我覺得可能是你的電瓶沒有電了。冬天天冷是很費電瓶的。
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，
您的這個故障應該是積碳過多所導致的。冷車起動困難，并自動熄火，打著3-5次后，發動機基本上已經熱了，故障消失，從這個現象來看，是很典型的積碳過多的一種表現。所以建議您先去清洗一下節氣門、噴油嘴。 如果清洗后故障并沒
2 個原因, 我是網站上找到的.不知道對不對 1、冷車啟動有噠噠噠的響聲，其實就是配氣機構的氣門敲擊聲，這種現象在過去比較普遍，主要是由于發動機停放一段時間后，潤滑油（機油），都回流到了底部的機油底殼，以致剛
不要研究了,到已經送修的時間了.與溫度變化有關,要找與溫度敏感的零件,如傳感器的毛病. 變速箱電磁閥,不是溫度敏感的零件.
發動機保護 注意適用于日系車 轉速上去車速上不去 熱熱車
上面 lcynt 告訴你飛度動力嘎嘎的 ！ 樓主你是北方的吧？CVT變速箱冬天有冷保護影響升降擋 天冷怎么踩油門都不降檔，跑幾公里熱熱車就好了！
冷車啟動時，2000轉是正常的，熱車后不要超過1000轉就可以。
點火器有毛病可能 也是就那個電機 建議去4S店檢修下 夏季也要做保養了
一輛奔馳GLK300轎車，行駛約98000km，早上啟動困難，需多次嘗試。診斷發現曲軸位置傳感器故障碼0120，但更換傳感器無效。進一步檢查，發現水溫傳感器信號異常，導致冷啟動供油量失常，混合氣過稀。更換水溫傳感器后，故障排除。維修時，應先檢查水溫和進氣溫度信號，避免誤判。在處理奔馳GLK300冷啟...
早上冷車啟動時，如果機油燈報警并持續亮一分鐘才熄滅，可能是由于機油壓力異常導致的。機油壓力過低通常是因為機油量不足，車主可以自行檢查并添加機油。然而，機油燈報警也可能由其他原因引起，如機油濾清器堵塞、機油散熱器漏油、機油粘度過低或機油泵損壞。如果機油燈長時間不熄滅，建議盡快到專業維修店進行檢查和維修...
標題：早上啟動不了發動機，早上冷車啟動發動機抖動？解決方法在這里！文章內容本文主要討論了早上冷車啟動發動機抖動的原因和解決方法。抖動是由于冷車啟動時，發動機內部的油膜很薄，潤滑不良導致的。為解決這個問題，我們可以選擇適合低溫環境的機油，確保電池正常工作，加熱發動機，以及啟動時不要猛踩油門。通過這些方...
在寒冷的早晨，18款漢蘭達車主可能會發現車輛啟動時冒出黑煙。這種現象通常是由于冷車狀態下，電腦為了確保發動機正常工作，會提高噴油量，導致油氣混合比過高，從而產生燃燒不充分的現象。增壓發動機在啟動時，為了保證渦輪正常工作，需要比同排量自然吸氣發動機更大的噴油量。然而，在怠速狀態下，渦輪并不工作，此時噴...
早上冷車啟動時，尤其在冬天，需要原地熱車以減少對車輛的磨損。預熱方法包括使用手風門或等待電噴發動機怠速下降。啟動前檢查車輛表面，避免結冰。啟動后先讓發動機工作，再開用電設備，開窗避免霧氣。這有助于保護發動機，延長車輛壽命。1.冷車啟動需預熱，冬天尤為重要，可減少磨損。2.預熱方法：手風門車逐步收回，...
本田飛度冷車啟動時，發動機可能會發出異響，特別是在VCT執行器部位。這是由于冷啟動時VCT機構缺少機油潤滑所致。雖然這是VCT技術的常見故障，但異響過大可能表示VCT執行器已磨損。若車輛在保修期內，可向制造商索賠。因此，遇到此問題時，建議及時檢查維修，以確保行車安全和發動機性能。VCT執行器異響在本...
汽車早上掛不上檔可能是由于天氣冷導致的正常現象，冷車啟動后待變速箱溫度上升即可正常掛檔。同時，還可能是同步器、檔位齒輪損壞，或者變速桿問題等原因。解決該問題可通過適當預熱，如果仍有問題則需進行相關維修檢查。早晨汽車啟動后若掛不上檔，可能與天氣冷、同步器或變速桿等問題有關。冷車時掛檔困難是正常現象，預...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
一輛凱迪拉克XTS冷車無法啟動，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報警燈點亮及防盜燈報警。經GDS診斷發現多個模塊故障碼，指向點火和啟動電源供電線路問題，同時大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問題，經檢查發現各模塊供電均來自發動機艙下保險絲盒KR73點火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
客戶早上冷車啟動時發現車輛換擋旋鈕自動升降。通過SDD讀取故障碼P0606—47和P176B—71，分別表示換擋旋鈕控制模塊處理器和換擋旋鈕模塊與變速箱范圍選擇器上下位置控制錯誤。檢查發現換擋旋鈕模塊電源線和搭鐵線均正常，判斷為換擋旋鈕內部故障。根據LTB00455v4-變速器旋轉開關模塊-DTC診...
總結內容：發動機油尺的測量應以冷車為主，但在更換機油后需熱車幾分鐘，以確保機油濾清器內充滿機油。為確保準確，建議在關閉發動機后等待10-15分鐘，讓機油回流至油底殼。若需頻繁檢查，可在每天早上啟動車輛前進行檢查，此時的油位也較為準確。避免超過最大限量一般都是以冷車為主。油表一般在發動機旁邊，有的在上...
你早上是否遇到過車輛一夜未啟動，早上急著上班卻難以點火的窘境？啟動時車輛搖晃幾下便熄火，仿佛上帝給你開了一扇門，卻發現門是鎖著的。冷車啟動困難的原因可能包括冷啟動噴油器故障、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不足、火花塞故障、怠速控制閥故障等。油品質量差，尤其...
本田飛度磨合期需要注意什么？3000公里以內建議不要超過汽車最高時速的80%;也有業內人士認為不應該超過汽車最高時速的70%,同時發動機轉速不應該超過3000轉。除了以上要求，冷車啟動后原地預熱3分鐘；應適當降低負荷；避免突然加速或突然剎車；適時改變速度，短時間以固定速度行駛；連續行駛2小時以上，停...
排氣管冒煙是正常現象，通常是燃燒充分的水蒸氣遇熱后排出的氣體。早上冷車啟動時，行車電腦會加大對噴油嘴的噴油量，導致混合氣體較濃，部分混合氣未能充分燃燒，直接排出形成黑煙。同時，水溫傳感器會將低溫信息傳遞給行車電腦，影響怠速傳感器，使電腦發出供油指令以迅速提升水溫。隨著水溫上升，怠速時的噴油量會逐漸減...
新軒逸的機油消耗是否正常？每5000公里消耗1升機油屬于正常范圍。若超出，需警惕。排氣管內壁變黑、冷車啟動時冒藍煙、急加速時藍煙明顯，都是燒機油的跡象。機油噴射口冒藍煙則表明問題嚴重。燒機油多由氣缸密封性差引起，如活塞與缸壁間隙過大等。使用優質機油、定期檢查和更換機油及濾清器，可有效預防燒機油現象。...
總結內容：日產軒逸的燒機油現象屬于正常磨損范圍，每五千公里內消耗一升機油是正常現象。但若超過此標準，并伴隨排氣管變黑、冷車啟動時冒藍煙、高油門時冒煙以及機油噴射口冒藍煙等現象，則說明車輛存在燒機油問題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過大或密封性能不佳。為避免此問題，應選用優質機油，老車...
日產軒逸是一款經典車型，但有些車主反映車輛會出現燒機油的問題。那么，日產軒逸是否真的會燒機油呢？如何避免這個問題？首先，需要了解的是，加的機油會或多或少的消耗，這是正常現象。一般來說，每5000公里消耗1升機油是正常的。如果超過這個標準，就要注意了。以下是一些可能表明車輛在燒機油的情況：1.排氣管里...
汽車在早上發動時出現輕微抖動，這可能是由多種原因引起的。首先，設備故障，如點火線圈、水溫傳感器或火花塞工作不正常，可能導致明顯的抖動。這種抖動通常在維修站可以檢測出來。然而，對于偶爾出現的抖動，即使是專業的維修站也可能難以診斷。其次，冷車啟動時的抖動，尤其是在天氣較冷時，是正常現象。隨著車輛行駛里程...
早上開車上班，發現冷車啟動時車輛抖動得很厲害。但是當發動機水溫上升后，抖動好像又消失了。這是怎么回事呢？接下來，我們來看看如何解決冷車啟動抖動嚴重的問題。在低溫環境下，發動機內的溫度不夠，因此在冷起動期間需要噴射更多的燃料以滿足功率要求。火花塞之間的間隙越大，點火能量越小。當燃油在低溫下霧化不好時，...
飛度冷卻液在發動機與水箱間循環，維持發動機適宜工作溫度。冷卻液液位應保持在儲液罐上下限間，避免泄漏。冷卻液隨使用會變質，需每10萬公里更換一次，保持系統高效運行。飛度冷卻系統中的冷卻液在發動機以及水箱之間循環流動，以此來保證發動機處于正常的工作溫度。每天早上冷啟動時發動機還未到達正常的工作溫度，冷卻...
