這個可能是你的剎車分泵和剎車片之間摩擦不平導(dǎo)致的，你去要去檢查一下是否混入石子等異物，也可能是剎車片不平導(dǎo)致的，需要打磨一下！
這就是防盜電腦沒有解除防盜，檢測不到鑰匙信號重新，用儀器匹配一下或者是，更換一下，遙控器的電池有可能沒電了。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
剎車片異響原因不外乎三種：一是剎車片與對偶件不匹配，產(chǎn)生共振或者傷盤，二是剎車片的摩擦性能穩(wěn)定性差，硬質(zhì)材料過多或熱衰退材料用量過大；三是剎車片與制動對偶隨著制動比壓，溫度、速度的變化，雙方材質(zhì)互為粘附。 最好去汽修廠檢
建議去4S店去看看 經(jīng)量讓專業(yè)人士看一下的 這樣自己也放心 望采納
如果是小圓圈里有個嘆號，這是制動液不足，你去4S店加上就行了。
前幾天進站檢查發(fā)動機異響，看見一位車友換轉(zhuǎn)向軸，維修師傅說現(xiàn)在的轉(zhuǎn)向軸和以前的不一樣了，看樣子廠家有改進了！
問題很好解決你把車開到4S店他們說沒問題你就要求，在店里找?guī)纵v同款車掛上倒檔試試不就完了
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
艾瑞澤5儀表盤異響可能由安裝螺栓松動、表針摩擦或機械表線轉(zhuǎn)動摩擦引起。解決辦法包括檢查并清理中控器異物，確認(rèn)是否因部件松動或改裝不當(dāng)導(dǎo)致。同時，檢查音響螺絲、出風(fēng)口管道是否斷裂，并嘗試用泡沫雙面膠粘合空調(diào)出風(fēng)口接縫處，以解決異響問題。艾瑞澤5儀表盤有異響原因有可能有：1、儀表的安裝螺栓松動。2、表針...
五菱榮光汽車儀表盤出現(xiàn)異響可能原因有：汽車經(jīng)過長時間的使用，零件的螺絲出現(xiàn)松懈；汽車儀表盤下方向機出現(xiàn)問題，當(dāng)方向機出現(xiàn)問題的時，會引起儀表盤出現(xiàn)異響；汽車零件本身做工問題。如果汽車出現(xiàn)異響，建議前往4S店檢查，以確保安全行駛。汽車儀表盤異響可能由螺絲松動、方向機問題或零件做工問題引起，應(yīng)及時前往4...
汽車儀表盤異響可能由多種原因引起，包括螺絲松懈、方向機問題或零件做工問題。對于五菱榮光變速器1235檔異響，應(yīng)先檢查變速器油位和油質(zhì)，若無問題則可能是軸承或齒輪磨損。變速箱齒輪異響通常與油位、齒輪間隙或嚙合不良有關(guān)。異響規(guī)律有助于診斷故障原因。嚙合間隙問題會導(dǎo)致不同響聲，如撞擊聲或連續(xù)不斷的響聲，且...
瑞虎5x的儀表盤故障指示燈是車輛健康狀態(tài)的重要指示。制動系統(tǒng)指示燈在啟動時會短暫點亮，若持續(xù)亮起則需檢查制動液。ABS故障指示燈在自檢后應(yīng)熄滅，否則表明ABS系統(tǒng)可能存在問題。ESP故障指示燈在系統(tǒng)工作時會閃爍，常亮則指示故障。EPS指示燈同樣在啟動時短暫點亮，持續(xù)亮起則指示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。此外，儀表...
提車時，需要注意以下事項：1.核對車輛銘牌信息與合格證是否一致。2.仔細檢查車身漆面及異色邊界，確認(rèn)無刮擦、補漆痕跡。3.檢查車窗玻璃及輪胎狀況，確保無損傷、裂痕、起泡現(xiàn)象。4.查驗底盤及發(fā)動機艙，注意有無泄漏、生銹、異響等問題。5.進入車內(nèi)，查看內(nèi)飾是否有破損，儀表盤、導(dǎo)航屏幕等是否正常。6.核對...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計高貴，采用銀色金屬飾條增添高級感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，細節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿弧x表盤與中控屏均為全液晶設(shè)計，屏幕尺寸大，科技感強烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級。后排空間表現(xiàn)出色，能滿足大部分出行場景。不過有車主提到中控臺異響、座椅調(diào)節(jié)角度問題及內(nèi)飾硬塑料過...
19款瑞虎5x的真實油耗大約在10升左右，這個數(shù)據(jù)相對較高。外觀設(shè)計上，這款車采用了倒三角式大燈組和黑色鍍鉻進氣格柵，兩側(cè)方形進氣口裝飾以銀色鍍鉻條，整體造型大氣簡潔，LED大燈增添了時尚感。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺和銀色塑料板裝飾提升了質(zhì)感，大尺寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤增強了科技感，三幅式方向盤...
總結(jié)內(nèi)容：2019款瑞虎5x的5座版內(nèi)飾以典雅和簡約為主題，呈現(xiàn)出獨特的質(zhì)感和設(shè)計。車內(nèi)采用皮質(zhì)方向盤和9英寸中控屏，功能齊全。織物座椅在保持舒適度的同時顯得經(jīng)濟實用。車內(nèi)的細節(jié)設(shè)計如儀表盤和整體布局都體現(xiàn)了實用性和美觀性。瑞虎5x還配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，大大提升了駕駛便利性。從車主...
五菱榮光V以其淡雅的前臉設(shè)計和柔和的車側(cè)線條，展現(xiàn)出簡潔美觀的外觀。車身尺寸為4415/1665/1850mm，軸距2720mm，內(nèi)飾簡練清爽，搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。用戶評價中，五菱榮光V的配置、座椅舒適度、隔音效果和避震...
**購車時須留意事項簡述**：1.核對發(fā)票與車輛信息一致性。2.仔細檢查車身漆面及車窗玻璃。3.查驗輪胎及制動盤狀態(tài)。4.檢測底盤及管路有無泄漏。5.核對發(fā)動機號，檢查發(fā)動機艙清潔度及異響。6.查驗內(nèi)飾及座椅情況。7.確認(rèn)車輛證件齊全，包括發(fā)票、合格證等。提車前務(wù)必仔細檢查，確保所提車輛無任何問題，...
隨著5G技術(shù)的普及，奇瑞汽車推出了新零售模式下的首款產(chǎn)品——瑞虎7i，官方指導(dǎo)價為11.58萬元。這款新車在外觀設(shè)計上保留了瑞虎7的特點，同時在細節(jié)上進行了調(diào)整，增強了層次感。內(nèi)飾方面，瑞虎7i采用了全新真皮包裹的三幅方向盤和搪塑材質(zhì)儀表盤，提升了檔次感。科技配置上，支持CarPlay/CarLif...
**如何確保新車無誤地收入麾下？**注意事項內(nèi)容如下：1、核對銘牌及證件，確保車輛信息與合格證一致。2、仔細檢查車身漆面，特別注意易刮損部位，并確認(rèn)無補漆痕跡。3、檢查車窗及輪胎狀況，確保無損傷和磨損，注意胎壓是否正常。4、觀察底盤部分是否有泄漏現(xiàn)象，查看發(fā)動機艙內(nèi)部清潔情況。5、內(nèi)飾部分注意查看座...
榮威i5以其1.5T發(fā)動機的強勁動力和燃油經(jīng)濟性脫穎而出，不僅提速迅猛，而且續(xù)航能力高達700公里。外觀設(shè)計年輕時尚，內(nèi)飾簡約而不失豪華，搭載的10.1英寸中控屏和全液晶儀表盤提升了科技感。動力上，1.5L和1.5T兩種選擇滿足不同需求，1.5T版本尤其適合追求動力的消費者。榮威i5憑借其全面實力，...
瑞虎3的內(nèi)飾設(shè)計在同級別車型中頗具競爭力，其雅致的風(fēng)格和銀色飾條的點綴，雖不華麗卻十分耐看。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了手感和觀感。雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計簡潔，信息顯示直觀。6.5英寸的嵌入式中控屏，雖樸實卻實用，標(biāo)配GPS導(dǎo)航和藍牙/車載電話功能。真皮座椅不僅提升了車內(nèi)質(zhì)感，還配備了駕駛位座椅記...
瑞虎82019款5座內(nèi)飾設(shè)計炫酷，符合年輕消費者口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤時尚并富有細節(jié)。中控屏配置豐富，座椅采用仿皮材質(zhì)，高級且舒適。后排空間充足，配備多項實用配置。車主評價內(nèi)飾用料不錯，座椅舒適，但部分車主認(rèn)為懸架偏硬。對于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個方面都要反復(fù)斟酌。就比如在...
2019款本田CRV中控異響可能由空調(diào)出風(fēng)口、儲物箱內(nèi)異物、塑料熱脹冷縮或控制面板松動引起。新款CR-V在外觀細節(jié)上有所提升，如主動式進氣格柵和全LED大燈。車身尺寸方面，東風(fēng)本田杰德提供五座和4+α座椅布局，車內(nèi)V型滑軌設(shè)計增加乘坐空間。全新飛度尾部設(shè)計飽滿，與前臉呼應(yīng)，跨界版在細節(jié)上有所區(qū)別。方...
奇瑞新能源的純電動SUV瑞虎e即將在7月底上市，這款緊湊型SUV在上海車展首次亮相后備受期待。瑞虎e的外觀與燃油版奇瑞5x相似，封閉式前格柵和黑色飾條相連的大燈是其標(biāo)志性設(shè)計。車身尺寸為4358/1830/1670mm，軸距2630mm，與瑞虎5x保持一致。內(nèi)飾方面，瑞虎e延續(xù)了瑞虎5x的設(shè)計，但擋...
