哈哈，闖紅燈沒出事的話，拍照是算3各點，車頭過線拍照，車尾過先拍照，然后你進入下一個車道拍照算3各點，你這可能就2個點或是一個點，沒事的，交警罰款沒出事的情況下必須要3個點。沒事的 放心吧，說有事的可能不懂這個規則。至于
屬于闖紅燈與未闖紅燈之間，闖紅燈照相按技術規定有2-3張照片可成立，一張紅燈過線照片，一至兩張紅燈繼續前進的照片，你已經符合以上條件了，如果當時拍照裝置正常的話，應該被拍了。但是也有的地方要過線一張、路中間一張，下一路口
不算違章[只要不越過對面左轉路口起步線，哪怕停在路口中央也行]
掛不上？ 離合踩到底了嗎？ 還是齒輪箱有問題。如果你是新手 離合也踩到底的話，那么你就去4S店看看。 去問問這是什么問題 我反正開車到現在 還沒遇見過這樣的問題！
試駕了，覺得起步還是有點響應不及時，有點肉肉的感覺，跟極光比起來的差遠了！一個2.0T的帶一個2噸的車，估計真的是動力不太夠。覺得發現神行還是可以做輕點，
發現神行保養周期首保：10000公里或12個月 二保：20000公里或24個月 保養間隔：10000公里或12個月一般商家建議首保在7000-8000，沒有具體的,也有車友5000首保.神行的汽油版的跟極光的發動機是一樣
奧迪Q5！2.0T發動機搭配8AT變速箱能發揮出很高的水平，動力的響應讓人無可挑剔；同時四驅系統改進了之前沒有輪間限滑裝置的尷尬，使它成為一輛在公路和野外都讓人比較放心的全能車型.和路虎品牌的其他車型比起來，神行者2顯得
牌子不錯，畢竟路虎。不過最近傳出發神存在不少問題，特別是九速變速箱不完善的問題，所以不建議入手發神，內飾做工也差。可以考慮同級別其他車子，例如新出的奔馳GLC，內飾很好。或者奧迪Q5，配置高，也有優惠。
福特已不再提供發動機給路虎和沃爾沃了，所以新神行者的發動機是路虎的Si4發動機（2.0T），也是一款高效渦輪增壓發動機，最高功率可以達到240匹馬力。
我們每天開車出行，要面對無數個路口和數不清的紅綠燈。過紅綠燈看著是一個很簡單的動作，然而該如何通行，其中隱藏了很大的學問，稍有不慎就會鬧笑話！近日，河北一位“粗心”的司機，就連續在紅綠燈上犯了多個錯誤，不但領了罰單，還成了反面典型。他在沒仔細觀察的情況下誤闖了紅燈，為了不被發現，他選擇慢慢退回斑馬線...
要在30萬內買到豪華SUV并不難，德系三強BBA提供了奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3，還有凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX等車型。豪華車越來越親民。路虎作為英國SUV品牌，一直是豪華越野車的代表，國產發現神行起步價也要35萬。新款極光起售價28萬，終于等來30萬以下的路虎SUV。路虎全...
駕駛時，如果手剎未松開就起步，可能會遇到儀表剎車系統指示燈常亮、起步無力、后輪冒煙和剎車盤燒紅等問題。這種情況下，車輛會有明顯拖曳感，且長時間不松手剎會導致油耗增加和剎車片磨損加劇。如果發現手剎未松，應立即放開油門并松開手剎，緩慢靠邊停車，讓剎車盤和剎車片冷卻，以避免剎車效能下降和潛在的安全風險。駕...
一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴木新奧拓自動擋轎車，在滑行和等紅燈起步時發動機偶爾熄火。經過檢查和路試，發現故障與發動機冷卻液溫度無關，而是節氣門位置傳感器內部滑片間歇性接觸不良，導致信號失真，發動機在低轉速時容易熄火。更換節氣門體總成后問題得到解決。在對一輛行駛7.2萬公里的2009款長安鈴...
路虎發現神行為何不火？奇瑞合資品牌商是否該反思？路虎發現神行，作為路虎品牌的入門級SUV，其設計上的不足并未掩蓋其品質。國產化后，盡管奇瑞路虎給出了高指導價，但頻繁降價影響了品牌形象。變速箱換擋不平順、中控臺簡陋、舒適性一般等問題，成為消費者關注的焦點。然而，發現神行的硬朗懸掛和越野性能，仍吸引著熱...
馬自達CX-52.5尊貴版車主反映，車輛行駛1.8萬公里后，變速箱出現滲油及起步異常問題。在等紅燈時，車輛自動啟停后掛D檔起步延遲近10秒，伴隨發動機轟鳴但車輛無動力，直至突然頓挫前沖。已預約4S店檢查，尋求問題原因及解決方案。馬自達2.5尊貴版cx-5變速箱出問題了！！！！差點被扔在路圖23454...
235/60R18是發現神行輪胎的標準型號規格。為了延長輪胎的使用壽命，以下是一些實用的保護技巧：首先，平穩起步，避免輪胎與地面的拖曳，減少磨耗。其次，保持直線行駛，避免不必要的轉向，以減少橫向損傷。第三，下坡時控制車速，利用擋位和輕微制動，減少磨損并保障安全。最后，上坡時利用慣性，適時換擋，保持車...
發現神行的百公里加速時間實測為7.82秒，這一成績在同級別的2.0T車型中表現主流。得益于AT變速箱的高起步轉速寬容度和四驅系統的穩定抓地力，加速過程既迅速又平穩。發動機的強勁爆發力和變速箱的順暢換擋，共同確保了這一令人滿意的加速表現。值得注意的是，百公里加速雖然是衡量汽車動力性能的重要指標，但它并...
對于開手動擋車的新手司機而言，初上路行駛要挑戰三大難關：信號燈停車與起步；坡道起車；以及增減檔油離流暢切換。今天的文章內容，就是回答一位新手司機的提問：路口遇到紅燈等信號時，是掛一檔好還是空檔好？我告訴新手學員，這個問題不能一概而論，要結合實際情況具體分析。當你開著手動擋車，臨近路口時，發現前方信號...
