比亞迪S6底盤和懸掛調(diào)教在這個(gè)價(jià)位相對(duì)較為出色，操控感強(qiáng)，路感清晰，在城市駕駛平穩(wěn)、舒適。油耗比較大，考慮到本身定位（中型SUV）以及1.6噸重量，225/65R17的輪胎，油耗大是很正常的，現(xiàn)在的比亞迪S6還是沒(méi)有采用
在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才出現(xiàn)的響,就是懸掛跟球頭位置出現(xiàn)了問(wèn)題,通常是把那軟膠墊磨損了之后,機(jī)件與機(jī)件之間摩擦產(chǎn)生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下擺臂跟半軸,方向機(jī)之類的,給底盤作個(gè)詳細(xì)的檢查,保證行車的安全,
你好 去修理廠更換吧 需要把羊角拆下來(lái) 軸承室壓進(jìn)去的 需要專業(yè)工具
比亞迪S6沒(méi)有esp（ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。 ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾
爆震是沒(méi)有點(diǎn)火混合氣就發(fā)生了燃燒。你還是去檢查下點(diǎn)火提前角吧
到4S店去檢測(cè)一下。
氧傳感器 空氣流量計(jì) 進(jìn)氣壓力傳感器 還有ECU 都有影響 建議去4S店用專業(yè)電腦檢測(cè)一下 4S店一般會(huì)建議你更換空氣流量計(jì)和氧傳感器
我是S6的車主，七月剛提的車，客觀來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的， 內(nèi)飾來(lái)說(shuō)上深下淺，真皮座椅，和G6相比，唯一的不足是手動(dòng)座椅，不帶加熱功能，另外側(cè)攝像頭和定時(shí)功能是同級(jí)車中獨(dú)一無(wú)二的，有人說(shuō)內(nèi)飾做工很差，塑料感太強(qiáng)，但是經(jīng)過(guò)使用我想
其實(shí)比亞迪S6是非常不錯(cuò)的車?yán)玻詮谋葋喌吓c奔馳合作后，品質(zhì)得到了很大的提升，特別是今年年初收購(gòu)了日本荻原模具廠，S6整車模具都是日本進(jìn)口!! 看過(guò)S6的一定知道，無(wú)論做工、縫隙與以前的比亞迪完全不一樣了!
暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn) 去看車時(shí)聽(tīng)銷售顧問(wèn)說(shuō)得幾十萬(wàn)以上的車才會(huì)有得配置，作用不就是讓你開(kāi)車的時(shí)候能看見(jiàn)右面的路！我自己理解的哈沒(méi)有人家專業(yè)！ 58車>>
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問(wèn)題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過(guò)試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問(wèn)題仍未解決。最終通過(guò)試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
比亞迪S6左前輪咕嚕響的原因可能是剎車皮與制動(dòng)盤摩擦、軸承損壞或傳動(dòng)軸故障。在行駛時(shí)遇到異響，首先要減速，控制方向，及時(shí)停車檢修。對(duì)于非安全性異響，可以考慮加裝隔音裝置來(lái)降噪，確保駕駛舒適安全。比亞迪S6左前輪咕嚕響的原因：1.如果是有節(jié)奏的尖銳響聲，這是剎車皮與制動(dòng)盤間隙太小產(chǎn)生的摩擦聲；2.連續(xù)...
一輛比亞迪S6的右前門微動(dòng)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了失靈問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括微動(dòng)開(kāi)關(guān)及感應(yīng)器故障、IK控制器故障和線路故障。在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)右前門微動(dòng)開(kāi)關(guān)無(wú)法使中控工作，而左前門正常，且右前門感應(yīng)器無(wú)法感應(yīng)鑰匙。更換微動(dòng)開(kāi)關(guān)后問(wèn)題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)微動(dòng)開(kāi)關(guān)與IK控制器之間的線路存在接觸不良，特別是在M...
1.標(biāo)題：比亞迪S6偶發(fā)性防盜報(bào)警故障檢修2.一輛行駛里程約12.8萬(wàn)km的2014年比亞迪S6，客戶反映車輛鎖上車門后偶發(fā)性防盜喇叭持續(xù)報(bào)普。原因分析包括四門兩蓋未關(guān)好、四門鎖體位置故障、車身控制模塊本身故障和智能鑰匙控制器故障。維修過(guò)程使用ED400診斷儀讀取數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)駕駛側(cè)車門自觸發(fā)問(wèn)題，更換...
客戶反映比亞迪S6無(wú)法熄火，儀表顯示網(wǎng)絡(luò)故障，轉(zhuǎn)速表、水溫表和左前門中控鎖失靈。經(jīng)過(guò)電話指導(dǎo)強(qiáng)制熄火斷電，問(wèn)題依舊。維修診斷發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向燈、中控鎖和多媒體均無(wú)反應(yīng)，車輛啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速和水溫顯示異常。電腦檢測(cè)顯示舒適網(wǎng)和動(dòng)力網(wǎng)故障，故障碼無(wú)法清除，初步懷疑網(wǎng)關(guān)控制器問(wèn)題。經(jīng)過(guò)倒換控制器和測(cè)量電壓，發(fā)現(xiàn)網(wǎng)關(guān)控制...
一輛行駛里程約5.5萬(wàn)km的比亞迪S6在行駛時(shí)左前部出現(xiàn)吱吱異響，尤其在車速快時(shí)更為明顯。經(jīng)過(guò)一系列檢修，包括排除剎車系統(tǒng)故障、更換左右前輪軸承和中間軸，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪鋼圈上的平衡塊松動(dòng)導(dǎo)致摩擦異響。重新動(dòng)平衡后，故障得以排除。這一案例提醒我們，在維修車輛異響時(shí)，應(yīng)遵循先簡(jiǎn)后繁的思路，避免因經(jīng)驗(yàn)而...
比亞迪S6天窗出現(xiàn)松動(dòng)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.天窗膠條或密封膠圈老化；2.天窗螺絲松動(dòng)；3.天窗滑軌存在灰塵顆粒；4.天窗框架磨損；5.天窗缺少潤(rùn)滑。這些問(wèn)題可以通過(guò)更換老化部件、緊固螺絲、清潔滑軌、潤(rùn)滑天窗等方式解決。除了車身結(jié)構(gòu)的可靠性，比亞迪S6在主動(dòng)安全配置上也表現(xiàn)出色。S6配...
比亞迪e6左前輪在加速減速時(shí)出現(xiàn)異響可能由多種因素引起，包括剎車皮與制動(dòng)盤間隙過(guò)小、軸承損壞、傳動(dòng)軸故障或變速器問(wèn)題。異響可能是尖銳、連續(xù)或沉悶的，具體取決于損壞的部件。剎車皮與制動(dòng)盤間隙過(guò)小時(shí)會(huì)產(chǎn)生有節(jié)奏的尖銳聲，軸承損壞則發(fā)出連續(xù)尖銳聲，傳動(dòng)軸故障和變速器油位偏低或變質(zhì)等會(huì)導(dǎo)致連續(xù)沉悶的響聲。分...
比亞迪F3左前輪咣咣響可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1、左前輪減震器損壞；2、左前輪減震器頂膠損壞；3、左前輪懸架下擺臂故障。這些故障都會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)異響，影響駕駛體驗(yàn)。此外，如果車輛在加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于渦輪增壓器介入或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)積碳所致。這種情況下，需要到專業(yè)維修廠進(jìn)行診斷和...
