這款車還不錯哦！58車
車子不錯，性價比較高，但這個人們的車，不要奢求它有多強的動力，多好的舒適性，只是做為家庭代步車夠用而已，至于噪音方面，因人而異了，我覺得還可以，如果您要求很高，可以去改裝店加裝隔音護板，加隔音棉，底盤裝甲，會有一定的效果
三菱戈藍是三菱汽車全新開發的新一代中高檔轎車旗艦，是由前奔馳首席設計師ＯＬＩＶＩＥＲＢＯＵＬＡＹ與ＧＥＲＨＡＲＤＳＴＥＩＮＬＥ共同擔綱設計，是兩位大師繼奔馳旗下超豪華車種邁巴赫(ＭＡＹＢＡＣＨ)后再次聯手的最新力作，是專
從動力表現來看，悅翔V7盡管不算太出眾，但在同級別中也處于靠前的位置，而且在測試環節的表現要比我們預期的好，與合資產品達到了同等實力，這確實是值得高興的事。不過，噪音較大的問題依然不能讓我給它太高的分數，也只能表示遺
我就是這車的車主，老發動機感覺不錯，新的噪音比較大不喜歡。
有多種原因，一部分在輪胎上，如果有條件的話，更換成米其林的就沒問題了，一部分在發動機上，加裝隔音棉或有條件的話就加裝隔音套裝，不過效果比較一般（本人認為）。
比捷達安靜穩定 儀表板可立起硬幣 2擋以后直到極速比捷達強 4A91全鎂鋁合金連續可變氣門正時發動機 用的是傳動鏈條 也就是說終生免換皮帶 駕駛方式和捷達不同 這是一款高轉速發動機 2500換擋 超車很靈便 但是油
我前陣子才買的V5感覺還可以，80碼到100碼關上車窗基本沒什么聲音!哈弗就不知道了
車子在剛剛發動的時候轉速一般比熱車之前要高，所以噪音也會稍微大一點，稍微等發動機熱一下按道理來說就應該沒問題了，這個時候轉速表應該會回到1000轉以下。 另外你剛買車的時候是不是夏天？現在天氣冷了所以出現了這種問題
東南dx7采用了歐迪臣頂級隔音減震材料，這種材料由抗氧化鋁和高純度丁基橡膠制成，能夠提供長期穩定的隔音隔熱效果。實測數據顯示，東南dx7在不同速度下的噪音值分別為怠速41.2分貝、60km/h時62.6分貝、80km/h時64.7分貝、120km/h時69.2分貝。車內噪聲主要來源于發動機、路噪、風...
在對東南DX3進行高速噪音測試時，我們發現在發動機未啟動時，車內平均噪音水平為25分貝，而在怠速狀態下，噪音水平上升至38分貝。當發動機轉速達到1250和1500轉時，噪音水平略有下降，均為37分貝。汽車噪音主要來源于四個方面：發動機、輪胎、空氣以及車身結構。發動機噪音不僅包括機械聲，還有進氣系統的...
東南DX7在高速行駛時噪音較大，可通過多種方法改善。針對發動機噪音，可在發動機罩安裝吸音泡沫材料；輪胎噪音則需從車門、擋泥板等部位加裝隔音材料，并保持正常胎壓；風噪則可通過車門密封條改善；剎車噪音多為剎車片問題，需及時檢查更換；風噪大還可能與裝配或設計不良有關，需檢查并緊固螺絲或更換老化部件。東南D...
東南DX7的百公里加速時間為11.18秒，這個成績在同級別車型中并不突出。在0-100km/h的加速測試中，發動機低扭矩的問題表現得更加明顯。起步時需要將發動機轉速控制在3800轉/分左右，以避免輪胎打滑。此外，1檔和2檔之間的齒比較大，導致在2檔時發動機低扭矩的問題仍然存在。汽車的加速性能包括原地...
東南DX7的隔音效果非常出色，采用了歐迪森頂級的隔音減震材料，由耐氧化鋁高純度丁基橡膠制成，能夠長期穩定地提供隔音隔熱效果。實測數據顯示，東南DX7在不同速度下的噪音值分別為：怠速41.2dB，60km/h時62.6dB，80km/h時64.7dB，120km/h時69.2dB。車內噪聲主要來源于發...
速度與激情之路況實戰“苦其心志，勞其筋骨”，能扛得住多少苦難，才能受得起幾度輝煌。人生就如行走在路況百變的路上，有荊棘、有險灘、亦有平坦；有陡坡、有彎道、亦有順暢。你需要的不僅是一雙不壞的“鞋”，亦要有一顆不變的初心。速度與激情之綜合路況測試：環游世界、翻山越嶺，我陪你！最大的喜悅莫過于風雨過后的彩...
寒冬降臨，小伙伴們都恨不得天天躲在溫暖的被窩里“與世隔絕”，但也是在這樣的嚴寒天氣里，我們的東南DX7卻是遠赴滴水成冰的大東北，挑戰季度低溫環境下的性能和品質極限。近日，硬漢東南DX7接受在黑龍江省西北部，與俄羅斯僅有一江之隔的黑河高寒測試場極具嚴苛的高寒測試，再度展現“最值得期待SUV”在極限環境...
【汽車點評體驗原創】去年的廣州車展，東南汽車首款自主SUV—DX7博朗首次亮相。憑借同賓尼法利納的戰略合作，其外形設計動感超前，給人留下深刻印象。但介于產品未正式上市，媒體對該車細節報道方面一直不多。直到近日汽車點評受邀參與了DX7博朗試裝車的內部高寒測試體驗，通過近距離接觸DX7博朗，點評君帶來了...
東南dx7行車記錄儀的接線和安裝步驟如下：首先，接線時需沿著擋風玻璃走線，通過天窗開關前，壓皮下方，直至保險盒處找到長火線和接地線。安裝時，先拆下空調面板，再拆CD面板，注意不要用力過猛以免損壞線路。CD機有四個螺絲，拆下后可將行車記錄儀接上黑色大電源插口，并測試是否能啟動。接下來，拆B柱和手套箱線...
東南dx3的噪音怠速還行，一加油噪音就出來了，四五十邁的速度主要就是發動機噪音。東南dx3車內噪音測試如下：發動機未啟動平均值25db，怠速狀態平均值38db，轉速1250狀態平均值37db，轉速1500狀態平均值37db。噪音大有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音...
東南DX7遠光燈車型的燈泡更換步驟包括：斷開主電源，取下燈罩，拔掉電源插頭，松開夾緊彈簧，取出舊燈泡，安裝新燈泡，扣上夾子，重新連接插頭，并檢查機艙。遠光燈在焦點時光線集中，亮度高，適合照亮遠處物體，而近光燈則適合城市照明良好的環境。夜間交替使用遠光燈可以提醒行人和車輛，減少噪音。正確使用遠光燈，避...
東南DX7在奉賢區的限時促銷活動中，最高可享受8000元的現金優惠。這款車以其年輕化的設計風格和時尚的外觀吸引了消費者。車身尺寸為4570/1905/1720mm，軸距2700mm，車側線條流暢，展現出活力。內飾簡約，沒有過多裝飾，給人一種清新的感覺。動力方面，搭載1.5TL4發動機，最大功率197...
東南DX7作為緊湊型SUV，在龍灣區推出優惠促銷，最高可達7000元。其時尚外觀、寬敞空間及動力性能受好評，內飾簡約清爽。網友稱贊其外觀時尚、空間實用，駕駛舒適但高速噪音稍大。此次優惠力度大，現車充足，值得考慮入手。【百度58汽車龍灣區優惠促銷頻道】東南DX7是東南旗下緊湊型SUV，備受消費者關注。...
搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力197匹，起步油門靈敏，中低速駕駛輕快，加速感強烈，變速箱升擋輕柔，降擋稍慢但平順。前麥弗遜+后多連桿懸架，配備XDS電子差速鎖，操控性能佳，但舒適性有待提升。風噪、發動機噪音隔絕良好，但胎噪較大。整體表現滿足日常需求，是一款值得推薦的家用車...
東南DX3的隔音效果一般，但后期可以通過改裝來提升。通過測試發現，DX3在發動機未啟動時的平均噪音為25分貝，怠速時為38分貝，1250轉速和1500轉速時均為37分貝。汽車噪音主要來源于發動機、輪胎、空氣和車身結構。發動機噪音主要來自機械聲和進氣系統，通過防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。輪胎噪音由...
