1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。 這個可以搜索
你好！ “在起步踩油門和制動踩剎車時排擋器里傳出異響”屬于“惡性響聲”。 此類問題自己難以解決，“開了大概一個月”還在保修期內，應該速去售后特約維修部檢測處置。
自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時11
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
總會有人發帖黑豐田車，我建議你自己登陸到58車或58車網上，查看該車的口碑，看看真實的車主們是如何評價此車的。
目前這款車的cvt無級變速箱版本的，確實存在個別異響的問題，但是故障率不是很高的，整體來說，這個車的變速箱還是很可靠的
正文：大家好，今天我們來聊聊一個大家都很關心的話題——雷凌雙擎一箱油到底能跑多遠？這個話題最近可是引起了不小的討論。首先，我們得明確一點，雷凌雙擎的油箱大小是43L，在同級別車型中算是比較小的。那么，這個小油箱真的會影響它的油耗表現嗎？答案是肯定的，但不是絕對的。因為除了油箱大小外，還涉及到其他很多...
2021款雷凌確實支持carlife功能。這款緊湊型轎車隸屬于豐田品牌，車身尺寸為長4640mm、寬1780mm、高1455mm，軸距達到2700mm。雷凌提供兩種發動機選擇：1.8升自然吸氣發動機和1.2升渦輪增壓發動機。1.8升發動機為混動版，最大功率72kw，最大扭矩142牛米，配備vvt-i...
汽車手動變速器異響問題多種多樣，本文從零部件工作原理出發，探討了中職《汽車底盤構造與維修》課程中手動變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動等引起。故障現象包括空擋異響和換檔異響，需根據響聲特點、頻率、大小及實際情況判斷原因。診斷排除時，要檢查曲軸與變速...
客戶反映東風風神AX7MT在40km/h以上行駛時，掛四檔會出現類似齒輪打齒的聲音和變速器操縱桿振動。經過檢查，排除了換檔操作桿機構和拉索故障，最終確定是變速器內部四檔同步器故障。拆解變速器后，發現四檔同步器摩擦面燒蝕磨損，更換四檔同步器和齒輪后，故障排除。同步器的作用是減少齒輪轉速差，使換檔更平穩...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
菲亞特菲翔在緊急制動時變速器位置出現異響，經檢查發現分離軸承存在油液滲漏情況。更換離合器并進行變速器匹配學習時，遇到下線/服務自校準失敗的問題，并出現相關故障碼。最終跳過此項完成離合器自校準啟用，匹配成功。一輛行駛里程約8.3萬km、搭載1.4T發動機、6速干式雙離合器自動變速器未自我調整未配置。越...
雷凌怠速發動機噠噠噠異響或因發動機缸蓋內部液壓和氣門間隙過大，由磨損導致。掛D擋踩剎車異響可能因發動機抖動造成附件敲擊，需檢查發動機和變速箱支架。加速時異響可能是氣門或高壓油泵工作聲音，若聲音異常大可能是缺少機油或氣門間隙過大。機腳膠老化也會加劇發動機抖動產生異響，需及時更換。雷凌發動機異響可能源于...
總結內容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個前進擋和1個倒擋組成，其結構相當于兩個手動變速器的結合。K1離合器管理4個動力擋位，而K2管理其他3個。在換擋時，為何換R擋無聲響而換D擋？答：即PIN擋時6-R擋同步器是提前接合在R擋側的，因此換倒擋時就沒有聲響，而換前進擋時，1-3擋同步器要動作到...
豐田雷凌起步抬腳異響可能是牽引力加上剎車沒放完，剎車片還貼合著剎車盤，或者是離合抬得有點快而發出響聲。解決方法就是在放離合或放剎車的時候盡可能慢一些，注意節奏。車主可以通過慢慢操作來避免異響。豐田雷凌。二、異響與負荷的關系。發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗...
一輛2011年北京現代雅紳特轎車，行駛約4.9萬千米，搭載1.6L發動機。車主反映掛倒擋時變速器出現異響。經檢查，異響在倒擋時明顯，前進擋時正常。維修人員通過路試和車底檢查，初步判斷故障在變速器內部。分解變速器后未發現異常，重新組裝后故障依舊。進一步分析后，懷疑離合器片問題。更換離合器壓盤和離合器片...
雷凌1.2升渦輪增壓發動機采用缸內直噴技術，噠噠聲是高壓油泵工作的正常聲音。雷凌有1.2T和1.8L兩款發動機，1.2T最大功率116馬力，最大扭矩185牛米，匹配CVT變速箱。1.8L自然吸氣發動機最大功率98馬力，最大扭矩142牛米，匹配電動機和ECVT變速箱。雷凌前后懸架分別為麥弗遜和E型多連...
在315消費者權益日，廣汽傳祺GS4的車主們紛紛向《華車網》反映，他們的車輛在行駛過程中出現了變速器異響和頓挫問題，尤其是雙離合車型。車主們表示，盡管多次向4S店反映，但問題并未得到有效解決，且售后服務態度不佳。《華車網》的調查發現，這一問題并非個案，而是批量性問題，且傳祺GS4的投訴率居高不下。業...
變速器油液不足或變質、軸承磨損或損壞、軸彎曲、齒輪嚙合問題、齒面損傷或裝配錯誤都可能導致雷凌變速箱異響。特定批次的雷凌可能需要更換變速箱，而CVT結構問題導致的異響普遍存在，但通常不影響車輛質量。異響可能在怠速或行駛中出現，處理措施包括檢查油液、更換潤滑油、調整或更換齒輪。輕微且均勻的異響可能隨著使...
豐田雷凌在起步時加油或抬腳時出現異響，這可能與發動機轉速、負荷或剎車系統有關。異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、挺桿間隙過大或配氣凸輪磨損。負荷變化時，如某缸斷火，異響可能消失或減輕，指向活塞敲缸或連桿軸承松曠等問題。而相鄰兩缸斷火時異響減輕或消失，可能指示曲軸軸承松曠。對于雷凌起步...
雷凌汽車換擋異響或由于車身塑料板擠壓、變速箱故障引起。一車主反映其雷凌車持續異響，主要在車門處，經查實是廠家減配未安裝葉子板內襯導致。此類減配在多款車型中均存在，雖無安全隱患，但嚴重影響車主用車體驗。廠家應重視并改善此問題，提升客戶滿意度。雷凌汽車換擋車身下異響的原因：1、車身下的塑料板相互擠壓和摩...
雷凌汽車空調出風口異響可能由多種原因引起，包括壓縮機皮帶漲緊輪損壞、鼓風機電動機磨損、內外循環電機故障、空調系統壓力過高、壓縮機離合器吸合不到位以及空調濾芯長時間未更換。異響可能是由于皮帶松了打滑、壓縮機故障或鼓風機和通風道有異物。處理方法包括檢查皮帶是否有油污并清潔、調整皮帶張緊度、更換損壞的張緊...
1.自動啟動時傳動軸有撞擊聲，行駛時總有異響。在整個行駛過程中，無論是車輛起步時，還是車速變化時，都會出現撞擊聲，尤其是在高速檔低速行駛時。由于十字軸油嘴和油路堵塞，無法注油，或未按期加注潤滑脂，或十字軸油封損壞，導致十字軸滾針軸承長期在缺油狀態下工作，造成十字軸軸頸、滾針和套筒內孔松動磨損；與套筒...
豐田雷凌作為一款緊湊級轎車，憑借9.96萬的入門價、820Km的超長續航和年輕化的設計，贏得了市場的熱烈反響。其月銷量高達16696輛，展現了其強大的市場號召力。雷凌不僅擁有寬敞的空間和豐富的配置選擇，還提供了多種動力組合以滿足不同消費者的需求。其性價比在合資緊湊級轎車中堪稱佼佼者。緊湊級轎車在未來...
自動擋踩剎車異響原因可能是ABS或電子聯動啟動的正常聲音，ABS工作時會有鎖止-釋放的循環聲音。同時，剎車時檔位間可能發出“砰砰”聲，是電磁閥工作的聲音，屬正常現象。至于自動變速器不踩油門的速度，取決于變速箱類型，一般在5到10km/h之間，不同變速箱如AT、CVT和雙離合，其工作原理和結構各異，影...
豐田雷凌CVT變速箱異響多由內部污垢雜質引起，影響油壓調節致頓挫、沖擊、打滑。高溫也是重要原因，破壞變速箱油品質，產生油泥，引發更多問題。建議定期維護，清潔內部，預防高溫，必要時咨詢4S店。雷凌cvt變速箱異響是很多車主反映的，是豐田的通病。如果出現這種問題，建議咨詢4s店。雷凌cvt變速箱有異響。...
