你好，離合器沒有踩到底換擋，偶爾幾次不會有問題，倒是經(jīng)常這樣操作的話會造成變速箱齒輪嚴(yán)重磨損，嚴(yán)重的話會導(dǎo)致掛不上擋或者行駛中變速箱有異響等現(xiàn)象，建議還是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣比較好，祝您用車愉快【汽車有問題，問58車。4
建議看看吉利遠景suv，寶駿560，7--8萬的售價得到了很多車主的歡迎，從開局上萬的訂單就可以看到其受到歡迎的程度。誠然：560在售價、很大的空間、內(nèi)部一些人性化的設(shè)計等方面都表現(xiàn)的很好，正如像顏宇鵬測評說的有很多亮點
您好。手動檔的車倒檔齒沒有同步器，是有一點聲音，是正常的。謝謝58車
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
你好，這個是3年6萬的質(zhì)保期。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
你好，他們的變速箱是一個型號的，一樣的，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
發(fā)動機是五菱1.8自然吸氣發(fā)動機+5MT變速箱的組合性價比高配置豐富綜合油耗百公里7.5升保養(yǎng)實惠在這個價位是一款不可多得的SUV希望能幫到您噢
560只有手動檔，愛信變速箱挺不錯的，隨風(fēng)手動是啥不太清楚，但是手動箱沒啥技術(shù)含量都差不多，自己去感受下手感就好。
寶駿560和寶駿730變速箱用的是一致的
寶駿560作為一款中型SUV，其質(zhì)量在同級別車型中處于中等水平。然而，安全性能方面存在一些隱患。車輛的前防撞鋼梁設(shè)計存在缺陷，兩個螺絲孔影響了鋼梁的剛性，對車輛安全構(gòu)成威脅。底盤缺乏橫向加強鋼梁，水箱支架由多塊鋼板拼接而成，對發(fā)動機艙的保護不足。此外，寶駿560的防撞梁剛性不足，缺少吸能盒，發(fā)動機艙...
寶駿汽車針對其車型寶駿560的前減震器異響問題，雖然召回并非專門針對此問題，但涉及到的車型數(shù)量龐大。召回主要是為了處理燃油蒸氣泄漏的隱患，該問題由于供應(yīng)商制造原因，導(dǎo)致部分油箱軟管老化開裂。上汽通用五菱已對受影響車輛進行召回處理，但具體針對前減震器異響的解決方案并未在文中明確提及。寶駿560的召回率...
一輛行駛約7萬公里的2017年上汽寶駿560，用戶反映空調(diào)不制冷。檢查發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機工作正常，但空調(diào)出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。通過診斷儀檢查，發(fā)動機控制單元和空調(diào)控制單元均無故障碼。進一步分析空調(diào)系統(tǒng)控制策略，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制面板通過LIN線傳遞空調(diào)開啟信號給空調(diào)控制單元，再傳遞給發(fā)動機控制單元，同時需要通過空調(diào)高低...
寶駿560有5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中DCT雙離合變速箱的采用滿足了消費者對自動擋車型的需求。DCT變速箱通過兩套離合系統(tǒng)實現(xiàn)快速換擋，動力銜接直接，響應(yīng)迅速，且傳動損失小，能兼顧強勁動力和低油耗的優(yōu)點。寶駿560有5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱源自日本愛信，而DCT變速箱則是通用公司技術(shù)。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發(fā)動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
寶駿560變速箱有多種類型，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱由日本愛信公司提供，而DCT變速箱則是通用公司的技術(shù)。DCT360型號的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠超560發(fā)動機的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱存在安全隱患，曾在...
寶駿730半自動變速箱故障可能由多種原因引起，包括液壓油油面不當(dāng)、離合器或制動器磨損、油泵磨損或油路泄漏等。此外，變速箱脫擋問題可能與齒輪磨損或鎖定彈簧損壞有關(guān)。寶駿730作為一款家用MPV，其變速箱的維護和故障排除對于保持車輛性能至關(guān)重要。了解這些常見故障原因有助于車主及時診斷并采取相應(yīng)措施，確保...
根據(jù)所給信息，對于乘坐空間和舒適性而言，寶駿560表現(xiàn)較好，尤其是對于體型較大的人來說。若不考慮七座需求，寶駿730也是一個不錯的選擇。帝豪GS雖價格較低但配置可能較低。一汽兩款車型的乘坐空間和舒適性一般，但售后便宜。對于中控和科技配置，可通過后期改裝提升。若考慮貸款購車，需關(guān)注是否有免息活動以減輕...
總結(jié)內(nèi)容：在7月20日的上汽集團臨時股東大會上，陳虹披露了關(guān)于寶駿560因變速箱問題進行的召回情況。雖然存在維修操作不規(guī)范的問題，但公司已采取措施如開設(shè)專屬熱線進行服務(wù)，并發(fā)布額外延保政策。同時，上汽集團表示將有大量新車在2020下半年上市。此外，針對與神州租車的交易終止，公司也進行了說明。簡而言之...
寶駿560dct變速箱故障全面爆發(fā)，你想知道原因嗎？本文將為你詳細解答。寶駿560是一款緊湊型SUV,搭載1.5T直系4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是150PS,最大扭矩是230NM,最大功率是110KW。車身尺寸長4620mm、寬1810mm、高1765mm,軸距為2750mm,離地最小間隙為220...
寶駿560在行駛過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，可能是由多種因素引起的。首先，即使進行了四輪定位，由于方向盤設(shè)計時存在5%的自由行程，輕微的偏差屬于正�，F(xiàn)象。如果方向盤沒有回正，車輛在轉(zhuǎn)彎后自然會偏向一側(cè)。其次，如果車輛確實出現(xiàn)跑偏或無法回正，應(yīng)檢查輪胎氣壓是否一致以及輪胎磨損程度是否需要更換。同時，還需檢查方...
寶駿560發(fā)動機和變速箱出現(xiàn)異響問題，需仔細排查。對于發(fā)動機異響，應(yīng)通過單缸斷火法確定與缸位及工作循環(huán)的關(guān)系，逐步提高轉(zhuǎn)速觀察異響變化。異響可能與溫度、負荷、工作循環(huán)和轉(zhuǎn)速有關(guān)。變速箱異響可能因軸承磨損、變速元件磨損或配合間隙大、潤滑不良、外殼螺栓松動等造成。為避免影響行車安全，應(yīng)盡快查明原因并排除...
總結(jié)內(nèi)容：寶駿560的AMT變速箱是一種電子機械式自動變速器，它基于干式離合器和齒輪傳動進行工作。通過微機控制的自動傳動系統(tǒng)，該變速器能根據(jù)車速、油門及駕駛員指令，自動選擇最佳檔位并完成離合器操作、換擋及油門同步調(diào)節(jié)等動作。該系統(tǒng)是在原有機械變速箱基礎(chǔ)上增加自動控制系統(tǒng)改造而成，核心技術(shù)是微機控制，...
寶駿560的變速箱有多種類型，包括5/6速手動變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動和AMT變速箱由日本愛信公司提供，而DCT變速箱則是通用汽車的技術(shù)。DCT360型號的雙離合變速箱以其高扭矩承受能力而著稱，但也曾因安全隱患被召回。2016年和2017年，上汽通用五菱分別因傳感器線束接...
上汽通用五菱召回19680輛寶駿560自動擋汽車，因ECU軟件問題可能導(dǎo)致變速器故障，極端情況下車輛動力中斷。車主可通過車輛識別代號查詢是否召回，公司也將主動通知并免費升級ECU及更換變速器模塊。近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》...
寶駿560搭載的DCT雙離合變速箱由上汽集團自主研發(fā)，集成了全球先進技術(shù)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。這款變速器不僅性能強勁、精準(zhǔn)度高，還實現(xiàn)了低油耗，為駕駛者提供了卓越的駕駛體驗。其可承受的扭矩高達360Nm，遠超發(fā)動機的最大扭矩，確保了車輛的強勁動力。寶駿在追求高性價比的同時，注重產(chǎn)品的可靠性，選擇了...
寶駿560dct變速箱，作為上汽集團的得意之作，其濕式DCT雙離合自動變速器在手動變速箱的基礎(chǔ)上，通過雙離合和自動換擋機構(gòu)的巧妙結(jié)合，實現(xiàn)了快速而直接的動力傳遞。這種設(shè)計不僅讓動力響應(yīng)變得迅速靈敏，而且減少了傳動過程中的能量損失，從而在保證動力輸出的同時，也優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。經(jīng)過3萬小時和600萬公...
寶駿560搭載的DCT變速箱是上汽集團自主研發(fā)的濕式雙離合變速器，擁有全球領(lǐng)先技術(shù)和完全自主知識產(chǎn)權(quán)。這款6速DCT變速器不僅提供了強勁的動力輸出，還確保了精準(zhǔn)的換擋和低油耗，為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。其可承受的最大扭矩高達360Nm，遠超560發(fā)動機的230Nm最大扭矩，顯示出變速箱的卓越性能...
寶駿560dct變速箱，上汽集團的創(chuàng)新之作，采用濕式雙離合技術(shù)，為駕駛者帶來強勁動力與精準(zhǔn)操控的雙重享受。其獨特的雙離合器設(shè)計，通過兩個離合器與兩根輸入軸的協(xié)同工作，實現(xiàn)了無縫換擋，減少了動力中斷，提升了換擋效率。智能預(yù)嚙合技術(shù)的應(yīng)用，使得換擋過程更加迅速，幾乎與手動變速器相媲美。此外，寶駿560D...
