你好 發(fā)動機(jī)敲缸的聲音，可能是汽油質(zhì)量不好，或則化油器太臟了 ，更換汽油 清洗一下化油器，起步低檔 多行駛一段時(shí)間 這種聲音就會消失的
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
故障燈亮，估計(jì)是指氧傳感器的故障。廢氣超標(biāo)。應(yīng)該是發(fā)動機(jī)燃燒不好，
汽車發(fā)動機(jī)工作不好不外乎3個(gè)方面--油、電、氣 首先，電噴車對于汽油的品質(zhì)要求是很高的，我國的成品油質(zhì)量良莠不齊，故在加入不良品質(zhì)的汽油后會出現(xiàn)一系列不良影響，如霧化不好造成燃?xì)饣旌媳冗^低，著不住車，還會造
不是球攏就是三角架壞了。三角架很容易壞 橡膠套壞了 就會響
如果冷車啟動是出現(xiàn)“吱吱”的皮帶叫聲，可能是皮帶松了，或者是皮帶漲緊輪調(diào)節(jié)能力失效而導(dǎo)致皮帶打滑的緣故，當(dāng)熱車以后皮帶表面橡膠軟化增加與皮帶輪的接觸面而聲音消失； 這種情況會導(dǎo)致皮帶表面磨損加劇、皮帶拉長過度；
首先，排除了皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)和鏈條等常見原因。根據(jù)技術(shù)總監(jiān)BM15L的分析，問題可能出在進(jìn)氣VVT輪執(zhí)行機(jī)構(gòu)。VVT輪在冷車狀態(tài)下，由于機(jī)油流動性差、油壓低，導(dǎo)致內(nèi)部敲擊產(chǎn)生異響。當(dāng)發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大或轉(zhuǎn)速提高時(shí)，響聲會變得更加明顯。解決這個(gè)問題的方法是改善機(jī)油的流動性和油壓。可以嘗試更換高流動...
中華V3搭載的變速箱型號為AW55-51SN，采用的是韓國現(xiàn)代5速變速箱，另有AMT變速箱版本。1.5T發(fā)動機(jī)匹配的是韓國HPT公司的5AT變速箱，技術(shù)成熟穩(wěn)定。駕駛體驗(yàn)中，中華V3的油門響應(yīng)靈敏，低轉(zhuǎn)速下需深踩油門以實(shí)現(xiàn)順暢起步。當(dāng)轉(zhuǎn)速提升至2200rpm時(shí)，渦輪增壓效果顯著，動力輸出線性，無突兀...
中華v3的原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar，這是正常范圍。胎壓最高不宜超過3.0bar，最低不低于2.1bar。冷車和空車時(shí)測量胎壓最準(zhǔn)確，低壓可能意味著輪胎漏氣。乘用車的前后輪胎速度和承重等級相同，因此胎壓對前后輪的影響一致。胎壓過高會降低輪胎與地面的接觸面積，可能降低油耗但影響制動力；胎壓過低...
2016款1.5L手動精英型中華V3底盤怎么樣？讓我們來看看車主們的看法吧！網(wǎng)友@mb49258079表示：“這個(gè)小三的動力跑下來就是友們輕，油走得不快，踩油門轉(zhuǎn)速在160的時(shí)候還會有很強(qiáng)的推背感，感覺很是有勁�！倍W(wǎng)友@shunzhulin則認(rèn)為：“但是我感覺開起來起步并不是很油，而且我把速度開起...
油耗高是中華V3的主要劣勢，這直接影響了其在家用經(jīng)濟(jì)性方面的競爭力。舒適性方面，由于采用的懸掛系統(tǒng)，后排乘客在通過不平坦路面時(shí)會感到明顯的顛簸。動力方面，1.5L發(fā)動機(jī)起步較為遲緩，盡管日常使用足夠。產(chǎn)品質(zhì)量上，老款車型存在機(jī)油乳化和發(fā)動機(jī)啟動問題，盡管2017款尚未出現(xiàn)這些問題。此外，車主對輪胎噪...
華晨中華V3和江淮瑞風(fēng)S3都是小型SUV市場的熱門選擇。中華V3外觀設(shè)計(jì)年輕化，前臉造型成功，內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕，配備多功能方向盤和炮筒式儀表盤。瑞風(fēng)S3外觀時(shí)尚活力，內(nèi)飾運(yùn)動質(zhì)感，配備真皮多功能方向盤。動力上，中華V3提供1.5L和1.5T兩種發(fā)動機(jī)，瑞風(fēng)S3搭載1.5L發(fā)動機(jī)，動力充沛。中華V3軸距更...
新款中華V3在動力性能上有所提升，1.5T發(fā)動機(jī)匹配5AT變速箱，加速感不錯(cuò)。場地試駕中，方向盤指向準(zhǔn)確，懸架支撐足夠，繼承了運(yùn)動性格。剎車踏板偏硬，需要適應(yīng)。高速試駕中，NVH表現(xiàn)優(yōu)秀，風(fēng)噪和胎噪控制良好。5AT變速箱平順性不錯(cuò)，但反應(yīng)稍慢。起步階段油門踏板空位較大，動力響應(yīng)不快。懸掛性能有待提升...
逃離“仙境”，尋找彩云之南，中華V3與瑞風(fēng)S3誰會是你更青睞的逃霾坐騎?中華V3對比瑞風(fēng)S3-兩款逃霾方舟，一個(gè)彎道王，一個(gè)銷售王，看文藝青年怎么選。Round1:價(jià)格誘惑中華V3：指導(dǎo)價(jià)：6.57-11.77萬;瑞風(fēng)S3：指導(dǎo)價(jià)：6.58萬-9.58萬從網(wǎng)上的指導(dǎo)價(jià)看，中華V3的起步價(jià)更實(shí)惠一些。...
