這要看溫度高低，如果節(jié)溫器導(dǎo)致溫度高，使得風(fēng)扇轉(zhuǎn)應(yīng)該是節(jié)溫器的原因，如果溫度低，風(fēng)扇還轉(zhuǎn)就不是節(jié)溫器的影響。
油泵壞了,必須跟4S店索賠 沒看到過。東西壞了,不搭界。關(guān)鍵是4S店跟廠家的態(tài)度。油泵壞了,跟人為關(guān)系不大。真跟人為有關(guān)系。估計(jì)科魯茲都要油泵壞了。只能說你運(yùn)氣不好 質(zhì)量問題、索賠 純粹糊說,你讓維修...
節(jié)溫器打不開，沒有大循環(huán)，夏季要開鍋的
節(jié)溫器壞掉，發(fā)動(dòng)機(jī)會高溫報(bào)警，也無法再開，否則，會損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的。
4S店 節(jié)溫器430，節(jié)溫器墊100，汽配城買一個(gè)付廠的科魯茲節(jié)溫器175，節(jié)溫器墊20。不過自己換也麻煩，盡管不是很難。
汽車水箱缺水風(fēng)扇不會轉(zhuǎn)的，水箱缺水，無法觸發(fā)開關(guān)動(dòng)作，這樣風(fēng)扇就不會啟動(dòng)的。正常情況下，水溫達(dá)到既定的溫度后，節(jié)溫器打開，水箱的水進(jìn)行循環(huán)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度達(dá)到一定的溫度后，通過傳感器感應(yīng)水箱電子扇才會轉(zhuǎn)。在氣溫較低的情
根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會引起發(fā)動(dòng)
肯定需要換掉了,那個(gè)傳感器叫做水溫傳感器。用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際的工作溫度的。主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫的工作狀態(tài)的時(shí)候起作用，控制增加噴油量。以及控制冷啟動(dòng)的正常啟動(dòng)。還控制快怠速暖機(jī)。
你好，個(gè)人建議最好選擇原廠的，這車節(jié)溫器容易壞，很多副廠的換了又壞了，最好一步到位，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
您好，科魯茲的節(jié)溫器是半電子的，上面有個(gè)插頭，這個(gè)配件故障率挺高的，壞了以后故障燈亮。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間變長，動(dòng)力下降，檢查風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。若風(fēng)扇無問題，但發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)水箱冷卻液溫度不高，散熱器不燙手，可能是節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器主閥門若長期關(guān)閉，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，加速磨損，甚至“開鍋”。若長期打開，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度偏低，影響熱效率，導(dǎo)致動(dòng)力不足，燃油霧化不良，易積碳。節(jié)溫器故障對汽車影響大...
科魯茲節(jié)溫器上的兩根線，一根是打鐵線，另一根是信號線。節(jié)溫器通過感溫體內(nèi)的石蠟狀態(tài)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，實(shí)現(xiàn)冷卻液的小循環(huán)。故障診斷方法包括：1)冷卻液溫度超過110度時(shí)，檢查散熱器上下水管溫差；2)發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間未達(dá)到正常工作溫度時(shí)，檢查散熱器水管溫差；3)使用紅外測溫儀檢測節(jié)溫器進(jìn)水口和出...
科魯茲節(jié)溫器傳感器的主要功能是監(jiān)測冷卻液溫度，并將溫度變化轉(zhuǎn)換為信號，以控制節(jié)溫器的開閉。當(dāng)冷卻液溫度低于設(shè)定值時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉，使冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)；當(dāng)溫度達(dá)到一定值時(shí)，節(jié)溫器打開，使冷卻液流經(jīng)散熱器進(jìn)行冷卻。故障診斷包括檢查冷卻液溫度、水管溫差以及使用紅外測溫儀檢測節(jié)溫器的工作狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)溫...
節(jié)溫器是控制冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵部件，分為電子和石蠟兩種。電子節(jié)溫器故障時(shí)會有故障碼，而石蠟節(jié)溫器則需通過經(jīng)驗(yàn)判斷。節(jié)溫器控制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的小循環(huán)和經(jīng)過水箱的大循環(huán)。如果節(jié)溫器完全打開關(guān)不上，會導(dǎo)致冷卻液始終大循環(huán)，水溫上不來，暖風(fēng)不熱。檢查時(shí)可通過觸摸水箱上水管和上下水管的溫度來判斷節(jié)溫器狀態(tài)。...
發(fā)動(dòng)機(jī)合適溫度下工作需節(jié)溫器調(diào)節(jié)冷卻液循環(huán)。節(jié)溫器故障會導(dǎo)致冷卻液泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或暖機(jī)慢。檢查包括冷卻液液位、水溫表指針、散熱器上下管溫差及節(jié)溫器開閉情況。初步判斷后，建議前往專業(yè)維修站檢修以確定故障原因。節(jié)溫器故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度控制，需及時(shí)檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)需要在合適的溫度下工作，以達(dá)到動(dòng)力輸出和...
寶馬5系的節(jié)溫器若出現(xiàn)故障，確實(shí)會影響電子扇的正常運(yùn)作。節(jié)溫器負(fù)責(zé)控制散熱風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦損壞，風(fēng)扇可能無法正常工作，表現(xiàn)為持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)或完全不轉(zhuǎn)。電子扇的主要功能是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和變速箱，同時(shí)為空調(diào)冷凝器散熱。更換電子扇時(shí)，需打開引擎蓋，拆除進(jìn)氣管，使用專業(yè)工具擰下螺絲，卸下舊風(fēng)扇，安裝新風(fēng)扇并固定，...
汽車節(jié)溫器的主要作用是自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻循環(huán)水的流向，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障時(shí)，車輛仍然可以行駛，但可能會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常，影響潤滑效果，進(jìn)而損害發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，節(jié)溫器損壞還可能增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)無法維持在最佳工作溫度，導(dǎo)致效率降低。雖然不同車輛的具體影響程度不同，但節(jié)溫器的損...
標(biāo)題：節(jié)溫器壞了怎么辦？故障現(xiàn)象和解決方法一文解析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要在正確的溫度下工作，這樣才在動(dòng)力輸出與節(jié)能減排之間達(dá)到平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫條件下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要盡快升溫，而在高溫條件下工作時(shí)又需要降溫。為了達(dá)到上述目的，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液循環(huán)路徑被規(guī)劃成了兩套，即大循環(huán)和小循環(huán)。負(fù)責(zé)切換這兩種循環(huán)模式的“開關(guān)”...
節(jié)溫器失效會對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)造成冷卻液泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱及升溫慢等故障。泄漏可能源于節(jié)溫器安裝處的密封問題；若節(jié)溫器卡滯關(guān)閉大循環(huán)，冷卻液無法散熱導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；相反，若節(jié)溫器卡滯開啟大循環(huán)，冷卻液溫度難以提升，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢。檢查節(jié)溫器是否卡滯是判斷其好壞的關(guān)鍵。汽車節(jié)溫器故障會導(dǎo)致冷卻液異常、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度...
標(biāo)題：節(jié)溫器壞了換了新的水翻滾怎么回事？文章內(nèi)容：如果您的汽車在更換了新的節(jié)溫器后出現(xiàn)了水翻滾的情況，可能有以下幾種原因：散熱風(fēng)扇出現(xiàn)故障、冷卻液長時(shí)間未更換、散熱水箱表面臟東西太多影響了散熱，或者選擇的節(jié)溫器型號不對。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大部分是水冷的，依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。冷卻液在發(fā)動(dòng)...
水翻滾通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。更換節(jié)溫器后如果水溫仍然過高，可能的原因包括散熱風(fēng)扇故障、冷卻液未定期更換或散熱水箱表面污垢過多。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)來調(diào)節(jié)溫度，節(jié)溫器控制冷卻液的循環(huán)路徑。電子風(fēng)扇的故障或冷卻液的老化都可能導(dǎo)致水溫過高。定期檢查和維護(hù)這些部件對于保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作至關(guān)重要。汽車發(fā)動(dòng)...
汽車節(jié)溫器是控制發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)的重要部件。當(dāng)節(jié)溫器出現(xiàn)故障時(shí)，會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常，影響汽車正常運(yùn)行。本文將介紹如何判斷節(jié)溫器故障的癥狀、原因及排除方法，幫助大家快速診斷并解決節(jié)溫器問題。節(jié)溫器故障的常見癥狀包括發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、功率下降、水溫表顯示100度但水箱冷卻液溫度不高、散熱器不熱等。這些癥狀表明冷...
文章主要介紹了造成節(jié)溫器損壞的原因和如何判斷節(jié)溫器是否損壞。其中包括機(jī)件老化、內(nèi)部石蠟泄漏或密封圈破損以及推桿損壞等原因。同時(shí)，文章也指出了判斷節(jié)溫器是否損壞的方法，即觀察發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過熱或過冷的情況，以及水溫是否升高或冷卻液是否一直處于大循環(huán)狀態(tài)等。文章內(nèi)容通俗易懂，語言風(fēng)格自然真實(shí)，符合百度top...
節(jié)溫器是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門，故障會導(dǎo)致水溫異常、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。當(dāng)長時(shí)間行駛水溫仍未達(dá)到正常溫度，或水溫超過110℃停車后觸摸上下水管有明顯溫差時(shí)，可能是節(jié)溫器問題。前往4S店更換節(jié)溫器費(fèi)用一般約50元。故障若不及時(shí)解決，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高而出現(xiàn)損壞，因此遇到節(jié)溫器故障應(yīng)及時(shí)處理，以避免損...
節(jié)溫器和水泵是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的兩個(gè)重要部件，它們出現(xiàn)故障時(shí)的表現(xiàn)各有不同。節(jié)溫器損壞會導(dǎo)致冷卻液無法切換大小循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法有效冷卻，溫度過高。而水泵損壞則直接導(dǎo)致冷卻液無法循環(huán)，同樣會使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。如果車主更換了多個(gè)節(jié)溫器仍無法解決問題，可能是水溫不夠高，需要提高水溫；也可能是水道堵塞，需...
汽車節(jié)溫器壞了什么癥狀？節(jié)溫器和水泵壞了區(qū)別汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中有一個(gè)重要的部件，那就是汽車節(jié)溫器。它能夠根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍內(nèi)。但是如果汽車節(jié)溫器出現(xiàn)故障，會帶來哪些癥狀呢？下面就來了解一下。首先，...
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器起著至關(guān)重要的作用。它能夠根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，從而調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在合適的溫度范圍內(nèi)。那么，如何判斷節(jié)溫器是否出現(xiàn)故障呢？如果節(jié)溫器損壞，冷卻風(fēng)扇是否還會正常運(yùn)轉(zhuǎn)？首先，節(jié)溫器的主要功能是調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的制冷...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度對動(dòng)力輸出和節(jié)能減排至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)需要在低溫時(shí)快速升溫，在高溫時(shí)有效降溫。為此，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液循環(huán)設(shè)計(jì)了大循環(huán)和小循環(huán)兩種模式，通過節(jié)溫器來切換。節(jié)溫器失效會導(dǎo)致以下常見故障：1.冷卻液泄漏：節(jié)溫器連接兩套循環(huán)系統(tǒng)，存在泄漏風(fēng)險(xiǎn)。如發(fā)現(xiàn)冷卻液液位異常下降，應(yīng)檢查節(jié)溫器位置。...
內(nèi)燃機(jī)的散熱至關(guān)重要，節(jié)溫器對散熱系統(tǒng)進(jìn)行控制。節(jié)溫器損壞的原因主要有：1.機(jī)件老化，五六萬公里后易出現(xiàn)故障，高溫導(dǎo)致塑料老化；2.石蠟泄漏或密封圈破損，石蠟流出導(dǎo)致節(jié)溫器失效；3.推桿損壞，主閥門無法正常開閉，節(jié)溫器常閉或常開。判斷節(jié)溫器故障可通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，常閉導(dǎo)致過熱，常開導(dǎo)致過冷。了解節(jié)...
科魯茲電子節(jié)溫器兩根線都是什么線？如何診斷節(jié)溫器故障？科魯茲節(jié)溫器上面的兩根線一根是打鐵線，一根是信號線。打鐵線是用來感應(yīng)冷卻溫度的，信號線則用來傳遞控制信號。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)...
