新車發(fā)動機(jī)聲音都有一點(diǎn)，開開就好了
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好建議檢查下發(fā)動機(jī)護(hù)板是否沒有緊固 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！58車
手動檔的變速器是有問題的，是上海汽車自己研發(fā)的，特別是1-3檔的時候噪音最大，我買的是自動檔的一點(diǎn)聲音都沒有，噪音是手動檔的通病。而且榮威手動檔制造的變速齒輪要求不是很嚴(yán)格的，網(wǎng)上有人曝光的。
計算評估方法：1、現(xiàn)在市值價=當(dāng)時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
首先車出廠的時候，國家對噪音這一塊沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的，只對安全有嚴(yán)格要求！所以原車隔音效果都不行！主要表現(xiàn)在，發(fā)動機(jī)噪音，胎噪，路噪，風(fēng)噪。。你感覺哪個地方噪音大，去專業(yè)音響改裝店，做汽車隔音。目前隔音品牌比較好的，是俄羅斯
原車基本上都有這個方面。要想隔音效果好的話，只有做隔音工程，標(biāo)準(zhǔn)針對發(fā)動機(jī)噪音的隔音施工是做引擎蓋隔音，葉子板隔音，這樣效果就不錯了(注意要用環(huán)保耐高溫的隔音材料)要求比較高的話，就需要拆卸下防火墻來做隔音了，這個類型的
首先一點(diǎn)榮威350全系都不帶渦輪增壓，在一個就是榮威350搭載的是四速自動變數(shù)箱，是日本愛信的，質(zhì)量可靠，維護(hù)成本低。個人感覺350的噪音還可以，值得肯定的是噪音肯定要比榮威550小得多。
你好車輛出現(xiàn)開空調(diào)噪音大，這也是非常正常的，開空調(diào)以后壓縮機(jī)會工作發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會升高，同時鼓風(fēng)機(jī)也會工作，聲音大是正常的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意
您好，我在榮威4S站做過索賠，你這種情況，我們有客戶遇到，你直接到4S店申請索賠（索賠期：3年8萬公里），更換離合器壓盤即可解決故障。
榮威360原廠配備有復(fù)合材料的發(fā)動機(jī)護(hù)板。它主要用于保護(hù)發(fā)動機(jī)免受外界的傷害，并有助于延長發(fā)動機(jī)使用壽命。安裝方法簡單，直接將已準(zhǔn)備好的護(hù)板安裝在螺絲口處即可。此外，安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板還有助于保持發(fā)動機(jī)艙的清潔，防止因外部因素導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。其最大作用是保護(hù)發(fā)動機(jī)油底殼和變速器免受硬物磕碰。對于自動擋車...
榮威RX5在車速達(dá)到100左右時出現(xiàn)發(fā)動機(jī)轟鳴異響，可能是發(fā)動機(jī)積碳過多，建議使用合適油品并添加清潔劑清洗，之后跑高速排氣；也可能是氧傳感器損壞導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，需更換；另外，三濾長期未換會影響發(fā)動機(jī)運(yùn)行，應(yīng)定期更換以保證油料充分燃燒，減少積碳。1、清理發(fā)動機(jī)積碳發(fā)動機(jī)積炭過多是一個很重要的原因,主...
2020款榮威rx5發(fā)動機(jī)異響可能由節(jié)氣門積碳、排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞故障、消音器問題和冷卻系統(tǒng)故障等引起。此外，電子扇工作、活塞與氣缸壁間隙大、配氣凸輪輪廓磨損及缸內(nèi)積碳多等也可能導(dǎo)致異響。異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)技術(shù)狀態(tài)變化，需及時檢修。榮威rx5發(fā)動機(jī)異響原因多樣，包括積碳、系統(tǒng)故障等，異響表明發(fā)動機(jī)狀態(tài)...
榮威RX5MAX發(fā)動機(jī)異響可能由多種因素導(dǎo)致：機(jī)腳膠問題、活塞氣缸磨損、混合氣過濃、進(jìn)氣管漏氣、怠速閥密封不嚴(yán)、機(jī)械故障、節(jié)氣門積碳或故障等。低速或變速時可能是活塞與氣缸間隙大、裝配過緊或凸輪磨損。還可能有“敲缸”現(xiàn)象和缸內(nèi)積碳導(dǎo)致的問題。嗡嗡聲可能是散熱風(fēng)扇或溫度傳感器故障。為準(zhǔn)確判斷，需進(jìn)一步檢...
榮威i5怠速時發(fā)動機(jī)異響可能是由機(jī)腳墊老化或松脫引起的，也可能是機(jī)油黏度過高導(dǎo)致潤滑不足。噠噠聲可能是高粘度機(jī)油造成的，而液壓挺柱故障也會導(dǎo)致噠噠異響。滋滋異響則多由皮帶組老化或漲緊輪問題引起。了解這些原因有助于快速定位并解決異響問題。榮威i5怠速時發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)腳墊老化、機(jī)油...
榮威360發(fā)動機(jī)推薦使用5W-30型號的全合成機(jī)油。全合成油具有高性能添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)，并在高溫高負(fù)荷下為發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。清潔性能好，避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥，靜音性能佳。添加機(jī)油時，參考車輛保養(yǎng)手冊或機(jī)油標(biāo)尺的指示進(jìn)行，不要過多或過少。榮威360專用機(jī)油型號在說明書...
榮威350搭載的是1.5LVTi-Tech高效能發(fā)動機(jī)，而榮威360有兩款發(fā)動機(jī)，其中一款是1.5升DVVT高效能發(fā)動機(jī)，在名字上就有差別。雖然兩款發(fā)動機(jī)的輸出數(shù)字一模一樣，但是上汽榮威在榮威360DVVT高效能發(fā)動機(jī)做了一些隱性升級，例如榮威360上這臺1.5升發(fā)動機(jī)有DVVT進(jìn)排氣雙凸輪軸正時可...
榮威i5和榮威360都搭載了1.5升的發(fā)動機(jī)，所以它們的發(fā)動機(jī)是一樣的。而榮威rx5是一款緊湊型SUV,其長寬高分別為4556毫米、1855毫米、1719毫米，軸距為2700毫米。相比之下，榮威350搭載的是1.5LVTi-Tech高效能發(fā)動機(jī)，而榮威360則有兩款發(fā)動機(jī)，其中一款是1.5升DVVT...
榮威360確實(shí)配備了發(fā)動機(jī)護(hù)板，這種護(hù)板通常由復(fù)合材料制成，主要作用是保護(hù)發(fā)動機(jī)免受泥土和不平路面的沖擊。雖然在良好路面上行駛時，護(hù)板可能不是必需的，但它能顯著延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，減少因外界因素導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞。安裝過程簡單，只需將車輛抬起，利用已有的螺絲孔直接安裝。此外，護(hù)板還能保持發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部...
榮威i5和榮威360都搭載1.5升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，雖然參數(shù)相同，但榮威360的DVVT高效能發(fā)動機(jī)在技術(shù)升級上更勝一籌。這兩款發(fā)動機(jī)都是上汽自主研發(fā)，顯示了國內(nèi)車企在技術(shù)研發(fā)上的進(jìn)步。希望未來國內(nèi)車企能夠不斷突破，超越國外車企。榮威i5發(fā)動機(jī)和榮威360發(fā)動機(jī)是一樣的，榮威i5同樣屬于緊湊級三廂轎...
榮威360作為一款高端汽車品牌，其發(fā)動機(jī)品質(zhì)和性能在市場上享有良好聲譽(yù)。搭載的發(fā)動機(jī)采用了渦輪增壓和直噴等先進(jìn)技術(shù)，提供出色的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，榮威360發(fā)動機(jī)的可靠性和耐用性也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。2017款榮威360的價格根據(jù)不同配置有所差異，基本配置在XX萬元左右，高配版本可能達(dá)到XX...
榮威360搭載了由上汽集團(tuán)和通用汽車聯(lián)合研發(fā)的SGE1.4TTGI發(fā)動機(jī)，采用全鋁缸體設(shè)計，引入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得扭矩峰值更寬更持久，同時還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓器采用了電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)，可以在1500轉(zhuǎn)時爆發(fā)90%的最大扭矩，有效降低渦輪遲滯。此外，活塞、正時鏈條、凸輪軸和機(jī)油泵等部...
榮威360搭載的SGE1.4TTGI發(fā)動機(jī)由上汽集團(tuán)和通用汽車聯(lián)合研發(fā)，采用全鋁缸體設(shè)計，具有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)讓扭矩峰值更廣泛持久，同時降低油耗。渦輪增壓器采用電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)，1500轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)90%的最大扭矩，減少渦輪遲滯。活塞、正時鏈條、凸輪軸和機(jī)油泵等部件也經(jīng)過優(yōu)化升級。...
榮威360搭載的SGE1.4TTGI發(fā)動機(jī)由上汽集團(tuán)和美國通用汽車公司聯(lián)合研發(fā)，采用全鋁缸體設(shè)計。這款發(fā)動機(jī)的亮點(diǎn)在于缸內(nèi)直噴技術(shù)和渦輪增壓器的創(chuàng)新應(yīng)用。缸內(nèi)直噴技術(shù)使得扭矩峰值更寬更持久，同時還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓器通過電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)，可以在1500轉(zhuǎn)時爆發(fā)90%的最大扭矩，有效降...
榮威RX8以其協(xié)調(diào)的車頭造型和多幅式中網(wǎng)設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出順滑的觀感。車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，車側(cè)線條流暢，整車協(xié)調(diào)。內(nèi)飾采用皮質(zhì)材質(zhì)和銀色金屬飾條，顯得新潮動感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗9.9L/...
近期衡水駿龍上汽榮威推出榮威i5全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6000元。榮威i5以其規(guī)整車頭、網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計提升檔次，車身尺寸4607/1818/1489mm，軸距2680mm，線條流暢。內(nèi)飾樸實(shí)，非對稱中控臺白色縫線修飾，搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率120馬力，峰值扭矩150牛·米，工信部綜合油耗5.5...
榮威RX8以其酷炫的前臉設(shè)計和多幅式鍍鉻中網(wǎng)飾條，展現(xiàn)出動感的外觀。車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，車側(cè)線條流暢，給人一種狹長且順暢的視覺感受。內(nèi)飾風(fēng)格同樣炫酷，對稱式中控臺搭配銀色金屬飾條，造型動感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工...
南充明云威榮榮威RX8以其大方穩(wěn)重的車頭設(shè)計和多幅式中網(wǎng)吸引目光，車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場。內(nèi)飾采用棕色仿木紋飾板，顯得端莊大方。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km。市場口碑良好，...
榮威RX8以其飽滿壯實(shí)的前臉和多幅式中網(wǎng)設(shè)計，展現(xiàn)出粗獷的外觀。車身尺寸為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，車側(cè)線條孔武有力，設(shè)計激進(jìn)，吸引年輕人。內(nèi)飾簡潔，棕色飾板和對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，無過多裝飾。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率222馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合...
榮威iMAX8以其酷炫的前臉設(shè)計和動感的內(nèi)飾風(fēng)格，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為5016/1909/1782mm，軸距達(dá)到3000mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出狹長的設(shè)計感。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率234馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗為8.4L/100km。用戶評價中，榮威i...
