底盤的異響有很多種的: 等速萬(wàn)向節(jié)異響 等速萬(wàn)向節(jié)俗稱球籠,它分內(nèi)球籠和外球籠
告訴你自己也弄不了啊，還是去維修店找個(gè)老師傅看看吧。 另：冬天天涼剛啟動(dòng)也會(huì)比平時(shí)響。 你要到4s店去，拆卸儀表盤，給你檢查下 起步抬離合時(shí)聽見前面有異響，車沒有勁，油耗能達(dá)到15-16個(gè)，使勁加油后沒有異響
可能是停車時(shí)拉手剎造成的，起步時(shí)松開手剎，剎車片和剎車盤分離得晚，導(dǎo)致剎車片和剎車盤摩擦的聲音。建議去4S店檢查維修。
底盤、平臺(tái)完全是老瑞虎3的。無(wú)非是把發(fā)動(dòng)機(jī)改成了2.0L而已，別的沒任何進(jìn)步。另外隔音很爛，車主最近很多爆出油箱異響等問題。奇瑞最大的能力是公關(guān)，給測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)錢刷點(diǎn)小伎倆。實(shí)際開一下就能發(fā)現(xiàn)完全沒那么好。
樓主，你所說(shuō)的異響，沒有聽到聲音誰(shuí)也無(wú)法確定是什么問題，建議你找個(gè)修理廠或者4S店具體檢查一下，發(fā)動(dòng)機(jī)異響可大可小的，希望我能幫到你 58車>>
逍客是一款熱門合資緊湊型SUV，車型保有量大，市場(chǎng)認(rèn)可度高。車型外觀結(jié)合SUV、HB、CROSS等設(shè)計(jì)元素，前衛(wèi)張揚(yáng)，個(gè)性十足。內(nèi)飾做工精致，配置實(shí)用，空間充裕，操控安靜舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比較好。適合較年輕的消費(fèi)群體
逍客是一款熱門合資緊湊型SUV，車型保有量大，市場(chǎng)認(rèn)可度高。車型外觀結(jié)合SUV、HB、CROSS等設(shè)計(jì)元素，前衛(wèi)張揚(yáng)，個(gè)性十足。內(nèi)飾做工精致，配置實(shí)用，空間充裕，操控安靜舒適，燃油經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比較好。適合較年輕的消費(fèi)群體
不咋地。這款車其實(shí)應(yīng)該叫瑞虎3+2 底盤、平臺(tái)完全是老瑞虎3的。無(wú)非是把發(fā)動(dòng)機(jī)改成了2.0L而已，別的沒任何進(jìn)步。另外隔音很爛，車主最近很多爆出油箱異響等問題。 奇瑞最大的能力是公關(guān)，給測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)錢刷點(diǎn)小伎倆。實(shí)際開一
百度提車寶典，打印出來(lái)帶著~我當(dāng)時(shí)就是，前前后后檢查了1個(gè)小時(shí)呢�？�，有好幾個(gè)版本的。一、隨車資料的檢查購(gòu)車發(fā)票購(gòu)車發(fā)票是購(gòu)車時(shí)最重要的證明，同時(shí)也是汽車上戶時(shí)的憑證之一，所以在購(gòu)車時(shí)您務(wù)必向經(jīng)銷商索要購(gòu)車發(fā)票，并要確認(rèn)
車門鉸鏈生銹可能是異響的源頭，清理并涂抹黃油可緩解。車窗升降器若缺少潤(rùn)滑，也會(huì)導(dǎo)致異響，使用專用潤(rùn)滑脂如虎頭HOTOLUBE、克魯伯、福斯等可改善。門內(nèi)飾板內(nèi)的小物品、松動(dòng)的內(nèi)飾板或音響、老化的密封膠條都可能是異響的原因。車門鎖塊接觸不良時(shí)，涂抹黃油或纏防水膠帶可解決。最后，車門玻璃密封條摩擦也可能...
奇瑞瑞虎5天窗內(nèi)飾板異響可能是天窗滑軌內(nèi)有異物、導(dǎo)風(fēng)板問題或者玻璃和車頂鈑金摩擦所致。解決方法包括清除滑軌內(nèi)異物并涂抹潤(rùn)滑油、重新安裝導(dǎo)風(fēng)板限位件、調(diào)整玻璃安裝位置等。這些方法可以有效消除異響，提高天窗開合的順暢度，讓駕駛更加愉快。奇瑞瑞虎5天窗內(nèi)飾板產(chǎn)生異響的原因可能有：1、天窗滑軌內(nèi)有異物導(dǎo)致天...
瑞虎5x2021款1.5LCVT新動(dòng)版以其9.59萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，提供了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。搭配無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和穩(wěn)定性。車主反饋顯示，瑞虎5x的操控精準(zhǔn)，方向盤握感好，轉(zhuǎn)...
瑞虎3x作為一款小型SUV，以其親民的價(jià)格和不錯(cuò)的整車實(shí)力受到市場(chǎng)關(guān)注。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ�，配備5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架提供了穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。安全配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，后排空間滿足日常需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，瑞虎3x...
軸承間隙增大或齒輪磨損可能導(dǎo)致異響，操作不當(dāng)如起步過猛或換擋配合不當(dāng)也會(huì)引起沖擊負(fù)荷，造成輪齒斷裂或破碎。遇到異響時(shí)，應(yīng)先停穩(wěn)汽車，嘗試空檔位操作，避免強(qiáng)行掛檔以免損壞齒輪。瑞虎5作為奇瑞精心打造的SUV，以用戶感受為導(dǎo)向，品質(zhì)媲美合資車型，是家庭信賴的選擇。奇瑞瑞虎5變速箱在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是...
奇瑞新瑞虎5底盤空離地間隙195mm，采用前麥弗遜后雙連桿懸掛設(shè)計(jì)，調(diào)校偏向舒適性。底盤結(jié)構(gòu)為麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿獨(dú)立后懸架，配備橫向穩(wěn)定桿。駕駛形式為前輪驅(qū)動(dòng)，滿足普通路況需求，整體設(shè)計(jì)有所提升，但材料仍為硬塑料。奇瑞瑞虎55的空離地間隙為195mm。懸掛沒有變化，還是前麥弗遜和后雙連桿的設(shè)...
當(dāng)奇瑞瑞虎5出現(xiàn)減震器異響時(shí)，可能的原因包括方向播放時(shí)機(jī)箱異響、踩剎車時(shí)的異響、過減速帶時(shí)底盤異響以及加速時(shí)底盤異響。這些異響可能由外籠破損、橫拉桿球頭移動(dòng)過大、剎車片磨損、下臂球頭斷裂、減震器或穩(wěn)定桿問題、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器支撐墊損壞等引起。為確保安全，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞的零件，擰緊松動(dòng)的螺絲。汽車...
瑞虎8PLUS作為一款中型SUV，憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、個(gè)性獨(dú)特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)力性能，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。2021款290TGDI自動(dòng)豪耀版5座瑞虎8PLUS搭載了1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗僅為6.8L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，...
瑞虎8PLUS以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格，以及出色的動(dòng)力性能和操控性，成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的一款熱門車型。2021款瑞虎8PLUS5座車型的底盤表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來(lái)探究一下。瑞虎8PLUS的前臉設(shè)計(jì)流暢，大尺寸多邊形格柵使整車看起來(lái)十分靈巧。車尾設(shè)計(jì)兇猛，尾燈犀利，雙邊共雙出的排氣布局凸顯運(yùn)動(dòng)氣...
瑞虎5作為一款定位在十幾二十萬(wàn)左右的SUV車型，以其簡(jiǎn)約素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和不錯(cuò)的動(dòng)力性能受到消費(fèi)者的喜愛。前臉和車尾的設(shè)計(jì)都展現(xiàn)出了內(nèi)斂之美，內(nèi)飾同樣走簡(jiǎn)約路線，細(xì)節(jié)中透著雅致。瑞虎5搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩182�！っ祝ば挪烤C合油耗8.96L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱...
瑞虎8PRO2022款390T四驅(qū)浩瀚版5座底盤高度如何？中型SUV瑞虎8PRO購(gòu)車手冊(cè)瑞虎8PRO作為中型SUV，以其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中脫穎而出。2022款390T四驅(qū)浩瀚版5座車型，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率254馬力，峰值扭矩390�！っ祝ヅ�7擋濕式雙離合變速箱...
汽車底盤生銹是很多車主都會(huì)遇到的問題，尤其是像奇瑞瑞虎5x和瑞虎3x這樣的車型。底盤長(zhǎng)期暴露在空氣中，行駛過程中難免會(huì)受到泥水的腐蝕。通常情況下，汽車底盤在沒有保護(hù)的情況下使用三年左右就會(huì)開始生銹。不過，底盤的銹蝕程度與行駛路況和原底盤的防護(hù)技術(shù)密切相關(guān)，不同車型的銹蝕程度也會(huì)有所不同。當(dāng)汽車底盤出...
車輛基本信息瑞虎9，作為奇瑞汽車旗下的全新中型SUV，自2023年5月30日全球上市以來(lái)，便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車不僅代表了奇瑞品牌的旗艦級(jí)水準(zhǔn)，更在動(dòng)力、空間、智能科技以及安全性等方面樹立了新的標(biāo)桿。不同配置版本對(duì)比瑞虎9提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。...
奇瑞瑞虎5操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)高，最小離地間隙達(dá)到19cm，最大涉水深度為600mm，使其具備出色的通過性。懸架系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，能有效分散路面的沖擊力，提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。在緊急避讓或高速過彎時(shí)，車身姿態(tài)控制良好，側(cè)傾較小，穩(wěn)定性強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5的轉(zhuǎn)向質(zhì)感極佳...
奇瑞瑞虎5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，空載離地間隙達(dá)到195mm，提供了良好的通過性。懸架方面，采用前麥弗遜式和后雙連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，偏重于提供乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性高，60km時(shí)速過彎基本感覺不到側(cè)傾，駕駛感受扎實(shí)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5在舒...
奇瑞瑞虎5x操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤設(shè)計(jì)兼顧了穩(wěn)定性和舒適性。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，這種懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬程度，提高操控性和乘坐舒適性。在實(shí)際駕駛中，瑞虎5x的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，無(wú)論是在盤山公路還是高速路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛感受方面，...
奇瑞瑞虎5x動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，有效吸收路面顛簸，保證了車輛的平穩(wěn)行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，無(wú)論是在城市道路穿梭還是山路彎道行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過程中，底盤扎實(shí)，過顛簸路面穩(wěn)定，制動(dòng)性能也令人滿意。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5x在舒適性與隔音方面表現(xiàn)出色。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，軟硬適中...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車型的底盤調(diào)校扎實(shí)，操控性能出色。瑞虎系列車型如瑞虎8、瑞虎5x等，底盤調(diào)校適中，過彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新款瑞虎8方向盤輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。艾瑞澤系列同樣表現(xiàn)出色，艾瑞澤8采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛感受穩(wěn)定且舒適，無(wú)論是城市...
奇瑞瑞虎5安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)高，最小離地間隙達(dá)到19cm，最大涉水深度為600mm，賦予了它出色的通過性和復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了良好的支撐性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5的轉(zhuǎn)向質(zhì)感非常好，助力反饋也很佳，不同配置的車型在轉(zhuǎn)向質(zhì)感方面表現(xiàn)一致。...
2022款瑞虎5x，作為奇瑞汽車旗下的一款小型SUV，于2022年5月正式上市。其憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置選項(xiàng)以及出色的性價(jià)比，迅速吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。二、不同配置版本對(duì)比2022款瑞虎5x提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版注重乘坐的舒適性，提供了基本的駕駛輔助功能；運(yùn)動(dòng)...
