換擋有頓挫感不是轉(zhuǎn)速的問(wèn)題，我感覺(jué)是你油門(mén)和離合器配合的問(wèn)題。低檔換高檔的時(shí)候換擋速度盡量快點(diǎn)，別讓轉(zhuǎn)速降得太低才推進(jìn)去排擋桿。比如你2檔2500了，你換到3檔的時(shí)候盡量讓轉(zhuǎn)速降到2000左右推進(jìn)去，還有就是要找準(zhǔn)離合器
比亞迪F0確實(shí)是沒(méi)有自動(dòng)擋的，lz可能誤把AMT當(dāng)做了AT，因?yàn)橥瑯記](méi)有離合器，但是這兩個(gè)的差距還是很大的，AMT是一種自動(dòng)控制的MT，它是在MT的基礎(chǔ)上加了一個(gè)部件，因此節(jié)省了離合器，但是AMT的天生不足是換擋頓挫。經(jīng)
哦，交給你，我也是F0，起步后就換2檔，速度30邁的時(shí)候上三檔（這個(gè)時(shí)候2200轉(zhuǎn)）；42邁的時(shí)候上四檔（2200轉(zhuǎn)）；52邁開(kāi)始就可以上五檔（2200轉(zhuǎn)）；28邁，40邁，50邁都是2000轉(zhuǎn)左右，太低換擋會(huì)有頓挫感；
5當(dāng)上40公里無(wú)變速箱頓挫說(shuō)明不了任何問(wèn)題啊，出廠說(shuō)明書(shū)上一定會(huì)有最佳換擋時(shí)機(jī)的精確參數(shù)說(shuō)明的那么小的排量，那么輕的車(chē)，拖檔的表現(xiàn)一定程度上會(huì)因重量而變化，開(kāi)不壞的，扭距那么小
北京瑞陸峰e(cuò)cu升級(jí) BYD F0 ECU升級(jí)解決油門(mén)延時(shí) 換擋頓挫 動(dòng)力提升 節(jié)約油耗
我車(chē)也是1.0的 但我一般都是40碼換4檔 60碼換5檔 我都是感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音才換 大概都是這個(gè)碼數(shù)才換 4輪胎壓要正常 車(chē)上不要放東西 有吃胎的話(huà)盡早定位 我車(chē)每公里6毛 市區(qū)路 要是中短途的 一直
減速,可以不用踩離合器.換擋,就需要踩離合器,從5擋減到4擋或3擋如需要換擋,就踩 ,如不換擋,也要踩離合器后把5擋退出來(lái),放在空擋位置,就可以不用踩離合器了.離合器的功用,就是傳遞動(dòng)力,起步、換擋、停車(chē)。至于車(chē)輛行駛在
車(chē)用變速器通俗講手、自?xún)煞N具體手變速器(MT)、自變速器(AT)、手自變速器(AMT)、手/自體變速器、級(jí)變速器五類(lèi) 其手自變速器(AMT)介乎手與自間種新型變速器擋位設(shè)置與手擋同通特殊電機(jī)械機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自油離配合既
油門(mén)和離合的踩放配合得好，可以快速松離合完成換擋而不頓挫。配合不好，什么檔換什么檔都得加長(zhǎng)半離合時(shí)間來(lái)緩沖。
比亞迪宋在換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫和加油異響，可能的原因包括變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障、同步齒圈問(wèn)題或內(nèi)部軸承磨損。宋pro燃油版也存在剎車(chē)異響、起步頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、底盤(pán)異響和轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定等問(wèn)題。這款SUV自2019年7月11日上市，提供燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三種車(chē)型，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速濕式雙離合變速箱。在實(shí)...
在日常使用比亞迪速銳車(chē)輛時(shí)，遇到變速箱換擋頓挫的情況，首先需要檢查變速箱溫度是否正常，如果異常，則需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外，可以考慮重新編程變速箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，定期更換變速器油以及檢查內(nèi)部閥體是否損壞。另外，及時(shí)更換自動(dòng)變速器油也是非常重要的，且必須使用廠家指定的自動(dòng)變速器油。在選擇變速器油時(shí)，要...
比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫可能由變速箱齒輪機(jī)構(gòu)、同步齒圈故障或內(nèi)部軸承磨損引起，也可能與離合器不平整、品質(zhì)問(wèn)題及變速箱油液過(guò)臟有關(guān)。常見(jiàn)故障包括掛R檔不走車(chē)、變速箱異響、加速無(wú)力等，影響駕駛體驗(yàn)，需及時(shí)檢測(cè)維修。比亞迪宋變速箱換擋異響頓挫的原因：1、變速箱齒輪機(jī)構(gòu)故障；2、同步齒圈故障；3、變速箱內(nèi)...
比亞迪速銳車(chē)主在遇到變速箱換擋頓挫問(wèn)題時(shí)，首先應(yīng)檢查變速箱溫度是否正常。如果溫度異常，可能是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。接下來(lái)，可以嘗試重新編程齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，以排除軟件故障。同時(shí)，定期更換變速箱油也是關(guān)鍵，建議每2年或4萬(wàn)公里更換一次。此外，還需檢查變速器內(nèi)部閥體是否有損壞，以及是否存在臟污和雜質(zhì)。這些因...
比亞迪唐二代換擋頓挫沖擊的原因主要是由于電液控制系統(tǒng)故障或離合器本身故障所致。電液控制系統(tǒng)若未正常運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)發(fā)生頓挫沖擊，因?yàn)殡x合器的運(yùn)作受液壓控制，液壓傳感器也會(huì)影響離合器的操作。另外，若離合器本身出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)出現(xiàn)頓挫沖擊的情況。比亞迪唐采用雙離合器結(jié)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)快速換擋，但需注...
比亞迪秦?fù)Q擋頓挫解決方式為：到經(jīng)銷(xiāo)商處檢查變速箱控制器版本，查看是否為最適配的版本，更新完版本后就可以解決頓挫的異常，若仍出現(xiàn)故障就需要更換雙離合器系統(tǒng)。換擋是“變速桿操作方法”的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指駕駛員通過(guò)各個(gè)方面的心理、生理運(yùn)動(dòng)，達(dá)到隨路面情況、汽車(chē)速度變化而不斷改變變速桿位置的操作過(guò)程。汽車(chē)加擋前應(yīng)根...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚作為一款主打城市通勤的電動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。加速迅猛，響應(yīng)迅速，尤其在起步階段，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出讓車(chē)輛能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。雖然油耗這一指標(biāo)對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)并不適用，但海豚在能耗控制方面同樣優(yōu)秀，確保了較長(zhǎng)的續(xù)航里程。換擋邏輯方面，海豚采用單速變速箱，換擋平順...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1作為一款純電動(dòng)MPV，搭載了前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且具備一定的爆發(fā)力。其電動(dòng)機(jī)總功率為100kW，總扭矩為180N·m。在實(shí)際測(cè)試中，比亞迪D1的零百加速成績(jī)?yōu)?2.45秒，這一表現(xiàn)在純電車(chē)領(lǐng)域雖不算突出，但對(duì)于一輛MPV車(chē)型而言，已足夠應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。能耗方...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)唐EV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載前后雙電機(jī)，總功率高達(dá)380kW，峰值扭矩可達(dá)660N·m，使得這款中型SUV能在4.4秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，動(dòng)力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。作為一款純電動(dòng)車(chē)，唐EV無(wú)需考慮油耗，而是依靠高效的電池系統(tǒng)提供動(dòng)力。其搭載的比亞迪刀片電池不僅能量...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺(tái)前置永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180牛·米，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且具備不錯(cuò)的爆發(fā)力。其最高車(chē)速可達(dá)到130km/h，理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)418km，滿(mǎn)足日常駕駛需求。同時(shí)，車(chē)輛支持快充模式，進(jìn)一步提升了使用的便捷性。在加速測(cè)試中，比亞迪D1...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動(dòng)力架構(gòu)，提供了兩種混動(dòng)選擇。其中，DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實(shí)際駕駛中，護(hù)衛(wèi)艦07的動(dòng)力響應(yīng)積極，加速過(guò)程平順且有力，深踩油門(mén)即可獲得明顯的推背感。油耗...
比亞迪D1作為一款純電動(dòng)MPV，在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的前置永磁同步電機(jī)系統(tǒng)提供了平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，具備不錯(cuò)的爆發(fā)力。該電機(jī)的最大功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180牛·米，使車(chē)輛最高車(chē)速可達(dá)到130km/h。在實(shí)際駕駛中，比亞迪D1起步流暢且積極，加速過(guò)程平穩(wěn)且高效，后段提速仍保持一定的爆發(fā)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW，電機(jī)最大馬力高達(dá)218匹，這一配置使得車(chē)輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步利索，即便滿(mǎn)員也能輕松應(yīng)對(duì)...
一輛比亞迪F0AMT轎車(chē)出現(xiàn)了無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題，起動(dòng)機(jī)不工作，啟動(dòng)繼電器沒(méi)有電。車(chē)主因?yàn)橥涥P(guān)燈導(dǎo)致電瓶虧電，自行搭電啟動(dòng)后，車(chē)輛熄火就無(wú)法再次啟動(dòng)了。經(jīng)過(guò)分析，啟動(dòng)繼電器沒(méi)電意味著啟動(dòng)條件不滿(mǎn)足，而AMT的啟動(dòng)條件包括制動(dòng)信號(hào)和空檔信號(hào)的有效性。通過(guò)檢查制動(dòng)燈和TCU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)TCU沒(méi)有檢測(cè)到檔位...
比亞迪e1內(nèi)飾采用反R面曲線環(huán)抱設(shè)計(jì)，搭載10.1英寸可旋轉(zhuǎn)懸浮PAD和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，配備8英寸液晶儀表盤(pán)和旋鈕式換擋設(shè)計(jì)。新車(chē)為比亞迪F0純電動(dòng)版，長(zhǎng)寬高為3465/1618/1500mm，軸距2340mm，續(xù)航305km。預(yù)計(jì)上市后將成為最便宜的純電小車(chē)之一，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。近日，58汽車(chē)...
故障描述：一位比亞迪宋MAX車(chē)主反映，在行駛過(guò)程中遇到自動(dòng)檔車(chē)型換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，特別是在高速行駛后，車(chē)輛的轉(zhuǎn)速和油耗都出現(xiàn)了異常。故障分析：1.節(jié)氣門(mén)體故障；2.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障。排查步驟：1.使用VDS2000診斷儀對(duì)整車(chē)模塊進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊及變速器模...
2021年底，微型車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了新的競(jìng)爭(zhēng)者，吉利熊貓。與比亞迪F0和奇瑞QQ相比，熊貓以其青春、個(gè)性和高性?xún)r(jià)比吸引了年輕消費(fèi)者。熊貓的外觀設(shè)計(jì)卡通可愛(ài)，尺寸略?xún)?yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，軸距與兩者相同。內(nèi)飾成熟實(shí)用，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，5速手動(dòng)變速箱換擋清晰。吉利熊貓?jiān)谂渲蒙媳憩F(xiàn)出色，尤其是1...
本文推薦了五款最便宜、最實(shí)惠的自動(dòng)擋小車(chē)，包括奔奔、奇瑞QQ、比亞迪F0、長(zhǎng)安歐力威和吉利熊貓。每款車(chē)型都具備獨(dú)特的特點(diǎn)，如換擋旋鈕炫酷、維修保養(yǎng)便宜、安全配置高、空間超大等。文末還提及了AMT變速箱的優(yōu)勢(shì)與不足，以及中秋活動(dòng)福利和易車(chē)車(chē)主卡的福利。本文詳細(xì)介紹了五款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的自動(dòng)擋車(chē)型，供消費(fèi)者參...
