經(jīng)過測試,漢蘭達全油門0-100公里加速用時為9.7秒
加個電子油門加速器吧，電子油門都是這樣，反應(yīng)遲鈍，不像以前的拉線油門，一踩就來
在冷車啟動時，由于發(fā)動機溫度較低，電控怠速都比較高，當(dāng)然噪音也比較大，隨著發(fā)動機溫度的上升逐步轉(zhuǎn)為正常。這是普遍的。應(yīng)該沒有問題。另外，冷車啟動車子所處的位置有關(guān)，在開闊地上，聲音感覺小;在狹窄處，聲音感覺大。
如果說您所描述的異響只是會在車輛低速踩油門加速行駛的過程中出現(xiàn)，那么根據(jù)異響產(chǎn)生的條件來分析很有可能是爆震的現(xiàn)象，“爆震”是一種由于燃油混合氣在氣缸內(nèi)產(chǎn)生不正常燃燒的現(xiàn)象，同時會導(dǎo)致發(fā)動機在工作的過程中產(chǎn)生清脆尖銳的金屬
樓上不懂別亂說！漢蘭達是電子助力轉(zhuǎn)向，靜止時都能一根手指輕松轉(zhuǎn)動方向盤！豪華版更有天窗等更好的配置，運動版則完全沒有性價比可言，不如買精英版。動力方面豐田把2點7的發(fā)動機竟然用直列4缸，不太厚道，不過相信它的技術(shù)吧，應(yīng)付
浮動在150~350轉(zhuǎn)還算正常，因為發(fā)動機在這時特糾結(jié)，如果再往上動力就明顯不足了，因為是2.7的車型嗎，上了80就費勁了這時發(fā)動機和變速器銜接可能不大好，調(diào)校的問題
我的車也是，聯(lián)系一下當(dāng)?shù)?s店
你的車還很新如果開起來沒有特別的不爽建議不用做注意用車習(xí)慣比什么都強這是我用過幾款車的經(jīng)驗，供參考 58車>>
好此次引進國全新代Highlander漢蘭達并且國與美國同步上市新代產(chǎn)品定位于款非常獨特全領(lǐng)域SUV集合了SUV、轎車和MPV三者優(yōu)點Highlander漢蘭達算款硬派角色能發(fā)布會現(xiàn)場燈光閃爍厲害從第視覺感官覺得High
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標(biāo)號汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動機積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開油門，發(fā)動機會進入怠速工況，車輛帶檔滑行。此時，ECU通過曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點與高速斷油點之間，且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對應(yīng)的車速，噴油嘴會停止噴油，瞬時油耗顯示為零。這是發(fā)動機的省油技術(shù)，對車輛無害。當(dāng)車速降低至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到低速供油點時，噴...
車子踩油門后沒有反應(yīng)，過幾秒鐘卻突然加速，這多半是因為油氣門出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門控制汽車發(fā)動機進氣量，油門控制節(jié)氣門開度。如果節(jié)氣門堵塞，油門踩下去空氣節(jié)氣門開度變化不大甚至不變，導(dǎo)致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，響應(yīng)遲鈍。積碳堵塞會導(dǎo)致空氣進入氣孔通道變窄，進入空氣減少，燃油燃燒不充分，動力降低。車主應(yīng)重視節(jié)...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發(fā)動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升而增加，導(dǎo)致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態(tài)跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發(fā)動機作為動力來源，如果出現(xiàn)加油無力提速慢...
電子油門加速器不會對汽車有任何危害。它通過放大油門信號提升響應(yīng)速度，實現(xiàn)靜態(tài)和動態(tài)響應(yīng)的雙重提升。加速器將油門信號進行無級調(diào)整，提高靈敏度，使駕駛者在踩下踏板時獲得更快的加速體驗，且加速要求越強烈，變化率越大，最終提速動態(tài)響應(yīng)更好。電子油門加速器可提升油門響應(yīng)，對汽車無害。不會對汽車有任何危害。電子...
漢蘭達定速巡航突然自動加速可能是由于變速箱程序故障導(dǎo)致脫檔。建議車主前往4S店進行故障檢查和排除。正確使用定速巡航功能，可以通過按下CRUISE鍵開啟，并通過RES+或SET-按鈕調(diào)整速度。定速巡航控制器的主要功能包括設(shè)定速度、降低速度、恢復(fù)速度、增大速度、解除速度和總開關(guān)。控制器通常位于方向盤附近...
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動調(diào)整至這個速度時，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導(dǎo)致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
電子油門加速器可能會帶來油耗增加、控制困難和安全隱患。這種設(shè)備讓油門反應(yīng)更靈敏，但同時可能導(dǎo)致油耗上升。安裝后，手動檔車型的油門踏板響應(yīng)變得過于敏感，需要更精細的油離配合。此外，電子油門加速器的質(zhì)量若不佳，一旦故障，可能會使駕駛員失去對油門的控制，增加安全風(fēng)險。汽車電子油門加速器的弊端有增加油耗、油...
特斯拉Model3突然加速是怎么回事？車主稱存在危險故障，要求特斯拉負責(zé)。近日，數(shù)十名特斯拉Model3車主對特斯拉提起訴訟，聲稱其車輛在正常自動駕駛狀態(tài)下會在沒有司機提示、沒有踩下油門的前提下，突然失控高速行駛，存在極其危險的故障。這些車主認為，特斯拉在還沒有對產(chǎn)品有十足把握的情況下，故意忽略安全...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現(xiàn)無法加速，油門踏板失靈的問題。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機怠速偏高，踩下節(jié)氣門時無響應(yīng)，故障燈常亮。通過診斷儀讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器1和2電路電壓過低。進一步檢查確認傳感器存在故障。節(jié)氣門位置傳感器對于電子節(jié)氣門控制、巡航控制等至關(guān)重要，如果兩個傳感...
當(dāng)車輛加速或踩油門時，通常不應(yīng)出現(xiàn)嗡嗡聲。如果出現(xiàn)這種情況，很可能是不正常的。車主應(yīng)立即檢查原因，并針對性解決。長時間不處理可能導(dǎo)致車輛更大損失。建議檢查節(jié)氣門、離合器分離軸承、汽油泵電機等部件是否故障，同時確保使用合適的汽車機油，以避免加速時的異常響聲。車輛在加速或踩油門時出現(xiàn)嗡嗡聲通常不是正常現(xiàn)...
在恒定功率下，汽車從靜止加速至勻速行駛，牽引力的變化與發(fā)動機的功率和扭矩曲線密切相關(guān)。發(fā)動機的功率和扭矩輸出隨轉(zhuǎn)速變化，油門深度影響發(fā)動機的輸出功率。當(dāng)車速增加，為保持功率恒定，油門深度需調(diào)整，導(dǎo)致扭矩下降，牽引力隨之減小。此外，變速箱的傳動比變化也影響車輪上的扭矩，速度越慢，牽引力越大，這是變速箱...
2018年5月8日，眾泰汽車全新中大型SUV——眾泰T800正式上市，提供5款車型，售價13.98—18.58萬元。T800以其大空間、高配置和強勁動力脫穎而出。車身尺寸超越漢蘭達，座椅靈活多變，滿足7人出行需求。配置方面，全系標(biāo)配LED大燈、無鑰匙進入等，豪華程度媲美BBA。搭載2.0T發(fā)動機，0...
汽車加速時出現(xiàn)口哨聲，可能是空調(diào)壓縮機皮帶松動、渦輪高速運轉(zhuǎn)噪聲或皮帶輪軸承異常。檢查原因后，可更換皮帶或軸承，渦輪問題則需視情況處理。空調(diào)壓縮機皮帶過松會影響制冷效果，增大噪音，影響行車安全，并縮短軸承壽命。渦輪增壓器在高轉(zhuǎn)速時發(fā)出哨聲屬正常現(xiàn)象，但若聲音過大，可能是渦輪葉片間隙過大，需更換。冷車...
觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否過低，可能是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動機抖動。抬離合時機過早，會造成發(fā)動機抖動，這與設(shè)計無關(guān)。抬離合時機是指換入新檔位后，何時抬起離合器進入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速接近同步時，抬離合效果最佳。實際操作中，...
電子油門加速器可改變油門踏板線性關(guān)系，提升動力體驗，但并未真正提高發(fā)動機動力。電子節(jié)氣門由電信號控制，加速器通過調(diào)整油門踏板信號使ECU控制節(jié)氣門開度增大，從而獲得更好動力體驗。然而，這種提升并非源自發(fā)動機本身動力提升，且可通過自己多踩油門實現(xiàn)類似效果，因此購買電子油門加速器并非必要。對于使用電子節(jié)...
文章講述了油門變沉、加速無力與機油控制閥的關(guān)系，及發(fā)動機加速無力供氣系統(tǒng)故障的原因分析。機油控制閥，也稱為可變正時控制閥，對發(fā)動機的進排氣效率有重要影響。當(dāng)機油控制閥出現(xiàn)故障時，可能導(dǎo)致發(fā)動機抖動、加速無力等問題。同時，發(fā)動機的燃油控制系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)、機械系統(tǒng)以及點火系統(tǒng)等也可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動機...
油門下沉?xí)r，發(fā)動機加速不暢可能與機油調(diào)節(jié)閥故障相關(guān)。機油調(diào)節(jié)閥，也稱為可變正時調(diào)節(jié)閥，是汽車可變正時系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負責(zé)根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度調(diào)節(jié)進排氣效率。故障時，可能導(dǎo)致發(fā)動機加速無力。加速度與進氣量緊密相關(guān)，若進氣量不足或排氣量少，混合氣分布不均，動力響應(yīng)會減慢。發(fā)動機加速無力的原因可能涉...
一汽豐田即將推出的全新SUV車型將與全新漢蘭達同平臺打造，定名為“CROWNKLUGER”，直譯過來是“皇冠-漢蘭達”。但因漢蘭達這一命名已被廣汽豐田使用，所以姊妹車型或命名為“皇冠-陸放”。新車的動力系統(tǒng)為2.5L混合動力系統(tǒng)，致力與廣汽豐田漢蘭達區(qū)分開來。在內(nèi)外飾設(shè)計、配置等方面預(yù)計與漢蘭達相似...
長安車油門加速不起來通常與發(fā)動機點火系統(tǒng)和電子燃油噴射系統(tǒng)有直接關(guān)系。導(dǎo)致發(fā)動機間歇性缺缸的可能原因包括點火系統(tǒng)問題、缸線損耗、噴油系統(tǒng)堵塞和火花塞積碳等。這些問題可能導(dǎo)致發(fā)動機加速無力，甚至瞬間死火滅車。為解決這些問題，需要及時檢查點火系統(tǒng)、缸線工作情況、噴油系統(tǒng)和火花塞情況，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，...
