行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會有異響，渦輪增壓器也會產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會有異響的，具體來分析一下：一.盤式制動(dòng)器異響 特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“
你好，可能是后懸架與什么摩擦到了，或是球頭異響58車
根據(jù)您所說的情況,首先檢查下輪胎螺栓緊固力拒是否足夠,建議您對減震器是否漏油和球籠做出檢查.同時(shí)懸掛減震升降幅度過大，也會有響聲，建議您去維修站進(jìn)行路試,準(zhǔn)確的判斷響聲的來源.
科魯茲的后懸掛是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但是裝備了英朗上的那種瓦特連桿。轉(zhuǎn)向的靈敏度和懸掛的側(cè)向支撐都比高爾夫6的獨(dú)立懸架略遜一籌.
高爾夫無論是使用獨(dú)立還是非獨(dú)立懸掛的車型，減震懸掛系統(tǒng)在車身的固定底座是車身出廠前就沖壓成型的，無論怎么改動(dòng)懸掛減震系統(tǒng)，除非將車身后部整體切割重新焊接，否則不可能加長后排空間。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
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您好，雖然高爾夫嘉旅上市但是高爾夫7也不會換懸掛的，那樣的話成本太高了，車價(jià)就會上漲，消費(fèi)者就不會買賬的。
蔚來EC6遭遇品控問題，用戶反映車窗異響和空調(diào)異響，盡管與ES6共享大部分零件。EC6車窗異響需拆車門解決，而空調(diào)異響和懸架彈跳問題尚未有明確解決方案。蔚來汽車一直以用戶為中心，但對EC6問題的處理態(tài)度冷淡，官方尚未給出明確回復(fù)。消費(fèi)者期待蔚來能盡快解決這些問題，以維護(hù)品牌形象。蔚來EC6作為ES6...
根據(jù)所述內(nèi)容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動(dòng)器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現(xiàn)金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導(dǎo)致車輛無彈性。4.傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障，如游隙過大或發(fā)卡，產(chǎn)生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現(xiàn)異響，可能是由制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、減振器或傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的故障引起。需...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時(shí)出現(xiàn)的底盤異響問題進(jìn)行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發(fā)動(dòng)機(jī)與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區(qū)分等。還提及了減速器圓錐主動(dòng)軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產(chǎn)生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預(yù)加負(fù)荷...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因?qū)е拢p震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現(xiàn)故障，只能更換無法修復(fù)。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關(guān)部件的老化、磨損、變形引...
您聽到的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震聲，也就是活塞頂部積碳導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象。這種自燃早于正常點(diǎn)火，造成活塞與缸壁撞擊，產(chǎn)生金屬聲響。積碳、點(diǎn)火時(shí)間、低轉(zhuǎn)速高檔位或低標(biāo)號汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并及時(shí)修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動(dòng)舒適版在加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種...
大眾高爾夫7低速行駛時(shí)吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動(dòng)機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問題有關(guān)。通過振動(dòng)特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
大眾高爾夫7過減速帶出現(xiàn)異響，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復(fù)操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對穩(wěn)定。此問題仍需進(jìn)一步研究和解決。內(nèi)容：大眾高爾夫7在過減速帶...
1.后減振器異響(吱吱等)2.后軸總成左右的襯套異響(襯套橡膠與連接車身的左右支架摩擦異響)3.后螺旋彈簧與后懸架限位塊橡膠摩擦異響4.后制動(dòng)器卡鉗與制動(dòng)盤拖剎異響5.駐車制動(dòng)(鼓式制動(dòng)內(nèi)蹄板與制動(dòng)盤內(nèi)鼓面配合太緊異響)6.其他一些裝配或零部件質(zhì)量問題或使用不當(dāng)造成異響7.排氣管或消聲器與周邊部件干...
沃爾沃XC90空氣懸架故障可能源于系統(tǒng)泄漏、傳感器故障、氣動(dòng)減震器損壞或空氣壓縮機(jī)問題。對于出現(xiàn)行駛中減震異響的XC90，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是前減震頂膠損壞導(dǎo)致。更換減震頂膠后，異響消除，恢復(fù)了良好的行駛舒適性。此次維修過程展示了針對車輛懸掛系統(tǒng)問題的精準(zhǔn)診斷與有效解決方案。沃爾沃XC90空氣懸架故障的原因...
大眾高爾夫7起步時(shí)異響可能源于離合器、傳動(dòng)軸支承軸承、驅(qū)動(dòng)橋、差速器、輪胎問題或車輛松動(dòng)共振。具體異響需根據(jù)聲音特征及來源判斷，建議及時(shí)前往4S店或修理廠檢查，確保行車安全。異響雖小，但持續(xù)存在可能影響駕駛體驗(yàn)，需引起重視。大眾高爾夫7起步時(shí)有異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發(fā)響；2、傳動(dòng)軸支承...
在行駛過程中，車輛經(jīng)過不平道路或減速帶時(shí)，可能會發(fā)出類似硬物敲擊底盤的異響。要解決這個(gè)問題，需要檢查以下幾個(gè)關(guān)鍵部件：1.平衡桿開口膠：如果老化松動(dòng)，需要更換。檢查方法是將車輛升高，用手搖動(dòng)平衡桿，正常情況下是搖不動(dòng)的。2.平衡桿吊桿球頭：如果橡膠老化開裂，也需要更換。檢查方法是拆下輪胎，觀察吊桿球...
雪鐵龍愛麗舍后減震器異響可能由漏油引起，檢查時(shí)可觀察外殼或防塵套。低速行駛時(shí)，若車輪顛簸伴隨吱嘎聲或輕微震動(dòng)，可能是減震器問題。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)能準(zhǔn)確判斷。用力按壓懸掛部分，如前后翼子板，可發(fā)現(xiàn)漏油后期癥狀。減震器故障通常需更換。后懸架異響源可通過區(qū)分輪轂軸承和后輪軸異響來識別，前者在制動(dòng)時(shí)噪音減弱，后...
大眾高爾夫新車發(fā)動(dòng)機(jī)響聲可能由多種原因引起，包括敲擊聲、哀嚎聲、高頻響聲等。汽油車在怠速或低速行駛時(shí)可能出現(xiàn)喘氣聲，而柴油車在加速時(shí)可能發(fā)出嘶嘶聲。這些響聲可能由進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)問題、空氣濾清器堵塞、油路系統(tǒng)故障等原因?qū)е隆ａ槍Σ煌懧暎囍鲬?yīng)及時(shí)檢查空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、排氣系統(tǒng)、柴油濾清器...
大眾高爾夫7在低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能與以下幾個(gè)因素有關(guān)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：異響可能僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在，或在急加速時(shí)出現(xiàn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：某缸斷火后，異響可能減輕或消失，或加重，與活塞、連桿軸承等部件的磨損有關(guān)。3.溫度：低溫時(shí)異響可能更明顯，隨著溫度升高，異響可能減輕或消失。...
大眾高爾夫7中控臺異響問題，可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)等原因造成。解決方法包括：1.找到異響位置，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮或橡膠材料阻隔，起到緩沖作用；2.如果是松動(dòng)造成的，先緊固部件，再進(jìn)行膠皮緩沖。在排查異響時(shí)，要慢行中注意聆聽觀察，檢查是否有異物或雜物，以及中控器部件是否松動(dòng)或安裝不到...
8代高爾夫1.4T車型采用前后獨(dú)立懸架，而1.2T車型前懸架獨(dú)立，后懸架非獨(dú)立。動(dòng)力方面，配備1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配7速雙離合變速箱，但并未使用EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。高爾夫作為緊湊型掀背車，以出色的操控和動(dòng)力表現(xiàn)受到市場青睞。8代高爾夫的1.4t車型前后都使用了獨(dú)立懸架，1.2t車...
高爾夫8的前懸架是否標(biāo)配了獨(dú)立懸架呢？答案是沒有。這款車的1.2t車型后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架，1.4t車型后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。那么，什么是獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架呢？獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架主要是指懸架與車身的連接方式不同。常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜、多連桿、雙叉臂、雙球節(jié)、雙橫臂等，而非獨(dú)立懸架...
高爾夫R是全時(shí)四驅(qū)還是適時(shí)四驅(qū)？高爾夫R是獨(dú)立懸架嗎？高爾夫R搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力，可以提高車輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性和操控型。高爾夫R是高爾夫的高性能版車型，使用了大眾的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有290馬力和380牛米的最大扭矩，...
當(dāng)昂克賽拉后懸架出現(xiàn)異響時(shí)，我們可以通過以下幾個(gè)步驟來排查問題：1.首先檢查輪胎氣壓，過高的氣壓可能會導(dǎo)致異響；2.檢查懸架系統(tǒng)和車輛上端、下端接合處是否有異常損壞或螺母松動(dòng)；3.檢查活塞連桿上部的自鎖螺母和下端連接的螺栓螺母是否擰緊；4.檢查滑柱各部分是否有損壞；5.最后檢查減震器，用手按壓減震器...
馬自達(dá)昂克賽拉后懸架異響問題引發(fā)關(guān)注，可能是廠家質(zhì)量問題，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)重視檢查。廣大車友需警惕后懸架異響可能出現(xiàn)的安全隱患，及時(shí)處理。廠家推諉對待問題不可取，消費(fèi)者權(quán)益需要得到保障。馬自達(dá)昂克賽拉后懸架異響問題日益受到廣大車主關(guān)注，消費(fèi)者在購車后需注意車輛后懸架可能存在的異常響聲，及時(shí)處理以避免安全隱...
