后坐在兩邊各有一個卡子，反向站到車里面去（臉朝車尾方向），雙手托住坐椅頂部，用力先將坐椅頂進去一點（可借點腿部力量），然后往上抬，就能取下來了，另一個也是同樣的方法。這是力氣活，但也不全用蠻力，還得有點巧力，否則，容易弄
推薦買300h頂配或者最低配。 頂配有真皮實木方向盤、換擋手柄，A8L的低配都沒有�。�！ 最低配省油，環�！，F在優惠能到3萬不？ES250會增加鯊魚鰭天線和led霧燈 高配版和ES300H增加 鯊魚鰭天線和后座冷氣中控
ES250會增加鯊魚鰭天線和led霧燈 高配版和ES300H增加 鯊魚鰭天線和后座冷氣中控 雷克薩斯改款一般都不大，還是推薦300H性價比科技含量來的高
新款es250典雅版用的是Nuluxe環保仿真皮革，豪華版用真皮。兩款我都試乘過，座椅雖然沒有過多的修飾，卻顯得很簡潔大氣，，坐進去感覺座椅包裹性很好，安全感很強，座椅軟硬適度，同級別里坐過最舒服的車沒有之一！
2014款 雷克薩斯ES300h-混動 300h 舒適版 請選擇品牌 請選擇車系 2015款 ...前排空間 皮質座椅:有 前排座椅加熱:無 電動座椅記憶:無 前排空間 皮質座椅:...
你用的是支持什么接口的安全座椅？ 安全座椅接口分很多種，isofix ES250就是這種接口， 如果你買的是這種接口，就得看你安全座椅的接口設計是否有脫離按鍵，或者直接拔插。
可以拆倒下面有四顆螺絲固定著，而且要兩人合作先往上抬再往后拉才能拆了靠背，不能放倒。
你好，有座椅加熱的58車
很容易的，240后座椅前面下部分有根鐵的拉桿，你往上提，然后往前拉，就把座椅拉向前了，然后靠背的部分在離近車門的那一側有個拉桿，往上一拉靠背就倒下來了。如果想回歸原位前面的還是往上提，然后往后推就好了，靠背的地方就直接往
您好：我是唐山和凌雷克薩斯的銷售顧問溫靜您在車門上記憶按鈕處按住SET鍵的同時（按住不要松手），再按旁邊的1或者2或者3鍵聽到聲音后就設置成功了如不明白可追問希望我的回答能夠幫到您并祝您周末愉快！~
對于汽車愛好者而言，選擇一款合適的車型不僅關乎日常使用，更關系到駕駛的樂趣和舒適度。對于追求舒適駕乘體驗的消費者來說，雷克薩斯ES無疑是一個值得考慮的選擇。今天，我們就來詳細了解一下這款備受好評的中大型車。雷克薩斯ES以其精致的外觀設計和優雅的內飾著稱。前臉的設計既美觀又不失大氣，整體造型簡潔流暢，...
雷克薩斯ES2020款200卓越版的內飾設計精細，中控臺采用軟性材質，銀色金屬飾條修飾，提升質感。方向盤為三輻式設計，皮質材質，標配4向電動調節。組合式儀表配備7英寸屏幕，時尚且實用。中控屏懸浮式設計，8英寸尺寸，配備藍牙/車載電話。座椅為仿皮材質，便于清潔保養。后排空間出色，配備側氣囊、頭部氣囊、...
雷克薩斯ES2015款250典雅版以其精致的家族式設計和高級感贏得了市場的關注。前臉的多幅式中網和LED近光燈、鹵素遠光燈的大燈組合，展現出了車輛的豪華與精致。輪胎規格215/55R17，搭配多輻式輪圈設計，增添了大氣感。尾燈設計高貴，內部細節豐富，點亮后凸顯整車奢華。內飾方面，銀色飾條修飾和8英寸...
2013款250精英版雷克薩斯ES底盤表現穩健，搭載2.5L發動機與6擋自動變速箱，動力充沛。懸架系統采用前麥弗遜式與后雙連桿獨立懸架，部分車主反饋操控性良好，加速迅猛且悄無聲息，整體底盤扎實，為駕駛者帶來穩定舒適的駕駛體驗。隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置...
內容文章描述了2015款混動雷克薩斯ES自動版5座的內飾設計、配置和用料等方面。其內飾設計頗具豪華感，高級感十足，使用了銀色飾條點綴。方向盤采用皮質材質，配有電動調節和記憶功能。儀表盤采用雙圓環式設計，實用性強。中控屏設計時尚，配備了藍牙、車載電話、GPS導航系統等功能。座椅使用真皮材質，更顯檔次，...
雷克薩斯ES內飾的豪華感讓人一坐進車內就能感受到不一般的格調。三輻式方向盤采用真皮材質，配備加熱、電動調節和記憶功能，提升駕駛體驗。儀表盤采用組合式設計，7英寸屏幕新穎且個性。中控屏為12.3英寸懸浮式設計，科技感十足，標配多項實用配置。真皮座椅提升檔次，方便維護，配備駕駛位和副駕駛位座椅記憶。后排...
雷克薩斯ES300h的座椅通風和加熱系統控制原理涉及多個端子，包括供電、信號發送和控制等級輸出。IG端子負責供電，SW端子發送加熱信號，RV端子控制加熱等級，BLLH端子控制通風等級。座椅加熱通過駕駛人側座椅加熱器總成接收信號并控制加熱器工作，而通風則由空調放大器總成接收信號并控制鼓風機。任何端子線...
雷克薩斯ES以其流暢優雅的車頭設計和莊重的車尾造型，展現出協調之美。內飾高貴，配備仿皮座椅和駕駛位座椅記憶，提升了車輛的檔次感。后排空間寬敞，滿足居家旅行需求，配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊等安全配置。盡管后排座椅不支持放倒，影響了后備廂空間擴展性，但車側修長的線條和流暢的布局，以及豐富的安全配置，...
雷克薩斯ES以其獨特的“氣勢感”在中大型車市場中備受矚目。紡錘形格柵與黑色飾物的搭配，賦予了車頭強烈的運動氣息，而高貴的頭燈設計不僅提升了辨識度，還標配了LED遠近光燈。車身尺寸4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側線條流暢，展現出纖長的設計風格。雙五輻式輪圈設計年輕而時尚，而車尾...
雷克薩斯ES以其精細的設計風格和高級感著稱，車頭車尾均展現出層次感和時尚感。內飾高貴，質感上乘，盡管設計不張揚。搭載3.5LV6發動機，最大功率277馬力，峰值扭矩346�！っ祝ば挪烤C合油耗10.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前后懸架均為麥弗遜式獨立懸架。車側線條流暢，配置豐富，包括前/后...
雷克薩斯es300h混動版2019款是一款混合動力車型，它的外觀設計非常出色，擁有光滑的淚滴輪廓和獨特的進氣格柵。該車的混合動力系統基于豐田的技術和創新，內燃機由一對增強電動機提供動力，同時主驅動電機兼作發電機，可為電池組充電，再生制動系統也是如此。與許多豐田/雷克薩斯混合動力車一樣，電池組采用鎳氫...
雷克薩斯ES2018款200豪華版國V的內飾設計精致，銀色飾條和皮質方向盤提升了時尚感。三輻式方向盤配備記憶和電動調節功能，7英寸儀表屏幕和8英寸中控屏增強了動感氣息。仿皮座椅和駕駛位記憶功能提升了車內質感。后排空間充裕，配備多項安全和舒適配置。車主反饋內飾舒適、溫馨，細節設計用心，整體表現令人滿意...
雷克薩斯ES內飾端莊，非對稱式中控臺穩重舒適。配備皮質方向盤、嵌入式中控屏及藍牙/車載電話等實用配置。提供單天窗、仿皮座椅及駕駛位座椅記憶。安全配置豐富，包括前后頭部氣囊、胎壓報警等。車主評價舒適性高，但隔音效果一般。隨著技術的不斷進步，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但有時候也真是看得人眼...
雷克薩斯ES以其犀利的外觀和高品質內飾贏得了消費者的青睞。家族式車身線條、時尚大氣的格柵和犀利的前大燈，共同塑造了其獨特的外觀。內飾方面，雷克薩斯ES采用了塑料和皮質材質，提供了方向盤加熱和8.0英寸大屏幕，提升了駕駛體驗。車身尺寸適中，后備箱容積在同級別車型中表現不錯。雷克薩斯ES300h行政版搭...
雷克薩斯ES以其精細的內飾設計和時尚的外觀吸引了眾多消費者。內飾采用銀色飾條裝飾，細節處理得當，營造出整體的時尚感。三輻式方向盤采用皮質材質，質感良好。雙圓環式設計的儀表盤和8英寸的嵌入式中控屏，簡單實用，支持藍牙/車載電話功能。座椅采用仿皮材質，易于清潔和保養。后排空間寬敞，配備后座出風口、側氣囊...
雷克薩斯e350作為雷克薩斯品牌下的入門級轎車，在價格上具有一定的性價比。雖然在空間方面沒有一些其他車型那么寬敞，但全景天窗為車內增添了不少氛圍。此外，車輛擁有多項安全配置，如8個安全氣囊、vsc電子穩定程序等，保障了駕駛者的安全。動力方面，搭載豐田引以為豪的雙vvt發動機，提供了高功率和較低的油耗...
雷克薩斯ES2021款300h尊享版內部配置豐富，采用真皮方向盤和座椅，配備8英寸中控屏和多項智能功能。安全配置完善，包括多項主動安全系統。車主評價舒適性高，靜謐性好，但配置亮點因人而異，部分車主認為倒車輔助系統實用，而其他配置則不夠亮眼。隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越...
**雷克薩斯ES300h綜合解析**雷克薩斯ES300h作為一款C級車，憑借其出色的Hybrid油電動力系統、高效的“魚鰭式”導流設計以及GA-K底盤的操控性能，展現出了卓越的駕駛品質和節能效果。該車配備了眾多高科技配置，如LED頭燈、多區恒溫空調等。綜合來看，性價比高，是一款值得考慮的豪華車型。雷...
【文章內容】雷克薩斯ES2018款200卓越版國V的內飾設計在外觀造型上可能略顯不足，但在舒適度和實用性方面卻表現出色。銀色飾條修飾的莊重設計風格符合當下主流審美標準，而方向盤、儀表盤、中控屏等配置也展現出一定的科技感。此外，仿皮座椅的質感和后排空間的表現都得到了廣大車主的好評。對于內飾材料的評價，...
雷克薩斯ES最近進行了全新改款升級，車身線條感十足，內飾設計更是驚艷。動力參數優秀，整體表現上乘。車長4975mm，寬度達1866mm，軸距2870mm，軸距28位中規中矩。車內空間寬敞，后備箱容積滿足日常使用。動力方面，2.5發動機搭配E-CVT變速箱，提供上乘的動力表現。主/被動安全配置齊全，包...
