愛誰誰123 2015/04/08 11:19:52 發表在 19樓 等一個月，當時等半個月時銷售也讓換色，我說沒有我要退訂去別的家后來等到了你那個時候東本生產線主攻杰德，現在生產線主攻XRV和思鉑睿，還有幾天我也一個月
這款車型比較暢銷，所以近幾年是不會的，只是有新一代的替換舊款。純手打，希望能夠幫到您，如果有什么疑問可以再向我詢問。
車友你好，沒有有6座的，誰買杰德啊，和思域一樣，還貴2萬，不會停產的。
個人建議： 1、卡羅拉或雷凌； 2、軒逸； 3、杰德； 4、寶來。 卡羅拉各項性能中庸，一般家用足夠，外觀不新奇但也不老氣。皮實耐用，故障率低。 雷凌是廣汽豐田的哦，不是本田。廣汽雷凌就是美版卡羅拉，一汽卡羅
看你落地預算最大多少。這三個里推薦CRV，它賣的比較好，空間大，皮實。CX7車型老了有點，奇駿呢做工差點事。其實不建議買suv。沒什么意義。通過性跟轎車一般，油耗一般10個左右，SUV2.0排量低于10個油的都是勻速或是
建議你查看一下“58車”網頁上的口碑排名情況。 15萬左右汽車車主口碑第一名雷凌，第二名卡羅拉，第三名凌派，第四名朗逸，第五名軒逸。 58車2014汽車質量報告，緊湊車型第一名卡羅拉，第二名花冠，第三名杰德，第四
廣州本田有4種車系 奧德賽 | 貼吧有449條評論 圖庫有114張圖片 車型 排量 指導價 市場價 豪華版 2354cc 26.98 萬 25.54 萬 舒適版 2354cc 24.98 萬 23.67
總結內容：林肯官方宣布其中型車MKZ將在2020年停產。據傳，林肯將復活Zephyr的名稱，計劃在2020年亮相一款替代MKZ的后驅轎車。該款新車的概念車也預計在同一時間亮相。新車型將基于福特最新的CD6后驅平臺，并采用林肯最新的設計語言。關于這款車的更多信息仍在持續關注中。林肯的命名體系近年來進行...
道奇蝰蛇，作為美式超跑的代表，于2017年8月31日正式停產。該車以其強大的性能和獨特的外觀設計贏得了眾多粉絲的喜愛。搭載8.4LV10自然吸氣發動機，配備多種先進技術和系統，成為美系大排自吸平民超跑的傳奇之一。隨著蝰蛇的停產，未來是否會有新的車型繼續傳承其精神尚無定論。道奇蝰蛇停產，標志著美系大排...
大眾甲殼蟲，這款誕生于1938年的經典車型，以其獨特的外觀設計和個性時尚的氣質，曾俘獲無數消費者的心。然而，隨著時間的推移，甲殼蟲的內飾設計顯得過時，缺乏科技感和豪華感。車內空間不足，尤其是后排狹窄，儲物空間也不理想。動力方面，盡管采用了渦輪增壓發動機，但動力輸出較弱，起步慢，變速箱反應遲鈍，且油耗...
文章內容：本田決定在今年8月停產日版杰德，這是因為銷量不振且受到疫情對產能的影響。杰德的定位介于旅行轎車和MPV之間，但在國內市場，它被正經的MPV車型所搶占，自身空間不足導致市場份額下降。在日本市場，越來越多的消費者更重視車內空間的表現，選擇基于飛度平臺的Freed和基于思域平臺的STEPWGN,...
本文討論了大眾POLO及停產飛度車型的市場表現，探究了其銷量相當的原因。通過描述POLO車型在市場中的歷史地位和消費者心理，以及POLOplus價格調整與市場反應，分析了小車市場面臨的挑戰。指出如今消費者更傾向于“加長加大”的車型，以及家庭對車輛實用性的高要求，導致小車市場不再如以往受歡迎。POLO...
**總結內容**：關于冠道或URV的購買決策，文中涉及多個觀點和考慮因素。中國特供車的冠道銷量可觀，但2.0車型停產情況讓潛在買家猶豫。雖然主銷1.5車型，但2.0車型仍占一定市場份額。商家不會做賠本買賣，但停產原因未知。本田發動機技術領先，其他車型如英菲尼迪QX50等已采用國六2.0T，期待本田國...
本文詳細介紹了中東雷克薩斯570Sport+blackedition巔峰限量版的配置和特點，包括基本配置、特點配置以及外觀和內飾設計。該車尺寸修長，動力強勁，配備先進技術。內飾豪華舒適，乘坐和駕駛體驗優越。平行進口優勢顯著，如價格實惠、品質保障、配置豐富、提車快捷及車型獨特。綜合來說，這款越野神車即...
寶馬i8以其獨特的設計和混合動力系統在2014年上市后，成為了劃時代的跑車。盡管價格不菲，但其前衛的外觀和性能使其在六年內銷量超過兩萬輛。本次檢測的2014款寶馬i8，出廠于2015年2月，表顯里程31915KM，賣家報價92萬，最終以90萬成交。車輛外觀良好，內飾科技感十足，但存在一些磨損和電子問...
總結內容：日產GTR因不符合國六排放標準、車型銷量低和不符合國內市場需求等原因在中國停售。盡管如此，仍可通過平行進口渠道、聯系日產4S店或通過二手渠道購買。在購買前，建議了解車輛情況并試駕，確保車輛適合自己。日產GTR作為曾經的“戰神”，雖然仍有人喜愛，但購買前需謹慎考慮其高昂的價格和市場需求。家。...
跨界車市場表現引發疑問，本田杰德銷量腰斬，歌詩圖停產，雪佛蘭沃蘭多銷量波動。盡管跨界車型試圖以個性和多功能性吸引消費者，但市場接受度并不高。消費者對這類車型的定位模糊，性價比難以判斷，加之價格偏高，導致銷量普遍不佳。車企在追求個性化的同時，需平衡跨界車型的度，以提高市場認可度。跨界車型銷量普遍不佳，...
新款本田杰德確實保留了1.8升自然吸氣發動機，同時新增了1.5升渦輪增壓發動機。1.5T發動機擁有156馬力和203牛米的動力輸出，而1.8L發動機則提供141馬力和174牛米。新款杰德在外觀上進行了運動化升級，雙腰線設計和懸浮車頂效果使其側面線條更加動感。新款本田杰德還有1.8升發動機，該車一共使...
眾泰T700并未停產或停售，仍在進行生產和銷售。雖然近期上市速度稍顯緩慢，但定制版車型已上市。銷量有所下滑，但仍是眾泰的暢銷車型。投訴主要集中在發動機、變速箱等方面。設計爭議及油耗問題也是車主關注的焦點。動力表現一般，舒適性有待提升。但大空間、豐富配置是其優勢，適合家用。現在網上有很多傳言說眾泰T7...
別克凱越預計跳過2021款直接推出2022款，新車可能在2022年初上市。新車可能對外觀進行重大改變，內飾預計保持家族式設計風格，車身尺寸或有所增加，動力系統將沿用1.3L三缸自然吸氣發動機。作為家用緊湊型車，新款凱越將進一步提升實用性和市場競爭力。凱越是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車。這款車目前在...
本田杰德變速箱是5AT平行軸或CVT變速箱，其中部分變速箱為愛信進口品牌。變速箱作為汽車傳動系統關鍵部件，通過不同傳動比實現車速與驅動力的靈活調節，以適應復雜多變的行駛條件。本田杰德，大軸轉速高于發動機轉速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內容由58汽車提供。...
英朗作為別克旗下的緊湊型轎車，雖未宣布停產，但面臨貶值快、自主品牌競爭及自家車型降維打擊等挑戰。盡管銷量不俗，但消費者購買前需權衡其保值率及市場競爭力，考慮個人需求與預算后做決定。英朗上汽通用別克旗下的緊湊型三廂家用轎車，曾經在中國市場的聲量是不亞于卡羅拉、軒逸、朗逸等車型。在幾年前新款英朗推出搭載...
豐田普拉多在華正式停產，標志著越野迷心中的一代神車落幕。其翻山越嶺的卓越性能和獨特魅力令人難忘，但面對油耗積分政策和市場變化，停產成為必然。普拉多的歷史見證了越野車的進化，從LC70到150系列，不斷向高端和舒適邁進。雖然惋惜，但越野精神永存，未來或許有更多車型接棒，延續越野傳奇。內心是很惋惜：尤其...
對于杰德車主來說，120km/h以上的風噪和胎噪是難以忍受的。為了提升舒適度和隔音效果，車主選擇了四門、尾箱和地板的隔音升級。通過使用大能藍金剛和大能超級溫莎等專業隔音材料，對車門、尾箱和車地板進行減震、隔音和密封處理，有效提升了杰德的隔音效果。車門是風噪的主要來源，通過減震、隔音和密封處理，可以顯...
本田思銘搭載了1.8升自然吸氣四缸發動機，代號為R18A1。這款發動機最大功率103kw，最大扭矩174牛米，采用了i-VTEC技術和多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體設計，有效降低重量，提升操控性和燃油經濟性。與發動機匹配的是5速手動變速箱或5AT變速箱。在懸掛系統方面，思銘采用了麥弗遜獨立前懸架和雙橫...
本田杰德停產原因主要是車型定位模糊，不符合消費者主流審美；缺乏性價比，與同價位車型相比配置不足；以及用戶消費觀念變化，導致市場需求不足。其通病包括機油增多、乳化、發動機抖動、漏油及ABS故障等，車漆薄和噪音大也是車主常反饋的問題。隨著二胎政策的逐漸開放，消費者在買車的時候越來越注重車輛的空間表現，不...
捷途X70Plus作為奇瑞汽車的中型SUV，以顏值、尺寸和低價吸引消費者，但購買前需注意：勿過分追求面子，新車難駕馭，動力一般，油耗偏高，電尾門廉價感強，懸掛不舒適，雙離合變速箱頓挫，全景攝像頭不清晰，優惠少，建議不急用車可等新款。關于停產問題，該車目前仍在產在售，未接到官方停產消息，消費者無需擔憂...
