S檔是車子的運(yùn)動(dòng)檔。一般自動(dòng)擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選
S檔是運(yùn)動(dòng)模式，也就是說會(huì)比平常換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高。M檔是手動(dòng)模式，+是加檔，-是減檔。其實(shí)，凱美瑞的S檔其實(shí)就是M檔，也就是說，從D檔可以推到M檔位上，推過去默認(rèn)是4檔自動(dòng)變速，可以強(qiáng)制減檔，假設(shè)減到3，就是1-2-
你切換到手動(dòng)擋是不需要送油門的，前提是你在加速58車
不會(huì)的，只要你不強(qiáng)制關(guān)，他是不會(huì)自己停用的58車
一、檔位介紹 所謂，顧名思義就是不用駕駛者去換檔，會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況選擇合適的檔位行駛。但是為什么還有那么多檔位呢現(xiàn)在就先把的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 先以為例的有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位
D檔是自動(dòng)檔位，S檔就是手動(dòng)換擋了。沒留意只要你一換到S檔上，儀表上一個(gè)小屏幕就會(huì)有數(shù)字1--5顯示嗎？剛剛打到S檔的話，應(yīng)該是數(shù)字3。 這就是豐田所謂的手自一體變速器，有自動(dòng)換擋的模式、也有手動(dòng)換擋的模式。但是我實(shí)話
運(yùn)動(dòng)模式
我感覺是不是因?yàn)镾檔是運(yùn)動(dòng)模式，油耗會(huì)很高。而變速箱有學(xué)習(xí)模式，所以會(huì)記憶你的駕駛習(xí)慣。個(gè)人建議你到4s店咨詢一下。或者詳讀說明書，看看有沒有說明。
不用踩剎車的。TIPTRONIC基本原理是自動(dòng)檔，所以手邊的撥片基本就是增加1點(diǎn)點(diǎn)操控樂趣的東西，其實(shí)放在S檔比你手忙腳亂地去撥來撥去來的利害。而且可能會(huì)更很快，由于TIPTRONIC S 基本可以到紅線換檔。但是，如果
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于2019款凱美瑞自動(dòng)檔超車時(shí)掛不上檔的問題，可能的原因包括排擋總成內(nèi)部故障、變速箱內(nèi)部控制模塊故障以及變速箱檔位開關(guān)故障。而關(guān)于S檔的使用，一般建議在超車或爬坡時(shí)使用凱美瑞雙擎的S檔，因?yàn)槠鋭?dòng)力表現(xiàn)非常足，但同時(shí)油耗也會(huì)增高。S檔的短時(shí)間負(fù)荷增加對(duì)清除積碳有好處。此外，還有車友提出，清...
在城市駕駛中，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)升檔，隨后轉(zhuǎn)速下降至1000-1200轉(zhuǎn)，若繼續(xù)加油，易出現(xiàn)拖檔共振。為避免此現(xiàn)象，建議升檔時(shí)收油，保持轉(zhuǎn)速在1000-1200轉(zhuǎn)，可減少共振。手動(dòng)模式下，換檔時(shí)收油再加油，可避免發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。自動(dòng)檔車輛應(yīng)注重油門與檔位的配合，以適應(yīng)駕駛者需求。在低速跟車時(shí)，...
S檔，即運(yùn)動(dòng)模式，是許多自動(dòng)檔汽車配備的一個(gè)功能。它通過延遲變速箱的換檔時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下保持較長時(shí)間，從而獲得更大的扭力輸出和加速度。使用S檔可以輕松應(yīng)對(duì)爬坡和快速超車等場(chǎng)景。然而，長時(shí)間使用S檔也會(huì)帶來一些負(fù)面影響。首先，由于換檔延遲，變速箱的負(fù)荷和溫度會(huì)升高，導(dǎo)致磨損加劇。其次，高轉(zhuǎn)速下...
凱美瑞S擋是運(yùn)動(dòng)模式，通過將擋把推入S擋位激活。此模式下，變速箱延遲換擋，使車輛在低擋位高轉(zhuǎn)速下行駛，提供更大扭力和加速度。凱美瑞尺寸為4885mm×1840mm×1455mm，軸距2825mm，配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配10擋無級(jí)變...
凱美瑞的D擋和S擋是自動(dòng)擋汽車的兩種不同模式。D擋為普通駕駛模式，S擋為運(yùn)動(dòng)模式，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。自動(dòng)擋汽車通過自動(dòng)選擇合適的擋位來適應(yīng)不同的行駛條件，共有P、R、N、D、S、L六個(gè)擋位。自動(dòng)變速器相較于手動(dòng)變速器，油耗通常高出10%以上，但擋位越多，油耗越低。自動(dòng)擋汽車的擋位設(shè)置包括P。D擋...
凱美瑞S擋使用技巧：行駛中不踩剎車，直接推擋把至S擋，然后油門踩到底。車身尺寸為4885mm×1840mm×1455mm，軸距2825mm，油箱60L。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后E型多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力178ps，最大功率131kw，最大扭矩210nm，匹配1...
八代凱美瑞S擋是運(yùn)動(dòng)擋，可維持高擋位以保證動(dòng)力性。使用時(shí)，將擋桿從D擋撥至S擋，需手動(dòng)升降擋。第八代凱美瑞是豐田TNGA中國首款戰(zhàn)略轎車，搭載2.5L、2.5LHEV、2.0L三大動(dòng)力，包括凱美瑞、凱美瑞運(yùn)動(dòng)及凱美瑞雙擎三大系列九款車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
八代凱美瑞S擋使用技巧是掛入S擋后，需手動(dòng)升降擋。以2018款雙擎2.5HG豪華版為例，這款車為廣汽豐田中型油電混合車，尺寸為4885mm*1840mm*1455mm，軸距2825mm，自然吸氣，前置前驅(qū)，電動(dòng)助力，承載式車體結(jié)構(gòu)。八代凱美瑞S擋操作需手動(dòng)升降擋，適用于2018款雙擎2.5HG豪華版...
S檔起步并不推薦，因?yàn)?、2檔停留時(shí)間過長，速度提升效果不佳。但3檔后，S檔的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來，轉(zhuǎn)速上升快，速度提升迅速，后勁綿長，駕駛樂趣增加。不過高速行駛時(shí)不建議使用S檔，因?yàn)闊o法達(dá)到6檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，聲音刺耳，油耗增加。夏天開空調(diào)時(shí)，S檔可以提供高動(dòng)力，減少動(dòng)力損失，省油。手動(dòng)檔在以下場(chǎng)景中更...
凱美瑞變速器在2擋跳3擋時(shí)出現(xiàn)拖曳現(xiàn)象，可能由于離合釋放過快或變速器油泥過多。此問題影響駕駛體驗(yàn)，需及時(shí)解決。可嘗試清洗油路，更換變速器油，并檢查離合器。此外，駕駛習(xí)慣也可能影響換擋效果，建議平穩(wěn)操作油門和離合器。若問題依舊，建議到專業(yè)維修站進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保行車安全�？傊瑒P美瑞變速器2擋跳3擋拖...
提車三四天了，終于有空寫這篇帖子。大學(xué)時(shí)就羨慕別人的提車作業(yè)，現(xiàn)在輪到自己，小激動(dòng)。選車過程糾結(jié)，從計(jì)劃到提車花了三個(gè)多月。預(yù)算二十多萬，考慮保值，主要看日系車。日產(chǎn)天籟舒適度高，但動(dòng)力不足；新天籟顏值高，但不適合我。凱美瑞/亞洲龍價(jià)格高，顏值不合我意。雅閣問題解決，但發(fā)生了意外。美系法系車沒興趣，...
如果你考慮購買2.0排量的凱美瑞，領(lǐng)先版可能是一個(gè)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。領(lǐng)先版的保險(xiǎn)和稅費(fèi)相對(duì)較低，而且升級(jí)潛力大，例如從CD升級(jí)到先鋒導(dǎo)航系統(tǒng)只需3100元，包括導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況等功能。此外，BSM并線輔助系統(tǒng)、多功能方向盤按鈕等都可以以合理的價(jià)格進(jìn)行升級(jí)。在油耗方面，每天35km的通勤路程，油耗大約在...
文章介紹了凱美瑞2021款2.0S鋒尚版的功能配置及落地價(jià)。該車型配備多項(xiàng)安全性和舒適便利配置。以全款方式購買，其最終落地價(jià)為233823元，包括商業(yè)保險(xiǎn)、購置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用。凱美瑞作為市場(chǎng)定位明確的車型，其產(chǎn)品力與價(jià)格相符，吸引消費(fèi)者關(guān)注。消費(fèi)者對(duì)油耗問題的考慮也影響了購車決...
凱美瑞以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。2016款駿瑞2.0S十周年紀(jì)念凌動(dòng)版搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩199牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架的配置，提供了良好的操控性。網(wǎng)友反饋顯示，...
暗訪本田4S店，全新雅閣的優(yōu)惠力度究竟如何？這一代雅閣剛上市時(shí)，外界普遍不看好，認(rèn)為其外形與大思域相似，全系僅搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，且分為高低功率，配備CVT變速箱，給人留下大號(hào)思域的印象。然而，我們?cè)囻{后發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力表現(xiàn)并無問題，駕駛體驗(yàn)依然輕松。盡管后排頭部空間因溜背造型而縮水，隔音效果也保持本田風(fēng)...
這一次買車可以說是相當(dāng)理性的，畢竟之前有過購車經(jīng)驗(yàn)。在眾多合資B級(jí)轎車中，我最終選擇了日產(chǎn)天籟2.0舒適版。雖然放棄了價(jià)格較高的大眾邁騰和豐田凱美瑞，也因?yàn)榘踩院蛣?dòng)力問題放棄了帕薩特和雅閣，但天籟以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀、簡(jiǎn)約舒適的內(nèi)飾以及較高的性價(jià)比贏得了我的青睞。提車過程中，4S店給予了32000元...
經(jīng)典耐看的外觀，六代凱美瑞的通病及解決方案，如D檔抖動(dòng)、方向盤抖動(dòng)、燒機(jī)油和中控儀表臺(tái)開裂。二手車整備的重要性，包括底盤件和橡膠件的更換。桃木內(nèi)飾和老歌的個(gè)人喜好，方向盤豐田車標(biāo)的更換。二手車購買建議，包括保養(yǎng)記錄和出險(xiǎn)記錄的查詢，以及找懂車的朋友或?qū)I(yè)人員一起看車。內(nèi)飾磨損程度的對(duì)比，不能單從外觀...
在2020年疫情肆虐之際，作者因家庭需求緊急購入了一輛凱美瑞2.0G豪華版。面對(duì)新生兒肺炎和妻子健康問題，作者深感無車不便，決定購車。在疫情嚴(yán)峻時(shí)期，作者迅速聯(lián)系4S店，僅用四天就完成了購車流程。盡管提車時(shí)條件簡(jiǎn)陋，作者對(duì)能快速提車感到滿意。作者對(duì)豐田品牌有好感，認(rèn)為凱美瑞在舒適性、操控性、安全性方...
