自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
題主你好，東南的車質量還是挺好的，包括現在很多主流國產車質量也都不錯，發動機變速箱傳動裝置等也極少出現質量問題，但是耐用行與合資車相比還有待提高，比如國產個別車型開一年各種異響，電子開關等小毛病，合資在同樣的時間內表現的
DX7：三菱的發動機和安信的變速箱，技術比較成熟可靠。GS：自主發動機和格特拉克的變速箱，自主發動機還是會有懸殊變速箱還可以。GS4：變速箱和發動機都是國內自主研發的，很多網友反應變速箱異響、漏油，質量有待考驗。東南DX
東南dx7.，傳祺GS4，.海馬S5，瑞風S5.，瑞虎5我也是周旋在這幾款車上考慮了一段時間，網上也查了許多評價，越看越花眼，越不知道怎么買了，最后干脆不看了，直接買的傳祺GS4，開了半年，感覺還行，不錯。。。。瑞風，沒
GS4的行駛品質更接近合資車，動力相應以及中轉速的線性輸出，和噪音的抑制都比較好，但是GS4的雙離合變速器不是太理想，低速異響和頓挫比較明顯。所以選呢GS4，建議選擇手動配置DX7的行駛品質一般，整體感不是特別強，發動機
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題,發動機噪音隨之而來。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三
東南V3菱悅車型異響主要集中在變速器上，主要是換擋支架和控制軸的間隙原因，維修方式是需要進行更換的，是屬于零部件質量問題。而對于目前銷售的菱悅車型，其1.5L三菱發動機(4A91)，具有MIVEC可變氣門正時技術及DOH
東南DX7加速時出現異響可能是由多種原因引起的，包括發動機、節氣門和火花塞積碳過多，空氣濾芯過臟，使用低標號汽油，以及火花塞老化或怠速故障。針對這些問題，建議進行相應的檢查和維護，如清理積碳、更換空氣濾芯、使用合適標號的汽油、更換火花塞或調整怠速。此外，還有其他東南汽車常見問題，如漏水、異響、增壓器...
東南汽車dx7在加速時出現異響，可能的原因包括進氣格柵到空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發動機內部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、發動機氣缸問題或怠速異常。針對不同異響，解決方法如下：噗噗噗聲可能是氣門積碳導致，需清洗氣門；吱吱吱聲可能是皮帶松動或老化，需調整或更換；叮叮當當聲可能是發動機...
東南DX7變速箱型號為4A91turbo，使用的變速箱為韓國現代五速手自一體變速箱。變速箱在汽車傳動系統中是不可或缺的組成部分，它能適應不同行駛條件，使發動機在有利工況下工作。通過不同傳動比的齒輪嚙合，可以改變大軸的轉速和驅動力，以滿足汽車起步、怠速、低速或高速行駛等不同需求。東南DX7的變速箱設計...
東南dx7變速箱油型號為4A91-turbo，東南dx7是韓國現代五速手自一體變速箱，這款車加3L變速箱油。汽車變速箱在汽車中常稱為“變速箱”；在工業機械中常稱為“變速機”，是進行機械動力轉換的機械或液壓設備。東南汽車dx7使用的變速箱油型號為4A91-turbo，也就是韓國現代五速手自一體變速箱所...
東南汽車DX7在轉彎時出現異響可能由幾個原因造成：轉向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗顯示其1.8T發動機與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩的加速和良好的NVH性能。懸架調校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
東南DX7的變速箱油建議在行駛4萬公里后進行更換。更換過程包括抬起車架、收集廢油、拆下齒輪箱內殼和外殼、取下油箱、清潔油底墊片和濾清器、安裝新濾清器和油墊、添加原廠機油等步驟。在更換過程中，要注意避免油漬污染，確保零件接合緊密，防止漏油。使用原廠機油可以避免與變速器內殘留油發生反應，保護變速器。更換...
東南汽車手動變速箱異響可能由多種原因引起，包括變速箱外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損損壞、變速箱油未及時更換、齒輪金屬剝落或斷裂、齒輪嚙合間隙不當、使用劣質變速箱油以及變速箱進水等。車主小張的V3菱悅在行駛1700公里后出現異響，經過四次維修仍未解決，廠家回應自相矛盾，問題和責任歸屬成疑...
東南DX3提供了三種變速箱選擇：5擋手動、6擋手動和CVT無級變速箱。手動擋變速箱穩定性高，6擋手動變速箱是科技進步的產物。自動變速箱有液力自動、雙離合、電控機械和機械無級四類。DX3定位小型SUV，車身尺寸適中，前輪驅動，前后獨立懸架。DX3和DX7后排座椅均可4:6比例放倒，方便實用。東南DX3...
東南dx7變速箱型號規格為韓國現代五速手自一體變速箱，型號4A91turbo。油箱需添加3L變速箱油。汽車的變速箱在汽車和工業機械領域都有重要作用。它是用于機械動力轉換的設備，是汽車傳動系統的主要組成部分之一。變速器能使汽車在不同行駛條件下變速，適應不同需求。通過選擇不同傳動比的齒輪嚙合，可以實現從...
東南DX7的保養周期從3000公里開始，之后每5000公里進行一次保養�？諝鉃V芯在8000公里時首次更換，之后每10000公里更換一次。汽油濾清器在23000公里時首次更換，之后每20000公里更換一次。車輛行駛到18000公里時首次調整濾芯，之后每20000公里更換一次。渦輪增壓車型的手動變速箱油...
東南DX7的外觀和內飾設計由東南汽車與意大利著名設計公司共同打造，前臉采用鷹翼運動造型，大面積黑色啞光進氣格柵與氙氣頭燈組搭配LED日間行車燈帶，展現出強烈的視覺沖擊力。下格柵的橫向鍍鉻飾條與雙側倒梯形霧燈區域相得益彰，提升了整車的視覺效果和實用性。動力上，DX7搭載的1.5T發動機型號為三菱汽車4...
東南汽車今年將發布5款新車，包括4月10日上市的東南DX7Prime和年內上市的A5等車型。發布會上，東南汽車還推出了全新的“翼立方”設計理念，涵蓋外形、輕量化、智慧和自動駕駛等方面。DX7Prime采用家族最新設計，搭載1.8T發動機和6速濕式雙離合變速箱。導語：憑借全新的設計理念，東南汽車今年將...
在10-15萬的價格區間，國產SUV市場競爭激烈，眾多品牌車型爭奇斗艷。今天，我們精選了4款優惠力度大的車型，為預算在此范圍內的車友們提供參考。東南DX7以其賓法設計和較大優惠受到關注，但存在做工和異響問題。上汽榮威RX5憑借高性價比和優惠力度，成為熱銷車型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤單薄是其不...
東南DX7以其簡潔明快的設計風格和出色的動力表現在緊湊型SUV市場中脫穎而出。搭載1.5TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配5擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩定性。內飾簡約而不失質感，10寸...
東南汽車dx3剎車異響可能的解決方法：1、剎車片和剎車盤磨合不充分；2、剎車片更換后安裝錯誤導致異響；3、剎車片與剎車盤摩擦不均勻。如果剎車異響持續，建議及時檢修。東南dx3質量中等，存在變速箱抖動問題。抖動原因可能是引擎腳老化或節氣門臟污導致的。及時更換引擎腳、清潔節氣門可解決問題。注意發動機積炭...
東南DX7的第三次保養費用為630元，包括更換機油濾芯、空氣濾清器和空調濾清器。汽車保養是定期進行的預防性工作，涵蓋發動機、變速箱、空調等多個系統，目的是保持車輛整潔、技術狀況正常，預防故障，延長使用壽命。保養周期依據機油和濾芯的有效時間或里程而定，不同機油有效期不同，需遵循廠商推薦。日常保養由駕駛...
汽車保養是對汽車相關部件進行定期檢查與維護的預防性工作，涉及發動機系統、變速箱系統等多個方面。東南DX7的保養一次大概需要800元。日常保養、一級維護和二級維護分別有不同的內容和重點，旨在保持車輛整潔、技術狀況正常，延長使用壽命。汽車保養是保持車輛正常工作狀態的重要工作，包括日常、一級和二級維護。東...
