轉(zhuǎn)彎時(shí)的異響是轉(zhuǎn)向阻力泵轉(zhuǎn)到極限時(shí)發(fā)出的噪聲，如果在汽車(chē)行駛中，底盤(pán)發(fā)出不正常的響聲，需要到4S店進(jìn)行檢測(cè)和修正的。像樓主這樣為了尋求刺激來(lái)問(wèn)這個(gè)問(wèn)題說(shuō)明車(chē)本身是沒(méi)有問(wèn)題的，吱吱聲在汽車(chē)行駛中是很容易出現(xiàn)的，最簡(jiǎn)單的比如
有問(wèn)題。請(qǐng)檢查四輪剎車(chē)是否過(guò)緊、剎車(chē)盤(pán)有否不平或翹曲。手剎是否卡滯。滑行后車(chē)未完全停穩(wěn)就拉手剎，就會(huì)有“咯噔”聲。
怎樣的敲擊聲？最好上圖片和形容一下具體的響法
沒(méi)刮過(guò)響的機(jī)會(huì)很小，要是新車(chē)更是，動(dòng)過(guò)啥地方吧！
坐在歐藍(lán)德里面，有比一般轎車(chē)更寬敞舒適的空間感。因?yàn)檐?chē)身高于轎車(chē)，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯(cuò)，不容易疲憊。方向盤(pán)設(shè)計(jì)為時(shí)下比較流行的四幅式，采用上下可調(diào)節(jié)，但對(duì)于一米7左右的駕駛員，這樣得設(shè)計(jì)容易擋住儀表板上的轉(zhuǎn)向
森林人==>翼豹底盤(pán) 歐藍(lán)德==> lancer 底盤(pán) 如果真的要比優(yōu)缺點(diǎn)，國(guó)內(nèi)目前賣(mài)下來(lái)的版本差距是很大的...所以請(qǐng)不要以價(jià)格來(lái)定性一輛車(chē) 歐藍(lán)德同排量動(dòng)力肯定是不如森林人.. 而且目前森林人有 2
最近斯柯達(dá)晶銳和昊銳正在召回，具體問(wèn)題是集中在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)異響和渦輪機(jī)油接口漏油，你先檢查是否沒(méi)聽(tīng)清是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，如果確實(shí)是底盤(pán)下面發(fā)出的，請(qǐng)檢查排氣管是否松動(dòng)
廣汽三菱歐藍(lán)德作為一款城市SUV，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，設(shè)計(jì)偏向?qū)嵱眯裕?jiǎn)單可靠。前副車(chē)架為兩段式全框副車(chē)架，后懸架彈簧一體式布置，有效吸收振動(dòng)。雖然底盤(pán)未采用全鋁材質(zhì)，但行駛質(zhì)感和操控性良好。歐藍(lán)德繼承三菱越野技術(shù)，同級(jí)越野能力強(qiáng)，靈活與運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合。關(guān)于歐藍(lán)德的優(yōu)缺點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)...
歐藍(lán)德以其2047的產(chǎn)品定位，在同級(jí)別車(chē)型中以其越野能力脫穎而出。S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)使其在爛路上的表現(xiàn)超越同級(jí)對(duì)手。盡管2.0L版本越野能力有限，但其底盤(pán)調(diào)校與2.4L版本相同，提供了一定的越野理論基礎(chǔ)。在實(shí)際測(cè)試中，歐藍(lán)德輕松應(yīng)對(duì)了坡度大、坑洼多的上坡路段，展現(xiàn)了其出色的底盤(pán)通過(guò)性。其底盤(pán)...
歐藍(lán)德EX以其實(shí)用性和設(shè)計(jì)感在同級(jí)別車(chē)型中備受關(guān)注。前臉的沉穩(wěn)風(fēng)格和梯形格柵提升了車(chē)輛檔次，車(chē)尾的高貴感和精巧尾燈設(shè)計(jì)增強(qiáng)了辨識(shí)度。內(nèi)飾新潮，吸引年輕消費(fèi)者。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩197牛·米，匹配無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架。配置豐富，包括胎壓報(bào)警、定速巡...
停車(chē)后底盤(pán)發(fā)出的噠噠聲一般是排氣管等金屬部件熱脹冷縮所造成的正常現(xiàn)象。在汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)升高，停車(chē)后急速降溫就會(huì)導(dǎo)致噠噠聲的出現(xiàn)。此外，冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓也會(huì)引起類(lèi)似聲音，但隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間異響會(huì)逐漸消失。如果出現(xiàn)機(jī)腳膠老化或松脫以及混合氣過(guò)濃等異常噠噠聲，只需更換機(jī)...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為三菱歐藍(lán)德加裝底盤(pán)裝甲是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤(pán)裝甲能有效防止砂石和凸起對(duì)底盤(pán)的直接損傷，同時(shí)具備隔音、防銹和防撞擊的功能，有助于減少維修成本。市場(chǎng)上底盤(pán)裝甲的價(jià)格因品牌和用量而異，從兩百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高、3M、雷遁等都是不錯(cuò)的選擇。噴涂厚度建議在2...
歐藍(lán)德以靈動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格和充滿戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾吸引年輕消費(fèi)者。搭載192馬力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備無(wú)級(jí)變速箱和獨(dú)立懸架，動(dòng)力強(qiáng)勁且操控穩(wěn)定。車(chē)主認(rèn)為加速流暢，底盤(pán)舒適，但部分反饋油門(mén)控制不精準(zhǔn)，剎車(chē)軟。整體而言，歐藍(lán)德在外觀、內(nèi)飾和性能方面表現(xiàn)出色，適合追求時(shí)尚和駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)...
停車(chē)后底盤(pán)噠噠的聲音，通常是三元催化器冷卻時(shí)的正常現(xiàn)象。汽車(chē)熄火后，金屬件因熱脹冷縮而發(fā)出噠噠聲，車(chē)主不必過(guò)于擔(dān)心。底盤(pán)啪嗒啪嗒響可能來(lái)自以下幾個(gè)部位：1.三元催化器：工作溫度高，熄火后溫度回落過(guò)程中，金屬件熱脹冷縮產(chǎn)生噠噠聲。2.排氣管道：運(yùn)行時(shí)溫度高，冷卻過(guò)程中金屬件熱脹冷縮引起噠噠聲，多發(fā)生在...
三菱(進(jìn)口)這款緊湊型SUV采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。底盤(pán)高度(最小離地間隙)為215毫米。車(chē)輛最小離地間隙又稱(chēng)底盤(pán)高度，是指車(chē)輛處于最大承載能力時(shí)，車(chē)輛底部與水平地面的最小連接距離。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。按照以前的規(guī)定，車(chē)輛的最低離地是有標(biāo)準(zhǔn)的，大概是15到1...
三菱歐藍(lán)德離地間隙最大為215mm，最小為190mm。SUV中離地間隙決定了車(chē)輛通過(guò)能力，而在轎車(chē)中更多指車(chē)身下部輪廓線與地面的距離。一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。離地間隙越大，通過(guò)性能較好但高速穩(wěn)定性較差；反之，離地間隙越小，高速穩(wěn)定性較好但通過(guò)性較差。目前，帶有空氣懸...
汽車(chē)熄火后，底盤(pán)發(fā)出噠噠聲是正常現(xiàn)象，主要是由于熱脹冷縮原理造成的。三元催化器、排氣管道、渦輪等金屬部件在溫度回落過(guò)程中，因熱脹冷縮而產(chǎn)生噠噠聲。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻也可能導(dǎo)致異響。三元催化器是排氣管頭段的重要部件，可以降低尾氣中的污染物質(zhì)。排氣管由頭段、中段、尾段組成，頭段即排氣歧管。渦輪增壓發(fā)...
歐藍(lán)德2021款改款2.0L兩驅(qū)暢享版5座作為一款定位于家庭用車(chē)的SUV，其動(dòng)力性能和操控性受到了消費(fèi)者的關(guān)注。這款車(chē)搭載了2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率166馬力，峰值扭矩201牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)滿足家庭用車(chē)需求。同時(shí)，匹配無(wú)級(jí)變速箱。該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，...
汽車(chē)在顛簸路面行駛時(shí)，底盤(pán)發(fā)出噔噔噔的聲音，這通常是正常現(xiàn)象。但若聲音異常，可能是減震器、底盤(pán)零件或剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。首先，檢查減震器是否有空隙、漏油或油封墊圈損壞，及時(shí)修復(fù)。其次，檢查底盤(pán)拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套等零件是否松動(dòng)，修復(fù)松動(dòng)部件。如果問(wèn)題不在底盤(pán)零件或減震器，應(yīng)檢查剎車(chē)系...
長(zhǎng)時(shí)間行駛后，排氣系統(tǒng)的溫度會(huì)很高，尤其是三元催化器，其工作溫度一般會(huì)在400-800攝氏度。停止后的急速冷卻會(huì)引起熱脹冷縮的現(xiàn)象，所以有“咔嚓”一聲。排氣管也是一樣的原理，所以這是正常現(xiàn)象。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)總會(huì)有“嘟嘟”的聲音。這種“嘟嘟”的聲音是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)油泵的油壓還沒(méi)有完全建立起來(lái)，...
三菱歐藍(lán)德底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，前副車(chē)架為兩段式全框副車(chē)架，中間螺栓硬連接，節(jié)約成本同時(shí)支撐車(chē)頭。后懸架彈簧一體式布置，高效吸收振動(dòng)。前懸架由下擺臂、減振機(jī)構(gòu)等組成，下擺臂“L”形結(jié)構(gòu)，減振效果好，操控靈活。下擺臂與軸承座一體球鉸鏈設(shè)計(jì)，更換維修稍不便。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提...
汽車(chē)在顛簸路上行駛時(shí)，底盤(pán)發(fā)出噔噔噔的聲音是正常現(xiàn)象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現(xiàn)空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時(shí)檢查和修復(fù)。2.底盤(pán)零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動(dòng)，修復(fù)松動(dòng)零件即可。3.剎車(chē)系統(tǒng)故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板被道路上的石頭撞...
新車(chē)熄火后底盤(pán)噠噠的聲音可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻和渦輪冷卻聲引起的。發(fā)動(dòng)機(jī)部件在熄火后由于溫度下降產(chǎn)生冷熱摩擦從而發(fā)出聲音，而渦輪在高溫下工作，熄火后會(huì)快速冷卻引起聲響。為了減少這種聲音的發(fā)生，建議在熄火后延時(shí)熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠時(shí)間冷卻，同時(shí)留意車(chē)內(nèi)物品并關(guān)好車(chē)窗，熄火前最好等待30秒左右再拔鑰...
不裝底盤(pán)裝甲的情況下，汽車(chē)廠家已經(jīng)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了很好的防腐處理，一般不會(huì)出問(wèn)題。即使車(chē)主選擇噴底盤(pán)，由于施工環(huán)境和工藝與原廠相比有差距，效果并不理想。而發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板雖然在新車(chē)上不常見(jiàn)，但它在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)方面發(fā)揮著重要作用。特別是對(duì)于底盤(pán)較低的車(chē)型，在遇到崎嶇地形時(shí)，缺少護(hù)板很容易剮蹭到發(fā)動(dòng)機(jī)。4S店通常會(huì)...
車(chē)輛底盤(pán)蹭到后聲音變大可能是部件松動(dòng)所致。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)部件如機(jī)門(mén)蓋、進(jìn)氣管松動(dòng)，或發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲松脫，都可能在行駛中產(chǎn)生異響。此外，汽車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)，積碳增多，也會(huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦部件上，增加摩擦力，導(dǎo)致聲音變大。解決方法包括加固松動(dòng)部件和清理積碳。以下是關(guān)于部件松動(dòng)的相關(guān)資料：1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的...
車(chē)子底盤(pán)出現(xiàn)刮鐵聲可能由以下原因?qū)е拢?.盤(pán)式制動(dòng)器異響，需檢查制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬迨欠駬p壞、變形或脫落，必要時(shí)更換或修理。2.前懸掛球頭異響，球頭與球頭座間隙變大，松曠嚴(yán)重，需更換。3.前輪減振器異響，可能因漏油損壞，需視損壞程度維修或更換。建議及時(shí)到維修站檢查并處理。以上內(nèi)容由58...
輕踩剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生刮底盤(pán)的聲音，可能源于剎車(chē)片磨損、底盤(pán)部件松動(dòng)、底盤(pán)橡膠老化或下支臂故障。底盤(pán)異響可能由方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)故障、制動(dòng)系統(tǒng)部件問(wèn)題或軸承故障引起。在路況不佳時(shí)，異響可能源于懸掛系統(tǒng)異常或制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)。為確保行車(chē)安全，駕駛員應(yīng)定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)和底盤(pán)部件，及時(shí)維修更換磨損和老化的部件，避免故...
