你好，這個(gè)屬于裝配問題，其實(shí)兩邊的左右A柱的長度都是一樣的，只是裝飾蓋安裝的不到位造成和操控臺(tái)間隙過大，希望能幫助你，望采納
做過沒開過。感覺一般般。內(nèi)飾比大漢好。漢蘭達(dá)開了半年多。給你說說感覺。我的是2.7豪，外觀什么的就不做評(píng)價(jià)了，你也能看到。起步挺好。前一百?zèng)]有肉的感覺。就是一百以后超車稍微有點(diǎn)慢。想快點(diǎn)就掛S擋(我開車性子急)。車開起來
豐田的黑漆確實(shí)比別的不好，不過沒事，路上跑的豐田黑色的你見過有大塊沒漆的嗎，自己喜歡就行，漢蘭達(dá)黑色確實(shí)是大氣，白色顯得高雅
先說你上面3個(gè)問題車外空氣模式就是外循環(huán)。把下面我指示的那個(gè)鍵上面的小綠燈滅了就是外循環(huán)，亮了應(yīng)該就是你所謂的空氣再循環(huán)，也是內(nèi)循環(huán)。說白了，前者就是室外的空氣可以進(jìn)來，后者則是完全封閉車內(nèi)的空氣。就像一個(gè)開著窗戶開空調(diào)
對(duì)于漢蘭達(dá)來說，能選低配的就不選高配的，現(xiàn)在很少有人用車載導(dǎo)航，效率低，升級(jí)難，大多數(shù)人都是用手機(jī)下載高德導(dǎo)航使用；定速巡航只是偶爾在車輛較少的高速路上使用，其它時(shí)段沒有意義；天窗沒有也可以，有的漏雨還不如沒有。如果你特
關(guān)于漢蘭達(dá)裝導(dǎo)航需要注意的問題當(dāng)然其實(shí)也我們所有裝導(dǎo)航的車主應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)主意的問題：檢查測(cè)試系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。選擇一、兩個(gè)你所熟悉的路段，或是新近開張的酒店，看一看系統(tǒng)是否能夠準(zhǔn)確顯示汽車的位置。因?yàn)榻值馈⒙范慰偸窃诓?/p>
2.7黑色至尊版內(nèi)飾顏色是可以換車深色內(nèi)飾的! 個(gè)個(gè)地區(qū)售價(jià)不一樣。我們這09款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 售價(jià)33.58萬 可以參考下!
如果是2.0建議使用全和成機(jī)油，如果是自然吸氣，建議使用殼牌，美孚，嘉實(shí)多，等合成機(jī)油。
漢蘭達(dá)的車子一定要加全合成的機(jī)油，半合成的都不行，車子會(huì)沒有動(dòng)力，加品牌的就行了，嘉實(shí)多可以，雖然說可以8000-10000公里數(shù)換，但最佳的保養(yǎng)期還是5000-6000，車子畢竟是自己的，自己的心頭肉呀，不要聽賣油的瞎
你好，我這有個(gè)客戶反應(yīng)6000公里減震響，更換沒事。再一個(gè)這車爬坡動(dòng)力不理想
換一種心情駕駛探險(xiǎn)者，或許能發(fā)現(xiàn)更多樂趣。不必過分糾結(jié)于細(xì)節(jié)，比如副駕駛B柱的不平整，而是享受窗外的美景和駕駛的樂趣。如果實(shí)在無法忍受，可以考慮更換車輛，無論是歐系還是日系，都是不錯(cuò)的選擇。美系車在保養(yǎng)維修方面相對(duì)友好，適合自己動(dòng)手，而德系車則設(shè)計(jì)復(fù)雜，可能需要專業(yè)維修。日系車則介于兩者之間，既有一...
八零后大叔圓夢(mèng)老銳志，分享自己動(dòng)手修復(fù)座椅異響的全過程。從拆解座椅到潤滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細(xì)記錄。不僅解決了異響問題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費(fèi)用。通過親身實(shí)踐，體驗(yàn)了對(duì)未知事物的好奇心和動(dòng)手的樂趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
A柱是汽車前風(fēng)擋玻璃兩側(cè)的立柱，它不僅連接車頂與車身，還在正面碰撞中保護(hù)乘員艙。由于A柱需要高強(qiáng)度的材料，目前技術(shù)還無法實(shí)現(xiàn)透明化。車企通過多種方式減小A柱盲區(qū)，如調(diào)整后視鏡位置、加強(qiáng)A柱強(qiáng)度、利用科技配置提高預(yù)判等。雖然有設(shè)計(jì)A柱盲區(qū)顯示屏的想法，但實(shí)際應(yīng)用有限。日常駕駛中，調(diào)整座椅位置和環(huán)車觀察...
廣汽豐田銷量增長迅速，有望年銷百萬。但投訴數(shù)據(jù)顯示，其產(chǎn)品質(zhì)量存在問題，尤其新款漢蘭達(dá)投訴指數(shù)高，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、車身共振等。凱美瑞和雷凌雖銷量高，但投訴指數(shù)低。廣汽豐田在服務(wù)方面也存在技術(shù)人員問題、配件短缺等。整體來看，漢蘭達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)和車身電氣質(zhì)量上表現(xiàn)較弱。廣汽豐田今年前三個(gè)季度累計(jì)銷量達(dá)到了...
檢查漢蘭達(dá)倒車?yán)走_(dá)不響時(shí)，首先確認(rèn)電源線是否接好，電流是否正常。接著檢查雷達(dá)主機(jī)線是否松動(dòng)。如果這些都沒問題，可能是蜂鳴器損壞，需要更換。回想是否有過車輛改裝，可能損傷了雷達(dá)線路。檢查保險(xiǎn)杠線路連接，掛倒檔時(shí)倒車燈是否亮起，不亮則檢查連接開關(guān)。查看電腦是否顯示故障碼。如果以上都正常，最后檢查雷達(dá)本身...
漢蘭達(dá)四驅(qū)變兩驅(qū)故障是否普遍存在？四驅(qū)系統(tǒng)故障還是其他部件問題？漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)質(zhì)量真的不行嗎？四驅(qū)變兩驅(qū)故障是四驅(qū)系統(tǒng)本身零部件故障，還是其他部件如三元催化、發(fā)動(dòng)機(jī)、油路等故障導(dǎo)致的？目前沒有看到四驅(qū)系統(tǒng)本身部件出現(xiàn)問題導(dǎo)致兩驅(qū)變四驅(qū)。解決措施包括清洗油路、換三元催化、換噴油嘴等。兩驅(qū)款漢蘭達(dá)同樣可...
13款漢蘭達(dá)燒機(jī)油問題，可以通過使用發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油修復(fù)劑來解決。修復(fù)劑能快速修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，消除燒機(jī)油、冒藍(lán)煙、噪音大等問題。燒機(jī)油主要是由于活塞環(huán)損壞導(dǎo)致汽缸漏氣，機(jī)油竄入燃燒室。長期燒機(jī)油不僅耗損機(jī)油，還會(huì)增加燃燒室積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因此，及時(shí)采取修復(fù)措施是必要的。注意：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，且...
漢蘭達(dá)18款在25-35公里時(shí)速區(qū)間易現(xiàn)頓挫，這是6AT通病，難以避免。問題源于檔位少、齒數(shù)大、換擋轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間小。駕駛習(xí)慣也影響頓挫感，變速箱學(xué)習(xí)后適應(yīng)特定行車邏輯，擁堵時(shí)頻繁換擋易頓挫。高速進(jìn)隧道松油門時(shí)偶發(fā)闖動(dòng)。問題雖難修但可通過改變駕駛方式避免。怎么說呢，25-35公里時(shí)速區(qū)間頓挫，這個(gè)是6AT...
針對(duì)豐田漢蘭達(dá)底盤生銹問題，保護(hù)暴露金屬體至關(guān)重要。汽車金屬易氧化生銹，使用防銹液可有效預(yù)防。環(huán)境濕度高加速銹蝕，尤其在冰點(diǎn)以上溫度。潮濕地區(qū)應(yīng)保持汽車干燥，避免局部銹蝕。國外車行常為新車做防銹處理，國內(nèi)則較少。底盤養(yǎng)護(hù)時(shí)，清理舊噴漆層，避免二次損害。豐田漢蘭達(dá)底盤生銹問題，漢蘭達(dá)底盤生銹該如何處理...
標(biāo)題：漢蘭達(dá)方向盤隨速變重，是真的嗎？文章內(nèi)容：最近有網(wǎng)友在論壇上發(fā)帖詢問，新漢蘭達(dá)方向盤隨速變重的問題是否屬實(shí)。該帖子引起了廣泛的討論和關(guān)注。下面我們來一起了解一下這個(gè)問題。首先，我們需要明確的是，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵等組成的。其中，方向盤是駕駛員直接接觸的部分，它的作用就...
貼車衣不僅可以解決車身小剮蹭劃痕和石擊的問題，還可以保護(hù)車漆。選擇質(zhì)量可靠的“電腦裁剪的”車衣至關(guān)重要，因?yàn)檫@種車衣不會(huì)在使用年限后留膠或開裂，避免了使用化學(xué)劑傷害車漆的問題。普通車衣的使用年限通常在三年左右，同時(shí)電腦裁剪還能避免手工裁剪時(shí)可能導(dǎo)致的邊縫劃傷問題。因此，選擇高質(zhì)量的車衣，尤其是經(jīng)過電...
我的漢蘭達(dá)13年2月買的，現(xiàn)在行駛11萬多公里，發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象，1500公里補(bǔ)充機(jī)油一升。全程4S店保養(yǎng)，用的5w20全合成機(jī)油，平時(shí)也用一些進(jìn)口的燃油添加劑，5000公里就保養(yǎng)，但是還是出現(xiàn)了嚴(yán)重的燒機(jī)油情況。后來在論壇看到，其實(shí)有不少2.7的都燒機(jī)油了。為了解決這個(gè)問題，我嘗試了很多方法，包括...
豐田漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào)：8AR-FTS搭載年款：2018款搭載車型：皇冠、雷克薩斯ES性能參數(shù)：最大功率162kW/4800-5600rpm，最大扭矩350Nm/1700-4000rpm豐田漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以其平順、完善性高的動(dòng)力系統(tǒng)著稱。發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間均能平穩(wěn)釋放動(dòng)力，沒有明顯...
帕薩特在正面25%偏置碰撞測(cè)試中表現(xiàn)較差，A柱問題尤為突出。已售車輛因成本和時(shí)間因素，難以解決A柱設(shè)計(jì)缺陷。大眾品牌銷量雖高，但此次質(zhì)量問題讓不少車主失望。購買時(shí)應(yīng)理性看待品牌質(zhì)量，不盲目跟風(fēng)。2019年10月16日下午，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)管理中心重慶測(cè)試評(píng)價(jià)部，按照《C-IASI管理辦法(201...
最近在考慮奧德賽混動(dòng)和漢蘭達(dá)7座空間布局。奧德賽座椅223實(shí)測(cè)第三排坐滿3人不舒服，左右兩邊座椅有點(diǎn)頂屁股。漢蘭達(dá)座椅232，雖然沒去實(shí)際感受過，但看過評(píng)測(cè)視頻，178身材的成年男性坐在第三排不頂腳。尾箱表現(xiàn)方面，奧德達(dá)第三排不放倒那空間簡直了，和沒有差不多。漢蘭達(dá)雖沒去看過實(shí)車，但怎么著奧德賽那點(diǎn)...
大家好，我是修哥。今天遇到了一個(gè)奔馳E260的座椅無法調(diào)節(jié)的問題。客戶反映，洗車之后出現(xiàn)了這個(gè)問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示左前門電腦通過CAN線傳輸給座椅的信號(hào)出現(xiàn)了問題。這種情況下，座椅開關(guān)壞的概率較大。建議的解決方案是：首先檢查座椅開關(guān)線路是否正常，可以嘗試調(diào)換座椅開關(guān)。如果問題解決了，說明是...
保時(shí)捷針對(duì)轉(zhuǎn)向柱問題提出解決方案：恢復(fù)功能的客戶將免費(fèi)服務(wù)，無法恢復(fù)功能的提供統(tǒng)一補(bǔ)償；所有受影響車型贈(zèng)送一年延保。部分車主對(duì)認(rèn)定承諾、補(bǔ)裝范圍及具體補(bǔ)償內(nèi)容有疑問。事件源于芯片短缺，保時(shí)捷更改轉(zhuǎn)向柱并曾承諾免費(fèi)升級(jí)，后改用代金券引發(fā)爭議。涉及車型包括Macan、卡宴等，新車超過2萬臺(tái)。期待保時(shí)捷公...
智能設(shè)備在我們生活中扮演著越來越重要的角色，但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)一些問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)速度變慢、主硬盤存儲(chǔ)狀態(tài)不佳。解決這些問題的關(guān)鍵在于定期清理設(shè)備、更新系統(tǒng)和應(yīng)用程序、備份重要數(shù)據(jù)以及更換硬盤等方法。只有保持設(shè)備良好狀態(tài)，我們才能更好地享受智能科技帶來的便利。隨著科技的不斷發(fā)展，我們的生活越來越離不開智...
導(dǎo)致汽車方向盤出現(xiàn)異響的原因有很多，但是最常見的情況是方向機(jī)異響，或方向柱出現(xiàn)生銹卡滯的情況。如果汽車的方向盤出現(xiàn)了異響，建議去檢查一下方向柱和方向機(jī)。方向盤異響并不是方向盤本身導(dǎo)致的，而是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了問題導(dǎo)致的。汽車的方向盤下方有轉(zhuǎn)向柱，轉(zhuǎn)向柱是傳動(dòng)裝置，轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)通...
全新一代漢蘭達(dá)近期投訴量激增，用戶普遍反映發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、噪音大及振動(dòng)問題，甚至后視鏡異響和車輛共振等。4S店簡單抹油處理無法根本解決，問題已引起車主廣泛不滿。豐田在美國已于2021年底針對(duì)此問題發(fā)布召回公告，而國內(nèi)市場(chǎng)尚未有對(duì)應(yīng)解決方案。希望廣汽豐田能重視并盡快召回，避免口碑崩塌。全新一代漢蘭達(dá)因...
