拋開價格因素，肯定是逸動好一些 發動機，逸動和寶駿都聲稱具有DVVT技術，但從數據上看，明顯逸動的新發動機更勝一籌 變速箱，MT從實際的手感上來說，寶駿的好些，逸動的偏澀較硬 如果是AT ，那更不用比了 寶駿是6速，逸動
拋開價格因素，肯定是逸動好一些 發動機，逸動和寶駿都聲稱具有DVVT技術，但從數據上看，明顯逸動的新發動機更勝一籌 變速箱，MT從實際的手感上來說，寶駿的好些，逸動的偏澀較硬 如果是AT ，那更不用比了 寶駿是6速
自動變速箱相對于手動變速箱是容易壞，要定期的換油還有里面的濾清器，不然會有很多臟東西使油品下降，近而使變速箱壞的更快，你是在哪家修的，武漢修變速箱的地方也有幾家，但質量可能不一樣，個人推薦武漢博誠自動變速箱服務公司，技術
一般來說，需要進行一下維護保養，以確保車能正常使用，增加使用壽命：1、車身底部的保護涂層是否損壞。2、更換燃油濾清器和火花塞。3、檢查多楔帶，必要時予以更換。4、發動機正時皮帶是否開裂、損壞，必要時予以更換。5、發動機機
自動擋正確開車技巧 ① 起步時 常見錯誤方式：踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步。 正確開車方式：先接通電源(不打著發動機)-踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點火，之后由N檔掛
AMT是半自動變速箱，顧名思義，本質上還是一套MT變速箱，但是其中離合和換擋部分是由電腦控制的，省去了手動變速箱的踩離合，換擋，松離合這樣的步驟。其優點是結構簡單，維修保養便宜，油耗與手動檔變速箱相同，而且有手動換擋模式
車輛每行駛5000公里進行一次保養。空氣濾清，汽油濾清，每1萬公里更換一次。火花塞在每兩萬公里更換一次，手動擋變速箱油每5萬更換一次，自動擋變速箱油每5.5萬更換一次。長安逸動使用了正時鏈條傳動，正常使用終身免維。希望可
我個人認為性價比相當高啊，最高配置9.49萬，看看配置，看看安全性，作為自主品牌的家用車很牛。 以下是給您總結的。 長安逸動是2012 3月份上市的一款車，自上市以來就比較有人氣，該車全系均在10萬以下，有四款
隨著汽車工業的飛速發展，自動變速器在中高檔汽車中的應用越來越廣泛。它不僅提高了汽車的行駛性能，還帶來了駕駛的舒適性和安全性。以下是關于自動變速器的使用和保養方法的具體介紹。首先，正確使用自動變速器對于確保行車安全至關重要。發動機啟動時，應將換擋手柄置于P或N擋位置，以確保發動機能夠平穩啟動。在起步前...
隨著汽車保有量的不斷增長，自動變速器在新車中的普及率越來越高。據統計，自動變速器的新車裝車率已超過70%，且預計未來幾年將繼續保持上升態勢。這一趨勢不僅反映了消費者對自動變速器技術的認可，也預示著自動變速器保養及維修市場的廣闊前景。自動變速器由于其燃油經濟性、可靠性和駕駛體驗的綜合優勢，已經成為越來...
不要讓變速箱損壞，掌握正確的保養方法至關重要。以下是一些建議：1.保持檔位在D檔：在平坦的城市道路上行駛時，檔位應始終在D檔。自動變速器會自動在前進四檔之間切換，無需額外手動操作。2.爬坡時切換到低檔：如果感覺踩油門可能無法讓發動機的輸出動力像在平坦路面上行駛一樣強勁，應立即切換到扭矩較大的低檔位件...
近年來，隨著自動變速器汽車的普及，人們在享受駕駛便利的同時，也面臨著自動變速器故障頻發的問題。這些故障往往源于駕駛者的不當操作或忽視保養。自動變速器的保養關鍵在于變速器油液的選用、檢查和添加，尤其是ATF的檢查和更換。ATF是自動變速器專用油液，早期曾用發動機油代替，但因技術要求不同而被淘汰。現代A...
隨著自動檔汽車的普及，越來越多的人開始駕駛自動檔汽車。但是，很多人并不知道如何使用和維護自動變速器，導致很多自動變速器出現不可修復的問題。據調查，90%的自動變速器故障是由于車主沒有對它進行適當的維護造成的。下面我們就從自動變速器的使用、養護、維修檢查三個方面為大家詳細講解自動變速器的問題。1.自動...
自動變速器保養要點包括：1.定期檢查并更換變速箱油，使用原廠指定標號。2.通過放油螺栓放出舊油，不建議使用清洗劑。3.如需更換變速箱油，使用交換機和清洗劑徹底清洗，再注入新油并更換濾網。4.免拆清洗時，注意使用正確產品，避免操作不當導致變速箱損壞，建議至4S店進行。1、按照原廠要求，定期檢查變速箱油...
在汽車市場調查中，自動擋車型越來越受大眾喜愛，同時自動變速器的維修頻率也在不斷攀升。也由此發現大部分車主并不清楚如何合理保養、維修自動變速器。往往直到需要維修時，才發現原來它的維修成本比修理發動機還要高。大部分人在維修中有一些誤區：誤區一：變質才換自動變速器油的更換周期是以行駛公里數或使用時間為準，...
很多汽車發燒友們都喜歡自己學點汽車維修保養方面的知識，有個小毛病就自己動手解決了，換個胎、換個機油、機濾什么的都不在話下，但是對一些新型的東西了解就不一定足夠了。比如現在越來越普遍的自動變速器，在更換它的傳動液時就不能用原來簡單的方法了。在大多數司機眼中，更換自動變速箱中的傳動液(即ATF液)和更換...
自動變速器油長期不更換，可能導致變速器故障。盡管部分廠家宣稱終身免維護，但實際使用中，由于車輛使用條件和維護情況的差異，變速器仍需定期保養。特別是經常大負荷運轉的車輛，不更換變速器油可能導致故障提前出現。此外，一些廠家可能為了維護經銷商利益，故意降低產品質量，導致車輛過質保期后問題頻發。因此，定期檢...
CVT變速系統以其無齒輪設計而聞名，相較于6擋手自一體變速系統，它在體積和重量上更輕，加速過程中無需換擋，因此在油耗上更具優勢。CVT通過無換擋間隙、無加速頓挫感和零動力損耗，實現了與低于本身排量同等的油耗，同時在維護上更為經濟，無需頻繁保養和維修。CVT無級變速器通過改變帶輪的接觸半徑進行變速，實...
2.文章內容本篇文章主要介紹了奔馳9G-TRONIC自動變速器的工作原理和保養信息。轉速傳感器用于記錄輸出軸轉速，油底殼和油液濾清器是保養的重要部件。更換周期為每125,000km或5年，使用新自動變速器油殼牌ATFD97，并使用奔馳原廠診斷儀Xentry檢查油位。3.段落過渡自然、邏輯清晰。十一、...
變速器油對于保持齒輪系統清潔和延長傳動裝置使用壽命至關重要。它不僅潤滑齒輪，還能在低溫下有效工作，減少惡劣工況下的機油損失。變速箱油分為自動和手動兩種，根據變速箱結構選擇。隨著使用時間的增加，變速箱油會變質，性能下降，導致加速無力、油耗增加等問題。嚴重時，還可能堵塞管道，使變速箱過熱報廢。因此，定期...
長安逸動三萬公里保養項目涵蓋機油機濾、空氣濾清器、轉向助力油和剎車油更換，總費用大約550元。長安為新車主提供首次免費保養，之后每5000公里保養一次。空氣和汽油濾清器每1萬公里更換，火花塞每兩萬公里更換，手動擋變速箱油每5萬公里更換，自動擋變速箱油每5.5萬公里更換。逸動采用正時鏈條傳動，無需定期...
奔馳GLC五萬公里保養費用大約在三千多元。這次保養包括了更換空氣格、空調格、發動機清洗保護、節氣門清洗和噴油嘴清洗，以及更換機油和防凍液。具體保養項目包括更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統、發動機皮帶磨損、變速器和傳動軸狀況；檢查輪胎花紋深度、氣壓和磨損情況；清洗節氣門...
現代名圖的保養周期為每5000公里一次，機油和機濾每6個月或5000公里更換。空氣濾清器和空調空氣濾清器每12個月或1.5萬公里更換，燃油濾清器每48個月或6萬公里更換，火花塞每16萬公里更換，發動機冷卻水初次更換在10年或20萬公里。惡劣條件下需縮短保養周期。保養費用明細表顯示，惡劣條件下需提前更...
長安逸動在8萬公里時的大保養包括更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞、剎車油、變速箱油、方向機助力油和防凍液，同時清洗節氣門、噴油嘴、三元催化和進氣道積炭，費用大約1000元。長安為新車提供免費首次保養，之后每5000公里保養一次，空氣濾清和汽油濾清每1萬公里更換，火花塞每兩萬公里更換，手...
長安逸動的保養費用因車型而異，手動擋車型60000公里保養費用為4422元，自動擋則為4703元。保養周期為每5000公里一次，平均費用約400元。空氣濾清器和汽油濾清器每1萬公里更換，火花塞每2萬公里更換，手動擋變速箱油每5萬公里更換，自動擋變速箱油每5.5萬公里更換。保養對逸動至關重要，確保車輛...
CVT車與AMT車，哪個更適合？AMT為何不建議購買？這主要因為AMT換擋有延遲且頓挫感大，駕駛體驗較差。而CVT因無傳動齒輪、速比易達平衡及高傳動機械效率，駕駛更平順且省油。但CVT保養較貴，需注意操作。綜上，CVT車在同等價位的國產中低端小汽車中更具優勢，駕駛體驗和燃油經濟性更好。而AMT因換擋...
