小買白、大買黑、不大不小買銀灰，這句口訣揭示了汽車顏色選擇的秘訣。白色車漆因其高亮度和耐臟性，適合小型車，提升氣場(chǎng)；黑色則以其神秘高貴感，適合大型車，展現(xiàn)沉穩(wěn)；銀灰色則介于兩者之間，適合中型車，既低調(diào)又帥氣。實(shí)驗(yàn)表明，淺色車漆在不同時(shí)間段的可視性更高，因此安全性也更高，顏色安全性排名依次為白色、銀色...
兒童安全座椅在汽車碰撞時(shí)可有效防止孩子身體前沖導(dǎo)致連續(xù)碰撞，側(cè)翼設(shè)計(jì)保護(hù)頭部和軀干，后撞時(shí)保護(hù)后腦和后背，防止頸部損傷，固定安裝避免側(cè)翻時(shí)甩出，減少傷害和死亡率80%，比單純使用安全帶更安全，避免勒住孩子脖子。兒童安全座椅能夠在汽車發(fā)生碰撞時(shí)保護(hù)作用。在汽車急剎車的時(shí)候，兒童安全座椅可以有效的防止孩...
近日，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)的成績(jī)。其中歐藍(lán)德的失分項(xiàng)主要在車輛維修經(jīng)濟(jì)性、氣囊未起爆和車頂強(qiáng)度上，而凌派則是在車輛維修經(jīng)濟(jì)性和對(duì)車內(nèi)成員的保護(hù)方面。而菲斯塔在車外行人安全指數(shù)方面要比上面兩款差一些，其余成績(jī)都一樣。現(xiàn)如今消費(fèi)者在購(gòu)買一款車的時(shí)候，大多數(shù)只會(huì)考慮外觀、配置、空間、油耗等方面，而忽略了車...
近日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的成績(jī)，對(duì)比明顯。本田雅閣參加測(cè)試的是2018款230TURBO舒適版車型。在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”、“車外行人安全指數(shù)”以及“車輛輔助安全指數(shù)”三方面均獲得G(優(yōu)秀)評(píng)分，其中耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)未給出測(cè)試結(jié)果。在正面25%偏置碰撞測(cè)試中，假人身體各個(gè)部位受傷評(píng)分均為G評(píng)...
隨著安全意識(shí)的提升，車輛安全性成為購(gòu)車的重要因素。用戶關(guān)注碰撞后乘員保護(hù)，而開發(fā)者需將安全需求轉(zhuǎn)化為可量化的設(shè)計(jì)指標(biāo)。電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車在碰撞安全需求上有所不同，需特別關(guān)注。法規(guī)和NCAP體系提供了整車開發(fā)的指導(dǎo)思路，通過分析事故形態(tài)和乘員傷害分布，簡(jiǎn)化成典型碰撞工況，如側(cè)面碰撞。開發(fā)者據(jù)此確定分...
5月，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了2019款大眾探岳的碰撞測(cè)試成績(jī)，要注意一下，C-NCAP是大家口中所謂的“五星批發(fā)部”，而不是中保研，中保研目前還未對(duì)探岳進(jìn)行碰撞測(cè)試。在C-NCAP的碰撞測(cè)試中，19款大眾探岳的星級(jí)評(píng)分是五星加，綜合得分率為94.6%。其中乘員保護(hù)的得分率為91.01%、行人保護(hù)...
1.**bebebus**:這款兒童安全座椅先裝起來非常簡(jiǎn)單，一人就能徹底解決，按下去后還經(jīng)過檢測(cè)，非常的結(jié)實(shí)。在設(shè)計(jì)方面有很多創(chuàng)新點(diǎn)，比如頭枕采用可調(diào)節(jié)高度結(jié)構(gòu)，讓頭部更貼合身體；安全帶設(shè)置有氣囊式保護(hù)，能有效地避免意外情況發(fā)生時(shí)受傷；還設(shè)有音樂播放器等娛樂功能。2.**WellDon惠爾頓**:...
汽車購(gòu)買者都希望買到安全的車，但如何確定哪些車最安全呢？通過中國(guó)保險(xiǎn)研究院的測(cè)試以及IIHS評(píng)估結(jié)果，我們可以看到哪些汽車入選安全系數(shù)最高的十大汽車名單。斯巴魯、豐田、奔馳、沃爾沃等知名品牌在榜單上表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)出其長(zhǎng)期以來的安全實(shí)力。除了品牌影響外，各款車型的具體安全配置也是選擇的關(guān)鍵因素。因此，...
2021年中保研發(fā)布了新一批車型的測(cè)試結(jié)果，包括多款熱門SUV車型。根據(jù)C-IASI管理中心的數(shù)據(jù)，這些車型在車輛耐撞性、乘員安全、外行人安全和輔助安全等指數(shù)上都有所表現(xiàn)。測(cè)試結(jié)果顯示優(yōu)秀(G)、良好(A)、一般(M)、差(P)等級(jí)，為消費(fèi)者選車提供了重要參考。在選擇汽車時(shí)，除了考慮安全配置外，市場(chǎng)...
電動(dòng)汽車和燃油車在安全性能上存在一定差異。電動(dòng)汽車主要依靠電池組提供動(dòng)力，而燃油車則依賴燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)生碰撞時(shí)，電動(dòng)汽車的電池組更容易發(fā)生形變，導(dǎo)致短路和溫度快速上升，從而引發(fā)自燃甚至爆炸。尤其是高能量密度的電池，自燃速度更快。相比之下，燃油車的起火和爆炸風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，主要是由于電路故障或燃油泄漏...
開車不系安全帶，就和那啥不帶那啥一樣，會(huì)帶來很多生命無法承受之痛。你知道嗎，只要坐上汽車，每個(gè)座位上的乘客都應(yīng)該系安全帶，哪怕只是在城市道路行駛。有些人可能會(huì)說，城市里開車那么慢，系什么安全帶啊，我老司機(jī)了，不會(huì)有事兒的。或者是系安全帶太熱啦，會(huì)把衣服弄臟等等。但是，不系安全帶開車，無異于自殺。城市...
今年是歐洲汽車公司在電動(dòng)車產(chǎn)品上的一個(gè)大年，奔馳、奧迪等豪華品牌紛紛進(jìn)入電動(dòng)車市場(chǎng)。然而，特斯拉、蔚來等品牌相繼起火，電動(dòng)車安全性問題再次成為焦點(diǎn)。近日，E-NCAP公布了奧迪e-tron的碰撞測(cè)試結(jié)果，作為奧迪電動(dòng)化戰(zhàn)略的首款車型，其安全性表現(xiàn)如何？通過碰撞測(cè)試，我們來一探究竟。奧迪e-tron作...
汽車在碰撞中，車身的變形是為了吸收能量，保護(hù)駕駛員和乘客。車身前后部可以變形，但駕駛艙變形越小越好。駕駛艙一般采用熱成型鋼制造，以承受更高的沖擊力。汽車的安全性不僅取決于車身鋼板的厚度，更要看專業(yè)機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試結(jié)果。通過這些測(cè)試，我們可以更全面地了解汽車的安全性能。汽車安全性能的評(píng)估需要綜合考慮多個(gè)...
汽車碰撞后氣囊彈出時(shí)安全帶會(huì)鎖死嗎？這個(gè)問題可能很多人在電影中看到過，但現(xiàn)實(shí)生活中，安全氣囊彈出后安全帶被鎖住是真實(shí)存在的。安全帶總成由織帶、安裝夾具、卷收器等部件組成，其中卷收器起著關(guān)鍵作用。卷收器內(nèi)部有一個(gè)卷軸，直接與安全帶相連。張緊力由卷軸彈簧提供，卷收器中的鎖定機(jī)構(gòu)控制安全帶的運(yùn)動(dòng)。這個(gè)鎖定...
安全氣囊彈出后安全帶是否會(huì)鎖死，這個(gè)問題在現(xiàn)實(shí)生活中確實(shí)存在。安全帶總成由織帶、安裝夾具、卷收器等部件組成，其中卷收器起著關(guān)鍵作用。卷收器內(nèi)部有一個(gè)卷軸，與安全帶直接相連。卷收器內(nèi)的鎖定機(jī)構(gòu)控制安全帶的運(yùn)動(dòng)，有三種立即固定安全帶運(yùn)動(dòng)的方式：快拉鎖、緊急制動(dòng)鎖定和觸發(fā)鎖定。快拉鎖緊原理是當(dāng)快速拉動(dòng)安全...
美國(guó)詩畫碰撞測(cè)試的結(jié)果相當(dāng)令人滿意：在NHTSA測(cè)試中，翻滾安全性為4星，其余正面和側(cè)面碰撞均獲得5星。2016款歌詩圖共有4款，價(jià)格布局與老款相同。自從3.5L車型取消后，格士圖的價(jià)格進(jìn)一步降到了25萬元的區(qū)間。作為小眾消費(fèi)群體的跨界模式，格式圖的定價(jià)依然具有競(jìng)爭(zhēng)力。詩圖中有五種原廠車身顏色，大部...
2021年中保研汽車碰撞測(cè)試最新排名揭曉，75款車型參與評(píng)選，其中34款車型獲得好評(píng)。在這些車型中，奔馳GLC260L穩(wěn)居頭名，比亞迪宋PLUS和領(lǐng)克05等國(guó)產(chǎn)車型也表現(xiàn)出色。同時(shí)，新加入的車型如馬自達(dá)CX-30和比亞迪漢EV等也取得了優(yōu)秀的碰撞測(cè)試成績(jī)。然而，部分熱銷車型如本田雅閣和大眾邁騰等碰撞...
