昂克賽拉的優缺點一樣的明顯 1，外觀時尚，大氣，漂亮，動感，魂動理念的外觀就一個字贊！ 2，內飾簡約大方，相比之前的老馬3和星騁提升了一個檔次 3，創馳藍天技術的發動機，高壓縮比，自然吸氣陣營里面的佼佼者 4,無論是6速
配置方面：眾泰Z700配備了LED日間行車燈、大燈可延時功能、前霧燈、電動調節外后視鏡（帶側轉向燈）、多功能方向盤、發動機一鍵啟動系統、一鍵遙控車窗開啟功能、LED組合尾燈、迎賓踏板、ABS+EBD系統、EPB電子駐
說句實話這兩款車都不建議購買 都是三流造車企業 建議樓主選擇別的品牌 估計樓主看重的是這兩款車的外觀 那么質量呢 一個連外表都懶的設計的車企能造出什么好車 請樓主慎重選擇 一個陸風X5車主的真實感言
簡單來說，眾泰Z700是自主中大型轎車中性價比最高的一款車了，10萬出頭的價格擺在那，同級別的其他車真的只能靠邊了，而且這款車不但價格低，配置還特別豐富，性能也不差，開起來很不錯！建議您可以先去4S店看看實車，應該不會讓
Z700目前曝光了1.8T發動機，使用DCT雙離合變速箱，擁有手動檔的靈活性與自動檔的舒適性。
GA6我覺得太小，品質還行，除了那套雙離合。眾泰品質太差，賣的便宜是優勢，但是這種優勢不可取。建議看看同級的長安睿騁，甚至吉利博瑞
眾泰Z500采用的是日本三菱的1.5T渦輪增壓引擎,但是技術是三菱的,引擎確是國產的。望采納
顏色不影響做滴滴車服務
最高配是有的
眾泰E200Pro，這款補貼后售價6.99萬的電動微型車，以其301公里的工信部續航里程吸引了城市上班族的注意。實測中，它在市郊路況下表現出色，行駛了351.4公里才耗盡電量，超出官方數據。高速測試中，它也達到了221.6公里的續航，雖然打了折扣，但依然滿足日常需求。這款小車不僅擺脫了“老年代步車”...
眾泰Z700定速巡航系統需車速40Km/h以上方可啟用。操作步驟：先按開關鍵啟動系統，加速至目標速度后按SET鍵定速，可用RES和SET-鍵微調速度。踩剎車、按取消鍵或開關鍵均可解除巡航，取消后可按RES恢復速度。注意40-50km/h時速度可能不穩定。眾泰Z700定速巡航系統，速度在40Km/h以...
眾泰Z700定速巡航系統需在速度40Km/h以上開啟，通過方向盤右側的控制按鍵操作。先按開關鍵啟動系統，加速至所需速度后按SET鍵定速。可用RES和SET-鍵調整速度，每調一次變化3km/h。踩剎車、按取消鍵或開關鍵可解除巡航。若取消后想恢復，可按RES鍵。注意在40-50km/h時速度可能不穩定。...
眾泰Z700定速巡航系統需在40Km/h以上速度開啟，通過多功能方向盤右側的控制按鍵操作。按開關鍵啟動系統，加速到所需速度后按SET鍵定速，可用RES和SET-調整速度。踩剎車、按取消鍵或開關鍵可解除定速巡航，踩剎車或取消后按RES可恢復之前速度。注意在40-50km/h時速度可能不穩定。眾泰Z70...
從汕頭出發，駕車前往海口，全程約976公里，預計耗時11小時33分鐘。沿途經過泰山南路輔路、中泰立交橋、中陽大道、沈海高速等多個重要路段，最終通過輪渡線抵達海口。整個行程的油耗費用大約為390元，而過路費則在548元左右。具體路線包括汕湛高速、甬莞高速、惠莞高速、莞佛高速、虎門港高速等，直至廣州繞城...
豐田埃爾法2012款的最小離地間隙實測為16公分，采用麥弗遜式獨立懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是汽車滿載時底盤最低點與地面的垂直距離，影響車輛通過復雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性較差；反之，高速穩定性好，通過性差。部分車型如埃爾法已配...
長安星卡2015款的底盤高度為155mm，采用麥弗遜式獨立懸掛前懸架和鋼板彈簧非獨立后懸架。底盤高度是衡量汽車通過性的重要參數，通常在150-160mm之間。轎車底盤高度多在110-150mm，超過13cm時通過性好但高速可能不穩，低于11cm則高速穩定但通過性差。部分車型配備空氣懸架，可自動調整底...
從汕頭出發，駕車前往遵義的總距離約為1423公里，預計行駛時間為16小時17分鐘。沿途的油費大約在426元左右，而過路費則大約為738元。路線涉及多條高速公路，包括沈海高速、汕湛高速、濟廣高速、廣河高速、許廣高速、廈蓉高速、二廣高速、滬昆高速、銅玉高速、銅大高速、江玉高速以及玉新高速等。沿途會經過多...
