不要自己拆下來，有幾個隱形螺釘沒有專用工具是不能拆下來的
----所謂主動頭枕，就是在發生碰撞事故特別是被追尾的事故時，在很短的時間內把頭枕的高度升高并更貼合乘客的后腦勺，阻止乘客的頭部和頸部因為追尾的慣性后仰過度，防止產生被追尾后發生的危險的甩鞭效應，對乘客的勁椎造成嚴重傷害
感覺到方向盤突然變緊的話那么有可能就是轉向助力的問題，最好是先檢查一下輪胎氣壓是否足夠。
----所謂主動頭枕，就是在發生碰撞事故特別是被追尾的事故時，在很短的時間內把頭枕的高度升高并更貼合乘客的后腦勺，阻止乘客的頭部和頸部因為追尾的慣性后仰過度，防止產生被追尾后發生的危險的甩鞭效應，對乘客的勁椎造成嚴重傷害
1. 魂動外觀設計，顏值比較高。 2. 創馳藍天技術，高壓縮比，非常省油。 3. 變速器反應速度快，控制邏輯很聰明，可以忠實執行駕駛人意圖。 4. 秉承馬自達一貫的特色，轉向靈活，操控性能堪比轎車。 5. 因為比較重視操
----馬自達CX-5的2015款，手動舒適型和自動舒適型這兩款沒有悅聯系統，也不能選裝。那個位置是一個單碟CD機。 ----都市型，可以加一個選裝包A，就是悅聯系統，報價5000塊。如果不選裝，也是個單碟CD機。
您好 根據您描述的現象問題比較大，可能需要花大錢了。出現此類故障一般是電子助力器或方向電機損壞導致的現象，建議您到維修站進一步檢查確定后更換 汽車問題問58車，如有不明請追問 您好，說明發動機自動啟停功能存在問題，
馬自達CX-4以其時尚動感的外觀和簡潔實用的內飾受到關注。外觀上，蜂巢式中網和低矮車身設計彰顯運動風格。內飾方面，軟性材質和皮質包裹提供舒適體驗。然而，配置上存在不足，如悅聯系統控制方式有限，車機系統互通性不足。動力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對落后，實測油耗9.2L/100km。底盤...
4月以來，一汽馬自達阿特茲因異響問題被大量投訴，投訴量超740宗，主要集中在2020款車型。CX-4也出現了類似異響問題，近一個月投訴量超100宗。消費者對一汽馬自達品牌信心下降，維權行動頻發。一汽馬自達CX-4和阿特茲的投訴量激增，可能爭奪6月投訴榜首。一汽馬自達與長安馬自達銷量差距明顯，異響問題...
