你好，首先要調整好駕駛姿勢，把座椅的前后距離和肩背角度調整到最合適，利于自然握住轉向盤的兩側。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。 其次，調
408的整體車身很穩重，過彎能力很好，標致的車，底盤表現很出色。408全系標配的博世ESP很好用，之前一直沒有注意到這個功能。有一次在暴雨中跑高速超車，路面積水多行車感覺很滑，一個緊急剎車時408的ESP發揮了關鍵的作用
東風標致408正駕駛座氣囊肯定是方向盤上，副駕駛座氣囊的在手套箱上面，側邊氣囊在門框上邊。東風標致408無后排側氣囊。有前排和后排頭部氣囊(氣簾)。
不然就你前面也裝個雷達吧，不是很貴。一兩百塊錢。
更換玻璃膠條就好了58車
標志408副駕駛沒有感應門的，沒有那么汗的配置的。
升降電機懷了、金手指接觸不良。這種情況最好是拿去修
許多車都是坐在駕駛室里看不到車頭，這并不影響使用，駕駛幾次習慣了就可以，ESP在許多高配車型上都有，但對于一般駕駛使用的意義并不大。
你好，首先要調整好駕駛姿勢，把座椅的前后距離和肩背角度調整到最合適，利于自然握住轉向盤的兩側。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。 其次，調整好心態
可能是安全扣的感應開關有故障或系統設置了不提示，不管是哪一種情況，新車出現這個問題是不應該的，你還在保內4S都是免費檢測修理和給換的。
