標致308有底盤裝甲。汽車底盤裝甲：（1）學名是汽車底盤防撞防銹隔音("UNDERCOATING"底漆)，一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李
有的 原廠出來的時候地盤都經過處理的 如果你自己再去裝的話 我感覺根本沒必要了 這個就是個噱頭
樓主要先了解底盤裝甲的作用，底盤裝甲的作用不是防銹，308底盤是鍍鋅鋼板本身就防腐，當然你非要加一層裝甲，防腐效果也不會增加什么，因為本身就防腐了。底盤裝甲的主要作用是靜音，尤其是行車中帶起的小石子打在底盤上的聲音可以過
什么裝甲，就是裝一個發動機護板就行，一百多塊錢，
底盤裝甲主要功能在防銹防腐蝕!發動機護板還是建議裝一個!更放心!特別是你這個車型!
是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。東風標致308的車身尺寸為4558x1805x1505毫米，軸距為2612毫米。空間表現良好，營造舒適的駕乘環境。標致308使用的底盤懸架系統包
如果你有意這款車，這車還是不錯的選擇，不過在擁擠的城市跑，308油耗相對比較高，還有更省油的選擇。 個人體會是308適合跑中短途，空間不錯，后備箱也大，有足夠的安全性，操控性很好，經常需要兩地奔波的人這個選擇不錯。
308的底盤調教是很不錯的，非常的扎實，開起來很穩很舒服，開過這車的人都知道。 對路面的過濾比較徹底，路感表現也是相當出色的，沒有特別顛簸的感覺。
你好，原車是不帶的。 現在一般的車子都不帶，因為發動機帶碰撞下沉技術，有下護板會影響發動機下沉。 如果你經常跑的路面不是太好，可以到4S店選加一個。大概在450元。
標致308S2015款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數據。緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為12.5cm。車輛與地面之間的最小間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛全切時，車輛底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。以前的標...
威朗和標志308在底盤舒適性方面各有千秋。威朗基于通用D2XX平臺，采用前麥弗遜獨立懸架和后加強復合扭桿梁+歐寶專利瓦特連桿非獨立懸架，注重舒適性和操控性的平衡。而標志308基于PSAEMP2平臺，采用前麥弗遜獨立懸架和后變截面扭力梁非獨立懸架，更注重極致操控性能。因此，選擇哪款車型還需根據個人喜好...
東風標致308自動擋加變速箱油需先擰下車底放油口的六角塑料螺絲放凈舊油，再打開空濾到變速器的方螺母加油口加油，也可直接在變速器底側添加。東風標致308質量可靠，底盤扎實，內飾舒適，操控出色，配置實用，安全性高。變速箱上方，電池支架下方是一個方形螺絲。東風標致的車質量還是比較靠譜的，底盤比較扎實，安全...
標致308S是一款駕駛樂趣與底盤舒適性并存的好車，音響效果超越同級，設計簡潔視野佳，方向盤有賽車感，轉向靈活易操控，動力系統充沛，尤其底盤表現出眾，能應對各種路況，路噪控制優秀。雖外觀平凡、后排空間一般，但不影響其駕駛魅力，如今想擁有只能淘二手車了。前言在我試標致308S的時候，它還是在售的，而且有...
日系車就別提了，308高速上開160，穩如老狗！同價位日系車想都別想。買車時，我本想選科魯茲，但新款沒優惠，感覺不值。于是轉向日系，看了鋒范和天語，差點就買了。最后，偶然路過標致4S店，我爸提議看看308。本來以為歐美系車貴，但308不僅比天語便宜，配置還高。除了底盤低，容易刮，其他方面我都沒后悔過...
文章內容討論了標致308在成佛坡上的表現以及底盤結構。作者對新一代標致車底盤的設計進行了分析，雖然不太懂但認為有一些個性化的設計。從作者開過的301來看，轉向半徑小，指向靈敏，循跡準，相信新一代的308底盤會更上一層次。文章還提到標致308停產的原因，以及新一代的計劃。總體來看，標致308在成佛坡上...
文章主要講述了標致308在成佛坡上的出色表現，車主技術高超，底盤設計先進。308基于PSAemp2平臺，底盤結構工整，設計獨特，轉向靈活，循跡準確。雖然停產，但新一代308即將上市。底盤質感良好，性能優異。作者認為308不僅在成佛坡上表現出色，轉向靈活，循跡準確。雖然停產，但新一代308即將上市。底...
年底上牌的16款標致308，真的能把臨牌延到第二年嗎？年底12月31號上牌，賣二手車時價格會和第二年1月1日相差一個年份，讓年底上牌的車主心痛。這輛308是鐵飯碗大哥的代步車，也是第一輛練手車，但因工作原因用車少，公里數僅兩萬。法系車在二手車市場性價比極高，同價位二手車中，法系車的底盤用料良心。盡管...
標致308S2016款底盤高度為12.5公分，即最小離地間隙。該數據影響汽車的通過性和高速穩定性。通常轎車底盤高度在110至150毫米間，超過13厘米易過復雜路面但高速穩定性差；低于110毫米則高速易操控但復雜路面通過性差。空氣懸架可按需調節底盤高度，解決穩定性和通過性需求。東風標致這款緊湊型車，采...
四座敞篷跑車有哪些？20-30萬的推薦：比亞迪S8,標志207CC;30-40萬的推薦：標志308CC;40-50萬的推薦：大眾EOS;50萬以上的推薦：寶馬3系敞篷，6系敞篷奔馳CLK敞篷，新E級敞篷奧迪A5,敞篷薩博9-3,敞篷沃爾沃C70,保時捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克薩斯IS30...
標致308cc是一款緊湊型硬頂敞篷車，車身修長，外觀時尚，內飾精細。搭載1.6L渦輪增壓發動機，動力穩定，底盤調校技術出色，駕駛平穩。安全配置豐富，標配六氣囊及ESP車身穩定系統，領先同級跑車。雖動力非頂尖，但穩定性和安全性表現出色。標致308cc的替代品，車身長度得到了全面提升，硬頂結構與307c...
起亞K3和標致308各有特點，但起亞K3因其輕盈的操控、靈活的駕駛感及CVT變速箱帶來的平順性，更適合新手駕駛。其動力系統調校默契，駕駛時響應迅速，且底盤調校輕盈，方向盤精準，整體駕駛感受輕松。而標致308雖然底盤穩定性強，但動力系統調校一般，尤其是1.6L6AT系統存在頓挫感，可能影響新手駕駛體驗...
15萬以內的汽車價格，可選擇的車型還是比較多的，從安全性的角度出發，來看德系、法系、美系、日系、自主品牌的方面來推薦，你來選適合的車型。汽車的安全性包括碰撞系數、各種輔助的主動安全系統和車輛的運動能力、加速能力、底盤韌性等等，并不止碰撞測試。德系：速騰/朗逸；法系：標致308/雪鐵龍C4L；美系：福...
標致308的OBD接口位于方向盤左下方，便于車輛診斷和維修。該車為緊湊型轎車，提供1.2升渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機兩款動力選擇，均具備高效的燃油經濟性和動力性能。底盤設計兼顧空間與成本，前麥弗遜獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和乘坐舒適度。標致308的obd接口在...
標致308在高速噪音控制上表現優異，盡管發動機噪音在高速行駛時略大，但整體隔音效果良好，輪胎噪音和風噪得到有效控制。其扎實的做工用料和車身結構設計對噪音抑制起到了關鍵作用。噪音主要源自發動機、輪胎、空氣體及車身結構，但均在可接受范圍內，為乘客提供了相對安靜舒適的駕乘環境。以下是標致308的噪音測試:...
標致汽車，這個擁有超過一個世紀歷史的法國品牌，以其獨特的設計和穩定的性能在全球市場上占有一席之地。盡管標致在國內市場的評價褒貶不一，但其車型如308、508L、5008等，都展現了法式設計的浪漫與實用主義的結合。標致的底盤質量與穩定性廣受好評，價格定位在中檔次，與同級車型相比，性價比頗具競爭力。然而...
一汽大眾奧迪A32015款緊湊型車，采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架，底盤高度(122mm)、標致308(120mm)、邁銳寶(118mm)、派喜(120mm)、博瑞(120mm)。有興趣的可以關注一下。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
標致308的OBD接口位于方向盤左下方，擋板上標有OBD字樣，只需拉出擋板即可看到。這款車的2019款搭載了1.2升渦輪增壓和1.6升自然吸氣兩款發動機，分別擁有136馬力/230牛米和117馬力/150牛米的強勁動力。底盤采用麥弗遜獨立前懸和扭力梁非獨立后懸，既保證了乘坐舒適性，又降低了制造成本。...
上汽大眾桑塔納2015款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和復合扭力梁式非獨立懸架。最小離地間隙，即汽車全切時底盤到地面的距離，直接反映了汽車無障礙通過復雜道路的能力。家用車底盤高度通常在11-15厘米之間，底盤高度越大，通過性越好，但高速穩定性可能受影響；底盤高度低于11cm，高速穩...
