你好,你的故障原因可能是節(jié)氣門太臟了導致怠速控制不良,檢查一下有問題清洗匹配一下就行了,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝你用車愉快!58車
先檢查一下氣門間隙是否偏大,如果氣門間隙大可以重新調整一下。如果氣門間隙不大,或調整后過幾天又響了,就有可能是氣門搖臂和凸輪軸磨損,需要更換這兩個部件才行。聲音問題聽不到無法判斷,還是去摩托車修理店拆解檢查一下吧,然后視
這種情況在北方地區(qū)是很正常的,由于氣溫低,各種潤滑油變得粘稠,會增大扭矩,所以好多車調校成這樣,以便克服摩擦力,保證不滅車,待水溫上升以后,怠速會慢慢恢復到正常值。
達達的聲音一般是有氣門間隙大了造成的,可以先調氣門,調后如果還是有就是凸輪軸和搖臂磨損了
根據你的描述你的車打火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)沒有大問題,但是電噴車是靠傳感器工作的,建議檢查進氣壓力溫度傳感器數值 是否有偏差,還有排氣管上的氧傳感器 ,這些都有一定工作參數數的,如果配件便宜的話都買一個換了 ,沒有問題可以備有
1 一般來說,排氣管在熱車的時候排水是正常的,而且排得越多,說明燃燒得越充分,當然,不能太離譜.怠速有水排出是正常現象,不會傷發(fā)動機. 沒有必要給排氣管打眼,有水會影響到排氣管的壽命,但不大.有人往排氣管里加機油,可
這個原因很好處理我是修理工這種故障處里了很多在電腦檢查沒故障的情況下建議你更換一組高壓線和一組火花塞.馬上就好.的保正點火正時
正常 那車怠速時都有那聲音,加點油就沒了!還有就是有問題了!
路油門過大,車內有焦糊味,這應該是你的離合器有問題,離合器壓盤和離合器片之間因為扭矩過大發(fā)送打滑。另你說有異響,踩下離合后聲音消失,應該也是離合器的問題,還是打滑的問題。 58車>>
仙樂吧,那叫金屬的聲音,證明你這輛車是金屬制造而不是塑料制品。好現象啊!
上汽大眾朗行1.4T發(fā)動機異響問題備受關注。異響可能由連桿軸承故障、正時齒輪或齒形帶和鏈條異常、閥門異常等原因引起。連桿軸承異響表現為怠速時聲音小,中速時更明顯,負載增加時聲音增大。正時齒輪或齒形帶和鏈條異常聲音復雜,有時有節(jié)奏,有時無節(jié)奏。閥門異常聲音則表現為怠速時有節(jié)奏的“噠噠”聲。診斷和排除方...
上汽大眾朗行原車火花塞型號為Y6LER02,由博世配套生產,材質為普通材質,使用壽命大約在3萬公里左右。價格方面,4支火花塞的價格為48元/支,工時費為130元。然而,車主普遍反映在行駛1萬多公里后,火花塞會出現衰減,導致發(fā)動機無力的現象。判斷火花塞是否需要更換,可以通過以下幾種方法:1.根據火花塞...