后輪帶自適應空氣懸掛,但車內沒有底盤調節功能,R系列用的是ML越野車的底盤,車身則是轎商務車身,也可以說它是一款交叉車型,同級別的奧迪和寶馬還沒有此類車系,R的底盤還是比一般轎車要高的,但沒有越野車那么高,所以它可以走點
沒有，不能自動升降功能，前面獨立懸架，后面帶有氣囊想要自動升降可以買s級，帶有空氣懸掛的車
就現款R級來說，除了最低配的R320商務版之外，其余車型都配備空氣懸掛，可以對底盤進行高低升降，并可以調節懸掛的軟硬。
后輪帶自適應空氣懸掛,但車內沒有底盤調節功能,R系列用的是ML越野車的底盤,車身則是轎商務車身,所以走較顛簸的路時,要小心拖了底盤。可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應不同路面的行駛需求。關于懸掛的問
您怎么已經詢問到2014款？這個目前還沒有正式吧從現在的款式看，在低款底盤升降屬于選配從舒適型開始自帶不知道對您是否有幫助 58車>>
奔馳GL350 底盤能升降5厘米。奔馳GL350作為梅賽德斯奔馳公司推出的一款全尺寸SUV，可乘坐7人，同時這款車也是豪華、安全、開拓性和高性能車的典范。雖然GL350有著大膽的設計和充滿力量感的車身，但在其驚人尺寸的外
這個真可以，R級都是四驅的了，而且底盤高度可以升降，上個坡什么的不成問題。
總結內容：本文介紹了奔馳R級2014款R3204MATIC商務型的外觀、內飾、動力及底盤等方面。外觀方面，前臉與車尾均展現出穩重且大方的設計。內飾風格則非常高貴。搭載3.0TV6雙渦輪增壓發動機，匹配7擋自動變速箱，前后懸架分別為雙叉臂式獨立懸架和四連桿獨立懸架。車主對動力底盤的評價各異，有的認為動...
不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你正在關注奔馳R級，那接下來的內容你可要好好看看了。奔馳R級車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪...
奔馳R級底盤設計精良，采用承載式車身結構，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，配合電液壓動力輔助系統和多片離合器中央差速器全時四驅驅動系統，確保了卓越的操控性能和舒適性。雙橫臂前懸架提供了強大的側向支撐力，減少了側傾，而多連桿后懸架則通過多連桿設計保持車輪與地面的垂直接觸，增強了附著力...
奔馳R級2010款R350L4MATICGrandEdition作為一款豪華MPV，其底盤表現如何呢？讓我們一起來探究一下。首先，奔馳R級的外觀設計沉穩大氣，車頭和車尾都展現出了一種穩重而時尚的風格。內飾方面，也保持了MPV車型的穩重大氣，給人一種舒適的感覺。在動力系統方面，這款車配備了3.5LV6...
奔馳B級以其酷炫的設計風格和動感的內飾吸引了年輕消費者的目光。這款1.3TL4發動機的車型，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供了良好的動力和操控體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的配置，使得車輛在城市穿梭中顯得靈活自如...
奔馳E級輪胎的更換周期一般為6-12萬公里，若使用超過6年，即使未頻繁使用也應檢查。奔馳E級通常配備倍耐力品牌，尺寸為245/40R19。更換時，需將車停穩，拆下固定螺母，使用千斤頂升起底盤后取下舊輪胎，裝上新輪胎并按對角線順序擰緊螺母。更換依據包括輪胎磨損程度、老化情況、鼓包及受損面積。胎側磨損不...
奔馳A級(進口)2021款A200動感型以其酷炫的設計風格和豐富的配置吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4419/1796/1432mm，軸距2729mm，展現出強烈的運動感和力量感。安全配置包括主動剎車、零胎壓繼續行駛等，而舒適性配置則有發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降等。搭載1.3TL4發動機，...
奔馳S級以其豪華轎車定位，與寶馬7系和奧迪Q7形成競爭。新款S級W222底盤號的推出，不僅在汽車市場引起轟動，也推動了改裝市場的發展。S500L的改裝案例中，AMG和巴博斯的元素融合，展現了改裝的無限可能。改裝項目包括S65AMG包圍套件、AMG大中網、20寸AMG款輪轂、20寸輪胎和巴博斯款壓尾翼...
中國重汽拓系列越野房車全新上市，搭載汕德卡底盤、強大動力系統及豪華內部配置。可應對各種惡劣路況，滿足旅行生活需求。配備直列六缸柴油發動機、德國WABCOHOWO十檔AMT自動變速箱，底盤升降系統。內部實木家具、廚房、淋浴間、馬桶等一應俱全。是百萬級越野房車的不二之選，你心動了嗎？提及越野車，想必首先...
奔馳R級以MPV的身份展示其空間優勢，對于多口之家尤為合適。車前臉設計時尚，車尾凸顯高貴氣質，內飾豪華。第二排及第三排座椅空間充裕，且配備多項舒適性配置。后備廂空間中規中矩但可按需調整。車主反饋第二排乘客舒適度高，但底盤較低。總體而言，奔馳R級6座在空間和舒適性方面表現優秀，適合追求高品質出行的家庭...
奔馳R級商務旅行車的豪華與精致，不僅滿足了高端商務場合的需求，還能提供VIP級的接送服務。車身寬大且獨特，駕駛感受接近轎車，動力系統安靜高效。四驅底盤和低重心設計，提供了高穩定性和安全性，同時第三排空間寬敞，乘坐舒適度高。然而，中排座椅缺乏變化，倉庫空間設計有待改進。奔馳R350怠速約800rpm，...
奔馳C級以其精美的前臉設計和時尚的頭燈吸引眼球，車身尺寸4784/1810/1457mm，軸距2920mm，車側狹長流暢，展現出大氣之美。輪圈設計大氣，前輪胎規格225/45R18，后輪胎規格245/40R18。車尾高貴，尾燈豪華且細節精致，點亮后美感十足。車側修長，線條流暢，標配可變轉向比、全車車...
豐田埃爾法以其精致的內飾和細膩的做工脫穎而出，打造出一個安逸奢華的內部空間。車內多媒體影音系統讓旅途不再單調，而其車身尺寸雖然不及奔馳R級和別克GL8，卻能與奧德賽相媲美，提供寬敞的7人乘坐空間。埃爾法的行車扎實感和底盤濾震能力都優于普瑞維亞，乘坐體驗舒適。作為豐田高端MPV，其豪華配置和空間是其最...
奔馳SLC級以其獨特的外觀設計和豐富的配置吸引了眾多車迷的目光。前臉兇悍，大燈犀利，標配LED遠近光燈，輪圈設計犀利，輪胎規格前后分別為225/40R18和245/35R18。后視鏡功能齊全，包括自動折疊、電動調節、加熱、記憶和電動折疊。車尾設計同樣兇悍，尾燈設計孔武有力，線條流暢，夜晚點亮后成為一...
奔馳B級以其年輕化和個性化的設計元素，搭配鍍鉻飾條，展現出獨特的魅力。大燈標配鹵素遠近光燈，動感且辨識度高。雙五輻式輪圈設計，輪胎規格為205/55R17，后視鏡具備電動調節和加熱功能。車尾設計戰斗感十足，排氣管隱藏式設計，尾燈精巧時尚，高級感十足。奔馳B級還標配了發動機啟停技術、全車車窗一鍵升降、...
奔馳E級輪胎更換周期一般為6-12萬公里，超過6年未使用也應檢查。常用輪胎品牌為倍耐力，尺寸為245/40R19。更換時需停穩車輛，對角松開螺母，用千斤頂升起底盤后拆下舊胎，再裝新胎并對角擰緊螺母。輪胎老化、磨損至極限指示、局部鼓包或受損嚴重時需更換，不建議修補胎側，修補次數過多也應更換。奔馳E級輪...
奔馳CLA級以其青春的前臉和耐看的設計吸引著消費者的目光。五邊形格柵搭配黑色飾物，頭燈簡潔流暢，標配LED遠近光燈，展現出順滑的美感。車身尺寸為4673/1777/1417mm，軸距2699mm，車側端莊，氣場十足。多輻式輪圈設計豪華，輪胎規格為225/40R18。車尾高貴，搭配精致尾燈，增強氣場，...
奔馳V級以其穩重大方的外觀設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。車頭設計簡潔而不失豪華感，標配LED大燈和245/50R18輪胎，展現出其高端定位。后視鏡集成了電動調節、加熱、記憶和電動折疊等功能，既美觀又實用。車尾設計高貴，尾燈精巧，細節豐富，彰顯車輛的高格調。車內空間寬敞，第二排和第三排座椅空間充...
