您好，ECU升級(jí)了之后扭距會(huì)提升20NM左右，功率及馬力是15左右，刷了之后，換擋會(huì)更平順，油門會(huì)更輕，加速會(huì)更線性。缺點(diǎn)的話，如果是進(jìn)口的程序，那么他們有完善的質(zhì)量保障，不會(huì)有什么壞處，如果是國產(chǎn)程序就另當(dāng)別論了。希望
如果你是刷了ecu的話，你想刷回來原廠，可以回去找當(dāng)初升級(jí)你電腦的店家，請(qǐng)他們幫忙刷回來，一般行業(yè)內(nèi)口碑比較好的都會(huì)免費(fèi)幫你刷回去，實(shí)在不行的話你就回4s點(diǎn)叫他們幫忙恢復(fù)原廠程序，如果說是純粹4s的原廠升級(jí)那么好像沒有辦
我的鋒范在萬里汽配城方舟汽車電子做的，瑞士digitaltuning牌子，唯一的個(gè)性化調(diào)校公司，在我后面是個(gè)飛度，不知道具體情況，我的是還不錯(cuò)，油門反應(yīng)快了，起步提速有勁，后段動(dòng)力持續(xù)，油耗好像還降低了。
飛度可以啊 自然進(jìn)氣的是15%動(dòng)力 節(jié)油1升 因?yàn)轱w度本身車體很輕 提速效果是非常的明顯的 在北京有一家瑞士的公司 和北京交通臺(tái)的專家合作 信譽(yù)有保障的 叫digitaltuning
本田車質(zhì)量整體可靠，新飛度發(fā)售時(shí)間不算長，之前部分車主反應(yīng)過怠速熄火等問題，目前通過ecu升級(jí)已經(jīng)解決，但直噴發(fā)動(dòng)機(jī)面依然容易積碳，尤其是遇到油品不好的地區(qū)，導(dǎo)致保養(yǎng)成本高于同級(jí)的小車。
這款車在艾森進(jìn)行ECU升級(jí)是完全沒有問題的，艾森是目前國內(nèi)唯一一家針對(duì)歐系、美系、日系、韓系以及國產(chǎn)車都可以進(jìn)行ECU升級(jí)的品牌，并且全國有30多家連鎖店，你可以了解一下這個(gè)品牌！ 天籟2.5通過艾森刷ECU升級(jí)，可以
不是的，至少這個(gè)車得有ECU才可以刷的。 一、了解電噴、ecu 電噴是“電子控制汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)”的簡(jiǎn)稱；汽油噴射是利用噴油器在低壓下(260~350kPa)將汽油以霧狀噴入進(jìn)氣總管、進(jìn)氣道或氣缸內(nèi)，然后和空氣混
10萬左右的新車有。10萬元以下轎車包括微型轎車與經(jīng)濟(jì)型轎車兩類（微型轎車我們將作為女性用車在后面詳細(xì)敘述）。因?yàn)檫@類車市場(chǎng)價(jià)位低，油耗低、保養(yǎng)和維修費(fèi)用不高，使經(jīng)濟(jì)的購車及養(yǎng)車費(fèi)用成為其最大優(yōu)勢(shì)。 外觀：風(fēng)云大氣 千里
這是兩廂的10萬元以下轎車購車指南 10萬元以下轎車包括微型轎車與經(jīng)濟(jì)型轎車兩類（微型轎車我們將作為女性用車在后面詳細(xì)敘述）。因?yàn)檫@類車市場(chǎng)價(jià)位低，油耗低、保養(yǎng)和維修費(fèi)用不高，使經(jīng)濟(jì)的購車及養(yǎng)車費(fèi)用成為其最大優(yōu)勢(shì)
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問題并未解決，出現(xiàn)車輛動(dòng)力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問題。面對(duì)消費(fèi)者投訴，經(jīng)銷商手足無措，仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長安CS75召回后，升級(jí)ECU...
飛度車主分為兩種人，第一種是買來純買菜代步的休閑人士。第二種是買來改裝競(jìng)技的玩車人士。本次帶來的飛度1.5L就比較偏向第二種，kn高流量空氣格，進(jìn)氣管渦輪風(fēng)葉，hks競(jìng)技火花塞，Max力爽點(diǎn)火線圈車主改了不少硬件，但是動(dòng)力和駕控總是達(dá)不到自己想要的水平，于是選擇了艾森ECU升級(jí)。飛度搭載著型號(hào)為L1...
THINK+ECU初始化旨在根據(jù)車輛實(shí)際配置開啟或關(guān)閉功能，設(shè)定車型功能。在出廠前、升級(jí)ECU程序、更換ECU或相關(guān)單件時(shí)需初始化。流程包括確認(rèn)車型配置，通過U盤執(zhí)行AutoDetect程序的重新檢測(cè)，選擇車型功能并儲(chǔ)存檢測(cè)結(jié)果，以完成初始化。將顯示Ready。③若按下“上一層”按鍵則為重新檢測(cè)車型...
在2021年8月，我購入了中配致雅版奧迪Q2L，落地價(jià)20萬，加上兩年延保共花費(fèi)207200元。之前駕駛的是飛度，對(duì)其他車型了解不多。曾考慮過雅閣，但覺得車身太大，不適合日常通勤和周末出行。選擇Q2L是因?yàn)樗嚿硇∏�，顏值高，試駕感覺良好，價(jià)格也能接受。提車后，雖然起步時(shí)有些頓挫，但關(guān)閉自動(dòng)啟停后駕...
總結(jié)內(nèi)容：近日，寶駿530因軟件調(diào)教問題被廠家主動(dòng)召回。但此次召回并未涉及嚴(yán)重硬件問題，對(duì)車輛安全系統(tǒng)無影響。上汽通用五菱集團(tuán)已發(fā)布通告，將為受影響車輛免費(fèi)升級(jí)ECU軟件并更換變速器離合減震模塊，以消除安全隱患。寶駿530憑借其高性價(jià)比、優(yōu)秀顏值及出色的動(dòng)力表現(xiàn)等產(chǎn)品力，在市場(chǎng)上受到追捧。此次召回事...
Jeep指南者1.4T車型通過艾森ECU動(dòng)力升級(jí)后，顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車主原先反映的問題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無力等，都得到了有效改善。升級(jí)后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車主對(duì)性能提升的...
文章主要描述了一輛冠道370TURBO車型的ECU升級(jí)過程。該車搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過艾森的升級(jí)后，車主反饋0-100km/h加速時(shí)間縮短，起步有勁，換擋頓挫感有所改善，駕駛更平順。但具體刷一階后從0到100的時(shí)間并未給出，無法回答這一問題。文章主要介紹了冠道370車型的ECU升級(jí)過程及車...
哈弗和H2SUVs是同級(jí)別的嗎？肯定有很多車友會(huì)遇到這種類型的小車問題，下面小編就簡(jiǎn)單給大家介紹一下。哈弗H2S和H2是哈弗汽車推出的小型SUV。因?yàn)楣2S是H2的升級(jí)版，所以這兩款車在售價(jià)方面的表現(xiàn)是不一樣的。哈弗H2官方指導(dǎo)價(jià)7.49萬-9.59萬元，哈弗H2S官方指導(dǎo)價(jià)7.0-8.5萬元。...
漢電動(dòng)尾門半鎖無法全鎖或ECU信息無法讀取時(shí)，需進(jìn)行ECU軟件升級(jí)。首先斷電重啟ECU，用VDS檢查軟件版本，若非1.00.05則升級(jí)。操作步驟包括連接VDS、選擇汽車診斷系統(tǒng)、選擇車型查看軟件編碼為：484C001097AD000003，再查看對(duì)應(yīng)的軟件版本號(hào)，若版本號(hào)不是：1.00.05；將此車...
一位全新一代比亞迪唐DM的車主報(bào)告稱，其車輛的電動(dòng)尾門通過腳踢功能無法開啟車門。經(jīng)過詳細(xì)診斷，問題可能出在以下幾方面：1、腳踢傳感器故障；2、電動(dòng)尾門ECU故障；3、線路故障；4、儀表板配電盒故障。維修過程包括使用VDS掃描檢查電動(dòng)尾門ECU無故障碼和系統(tǒng)升級(jí)，以及通過遙控鑰匙和按鈕測(cè)試正常。隨后懷...
長安CS75機(jī)油增多問題持續(xù)發(fā)酵，全國車主紛紛發(fā)聲。杭州的王先生反映，新車不久就出現(xiàn)機(jī)油增多，4S店建議升級(jí)但效果存疑。吉林的王先生已換3次機(jī)油，問題依舊。江蘇的肖先生升級(jí)后動(dòng)力下降，冷車啟動(dòng)冒黑煙。甘肅的朱先生升級(jí)ECU后機(jī)油變黑，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。杭州電視臺(tái)將持續(xù)關(guān)注，呼吁受影響車主聯(lián)系維權(quán)。車主們...
斯巴魯森林人巡航定速功能失效可能由巡航開關(guān)損壞、電路故障或ECU信號(hào)問題導(dǎo)致。車輛的定速巡航燈閃爍和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，需用電腦讀取具體故障信息。新森林人配備X-Mode輔助駕駛系統(tǒng)，增強(qiáng)四驅(qū)脫困能力，降低駕駛技巧要求。新款森林人售價(jià)22.38-28.58萬元，新增運(yùn)動(dòng)版和旗艦版，外觀內(nèi)飾增加運(yùn)動(dòng)元...
GE8飛度經(jīng)過小升級(jí)，換上了RECARO的“CP”配色座椅，提升了駕駛體驗(yàn)。原本的OMP桶椅因缺乏人體工程學(xué)設(shè)計(jì)而被替換，新座椅不僅方便上下車，還避免了海綿塌陷的問題。座椅中間的透氣面料顏色與中控臺(tái)面板相匹配，整體協(xié)調(diào)。此外，JDM風(fēng)格的燈光升級(jí)，包括大燈、小燈和前霧燈，都采用了高亮度LED，提升了...
速珂TS1200R升級(jí)ECU4.0后，用戶遭遇了誤報(bào)、電子剎車邏輯混亂、速度限制、GPS信號(hào)不穩(wěn)定、APP模型無法旋轉(zhuǎn)等問題。這些問題不僅影響了用戶體驗(yàn)，還暴露了升級(jí)后系統(tǒng)存在的缺陷。用戶在尋求解決方案時(shí)，還遇到了客服推諉的情況，使得問題解決變得更加困難。1.每次啟動(dòng)速珂TS1200R，儀表盤錯(cuò)誤代...
拿到一臺(tái)低功速騰，該輛速騰230TSI搭載著型號(hào)為EA211的1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96KW(131PS)/5000-6000rpm，最大扭矩為225NM/1500-3500rpm。匹配7擋雙離合變速箱，升級(jí)前存在一擋升二擋頓挫和中后段馬力不足問題。改裝進(jìn)排氣后低扭受損，希望通過刷ECU...
曾經(jīng)月銷1萬的大眾POLO,如今為何不再受到消費(fèi)者青睞了呢？現(xiàn)在的POLO已經(jīng)升級(jí)為POLOplus,外觀內(nèi)飾更加好看，配置更高，空間更大。但是，價(jià)格也相應(yīng)地漲了很多，從落地七八萬的小車變成了定價(jià)9.09~12.49萬的A級(jí)車。這個(gè)價(jià)位已經(jīng)直接和朗逸、軒逸等正常尺寸的車型競(jìng)爭(zhēng)。相比之下，三四萬塊錢的...
昂科威1.5T的試駕體驗(yàn)揭示了刷ECU升級(jí)動(dòng)力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，盡管擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)和124kW的最大功率，但在低速行駛時(shí)頓挫感明顯，急加速時(shí)動(dòng)力輸出遲滯，起步反應(yīng)遲緩，后段動(dòng)力儲(chǔ)備不足。艾森的ECU升級(jí)服務(wù)通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟，旨...
第三代飛度搭載的L15B2引擎，以其131匹馬力和15.8公斤米扭力，配合輕盈的車重，展現(xiàn)出色性能。通過簡(jiǎn)單的進(jìn)排氣升級(jí)和ECU調(diào)校，性能進(jìn)一步提升。本田飛度的改裝案例眾多，滿足了日常駕駛需求，但對(duì)于追求極致性能的玩家來說，渦輪化改裝才是追求。改裝后的飛度外觀保持低調(diào)，車身降低，換裝紅色RaysVo...
捷豹E-PACE以其獨(dú)特的英倫風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)性能脫穎而出。這款2.0T車型搭載Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，配備ZF8AT變速箱，但存在動(dòng)力遲滯和換擋頓挫問題。通過刷ECU，我們對(duì)車輛進(jìn)行了一對(duì)一定制優(yōu)化，提升了動(dòng)力響應(yīng)和換擋平順性。ECU作為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦，通過傳感器信號(hào)控制燃油供應(yīng)、空氣配給等，但原廠程序調(diào)...
