你問對(duì)人了。 本人翼虎1.6T，入手一年多，2萬多公里，溫柔駕駛，城市道路居多。 憑良心說，翼虎1萬公里之內(nèi)的風(fēng)噪和路噪很難察覺到，或者說很小很小。 1萬公里之后，路噪開始增強(qiáng)。 2萬公里之后，路噪很明顯。我個(gè)人
我來解答，我買車后兩個(gè)月做的隔音，實(shí)在太響了，全車4000多，噪音下降到一個(gè)可以接受的水平，80的車速，聽CD，音量9，到現(xiàn)在3年多了，還沒什么問題，翼虎是好車，開過的人都知道那種爽，解決了噪音，更精彩!
福特翼虎車不錯(cuò)，就是共振低頻噪音稍大。車子大嘛，這些都是正常現(xiàn)象。到汽車改裝店做個(gè)汽車隔音就能解決噪音問題。推薦武漢音樂之聲汽車音響改裝中心的技師，器材選用大能隔音或者美國3M，安裝之后保證效果明顯。
你問對(duì)人了。 本人翼虎1.6T，入手一年多，2萬多公里，溫柔駕駛，城市道路居多。 憑良心說，翼虎1萬公里之內(nèi)的風(fēng)噪和路噪很難察覺到，或者說很小很校 1萬公里之后，路噪開始增強(qiáng)。 2萬公里之后，路噪很明顯。我個(gè)人推測是輪胎
是的。很多車型（比如：奇駿）和翼虎一樣，也是前輪有襯板，而后輪就沒有。所以做隔音后，隔音材料是直接裸露在外的。前輪的襯板是必須裝的，不然輪胎甩起來的泥沙會(huì)殃及到很多零部件。后輪里面沒什么零部件，基本就是個(gè)弧形鋼板，有泥沙
這個(gè)要看樓主自己的需求了。我是翼虎1.5風(fēng)尚，珍珠白。1.5的翼虎，還是不錯(cuò)，動(dòng)力方面，在市區(qū)開開，動(dòng)力是肯定夠用的，而且，起步如果舍得給油的話，踩3分之一的油門下去，還是能竄出去的，而且車子的加速，爬坡等能力也挺強(qiáng)。操
直接去成都美聲汽車影音嘛，這家店是中國房車錦標(biāo)賽(CTCC)汽車音響指定合作單位，專業(yè)做汽車音響改裝和汽車隔音的，就在紅牌樓。
我是翼虎1.6風(fēng)尚，珍珠白。1.6的翼虎，還是不錯(cuò)，動(dòng)力方面，1.6的動(dòng)力，在市區(qū)開開，動(dòng)力是肯定夠用的，而且，起步如果舍得給油的話，踩3分之一的油門下去，還是能竄出去的，地板油的話，推背感也是有的。在1750轉(zhuǎn)到450
其實(shí)這兩款側(cè)重傾向有點(diǎn)不同。 途觀還是一貫家族式的中規(guī)中矩，經(jīng)折騰。但有些地方做的不好，隔音、內(nèi)飾沒有和外觀一樣進(jìn)行流行的設(shè)計(jì)、新電子技術(shù)配的不多。 翼虎同價(jià)位比較的話，性價(jià)比還是很高的，主動(dòng)電子配置豐富，高配車型很
汽車噪音主要有發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣及車身結(jié)構(gòu)噪音。針對(duì)這些噪音，可從源頭解決或全車隔音。源頭解決需找準(zhǔn)噪音來源，如換低胎噪輪胎。全車隔音適合低配置小車，高檔車原隔音已好無需再做。隔音施工需卸車門內(nèi)襯、清潔、貼減振吸音材料、處理開關(guān)把手、貼反音及密封材料。正確隔音不會(huì)增油耗。一般來講汽車噪音有四個(gè)“源頭...
很多車主對(duì)車內(nèi)噪音感到困擾，尤其在駕駛時(shí)想要享受音樂，卻因風(fēng)燥路噪而無法如愿。面對(duì)噪音問題，全車隔音是一個(gè)選擇，但是否必要還需根據(jù)個(gè)人需求。如果噪音問題嚴(yán)重，全車隔音是推薦的解決方案；若噪音不大，四門隔音和密封條也能有效改善。汽車噪音主要來源于引擎、底盤、風(fēng)切聲和車身共鳴。對(duì)于引擎噪音，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)...
新翼虎在噪音控制方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)幾乎聽不到胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，舒適度也相當(dāng)高，乘坐時(shí)側(cè)傾和顛簸感較小。隨著汽車使用年限的增加，噪音問題可能會(huì)逐漸顯現(xiàn)，影響駕駛體驗(yàn)。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、車身和懸掛系統(tǒng)的噪音問題，可以通過更換相關(guān)部件或進(jìn)行維修來解決。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能需要更換運(yùn)動(dòng)件，排氣管噪音可能需...
內(nèi)容摘要：文章詳述了針對(duì)日產(chǎn)天籟的噪音問題，通過四門及后備箱隔音處理的解決方案。改裝技師使用隔盾減震板和隔音棉對(duì)門板進(jìn)行雙層隔音處理，有效抑制了風(fēng)噪和振動(dòng)噪音。同時(shí)，對(duì)后備箱進(jìn)行止振處理，大幅降低路面噪音、排氣噪音和胎噪。改裝后，天籟的噪音明顯減小，音響音質(zhì)也有所提升。詳細(xì)內(nèi)容：日產(chǎn)天籟商務(wù)車型在行...
寶馬320li以其卓越的設(shè)計(jì)和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時(shí)的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當(dāng)車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應(yīng)有的隔音效果相去甚遠(yuǎn)。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業(yè)的隔音改裝服務(wù)。拜斯汽車音響針對(duì)寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
新翼虎在噪音控制方面表現(xiàn)出色，車內(nèi)幾乎聽不到輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。隨著汽車使用時(shí)間的增長，噪音問題可能會(huì)逐漸顯現(xiàn)，影響駕駛心情。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、車身和懸掛系統(tǒng)的噪音，可以通過更換部件或維修來有效消除。汽車噪音的消除需要從聲源、傳播過程和接收體三個(gè)方面入手，選擇合適的降噪方法。...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來源多樣，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎。針對(duì)長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強(qiáng)車身結(jié)...
哈弗F7的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動(dòng)。其次，檢查并更換進(jìn)排氣管，避免氣體泄漏產(chǎn)生的噪音。此外，針對(duì)胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動(dòng)和噪音。最后，對(duì)于風(fēng)噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
在眾多企業(yè)工廠中，設(shè)備噪音問題日益凸顯，對(duì)環(huán)境和健康造成影響。以下是幾種有效的設(shè)備降噪方法：首先，使用減震器減少震動(dòng)設(shè)備的震動(dòng)傳遞；其次，利用吸音材料如吸音棉、泡沫塑料等吸收聲波；再者，安裝消聲器控制空氣動(dòng)力性噪音；最后，采用隔音材料或設(shè)備隔絕噪音源。北京瑞蓮航清聲學(xué)科技有限公司提供專業(yè)的聲學(xué)隔音設(shè)...
大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和隔音棉間隙大導(dǎo)致。解決這個(gè)問題，可以拆掉隔音棉，用泡沫膠固定，再用螺絲和墊片加固。這樣處理后，發(fā)動(dòng)機(jī)異響消失，開車心情也變好了。在緊固發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾蓋螺絲時(shí)，要溫柔操作，避免滑絲。經(jīng)過這些步驟，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音問題得到有效解決。大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)...
mu-X牧游俠：噪音問題顯突出，配置偏低。小毛病不少，消費(fèi)者體驗(yàn)各異。具體總結(jié)如下：1.噪音問題：mu-X牧游俠的隔音效果不盡如人意，尤其在車廂內(nèi)噪音較大。2.配置不足：該車型在舒適性和科技配置方面相對(duì)較少，尤其是低配車型性價(jià)比不高。3.小毛病頻發(fā)：根據(jù)車主反饋，存在異響、氣囊燈亮等問題，但大多數(shù)車...
長安睿騁以其現(xiàn)代動(dòng)感設(shè)計(jì)受到青睞，但原車音響系統(tǒng)和噪音問題影響了駕駛體驗(yàn)。車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)，試聽意大利ATI喇叭后，決定在前聲場安裝ATI壯觀6.3T套裝，搭配必朗功放，確保音質(zhì)穩(wěn)定。同時(shí)，更換阿爾派主機(jī)和加裝調(diào)音俠DSP，優(yōu)化音源信號(hào)。底盤隔音處理減少噪音，提升音質(zhì)。改裝師精準(zhǔn)定位喇叭，實(shí)現(xiàn)最...
汽車密封條車門隔音條具有隔音效果，主要應(yīng)用在車門、車窗等部位，起防水、防塵、隔音、隔溫等作用。三元乙丙橡膠密封條性能優(yōu)越。密封條能填補(bǔ)車身間隙，提高駕乘舒適度。作為解決噪音的高性價(jià)比方法，密封條在出廠時(shí)就有配置，老化后更換可顯著改善車內(nèi)噪音情況，是解決噪音問題的有用產(chǎn)品。汽車密封條車門隔音條是有隔音...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
帕薩特最新報(bào)價(jià)無優(yōu)惠，但車頭精簡，車身尺寸協(xié)調(diào)，內(nèi)飾樸素。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力。市場口碑不錯(cuò)，但也有網(wǎng)友提到座椅舒適性和隔音效果一般，有異味問題。有網(wǎng)友表示購車后獲得了一定的優(yōu)惠和贈(zèng)品，性價(jià)比高。總體來說，帕薩特是一款性價(jià)比較高的車型，值得品鑒。帕薩特報(bào)價(jià)詳細(xì)、外觀內(nèi)飾介紹、市...
東風(fēng)本田愛麗神2019年換代后，預(yù)計(jì)2020年底會(huì)有一款改款。2019款愛麗舍采用了本田最新的前臉設(shè)計(jì)語言立體翼面，外觀上不會(huì)有太大變化。底盤噪音問題一直存在，由于車底薄且缺乏隔音措施，導(dǎo)致底盤噪音明顯。AlexShen混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，但電池組減少會(huì)影響動(dòng)力表現(xiàn)。艾利申是否會(huì)推出燃油...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
奔馳S級(jí)在太原鵬龍星徽暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享更多福利。該車外觀莊重，內(nèi)飾端莊，配備2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率313馬力。市場口碑良好，有消費(fèi)者稱贊其底盤舒適、內(nèi)飾精美且省油，也有提及隔音及輪胎噪音問題，還有消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾顏色及方向盤設(shè)計(jì)表達(dá)看法。【百度58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)太原鵬龍...
福特探險(xiǎn)者以其卓越的性能著稱，但噪音問題同樣出名。車主們常因車廂內(nèi)各種噪音而煩惱。低速時(shí)，低頻噪音尤為明顯，影響駕乘體驗(yàn)。盡管嘗試了底盤裝甲，效果并不理想，因此車主決定進(jìn)行整車隔音。車門是風(fēng)噪的主要來源，通過使用Q-mat對(duì)車門內(nèi)外層進(jìn)行減振密封處理，有效抑制了鈑金振動(dòng)和風(fēng)噪，提升了音響效果。內(nèi)飾板...
在15萬預(yù)算內(nèi)，有三款二手SUV值得推薦。首先是三菱帕杰羅V73，空間大、越野性能強(qiáng)且外形霸氣，但內(nèi)飾較老舊。其次是鈴木超級(jí)維特拉，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，但后備箱較小且維修可能不便。最后是斯巴魯森林人，操控精準(zhǔn)，動(dòng)力充沛，具有優(yōu)秀的雨雪地越野性能，但車漆較薄且隔音問題待解決。在購買時(shí)，建議選擇信譽(yù)...
