端車型的發動機則多從國外進口。發動機拆車件分為凸機/裸機和總成/整機，后者包括發電機、起動機、助力泵等附屬配件。評估發動機質量時，除了外觀成色，更應關注是否原裝、有無拆卸...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV姊妹車型，共享了相同的動力總成。這兩款車都配備了2.0升自然吸氣發動機，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，搭載本田i-vtec技術。電動機方面，最大功率135kw，最大扭矩315牛米，為前置單電機設計。在懸掛系統上，新款奧德賽和艾力紳采用了麥弗遜獨立前懸和扭力...
如果每個寶馬迷都有一輛“m動力”夢想，那么奔馳粉絲有一個“AMG”夢想，然而隨著時間的推移，奔馳AMGA45的門檻已經越來越低，其中奔馳AMGA45只要50多萬就能擁有，但是這款車的銷量并不高。那么為什么買AMGA45的人越來越少呢？1.汽車保養費用高。首先，AMGA4550多萬的起步價不是大多數消...
gh國內首推60cc四沖程直列雙缸汽油發動機，以自主研發、配件通用性強為特點，旨在解決進口品牌配件昂貴、等待周期長的問題。該發動機繼承nghGF38好評，預計為模友帶來更佳的飛行體驗，成為模友新選擇，具體性能表現值得期待。大家都知道，四沖程發動機是像真機的絕配。在選擇發動機時，大部分模友會傾向于選擇...
九代雅閣原廠剎車片為日清紡NBK，但國內也有眾多知名剎車片品牌如耐磨士、泰明頓等，均品質可靠。剎車片由鋼板、隔熱層及摩擦塊構成，摩擦塊磨損隨成本和使用而異。選擇時，應確保品質過關，避免低質產品。雅閣的原廠配套應該是日清紡的剎車片叫做"NBK"。雅閣剎車片的話不是進口車，剎車片基本上也是國內工廠生產的...
現代坦迪斯自動變速箱(山東)有限公司正在改建8速自動變速箱生產線，預計2023年3月試生產，年產能達20萬臺。這將使日照工廠能夠生產手動、自動六速、八速和無級變速箱。作為北京現代的零配件供應商，這款8AT變速箱有望在現代國產車型中廣泛應用。目前，北京現代正在規劃NX4c車型的設備改造，途勝L有望成為...
豐田穿越者雖在國外有小普拉多之稱，但在中國市場需謹慎購買。因其未針對中國消費者設計，使用習慣差異大，且只能通過平行進口購買，無官方保障，維修保養成本高且配件獲取不便。考慮其缺點，建議消費者選擇更符合國內需求及有官方保障的車型。要說中國汽車市場最受追捧的車型，非SUV莫屬。如今國內外汽車廠商在這一領域...
