你好，你這車行使了多少公里了，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題可能是底盤有螺絲松動(dòng)和懸掛有問(wèn)題。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不好，行使動(dòng)力和油耗怎樣有沒(méi)有異響了，
先檢查變速箱油夠不夠
汽車磨合，一般人的誤區(qū)就是磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。新車磨合最關(guān)鍵的實(shí)際上是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車結(jié)合、第二才是車中各部件的結(jié)合。磨合沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線：發(fā)動(dòng)機(jī)（動(dòng)力和潤(rùn)滑系統(tǒng)）、傳動(dòng)系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動(dòng)
如果踩下離合器異響消失抬起離合器踏板出現(xiàn)異響，就是典型的分離軸承異響，只能更換軸承來(lái)排除異響，由于更換分離軸承需要抬下變速箱操作起來(lái)非常麻煩，中不影響換擋只是有異響的情況下建議先繼續(xù)觀察使用。
每個(gè)人心中都有一輛神車，高端商務(wù)，超級(jí)跑車，豪華SUV？每個(gè)人心中的衡量標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，但能讓大家都稱贊一聲“神車”的車型還是存在的，如大家口中津津樂(lè)道的“五菱宏光”，全球最重要的車型之一。今天我們要試駕的車型，正是五菱宏
寶駿560沒(méi)有配備換擋撥片，原車也沒(méi)有配備這個(gè)裝置的基礎(chǔ)，所以無(wú)法安裝撥片。換擋撥片能夠讓駕駛者在行駛時(shí)手動(dòng)強(qiáng)制換擋變速箱，提升駕駛體驗(yàn)。但在D擋情況下停車一段時(shí)間后，變速器會(huì)回到自動(dòng)模式。想要實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式，可以嘗試S擋模式下的完全手動(dòng)控制。只有在手動(dòng)換擋指令給出時(shí)，變速箱才會(huì)執(zhí)行換擋動(dòng)作。君560...
寶駿560換擋手球拆卸方法：首先嘗試直接拔下，注意是拔不是擰。如拔不下來(lái)，可使用切割機(jī)。部分車型擋頭與防塵套相連，需先拆松防塵套，撬出后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)擋頭拆卸。有些車型可用一字刀撬開(kāi)防塵套與擋頭連接處，分離后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)擋頭拆下。如果確實(shí)拔不下來(lái)，只能用切割機(jī)暴力拆除。有些車型的擋頭會(huì)和防塵套連在一起，這...
2010年成立的上汽通用五菱—寶駿品牌在國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)中算的上是一位“年輕人”，而其隨后推出的一系列產(chǎn)品通過(guò)大空間、高配置、低價(jià)格等優(yōu)勢(shì)在銷量及口碑方面贏得了極大的關(guān)注度與好評(píng)，寶駿560更是其中家喻戶曉的一款明星產(chǎn)品，自2015年上市以來(lái)便持續(xù)熱銷，而兩年的時(shí)間里寶駿560也在不斷的升級(jí)與改進(jìn)，先...
寶駿560在使用兩年后行駛了15000公里時(shí)，前減震器出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的。首先，減震器漏油或彎曲是常見(jiàn)問(wèn)題，需要更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損也會(huì)導(dǎo)致異響，可以通過(guò)更換或潤(rùn)滑解決。減震彈簧變形同樣需要更換。此外，車輪軸承異響也不容忽視，需要更換。判斷異響來(lái)源可以通過(guò)觀察減震器是否漏油...
對(duì)于寶駿560新車，磨合期及首保前的駕駛需注意以下幾點(diǎn)。無(wú)嚴(yán)格規(guī)定限制上高速，但建議緩加速緩降速，避免滿載，車速不超過(guò)100碼，轉(zhuǎn)速不高于3000轉(zhuǎn)。需注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣等異常現(xiàn)象。定期檢查各部位螺栓緊固情況和電氣部件連接情況。使用指定或更高標(biāo)號(hào)燃油。避免高檔低速或抵擋...
寶駿560有5/6速手動(dòng)變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中DCT雙離合變速箱的采用滿足了消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)擋車型的需求。DCT變速箱通過(guò)兩套離合系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)快速換擋，動(dòng)力銜接直接，響應(yīng)迅速，且傳動(dòng)損失小，能兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力和低油耗的優(yōu)點(diǎn)。寶駿560有5/6速手動(dòng)變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱...
三年前，我選擇了國(guó)產(chǎn)SUV寶駿560，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上只有哈弗H6能與之媲美。我的寶駿560已經(jīng)行駛了近4萬(wàn)公里，質(zhì)量可靠，沒(méi)有更換過(guò)任何零件。我選擇它，主要是因?yàn)樗拇罂臻g、全面配置和耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)。頂配車型配備了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、全景天窗和燕飛利仕音響系統(tǒng)，即使放到現(xiàn)在，這些配置也是主流水準(zhǔn)。動(dòng)力方面，渦輪...
總結(jié)內(nèi)容：客戶反饋寶駿630車型發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮且噪音大。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)TCU故障碼P0700及輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無(wú)信號(hào)故障碼P0717。試車后確認(rèn)變速器不換擋，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，聲音異常。經(jīng)清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問(wèn)題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
寶駿560在高速行駛時(shí)，噪音控制得相當(dāng)好。在120km/h以內(nèi)，車內(nèi)基本沒(méi)有明顯的擾人聲音，即使與大型車輛并行，車廂的密封性也表現(xiàn)優(yōu)秀。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)變化細(xì)微，不會(huì)對(duì)乘車人造成滋擾。雖然為了省油在高速巡航時(shí)需要頻繁換擋，但整體駕駛體驗(yàn)仍然相當(dāng)舒適。關(guān)于寶駿560的高速油耗表現(xiàn)未在文中明確提及...
**內(nèi)容總結(jié)**：寶駿560在高速行駛時(shí)噪音控制出色，基本無(wú)擾人聲響，即使與大車并行也保持良好密封性。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常行駛時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音微弱，尤其在2500-3200轉(zhuǎn)范圍內(nèi)幾乎可以忽略不計(jì)。盡管在需要超車時(shí)可能會(huì)頻繁換擋，但整體駕駛體驗(yàn)仍相當(dāng)舒適。**詳細(xì)描述**：寶駿560在高速行駛中，其噪音控制非常出...
總結(jié)內(nèi)容：寶駿560的AMT變速箱是一種電子機(jī)械式自動(dòng)變速器，它基于干式離合器和齒輪傳動(dòng)進(jìn)行工作。通過(guò)微機(jī)控制的自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，該變速器能根據(jù)車速、油門及駕駛員指令，自動(dòng)選擇最佳檔位并完成離合器操作、換擋及油門同步調(diào)節(jié)等動(dòng)作。該系統(tǒng)是在原有機(jī)械變速箱基礎(chǔ)上增加自動(dòng)控制系統(tǒng)改造而成，核心技術(shù)是微機(jī)控制，...
寶駿560的隔音改裝，關(guān)鍵在于選擇合適的材料和方法。首先，通過(guò)防震板和吸音棉的組合，可以有效降低噪音。車門的隔音處理，通過(guò)粘貼材料加固金屬片，減少風(fēng)噪。地板鈑金上貼隔音材料，減弱聲音傳播。兩廂車后備箱的隔音尤為重要，防止后輪和底盤噪音侵入。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能通過(guò)水槽進(jìn)入車內(nèi)，因此這部分的密封也不可忽視。...
寶駿560車主在冷天啟動(dòng)車輛時(shí)可能會(huì)遇到啟動(dòng)瞬間發(fā)出“磳”聲的問(wèn)題，這通常是因?yàn)閱?dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪因缺乏潤(rùn)滑而發(fā)生澀卡現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，但由于轉(zhuǎn)速差，啟動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出聲響。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)熱起來(lái)，這種聲音會(huì)消失。如果聲音持續(xù)出現(xiàn)，可能需要清潔保養(yǎng)或更換啟動(dòng)機(jī)。然而，清潔保養(yǎng)可能效果不佳，因...
寶駿560dct變速箱，作為上汽集團(tuán)的得意之作，其濕式DCT雙離合自動(dòng)變速器在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上，通過(guò)雙離合和自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)的巧妙結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了快速而直接的動(dòng)力傳遞。這種設(shè)計(jì)不僅讓動(dòng)力響應(yīng)變得迅速靈敏，而且減少了傳動(dòng)過(guò)程中的能量損失，從而在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過(guò)3萬(wàn)小時(shí)和600萬(wàn)公...
寶駿560搭載的DCT變速箱是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的濕式雙離合變速器，擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這款6速DCT變速器不僅提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還確保了精準(zhǔn)的換擋和低油耗，為駕駛者帶來(lái)了卓越的駕駛體驗(yàn)。其可承受的最大扭矩高達(dá)360Nm，遠(yuǎn)超560發(fā)動(dòng)機(jī)的230Nm最大扭矩，顯示出變速箱的卓越性能...
寶駿560dct變速箱，上汽集團(tuán)的創(chuàng)新之作，采用濕式雙離合技術(shù)，為駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力與精準(zhǔn)操控的雙重享受。其獨(dú)特的雙離合器設(shè)計(jì)，通過(guò)兩個(gè)離合器與兩根輸入軸的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫換擋，減少了動(dòng)力中斷，提升了換擋效率。智能預(yù)嚙合技術(shù)的應(yīng)用，使得換擋過(guò)程更加迅速，幾乎與手動(dòng)變速器相媲美。此外，寶駿560D...
