把副駕的儲物箱拆掉里面有個條狀的蓋板就在里面了
您好，空調(diào)滴水是正常現(xiàn)象，排氣管滴水也是正常現(xiàn)象，每個車都一樣，請放心使用。
你好！ 定位不一樣 福特翼虎算是中規(guī)中矩的城市越野 頂配的也只有2.0T的 銳界定位略高于福特翼虎車型 搭載有2.7T的還有3.0L的發(fā)動機 動機比較有可選性 福特的探險者定位大型豪華越野車 外觀和前臉幾乎和路虎一樣 發(fā)
按AUTO就開啟了，通過調(diào)節(jié)風(fēng)口方位就可以了。溫度開關(guān)調(diào)到最小和最大，空調(diào)機耗油關(guān)系：空調(diào)制冷(AC)是要發(fā)動機工作時才能運行的，（高端特種車除外）也就是說直接需要耗油的，熱風(fēng)只是風(fēng)扇而已，跟平常的風(fēng)扇是一個原理，電動的
冬季空調(diào)溫度設(shè)定的最佳溫度是20℃。室內(nèi)溫度適中不僅有利于身體健康，也可避免空調(diào)超負荷工作。制熱時剛開機用低風(fēng)擋，半小時后改用中風(fēng)擋。對于喜歡調(diào)高室內(nèi)溫度的朋友，請務(wù)必注意不要在冬季將溫度設(shè)在空調(diào)可承受的極端30℃，否則
你好 車底排氣管上面58車
福特的話1般很坑，正常的話在副駕駛室放腳的上面或左側(cè)，坑爹的話就在油門踏板那里，好的話就在前擋風(fēng)玻璃右下角外面 58車>>
在中控里面。過濾從外界進入車廂內(nèi)部的空氣使空氣的潔凈度提高，一般的過濾物質(zhì)是指空氣中所包含的雜質(zhì)，微小顆粒物、花粉、細菌、工業(yè)廢氣和灰塵等進入空調(diào)系統(tǒng)破壞空調(diào)系統(tǒng)，和保護車內(nèi)人員的身體健康，也空防止玻璃霧化。
樓主，車主手冊有圖示的。老款的福特是在副駕駛側(cè)雨刮下的塑料壓板下方。通常都在副駕駛的儲物箱的背面 或者是在副駕駛位置的引擎蓋下面，你找找！
空調(diào)按鍵總共5個，最上是3個旋鈕，中間1個撥片，最底一個“A/C”按鍵。
福特探險者空調(diào)預(yù)約啟動功能，旨在為用戶提供更加便捷的駕乘體驗。以下是具體的操作步驟：確認車輛配置：首先，請確認您的福特探險者車型是否配備了空調(diào)預(yù)約啟動功能。這通常取決于車輛的配置和型號，您可以通過查閱車輛用戶手冊或聯(lián)系福特官方客服進行確認。使用手機應(yīng)用程序：若您的車輛支持智能互聯(lián)，您可以通過下載福特...
對于福特探險者車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動的步驟通常依賴于車輛的配置。以下是幾種可能的方法：通過車機系統(tǒng)設(shè)置：啟動車輛后，進入車內(nèi)多媒體系統(tǒng)。在“車輛設(shè)置”或“空調(diào)設(shè)置”菜單中，查找“空調(diào)預(yù)約啟動”或類似選項。按照提示，設(shè)置預(yù)開的時間、溫度、風(fēng)速以及出風(fēng)模式等參數(shù)。福特探險者的空調(diào)系統(tǒng)通常還具備內(nèi)外循環(huán)切...
福特探險者SYNC+屏幕無法調(diào)節(jié)空調(diào)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)故障由車載音樂U盤引起。在排除模塊、線路及外部加裝設(shè)備后，最終鎖定問題根源。維修時需細致排查外部因素，以提高維修效率。故障現(xiàn)象:U625SYNC+屏幕點擊空調(diào)部位有點擊聲音無法控制空調(diào)，點擊車輛控制有點擊聲音不能控制。故障分析：1SYNC+屏幕2ACM...
福特探險者更換電瓶后空調(diào)不工作，可能因線路松脫、保險絲燒斷或系統(tǒng)進入保護模式。車主可檢查線路連接和保險絲，或等待保護模式解除。若問題依舊，建議尋求專業(yè)技師幫助。電瓶更換需謹慎操作，以防引發(fā)更多問題。近期有車主反映，在更換福特探險者電瓶后，空調(diào)不工作的問題。本文將介紹福特探險者電瓶更換后空調(diào)不工作的原...
福特探險者空調(diào)濾芯更換步驟包括拆卸手套箱，頂起塑料限位器，松開蓋板螺絲，拉出舊濾芯并更換新濾芯。濾芯能凈化車內(nèi)空氣，有效去除異味和有害氣體，是汽車空調(diào)系統(tǒng)的理想材料。更換濾芯首先需要將手套箱拆卸下來。然后左右手同時將手套箱頂部的塑料限位器往上頂，使手套箱完全打開。手套箱拆卸下來之后，就可以看到長方形...
車輛基本信息2017款福特探險者是福特汽車公司生產(chǎn)的一款備受矚目的中大型SUV，以其強大的動力性能和寬敞的車內(nèi)空間贏得了消費者的青睞。這款車于2016年10月正式上市，以其豪華舒適的設(shè)計和卓越的性能表現(xiàn)，迅速成為市場上的熱門車型。不同配置版本對比17款福特探險者提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的...
福特探險者動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特探險者搭載了2.3TEcoBoost發(fā)動機，最大功率達到了276馬力，配合10速自動變速箱，動力表現(xiàn)相當出色。從靜止加速至100km/h，官方數(shù)據(jù)為7.6秒，而車主實測在運動模式下最低可達6秒，這樣的成績遠超同級燃油SUV。中后段加速同樣強勁，80-120k...
福特探險者，作為一款備受矚目的進口中大型SUV，自上市以來便以其硬朗的美式風(fēng)格和卓越的性能贏得了眾多消費者的喜愛。其上市時間可追溯到多年前，但至今仍在二手車市場上占據(jù)一席之地。特別是對于那些偏愛進口車型、注重車輛品質(zhì)和駕駛體驗的消費者來說，福特探險者無疑是一個值得考慮的選擇。不同配置版本對比福特探險...
探險者汽車新款，作為長安福特旗下的中大型SUV，以其卓越的性能和豪華的配置吸引了眾多消費者的目光。這款車于近期上市，為追求高品質(zhì)駕駛體驗的消費者提供了更多選擇。探險者以其大氣的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置，滿足了家庭出行和商務(wù)用途的多樣化需求。不同配置版本對比探險者新款提供了多種配置版本，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)探險者搭載2.3TEcoBoost發(fā)動機，匹配10速自動變速箱，動力表現(xiàn)十分強勁。最大馬力可達276匹，峰值扭矩425N·m，百公里加速僅需7.6秒。起步輕盈，中后段加速能力顯著，動力響應(yīng)迅速，為駕駛者提供了源源不斷的動力支持。在油耗方面，探險者表現(xiàn)同樣出色，得益于高效的發(fā)動機技術(shù)和智能...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特探險者搭載了2.3TEcoBoost發(fā)動機，最大功率達到了276馬力，峰值扭矩為445牛米。這一動力組合使得探險者在加速表現(xiàn)上十分出色，尤其是在中高速階段的提速，迅猛且線性，后驅(qū)車型百公里加速僅需7.6秒。在實際駕駛中，輕踩油門發(fā)動機便能迅速響應(yīng)，即便在時速100公里后再提速也動力充...
長安福特探險者搭載了2.3T發(fā)動機，最大馬力達到276匹，最大功率213千瓦，最大扭矩445牛米。在實際駕駛中，探險者展現(xiàn)出了強勁的動力性能，無論是起步還是中后段加速都表現(xiàn)出色，持續(xù)加速時動力源源不斷，超車輕松且推背感明顯。匹配的10AT變速箱換擋邏輯清晰，換擋過程平順自然，幾乎無頓挫感，不僅提升了...
國產(chǎn)福特探險者在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.3TEcoBoost發(fā)動機，最大功率達到203kW，峰值扭矩為445N·m，多次榮獲“沃德十佳”發(fā)動機殊榮。這款發(fā)動機采用了先進的350bar缸內(nèi)直噴和進氣道雙燃油噴射技術(shù)，優(yōu)化了全工況燃燒，不僅提升了動力性能，還顯著降低了油耗。在實際駕駛中，探險者...
2023款福特探險者全系標配2.3T發(fā)動機，最大功率達到203kW，峰值扭矩為425N·m，搭配10速自動變速箱，動力儲備相當充足。從實際駕駛體驗來看，探險者的加速表現(xiàn)強勁，百公里加速成績在合理范圍內(nèi)，超車時底氣十足。在油耗方面，考慮到其中大型SUV的定位以及所搭載的2.3T發(fā)動機，整體油耗表現(xiàn)符合...
探險者在美國以其卓越的動力系統(tǒng)贏得了廣泛贊譽。其搭載的2.3TEcoBoost發(fā)動機，最大功率可達276馬力，這一動力組合多次榮獲“沃德十佳”發(fā)動機殊榮。在實際駕駛中，探險者的加速表現(xiàn)令人印象深刻，輕踩油門便能感受到充沛的動力輸出，無論是城市街道還是高速公路，都能輕松應(yīng)對。同時，10AT變速箱的換擋...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特探險者搭載的是一臺2.3TEcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到203kW。在實際駕駛中，探險者的動力響應(yīng)迅速，輕踩油門便能感受到強烈的推背感，加速過程線性且有力。無論是在城市擁堵路段還是高速公路上，探險者都能提供充沛的動力儲備，超車動作輕松自如。油耗方面，探險者通過先進的燃油...
福特探險者在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系搭載第四代EcoBoost2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到289馬力福特探險者采用縱置后驅(qū)平臺，前后軸靜態(tài)配重比達到50:50，這為車輛帶來了出色的操控性和穩(wěn)定性。其底盤調(diào)校恰到好處，懸掛系統(tǒng)能夠有效過濾顛簸，同時保留清晰的路感。在市區(qū)低速行駛時，方向盤輕...
福特探險者在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.3TEcoBoost發(fā)動機最大功率達到276馬力，最大扭矩為445牛米，動力強勁。在高速公路上，探險者加速輕松，即便時速達到100公里后再提速也動力充沛。運動模式下，動力響應(yīng)更是迅速平順。與發(fā)動機匹配的10AT變速箱換擋邏輯清晰，換擋過程順滑無比，無論是...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)福特探險者搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為276馬力，最大扭矩達到425牛米，配合10AT變速箱，動力表現(xiàn)相當出色。無論是在城市道路的起步加速，還是在高速公路上的超車，動力響應(yīng)都極為迅速，給人以強烈的推背感。油耗方面，探險者的表現(xiàn)也較為經(jīng)濟，符合中大型SUV的預(yù)期水平。變速箱的換...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)探險者采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這種懸架系統(tǒng)能夠有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)的駕乘體驗。在操控方面，探險者底盤調(diào)校偏向運動風(fēng)格，轉(zhuǎn)向精準、響應(yīng)迅速，駕駛者可以清晰地感受到車輛的行駛狀態(tài)。特別是在高速行駛時，探險者表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，車身姿態(tài)控制得相當出色，...
