（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
是減震器在響，檢查一下，是不是少油了
檢查減震器故障首先看減震器是否漏油，在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上，一眼就可以看到。還有就是聽，在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶
應當是減震器，你開車要愛惜啊，由于雖然是SUV，叫做公路式越野，但是國產的車畢竟還是很多技術達不到。
去售后服務的4S店維修吧。
您好：關于您咨詢的問題，對于這個異響來說，通過維修應該是可以解決的。其次您可以對比一下同款車型，看是否存在相同的問題，如果同款車型沒有這個共振，那么這個問題就會很容易解決。每款車型都會有共振點
建議去特約服務站做（檢查底盤項目）免費的 減振器只要沒有漏油 就完全沒有問題 我是廣州本田特約服務店的
球籠?懸掛?也可能是軸承。
怎樣響?什么樣的情況會響?減震一般在不平的路上開著才能感覺到響，如果是原地打方向響就是減震上面的壓力軸承在響。
至少我沒感覺出來還在響。 試駕下不就知道了？ LZ哪的人啊？ 購車歡迎咨詢。
