您好，正常行使不會介入的，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時才會介入工作的，謝謝58車
我是GS52.0車主。今年正月十五提的車。同你一樣，對帶不帶T也頗猶豫了一陣子。現(xiàn)在跑了大概近3000公里。之前對這個車車也很做了些研究。針對你提的問題，提些參觀性意見。 其實你問題的核心主要是帶不帶T。這個問題網(wǎng)上自
直打 關(guān)閉 效壓氣概發(fā)機1800~2000轉(zhuǎn)速 現(xiàn)家用車 渦輪增壓匹配著重點介入早 般說 怠速給油 介入 需要注意
長安汽車可以的也是比較不錯的廣汽傳祺gs4的1.3T的發(fā)動機是它的弱點，明顯低速動力不足，上坡能力更是一般。就連H6的那個1.5T的發(fā)動機上坡都不行，更何況廣汽傳祺gs4的1.3T了。就算這個1.3T的發(fā)動機把渦輪介入的
獨立冷卻系統(tǒng)貌似沒有，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]但也可有可無。[水印→回答者： @漂移王啊智 ]因為渦扇本身就是用來冷卻的，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]還有你的轉(zhuǎn)速沒有達到最大扭矩轉(zhuǎn)速的話是不會介入工作的，
官方新聞的說法是37的渦輪和40的葉輪 這個尺寸差不多就是ISUZU RODEO 上用的RHF5 不知道傳祺吹個什么勁 還說什么可以承受980度的工作溫度，增壓器壽命是發(fā)動機的2倍 IHI要這么N
CS75的靜音效果比GS4好，不相信可以看評測視頻。這是因為CS75是自然吸氣發(fā)動機，噪音本來就低，加上CS75的隔音措施到位，怠速時幾乎聽不到發(fā)動的聲音以及抖動。GS4是渦輪增壓發(fā)動機，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高渦輪介入噪音就明顯了。
還不錯，看發(fā)動機工況圖，廣汽用博格華納最新的渦輪，1000轉(zhuǎn)便介入，1100轉(zhuǎn)已經(jīng)有70%的扭矩，1500轉(zhuǎn)已經(jīng)達到扭矩峰值，別說運西瓜，運大米都沒問題，好的渦輪像寶馬1200轉(zhuǎn)已經(jīng)達到扭矩峰值，堪比柴油機。如果疑惑，可
看你的用途吧，傳祺空間大，渦輪增壓的話起步?jīng)]有xrv快，但渦輪介入以后就很快了，舒適性差不多，操控xrv要好一些，如果經(jīng)常兩人上下班的話選xrv，人多跑長途的話選傳祺
傳祺gs4并非雙渦輪增壓，采用日本IHI公司的小慣量渦輪葉片增壓器，解決低扭不足問題。渦輪增壓發(fā)動機壽命約25萬公里，需優(yōu)質(zhì)機油潤滑。渦增部分10萬公里前維護為主，之后保養(yǎng)費用逐漸增加。傳祺gs4作為小排量汽車使用的并不是雙渦輪增壓，發(fā)動機采用了日本IHI公司的渦輪增壓器，其采用的小慣量渦輪葉片，使...
傳祺GS4并未采用雙渦輪增壓技術(shù)，而是搭載了日本IHI公司的渦輪增壓器。該渦輪增壓器通過小慣性渦輪葉片設(shè)計，有效改善了渦輪遲滯問題，提升了車輛低扭矩表現(xiàn)。目前渦輪技術(shù)成熟，渦輪增壓發(fā)動機壽命可長達25萬公里左右。同時，渦輪增壓發(fā)動機對機油品質(zhì)要求較高，需選用耐高溫、抗氧化的機油。渦輪增壓器在車輛行駛...
傳祺GS4采用日本IHI公司的渦輪增壓器，其小慣性渦輪葉片設(shè)計使渦輪在1000轉(zhuǎn)即可介入，有效改善渦輪遲滯，提升低扭矩表現(xiàn)。在1200轉(zhuǎn)以上車主開始感受到動力提升，1500轉(zhuǎn)時達到最大扭矩。該技術(shù)顯著縮短了發(fā)動機動力輸出的響應(yīng)時間，使駕駛體驗更為流暢。創(chuàng)s4發(fā)動機采用日本IHI公司的渦輪增壓器，其小...
廣汽傳祺GS4的渦輪增壓發(fā)動機采用了日本IHI公司的渦輪增壓器，通過小慣性渦輪葉片技術(shù)，實現(xiàn)了更早的渦輪介入，有效改善了渦輪增壓發(fā)動機的渦輪遲滯問題。在1000轉(zhuǎn)時，渦輪增壓器開始工作，1200轉(zhuǎn)以上車主就能明顯感受到動力的提升，1500轉(zhuǎn)時達到最大扭矩輸出。相比自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)...
傳祺gs4的渦輪增壓系統(tǒng)在1000轉(zhuǎn)時開始介入，當(dāng)轉(zhuǎn)速達到1200轉(zhuǎn)以上時，車主可以明顯感受到動力的提升。到了1500轉(zhuǎn)，發(fā)動機便能達到最大扭矩，為駕駛帶來更加強勁的體驗。渦輪增壓技術(shù)通過壓縮空氣來增加發(fā)動機的進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車輛擁有更好的動力性能。然而，渦輪增壓技術(shù)也存在一定...
傳祺GS4的渦輪增壓系統(tǒng)在1000轉(zhuǎn)時開始介入，1200轉(zhuǎn)以上駕駛者能明顯感受到動力提升。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1500轉(zhuǎn)時，車輛可輸出最大扭矩，加速性能顯著提升，駕駛體驗更加輕快自如。在1500-1750轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)，動力輸出會有明顯上升，帶來強烈的推背感。以下是對傳祺gs4渦輪增壓的相關(guān)介紹：1、從發(fā)動...
配置傳祺GS4PLUS車輛基本信息傳祺GS4PLUS，作為廣汽傳祺旗下的一款緊湊型SUV，于2021年6月30日正式上市。這款車憑借其出色的配置和性能，迅速在市場上獲得了廣泛關(guān)注。傳祺GS4PLUS提供了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機選擇，匹配6擋自動變速箱，為消費者帶來了多樣化的駕駛體驗。不...
傳祺GS4PLUS參數(shù)配置車輛基本信息傳祺GS4PLUS是廣汽傳祺于2021年發(fā)布的一款緊湊型SUV。這款車憑借出色的動力性能、豐富的配置以及良好的用戶口碑，在市場上取得了不俗的成績。傳祺GS4PLUS提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋自動變速箱，滿足了不同消費者對動力的需求。不同配...
車輛基本信息廣汽傳祺GS4PLUS是廣汽傳祺于2021年推出的緊湊型SUV，憑借其出色的性能與豐富的配置，迅速在市場上占據(jù)了一席之地。作為一款集時尚設(shè)計、高效動力與智能科技于一身的車型，傳祺GS4PLUS自上市以來便備受關(guān)注。目前，市場上主要有2022款和2023款車型在售，提供了1.5T和2.0T...
廣汽傳祺10萬左右SUV操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺在10萬左右的SUV市場中，以其出色的動力系統(tǒng)贏得了消費者的青睞。以廣汽傳祺GS4為例，它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到150馬力，扭矩表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了充足的動力儲備。在加速測試中，GS4展現(xiàn)出良好的動力響應(yīng)，加速過程平順...
傳祺GS4動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4在動力表現(xiàn)上相當(dāng)出色，主要得益于其搭載的1.3T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.3T發(fā)動機最大功率101kW，車輛怠速噪聲控制在僅為36分貝的低水平，為駕駛者和乘客提供了一個靜謐的駕乘環(huán)境。在高速行駛時，傳祺GS4同樣保持了高水平的靜謐性，確保...
廣汽傳祺10萬左右SUV動力評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺在10萬元左右的SUV市場中，提供了多款動力表現(xiàn)出色的車型。以傳祺GS4為例，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機能夠提供150馬力，動力充沛，滿足日常駕駛需求。加速表現(xiàn)平穩(wěn)有力，零百加速時間在合理范圍內(nèi)，給予駕駛者足夠的信心。油耗方面，傳祺GS4的百公...
廣汽傳祺GS4前塑料殼及車輛性能全面評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS4搭載了一顆由廣汽自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，這顆心臟配備了進排氣雙可變正時系統(tǒng)、變機油泵、靜音齒形鏈條以及GCCS燃燒室控制系統(tǒng)等先進技術(shù)。發(fā)動機與日本IHI公司合作的渦輪增壓器采用小慣量渦輪葉片設(shè)計，使得渦輪增壓反應(yīng)迅速，...
傳祺GS4PLUS作為廣汽傳祺旗下的一款中型SUV，自推出以來就以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。本文將從動力系統(tǒng)表現(xiàn)、底盤與操控、舒適性與隔音表現(xiàn)、智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗、與同級競品性能對比等方面，對傳祺GS4PLUS的安全性進行詳盡評測。動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4PLUS搭載了1....
廣汽傳祺GS4操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS4在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機與6速手自一體變速箱的黃金組合，提供了充沛的動力輸出。在加速測試中，雖然GS4的0-100km/h加速時間不是頂尖水平，但足以滿足日常駕駛需求。中段加速及后段再加速能力雖在同級別車型中不占優(yōu)勢...
廣汽傳祺10萬左右SUV安全性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺在10萬級別的SUV市場中，以其出色的動力系統(tǒng)贏得了消費者的青睞。以傳祺GS4為例，其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機提供了150馬力的強勁動力，加速表現(xiàn)平順且有力，滿足日常駕駛需求。同時，傳祺GS4的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色，百公里油耗僅為6.8L左...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)廣汽傳祺GS4作為一款緊湊型SUV，自上市以來便以其均衡的性能和較高的性價比贏得了不少消費者的青睞。其搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合或6AT變速箱，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常駕駛需求綽綽有余。車輛的空間表現(xiàn)也頗為出色，無論是前排還是后排，都能為乘客提供寬敞的乘...
一、車型概述廣汽傳祺GS4PLUS是一款緊湊型SUV，于2021年發(fā)布，提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機選擇，匹配6擋自動變速箱。車身尺寸為長4710mm、寬1885mm、高1726mm，軸距達到2710mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。此外，該車還搭載了ADiGO智能系統(tǒng)，具備L2級駕駛輔助功能...
一、車型定位與尺寸傳祺GS3與GS4在車型定位上存在明顯差異。GS3定位為小型SUV，車身緊湊靈活，適合城市通勤與短途旅行；而GS4則定位為緊湊型SUV，車身尺寸更大，空間更為寬敞，適合家庭出行及長途駕駛。從車身尺寸上看，GS4在長度、寬度、高度以及軸距上均優(yōu)于GS3，提供了更舒適的乘坐空間和更大的...
一、車輛概況與背景介紹傳祺GS4PLUS是廣汽傳祺于2021年推出的緊湊型SUV，以其大氣的外觀、豐富的配置和強勁的動力贏得了不少消費者的青睞。該車提供1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋自動變速箱，車身尺寸為4710×1885×1726mm，軸距達到2710mm，確保了寬敞的車內(nèi)空間。二...
