比亞迪s7豪華版和旗艦版區別主要是：配置上的區別、 旗艦型多的配置： （1）多了前排側安全氣囊和前后排頭部氣簾； （2）多了全景攝像頭； （3）多了天窗； （4）多了外后視鏡記憶，電動折疊和加熱； （5）多了LED日行燈
你好，如果說車輛在沒有任何質量問題的情況下是不允許跟換的，如果要換也是同款，建議置換吧，希望能幫助您
GS4不山寨，所以品質會好一些，S7基本是比亞迪準備停產的型號，現在比亞迪重點在新能源，畢竟賺錢
比亞迪S7，它是從S6發展過來的，前者已經停產了，S6被稱為公路坦克，非常厚實，口碑很不錯。S7作為它的升級版，可以說性能更大的提升了，1.5T和2.0T兩款發動機，動力很好的。七座車的SUV其實還有一個國產車，就是吉利
性價比最高的應該是七座的馭勝S350和S7，這兩款里面是S7，S7被稱為公路坦克，很結實，動力有1.5T和2.0T，配置很高，銷量還算可以，沒見大問題。S6其實不錯，但是停產了。
四像既高端城市SUV入門級SUV倫類S8應該改善 BYD車每都概念車候豐滿量產車骨
雙燃料還會大眾和雪鐵龍的吧，新愛麗舍和志俊都不錯，畢竟保有量大，配件好找，維修容易，國產的比亞迪、力帆、奇瑞的車子質量還是差點事啊。。。。。
S6的后續版本是S7還有個新版本叫唐
底盤結構上來說，雖然兩車都是承載式車身，前驅結構，H6為前麥弗遜+后雙橫臂，S6為前麥弗遜后雙連桿。強度與操控上應該是H6更好，但是舒適性和濾震性能S6更好 H6前后元寶梁均比較粗壯，可以承受輕度的非鋪裝路面，而且對角
朋友，緊湊型以上級別的SUV是中型SUV了，你輸入錯誤了吧？？緊湊型SUV中有哈佛H5、H6、，長安的CS75，奇瑞的瑞虎5，吉利的GX7，海馬的S7，一汽奔騰的X80，廣汽的GS5（應該已經停產了，但是還沒有停售），東
比亞迪速銳自2012年推出以來，曾是中國家庭的首選入門轎車。然而，到了2018年，比亞迪決定停產速銳。原因主要有三：首先，速銳的產品力不足，導致銷量從2012-2014年的月均8000臺以上，下滑至停產前的每月500臺左右。其次，比亞迪推出秦車型，為了避免內部競爭和減少庫存風險，速銳被停產。最后，速...
卡羅拉HEV與傳統車相比，重量增加了100公斤，主要原因是其非插電混動系統。卡羅拉HEV采用THS混動系統，包括行星齒輪功率分流系統和雙電機，省去了傳統車的變速箱，重量與變速箱相當。而HEV增加的重量主要來自鎳氫電池和電機控制器。比亞迪唐作為插電混動車型，比S7重470公斤。根據個人經驗推測，唐的前...
北汽幻速S7是一款中型7座SUV，作為北汽幻速品質上行的旗艦車型，共推出7款配置。搭載1.5T渦輪增壓發動機和8速自動變速器，最大功率110KW，峰值扭矩220Nm。然而，由于北汽公司戰略決策，該車型已停產。北汽幻速S7的停產主要是由于北汽公司的戰略調整。作為中型7座SUV，S7曾是北汽幻速的旗艦車...
1.總結：比亞迪e2停產的原因主要包括配置較低、缺乏后排氣囊、駕駛時存在噪音大及動力不足的問題，以及冬季續航里程較短。其設計元素獨特，座椅舒適度適中，但方向盤和座椅調節有限，對用戶體驗造成一定影響。2.比亞迪e2因配置不足、安全配置缺失、駕駛體驗不佳和冬季續航問題而停產，其外觀設計獨特但內部配置和用...
比亞迪S7停產原因主要有三方面：首先，產品不適應市場需求，如音響共振、后排無音響、雨刷器性能不佳等問題；其次，技術發展滯后，內飾用料和細節處理不夠精細，發動機艙蓋缺乏隔音棉，給人偷工減料的印象；最后，車型和功能與舊版本相比有所變化，如音響位置偏低，影響儀表臺美觀，缺少發動機護板等。這些因素共同導致比...
比亞迪元SUV停產原因主要有兩點：首先，銷量低迷，元在比亞迪整體銷量中占比較小，主要依靠秦、宋和唐三款車型支撐。其次，比亞迪正轉型為純電車制造商，停產元SUV是為了引入新款元PRO。比亞迪元SUV尺寸為4320mm/1765mm/1650mm，軸距2520mm，采用1.5L發動機與電動機組成的混動系...
二手比亞迪S7之所以價格低廉，主要原因有三：首先，品牌因素影響，國產品牌在一些人心中仍存在面子問題，導致購買意愿降低；其次，穩定性問題，盡管國產車工藝已相當成熟，但與大品牌相比仍有差距，部分消費者擔心車輛易出故障，維修成本高；最后，保值率問題，隨著車輛更新換代加快，二手車貶值嚴重，影響其市場價值。以...
比亞迪e1因政策調整而停產。該車型為比亞迪生產的微型純電動車，尺寸為3465mm×1618mm×1500mm，采用5門5座兩廂車設計，前置前驅驅動方式。搭載電動車單速變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架，電動助力轉向，手剎駐車制動，三元鋰電池。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
傳統車企在電動化浪潮中如何突圍？自主品牌如一汽、東風、上汽、廣汽等已在鋰電池、固態電池等技術上布局，比亞迪更是宣布停產燃油車，轉型成功。合資品牌如大眾通過NEWAUTO戰略全面布局，而日系車則因戰略慢、內部斗爭等問題落后。合資品牌需調整決策流程，強化中國市場研發，傾聽消費者聲音，借助母公司優勢，形成...
比亞迪F3作為家喻戶曉的神車，經歷停產到復蘇，基于豐田老花冠逆向研發，質量可靠。2020款車型以3萬多價格上市即熱銷，保值率可觀，動力成熟穩定，油耗低，適合預算有限且對動力要求不高的消費者。原以為吉利金剛已經是目前在售車型中最便宜的一款三廂車，然而，這幾天我發現，著實是我錯了，原來突破價格底線的比亞...
瑞虎5與比亞迪S7各有千秋，比亞迪S7外觀略顯落后，但定位中型SUV，空間寬敞；瑞虎8和奇瑞瑞虎8都是定位于中型SUV，顏值上新上市的瑞虎8會更加炫酷一點，特別是霸氣的大面積黑色中網，非常有個性。瑞虎5和比亞迪S7哪個好哪款車更值得入手1、外觀方面顏值上，這點毋庸置疑，比亞迪S7這款車已經是落后了，...
比亞迪S7的空調濾芯位于汽車手扣箱后方，更換簡便。而BYD476ZQB是比亞迪的一款1.5升渦輪增壓四缸發動機，廣泛應用于多款車型。這款發動機具備較高的功率和扭矩輸出，同時采用鋁合金缸蓋缸體，減輕重量以提高燃油經濟性和操控性。匹配6速手動或雙離合變速箱，提供順暢的換擋體驗。然而，需要注意的是，比亞迪...
比亞迪s7停售的原因是：將生產線讓位給比亞迪唐燃油版的制造，比亞迪S7在2015款在推出之時的售價是13.69至14.69萬元，搭載的是2.0T發動機，與之匹配的是6速雙離合變速箱，然而其在汽車市場的銷量表現并不是很好，因此廠家選擇停產，制造表現更好的其他車型。比亞迪s7的級別為中型SUV，發動機為...
當前SUV可謂是火得一塌糊涂，面對持續攀升的銷量和市場份額，你有沒有想過SUV為什么如此受歡迎?今天我們就以比亞迪旗下的S6和S7這兩款熱銷車為例，來看看為何它們會成為眾多消費者的DreamCar。坐擁S6進階自由生活SoEasy每一個人都有一顆向往自由的心，而SUV則是我們追求自由生活的一大神器。...
雖然筆者通過與比亞迪一些內部人士溝通了解到，該品牌未來可能只推混合動力和純電動車，汽油車會逐步停產，只不過就現階段來看，純電動車仍難以普及到百姓家，因此暫不會過渡那么快。看看之前上市的新能源車秦和唐，分別都是基于燃油版車型速銳和S7打造而來，比亞迪宋也推出了燃油版和混動版兩種車型，而比亞迪元也不例外...
